Анонсы

এআই -95 থেকে এআই -92 এর মধ্যে পার্থক্য কী এবং এটি আইআই -98 - Wheels.ru - স্বয়ংচালিত পত্রিকাটি ঢালাও ভাল

যদি জ্বালানিতে পেট্রলটির চিহ্নিতকরণটি আপনাকে তার "সংখ্যা" ব্যতীত কিছু বলে না, অথবা যদি আপনি মনে করেন যে "এই চিত্রটি আরও ভাল পