Анонсы

Nissan X-Trial және Mitsubishi Outlander: сыныптастарын салыстыру

Nissan X-Trad немесе Mitsubishi Outlander

Бастапқы қаралған жағдайда, Nissan X-Triend немесе Mitsubishi Outlander компаниясы жұмыс істемейді: бірінші модель әлдеқайда тартымды келбетімен сипатталады және озық жабдықтары бар. Бірақ сонымен бірге екінші автомобиль жақсы жолмен сипатталады. Сонымен қатар, екі кроссовер бір баға санатында, бұл таңдауды қиындатады.

Сыртқы кроссоверлерді салыстыру

Көбінесе, автомобиль жүргізушілері бұл жақсырақ, Outlander немесе X-Trip, тек автомобильдердің пайда болуын бағалауға негізделген таңдау жасайды. Осы параметрге сәйкес, сыртқы, Nissan моделі келесі ерекшеліктермен сипатталады:

  • Төмен және рельеф қалпақ, радиатор торына қарай тегістелген;
  • с-тәрізді үлкен оптика жарықдиодты жолақтармен;
  • P-тәрізді радиатор торы;
  • кең ауаны қабылдаумен салыстырмалы түрде кішкентай бампер;
  • Көлемді доңғалақты аркалар;
  • көтерілген жем;
  • Үлкен артқы фаралар;
  • Шағын артқы бампер.

Nissan X-TRAD 2019

Тегіс тізбектер мен алдыңғы тіректерге байланысты, өткір бұрышпен орнатылған, Nissan x-Tripling жылдам денеден ерекшеленеді. Оған жауап ретінде Outlland келесідей ұсына алады:

  • Тегіс сорғыш жолға параллельді орнатады;
  • Көлденең ламеллалары бар ықшам радиатор торы;
  • дұрыс емес пішінді және жарықдиодты др-ді сызылған оптика;
  • X дененің алдыңғы бамперімен және үлкен ауа қабылдауымен қалыптастыру;
  • дененің бүйірінде жартылай қойылған үлкен артқы тақырыптар;
  • шамалы бұрыш астында орнатылған кең артқы терезе;
  • Көрінетін артқы бампер.

Mitsubishi Outlander 2019.

Nissan X-Trien Mitsubishi-ге қарағанда, Outllander толыққанды жол талғамайтын көліктер сияқты.

Ішкі кеңістік

X-Trade және Outlander-дегі салондар, бірақ қазіргі стильде жасалған, бірақ айырмашылықтарды айтады. Mitsubishi моделі:

  • Үлкенірек руль;
  • Сол жақта бір дефлектор орналастырылған Compax CompactScreen дисплейі;
  • Климатты бақылау қондырғысы үлкен шайбалары бар салонда;
  • Жай қарапайым беріліс туннелі.

Mitsubishi Outlander салоны Спартан стилімен ерекшеленеді. Бұл жағдайда ішкі кеңістік ыңғайлылық деңгейін қамтамасыз етеді.

Salon Mitsubishi Outlander.

Модельдер арасындағы ұқсастық бақылау тақтасының дизайнында байқалады. Екі жағдайда да, бұл бөлім екі теруді және борттық компьютердің бір сандық дисплейін қамтамасыз ететін дәстүрлі стильде орындалады. Сонымен қатар, интерьердің айналасында орналасқан жапондар бірдей көлемде бірдей, бұл өлшемдермен түсіндіріледі.

Нені сатып алуды таңдау, Mitsubishi Outlander немесе Nissan X-Trade, соңғы модельге назар аудару керек. Бұл ұсыныс бұл автомобильдің эргономикалық салонмен сипатталатындығына байланысты, ол ішінара берілетін тоннельдің сәтті орналасуымен қол жеткізіледі. Сондай-ақ, x-Trade иелері жайлы жақтағы қолмен ыңғайлы рульге және бүйірлік бүйірліктерін және сапалы әрлеу материалдарының болуымен ыңғайлы рульге ие.

Salon Nissan X-Trade

Шуды жақсарғандықтан, өзеннің салоны бәсекелес фонға қарсы тұрады.

Автомобильдердің техникалық параметрлері

Егер жолдағы қабілеті бар қалалық кроссовер қажет болса, онда бұл жағдайда шаттанушы жақсы. Ол автомобильдің тұрақты толық доңғалақ жетегімен жабдықталған, егер қажет болса, H-Trape доңғалақтарының қалай қосылған кезде. Mitsubishi Outlander компаниясымен салыстырғанда Nissan кроссовері жол бойындағы жолдың мөлшерін жоғалтады: сәйкесінше 200 мм-ден 215.

X-Trip үш қозғалтқышпен жабдықталған. Негізгі модификациялар 1,6 литрлік 130 мықты бірлікті қамтамасыз етеді, ол 144 және 171 гР-ға дейін қымбатырақ нұсқаларында, 2- және 2,5 литрлік қозғалтқыштарда ауыстырылады. Қуат. Алғашқы мотор 6 жылдамдық механикалық беріліс қорабымен, қалғаны - селективті вариатормен біріктірілген.

Ұқсас техникалық сипаттамалар өзендерді көрсетеді. Бұл кроссовер 146 және 167 гР-ға дейін берілетін 2 және 2,4 литрлік қозғалтқышты таңдауға арналған. Қуат. Бұл қондырғылар вариатормен жабдықталған.

Жолдағы мінез-құлық, жылдамдық сипаттамалары

Екі вагоннан динамика бірдей. Outller 10,5 секундта сағатына 10 км / сағ дейін, X-TRADE - 10.3 секунд ішінде тездетеді. Максималды жылдамдық сәйкесінше 195 және 182 км / сағ құрайды. Сонымен бірге, Mitsubishi Outlander Nissan x-Triend-ге қарағанда үнемді: Жолдағы отын шығыны 11,6 литрден 10,6 литрге жетеді. Сонымен қатар, алғашқы модельдің салмағы 240 кг ауыр.

Жолдағы X-Trip

Егер сіз Mitsubishi Outlander және Nissan X-Trade-ді жолдағы мінез-құлық табиғатында салыстырсаңыз, онда соңғы көлік бәсекелесіне дейін жоғалады. Бірінші модель бақылауды толық бақылауды береді. Рульдер мен педальдар драйвердің әрекеттеріне жақсы жауап береді, PPC тұтқасы қысқа жылжу бар, беріліс оңай, ал вариатор аз жиі проблемалар туғызады.

Мицубишидің жолында

Nissan x-Trience кемшіліктеріне қатаң суспензия бар. Алайда, бұл мүмкіндік тез арада жүруді қалайтын автокөлік жүргізушілеріне ұнайды. Яғни, жұмсақ аспалы суспензияның болуы, сонымен қатар, ең жақсы жол-көлік қабілеттерін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, жолдан шыққан кезде рейстің құлыптауға қарсы тежеу ​​жүйесі жиі жұмыс істей бастайды.

Жөндеу жиілігі

Mitsubishi Outlander және Nissan X-Traver өздерінің «әлсіз жақтары». Бұл жағдайда екі автомобиль де жоғары сапалы металлдан жасалған сенімді органмен ерекшеленеді. Алайда, бояумен жапондық кроссовкаларда жиі проблемалар туындайды: тіпті шамалы байланыста, чиптер пайда болуы мүмкін. Және X-Trips-тен бірнеше мың шақырымнан кейін хром элементтері жеткізіледі.

Суық ауа-райында жуғаннан кейін соңғы модельде есікті ашатын механизм жиі сындырады. Уақыт өте келе бұл кроссовер сәтсіз аяқталды. Шашырау үшін артқы есіктерде әйнекпен сипатталады.

Nissan X-Trad ove нұсқаларында келесі мәселелер атап өтілді:

  • Теріні бұру, бұл бұрылыстарды басқару, ол алдыңғы тіректердің тіреулерінің сәтсіздігін түсіндіреді;
  • руль дөңгелегінің аяздағы сәтсіздігі;
  • Суспензияның амортизациясы жеткіліксіз.

Шаштар бірлесіп жұбы мен жұбаныштармен проблемалар туындады. Бірақ суспензияның басқа мәліметтері, мотор сияқты (агрегаттардың белдеуін қоспағанда), бұл құрбандық дұрыс жұмыс істейді.

Nissan X-Triend-тің соңғы кемшілігі вариатордың жұмысында көрінеді. Атап айтқанда, мысықтың қалыпты жұмысы үшін үнемі жоғары сапалы май құйып тұру керек. Сонымен қатар, жетекші және құлдық біліктердің мойынтіректерінің ерте сәтсіздігі алынып тасталмайды.

Конфигурация және құны

Mitsubishi Outlander және Nissan X-Trade ұқсас конфигурациялары бар. Осы кроссоверлермен бірге:

  • Дөңгелек зерттеу жүйесі;
  • Сенсорлық экран дисплейі бар мультимедиялық кешен;
  • Тұрақ сенсорлары;
  • «Өлі» аймақтардың мониторинг жүйесі;
  • Адаптивті бас оптика;
  • Анти-ассормандық жүйе;
  • Жол жолағында және басқа жабдықтарда ұстау.

Mitsuilhi Outlander-дің орнына Nissan X-Trired сатып алу бірінші көлікті Yandex және интеллектуалды толық жетектер жүйесімен қосымша толтырылғанымен ақталған. Сондай-ақ, осы модельдің пайдасына барлық жабдықтардың дерлік модификацияланған болуы керек. Mitsubishi бірнеше қосымша опциялармен қатар, қосымша ақы алу үшін қол жетімді. Нәтижесінде жабдықтың жабдықтарындағы x-трассасы бәсекелесіне қарағанда арзанырақ болады.

Салыстыру нәтижелері

Mitsubishi Outlander vs nissan x-trience-ті салыстыра отырып, сіз белгілі бір үлгінің пайдасына біржақты таңдау жасай алмайсыз. Әрбір автомобиль ұқсас техникалық жағымен, суспензия және қозғалтқыштың сипаттамаларымен сипатталады. X-TRAP - сыртқы жағынан және ішінде сыртқы жағынан тартымды болып саналады, егер тауарлық жолмен қала кроссоверін жақсы көретіндер. Соңғы көліктің пайдасына, бұл модельдің сенімді суспензия және мотоцикстері бар екендігі. Бірақ алғашқы құрбандық өте арзанырақ.

Вызшақ

Неліктен екі танымал және жаңа кроссоверлерді салыстырыңыз? Бәсекелестер өткен жылдың соңында жаңартылғандығы белгілі, ортақ.

Тақырып бойынша материалдар

Ресейде Mitsubishi Outlander және Nissan X-Triend жиналды: Калугада бірінші болып Калуга, екінші, Санкт-Петербург. Осыған байланысты және кроссовер бағасы бірдей. Максималды жабдыққа арналған автомобильдерді сынау шамамен 2250 000 рубльді құрайды.

Мұны бір-біріне ұқсас нәрселер бәсекеге түсе алатынын анықтаймыз.

Жұмыс адамы

Қалпына келтіруге арналған Nissan жаңа бамперде үйрену оңай, мұнда олар қораптан шығарылған пластиктен кетпеді, олар қораптағы бұтақтардан босатпады, олар бетіне және радиаторлар торындағы жылтыр эмблеманың жоғарылауына сәйкес (радар автоматты тежеу ​​жүйесі болған жоқ) бұрын қол жетімді).

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Бірақ Mitsubishi дизайнерлері жаңартыла алмады Отаның ішінде. Бірден танымал. Алдыңғы бампердің төменгі бөлігіндегі, ол құрылғының түсіне қарамастан, жемқор сөздің қалпына келтірілген нұсқасын анықтай аласыз. Айтпақшы, шығыста автоматты тежеу ​​жүйесі жоқ.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Бүйірлік және артқы машиналар алдыңғы жағынан да өзгерді. Егер сол Жоғарғы кесектердегі жаңартылған X-Trail жиынтықтарында 19 дюймдік доңғалақтар бар, ал штангалар әлі күнге дейін 18 дюймді қойды.

Магистраль, ашық

Миллионның төрттен бір бөлігіне арналған кроссоверлер бесінші есік жетегі болмауы керек. Олар бар. Шын, Mitsubishi магистральды ашу үшін сіз түймені тауып, оны нұқыңыз, ал Nissan иелері сіздің қалтаңызға сіздің машинаңызға жақындауы керек, ал аяқтарыңызды артқы бампераның астына жұмып, есік автоматты түрде ашылғанша күтіңіз . Егер қолдар бос болса, бұл ыңғайлы.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Бірақ магистральдың көлемі бойынша x-трассалар аздап жоғалады. Оның қуаттылығы 432 л 432 л құрайды. Сонымен қатар, Mitsubishi қорығы астыңғы жағында, ал астында орналасқан, ал Ниссан магистральдың өсірілген қабатында орналасқан.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Екінші қатарда

Тақырып бойынша материалдар

Төрт доңғалақты диск

X-Trade-дағы артқы қатарға дерлік өзгерді: тізедегі тізелердің бірдей лайықты қоры (орташа биіктіктегі жолаушылар үшін шамамен 12 см) бастан жоғары орын алады.

Орынды бойлық бағытқа жылжыту және артқы жағын бейімділік бұрышында реттеуге болады. Диван 2-ден 1-ге дейін бөлінеді. Ортасында шоккерлермен бүктелген шыныаяқ бар, олар ұзын шыбықтарды тасымалдау үшін магистральды ашады.

Түтік дефляторлары орнында қалды. Артқы жолаушылардағы USB ұясы мен 12 вольт розетка әлі де жоқ. Бірақ диван жылыту пайда болды, алайда сіз тек кабинаның алдындағы кілттермен басқара аласыз. ыңғайсыз.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Жаңартылған Outland компаниясының екінші қатарында ол сәл жайлы болды: жоғарғы түтік дефляторлары пайда болды және USB ұясы пайда болды. Бұл жағдайда сіз тек еңкейту бұрышының диванын ғана реттей аласыз, ал Mitsubishi-дің артқы орындық қыздыруы жоқ. Кубок иелерімен орталық шынтақшада ұзақ уақыт бойы люк жоқ, сондықтан олар тасымалданған кезде артқы жағының бірінің бірі қосылуы керек. Mitsubishi Outlander-дің екінші қатарындағы орындар - Nissan-ге қарағанда, шамамен 15 см тізедегі тізе.

Шешім кішкентай заттар

Үшінші буынның ішкі көрінісі - дизайнның даулы шешімдерінің көрінісі. Иә, жаңартылған Mitsubishi заманауи мультимедиялық, электромеханикалық өңдегіш, әдемі жылтыр қосқышы бар жаңа руль сатып алды, сонымен қатар төрт терезенің автоматты режимін алды. Бірақ мұның бәрі антикалық арматураның арқасында төмендеді. Орынды жылыту түймелері, есіктің бесінші электр жетегін блоктайтын түймешігі және USB-ұялы резеңке штепсельдік ұшты жұмсақ, мазалайды. Тұтастай алғанда, сыртқы жағынан, бағалар тізіміне сәйкес келмейтін көптеген заттар. Сынақ жүргізушісіндегі бұрандалы жүргізуші орындық, ең сәтті кресло профилін емес.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Nissan x-Trail-тің ішкі көрінісі ұсақ-түйектерде жеңіске жетті. Жүргізуші орны ысырапшылдық пен сақтық көшірмесін жасырады. Шынайы, жеңіл тері - бұл өте бренд. Фурнитура ежелгі емес, қосымша штепсельдер жоқ. Х-трассадағы эргономика жақсырақ: вариатордың тұтқасы қолында және әдетте mitsubishi-ге қарағанда ыңғайлы. Минустардан - тек жүргізушінің терезесінде автоматты түрде жақын болуы. Түзетулер біраз: қолғап бөліктің үстіндегі былғарыдан жасалған дөңгелек, кесілген түтіккен руль, айналдыра, айналдыра, айналдыра, жылытылған D-пішіні (тек дұрыс ұстау орындарында) және Яндекс.avto жүйесінде . Рас, артқы көріністі камерамен жабдықталған орамалы машиналармен ол достық емес.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Асфальтадағы мінез-құлық

Mitsubishi жаман емес: жеткілікті үдеулер, лайықты басқару үшін 167 күш. Көктем Бөлу жағдайында инженерлер руль күшейткішін қайта тексеру арқылы жеңе алды. Бірақ қорытындылады Кенаттар : Инсультураның тегістігі. Шаштар мен қалағанға қарағанда кішкене қаттылық, буындарға және өткір жиектері бар бұзушылықтарға жауап береді. Бірақ шу оқшаулауын жақсарту бойынша жұмыс істеген адамдар өз міндеттерін орындады.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

X-TRUP, 19 дюймдік доңғалақтар мен шиналарға қарамастан, шағын және орта бұзушылықтардан гөрі, шағын және орта бұзушылықтарға, ал жалпыға көп алаңдаушылық тудырады. Салонның тыныштығында, реттегеннен кейін рульдік доңғалақтың күш-жігері тазартылды. X-Trad Engine 4 атпен және 100 жұмыс көлемінде, 100 жұмыс көлемін Mitsubishi моторынан гөрі, бұл машиналар бірдей болады.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Қарлы пәк қыз

Штаттардың геометриялық өтуі өзгеріссіз қалды, конгресстің және кіреберістің бұрыштары шамамен бірдей және аз дәрежеде 20-ға тең. Индикатор жазылмаған, бірақ жалпы ол жеткілікті. Қозғалтқышты қорғау - пластиктен, металлға қосымша шығындар үшін, жерден 200 мм-ден асады. Муфт 30 секундтан кейін де қызып кетпейді. Қармен қапталған таулар оңай жеңіледі және ол қуантады.

Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander.

Nissan x-Trial

Nissan x-Trial

Тақырып бойынша материалдар

Ниссан геометриялық жолменің көрсеткіштері бойынша Мицетшишиге жақын: Х-трассадан кіру бұрышы - 21 градус, конгресстің бұрышы - 30. Болаттан қорғаныс астында мұнда 195 мм. Ниссанның осьтері арасындағы сәт электромагниттік іліністі мәжбүрлеп блоктау мүмкіндігімен таратады, бірақ Mitsubishi сияқты түймелердің басқаруы, бірақ флип жуғышты басқару түймесімен орындалмайды.

Муфт пен Nissan Variator да қызып кетпейді, егер ол жеткіліксіз секірмесе, қызып кетпейді. Рас, қажетсіз оптимизмге бой ал біз қарда x-ізін жерладірдік. Ал таушы сымға бәсекелес тартуға мәжбүр болды. Виоливадан Д: Кронсовкалардан кабельсіз, бұл жолдан дірілдеудің қажеті жоқ.

Қорытындылай келе, өткен жылдың соңын қалпына келтіру, Ниссанға және Митсудан өткенін ескеретінін ескереміз Биши. Екі кроссоверлер де басшылыққа жағымды, және әсіресе ұсақ-түйектерде мейірімді болды. Сонымен бірге, X-Trip Technological, заманауи және сол ақша үшін тауарлардан гөрі жақсы жабдықталған. Сондықтан, Ниссан және біздің сынақымызда жеңіске жетті.

X-Trans-қа қарсы Outllander: Толығырақ салыстыру

Неліктен екі танымал және жаңа кроссоверлерді салыстырыңыз? Бәсекелестер өткен жылдың соңында жаңартылғандығы белгілі, ортақ.

X-Trad-қа қарсы Outllanter: Толығырақ салыстыру - фото 962462X-Trad-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - сурет 962423X-Trads-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962424X-Trip-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фотосурет 962425X-TRAGS-қа қарсы штангалар: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962426X-Trad-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962428X-Triend-қа қарсы Outllant: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962427X-Trip-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962431X-Triend-қа қарсы штангалар: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962429X-Trads-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - сурет 962430X-Trip-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962432X-Trads-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962434X-Trip-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962433X-Trads-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - сурет 962435X-Trad-қа қарсы Outllander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962436X-Trads-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962437X-Trad-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962439X-TRAGE-ге қарсы штангалар: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962440X-Trads-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962441X-Trad-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962443X-TRAGE-ге қарсы штангалар: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962442X-Trip-қа қарсы Outlland: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962444X-Trads-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962445X-Trip-қа қарсы Outlander: Мәліметтерді салыстыру - 962448 фотосыX-Trad-қа қарсы Outlland: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962447X-Trad-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962446X-Trads-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - сурет 962449X-Trads-қа қарсы Outlander: Толығырақ салыстыру - фото 962451X-Trip-қа қарсы Outlland: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962450X-Trad-қа қарсы Outlander: егжей-тегжейлі салыстыру - фото 962453X-Trans-қа қарсы Outllander: Толығырақ салыстыру

Кроссоверлер жыл сайын танымалдыққа ие. Бұл мақалада оның жақсы екенін ескеріңіз: Nissan x-Trien немесе Mitsubishi Outlander. Жапон компаниялары да автомобильдер нарығында алыптар, ал осы модельдердің бәсекелесі 15 жылдан астам уақыт бойы жалғасуда.

Бірінші Nissan x жол. 2000 жылы шығарылды және Mitsubishi Outlander. - 2001 жылы. Осы жылдар ішінде әр модельдің бірнеше модификациясы шығарылды. 2014-2015 жж Ресей нарығында кроссовердің клиенттерін жақсы көретіндердің жаңа нұсқалары болды. Nissan мүлдем жаңа көлік шығарды, ал Мицубиши кроссоверлер отбасының үшінші буынын жаңартты.

Nissan x Transwar 2015 АлдыңғыMitsubishi Outlander 2015 алдында

Екі аңыздың соңғы ұрпақтарын салыстырыңыз және олардың қайсысы жақсырақ екенін біліңіз.

Мақалада тез навигация

Бағалар мен жабдықтар

Көлікті таңдау кезінде әлеуетті сатып алушы көріп отырған бірінші нәрсе - бұл оның бағасы. Бұл параметр үшін сурет өте қызықты көрінеді! 2015 жылы жаңартылған нұсқалар шығарылған кезде, шығындар бойынша, шаттанушы біржақты жеңіп алды. 2,4 литрлік қозғалтқышпен оның соңғы нұсқасының бағасы. Максималды конфигурация 1,820 000 рубльді, ал қарсыластың толық құрамы мен 2,5 литр моторы, құны 1 895 000 рубль болды. Айырмашылық айқын, ал жеңіс міндетті түрде Mitsubishi пайдасына болды.

Nissan x Trans 2015 АртқыMitsubishi Outlander 2015 артқы

Бірақ бірнеше жыл өтті және бағамен жағдай келісілді. Ресми дилерлік сайттардың айтуынша, жаңа Nissan максималды конфигурациядағы жаңа Nissan құны 1 847 000 рубль, ал округтен тұрады - 1 999 990 рубль. Бұл 2016 жылғы шығарылым моделінің бағасы. Мотормен кроссовер 2,4 литр. және сыйымдылығы 167 г.П. 2017 жылғы үлгі жолында 2 109 990 рубль тұрады. Бұл үлкен айырмашылық, және осы салыстыру критерийлерінде x трассасы сенімді түрде келеді. Құны түбіндегі түбегейлі өзгеріс толық түсіндірілген және оның себебі төменде ашылады.

Қозғалтқыштар

Жабдықтар туралы айта отырып, Nissan өз клиенттеріне қозғалтқыштың үш түрін ұсынады:

  • 1,6 литр сыйымдылығы 130 гп;
  • 2.0 л. сыйымдылығы 144 HP;
  • 2,5 литр сыйымдылығы 171 HP

Nissan x Transware 2015 қозғалтқышы

1,6 литр моторы бар нұсқаларда 6 сатылы қолмен беріліс орны орнатылды. Қалған өзгертулер таныс «Нисановский» вариаторымен жабдықталған.

Конфигурация тұрғысынан қарсыластарда заттар аз. Автокөлікті тек вариаторлық беріліс қорабы және қозғалтқыштардың 2 түрі ұсынылған:

  • 2.0 л. сыйымдылығы 146 HP;
  • 2.4 л. 167 «жылқылармен».

Mitsubishi Outlander 2015 қозғалтқышы

Осы критерий бойынша, X-Trade қайтадан алға шығады, өйткені ол сатып алушының қосымша нұсқаларын, неғұрлым қуатты қозғалтқышты білдіреді, бірақ аз ақша үшін.

Салон

Пікірлер дәстүрін бұзбау үшін магистральдан салондарды салыстыруды бастайық - бұл элемент машинаның осы түрін таңдауда негізгі болып табылады. Міне, қайтадан дилемма туындады. Соңғы конфигурацияны салыстыру - Nissan x Trip 2,5 литр. және Mitsubishi Outlander 2,4 литр. - БІРІНШІ МЕНІҢ МЕМЛЕКЕТТІ 497 литр. 477 л қарсы. Екінші.

Nissan x The The Trave StughtMitsubishi Outlander 2015 діңгі

Егер сіз артқы орындарды қайтарсаңыз, жағдай өзгереді - 1585 литр. Nissan 1640 л. Mitsubishi.

Nissan x The Trail 2015, бүктелген артқы орындықтар

Егер сіз Mitsubishi-дің 2 литрлік нұсқасын салыстыру үшін алсаңыз, оның жапондық бәсекелесі барлық пышақтарға сәйкес келеді. Осы модификацияның магистралінің пайдалы көлемі - 591/1754 л., Бұл сыныптастарының арасында керемет «кең» нөмір болып табылады.

Mitsubishi Outlander 2015, бүктелген артқы орындықтар

Алайда, бұл кішкентай қолайсыздыққа ие. Штаттан тыс магистралдың үлкен көлемі Nissan X-Trade сияқты, қоймада емес, түсте орналасқан қосалқы доңғалақпен қамтамасыз етілген. Ресейлік жолдар тұрғысынан, ол үлкен қиындықтар тудыруы мүмкін, өйткені «қоймалар» кір, ылғалдың әсерімен, ылғалдың әсерімен, және мұз иттері оған ілінеді. Сондықтан, дөңгелектер құрғақ асфальт жолға жылы мезгілге құйған дұрыс, әйтпесе сіз ауыр жүк машиналарына түсу қаупі бар.

Mitsubishi Outlander 2015 Outlet

Айтпақшы, екі қарсыластың электрлік есігі электр жетегі бар деп айту керек.

Жолаушылар үшін, екі кроссоверде де, артта да, артта қалды. Nissan-да бұл одан да көп. Бірақ панорамалық шатырдың есебінен, екінші қатардағы жолаушылар бастығының үстіндегі кеңістіктің қымбатты жиынтығында, біршама сәл өзгеше болады. Бұл төбеге арналған жиек астында ашылу және жабу механизмі жасырылғандығына байланысты.

Nissan X The The The Sove 2015 панорамалық шатыры

Ақаулар маңызды емес, бірақ психологиялық тұрғыдан бұл факт бұл фактіні жояды. Mitsubishi-де интенсатор кез-келген өсімге ие болады.

Жүргізуші орнының эргономикасы өте бірдей. Барлығы өз орнында оңай қол жетімді және таңқаларлық емес. Дәмді деп санауға болатын бірқатар нәзік стеллаждарды атап өткен жөн. Мысалы, Outlander-дегі тақтадағы компьютер күрделене түседі, ал мәзірдің бояуы көзді бояуға мәжбүр етеді, бұл көлік жүргізу кезінде өте ыңғайсыз болады. Бір қызығы, компьютерді басқару түймесі бақылау тақтасында дерлік. Бірақ Mitsubishi-де ұсақтау жапырақтары бар.

Nissan X-TRADS 2015 салоныMitsubishi Outlander 2015 салоны

Жалпы, Mitsubishi салоны көбірек спорттық және батыл көрінеді. Бұл сонымен қатар көлік жүргізу тәсілімен байқалады. Nissan бұл жағдайда жайлылық, қауіпсіздік, қауіпсіздік және тегістік негізі болып табылады. Бұл панорамалық шатырдың есебінен үлкен жеңіске жетеді, оны тауарлық өндірушілермен қамтамасыз ете алмайды. Жалпы, екі кроссовердің салонының эргономикасы және дизайны бірдей жақсы. Магистральдың бір жапондықтарының пайдасына және аз, бірақ жағымды нұсқалар санын, бірақ жағымды нұсқалардың санын, екіншісінің пайдасына, осы турда бізде сурет бар. Айтпақшы, модельдердегі шу оқшаулауы да бірдей деңгейде.

Техникалық жабдықтар

Келесі критерийге жүгінейік, ең маңыздыларының бірі міндетті емес. Міне, сіз жоғарыда айтылған Mitsubishi мәндеріндегі керемет үзілістің қалай болатынын түсінесіз.

2015 жылы екі кроссовердің жаңа нұсқалары базарларға келді, Ниссан сенімді жеңіп алды. Егер сіз автомобильдің максималды конфигурациясын салыстырсаңыз, онда X-Triplo.- райға шолу жүйесі, ол барлық нысандарды борттық компьютер арқылы көруге мүмкіндік береді, бұл сізге барлық нысандарды көруге мүмкіндік береді және сыртқы нысанның траекторияңыздың қиылысы туралы ескерту кері қарай жылжу.

Nissan X-TRADS 2015 Дөңгелек шолу жүйесі

Сондай-ақ, ол қатты сызық дөңгелектерінің қиылысы, өлі аймақтағы көлікті, сондай-ақ аз ұзындық сызығының автоматты фараларын ескертетін датчиктер орнатылған датчиктер орнатылды. Мұның бәрі қалпына келтірілген штанганың алғашқы нұсқасында болған жоқ. Конфигурацияда 2016-2017. Бұл опциялардың көпшілігі пайда болды, оның ішінде дөңгелек шолу және автоматты фаралық коммутация жүйесі пайда болды. Бірақ опциялар қосымша ақы төлеуге мәжбүр болды - демек, бағаға секіру.

Екі машинада екі машинаның төрт доңғалақты жетегі бар, ол көтерілген кезде, ол автоматты түрде доңғалақты түзетеді және тауға оңай көтерілуге ​​мүмкіндік береді.

Өңдеу және жол беру

Уақытында Toyota RAV 4 және Nissan x-тің Біз «Рафик» әлдеқайда жеңіл және тегіс, ал X жол - агрессивті екендігі туралы біз туралы әңгімелестік. Модельдерге шолу жасауда жағдай кері. Mitsubishi-мен салыстырғанда, шаттандырылған Nissan компаниясы тыныш және өлшенеді, ал оның қарсыласы батыл.

«Спортлықтық» штангасын бәріне байқауға болады: интерьер дизайнынан басқару әдісіне дейін. Бұл руль дөңгелегіне көмектеседі, ол сәл «резеңке». Бұл бәсекелес ретінде бірдей жауаптылық пен қаттылыққа ие емес. Осының арқасында доңғалақтың артында Мицубиши үнемі тепе-теңдікті ұстауға мәжбүр. Ол әлі де кетуге тырысуда, үрімалинді пештегі отын сияқты лақтыруға тырысады.

Mitsubishi Outlander 2015 Жолда

Мұндай сапар стилі ынталандырады, зарядтар, алқаптарды сезуге мүмкіндік береді, бірақ жүргізуші тұрақты бақылаудан шаршайды. Шаштар машинаның дұрыс оралуында, ол көліктің дұрыс алдын алады. Егер драйвер Nissan-да көлікті басқарса, көру қабілеті мен руль дөңгелегінің кері байланысының арқасында, Mitsubishi-де өзін-өзі сезінсе, тек көру қабілетіне сену керек. Егер сіз жас өршіл жігіт болмаса, айғырды жеңуге тырыссаңыз, сіз тез шомыласыз!

Оның үстінде, x-жол өте тегіс, біркелкі немесе тіпті дұрыс болып көрінеді. Оны кез-келген бұрылыстарға тыныш және сенімді сапарға қоюға болады. Бұл кроссовер қауіпсіздік пен тұрақтылықты арттырады. Отбасылық көлік ретінде ол өте жақсы! Онда сіз қалалық бөренеден демалып, жайлы және сенімді сапардан ләззат аласыз.

Жолдағы Nissan X-TRADS 2015

Беріліс қораптары туралы сөйлесу, екі нұсқа да жақсы, бірақ штангалар шыңда жақсы. Ол ыңғайлы интеллектке ие, бұл ыңғайлы жүргізуші драйверін ұсынады және беріліс дизайнын қорғайды. Мысалы, егер сіз 100 км / сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, қолмен режимге өтіп, азайтылған беріліс қосып көріңіз, қорап сізге мүмкіндік бермейді. Бұл сізді таратуға қабілетті кеңейтілген әрекеттерден қорғайтын сияқты. Сонымен қатар, жылдамдық азаятын кезде, беріліс қорабы көбінесе қысқарған сахнаны өздігінен жабыстырады, содан кейін шаманы аралап, шеттен өткізеді.

Mitsubishi Outlander 2015 Праймерде

Өткізу аясында есеп айырысудан бас тартуға, ал өткізгіштігі «коньки» X-Trade болып табылады. Оның ақылды төрт доңғалақты жетегі жақсы конфигурацияланған. Бұл оған баяу мүмкіндік береді, бірақ кез-келген биіктікті қабылдауға құқылы, бірақ біз бұранданы жылдамдықпен, тегіс және баяу алмаймыз. Қарсылас, өз кезегінде, біршама артта қалды, бірақ бар. Тіпті тазартудағы артықшылығы да көмектеспейді. Mitsubishi Road Classrance 210 метрге 2110 қарсылас қалдырады.

Nissan X-TRADS 2015 Жолдан тыс жерде

Бір қызығы, жақында кроссоверлер қатты қатаң суспензиямен өндіре бастады, бұл жолаушыларға сәнді жолдарымыздың барлық ерекшеліктерін сезінуге мүмкіндік береді. Бірақ осы шолуда ұсынылған модельдер жұмсақтық үлгісі болып табылады! Отандық, әдеттен тыс тербеліп, барлық бұзушылықтарды абайлап сіңіреді және жолаушылардың жайлылығына қарсы тұрады. X-ізі кез-келген жеңілдікпен және кез-келген жылдамдықпен қарады. Екі шошқа банктеріндегі есеп бойынша тағы да!

Жапондар vs Жапондар: қорытындылау

Біздің шолуларда ұсынылған автомобильдер ұқсас, сонымен бірге өте өзгеше. Олар салон мен жайлылық жағынан ұқсас. 2016-2017 жылдардағы соңғы өзгертулер ескерілген, олар бірдей жабдықталған, олар бірдей жабдықталған, оларда қозғалтқыштың сипаттамалары ұқсас және бірдей ыңғайлы суспензия бар. Шаштар магистральдың көлемі мен вариатордың көлемі бойынша нақты жеңеді, ал X-Tripplest пара және рұқсат етілмейді. Оның барлық техникалық жабдықтары бар бағасы - бұл шамадан төмен.

«Және әлі де! Не сатып алу керек? » - сен сұрадың. Бұл табиғатқа байланысты. X-Trad-дан тұрақтылық пен қауіпсіздікті бұзады. Кроссовер бұл өмірде бәрін дәлелдеген кез-келген балапандар үшін өте ыңғайлы. Оны панттигозмен салыстыруға болады - ол жұқа және практикалық, ал екіншісі - екі шұлық! Ол өте қызықты, агрессивті, сізді әрдайым импульстің және маневрге дайындауға мәжбүр етеді. Ол драйверді оятады! Егер сізде көп болса, онда сіз оны ысырап етуден қорықпайсыз, бұл машина сізге арналған! Бірақ соңғы жылдары ондағы бағалық баға қатты тістейді, бұл сатып алушылардың «арыстанның үлесін» қорқытады. Сондықтан барлық нюанстарды өлшеуге және қолайлы бірлікті таңдауға тұрарлық. Ең бастысы - жүру өте қуанышты болды!

Сондай-ақ қараңыз:

Бейне шолулар және тестілеу дискілері

2008 жылғы модельдерді салыстыру:

2015 жылғы тестілеудің модельдері:

2015 жылғы автомобильдерді тағы бір салыстыру:


Добавить комментарий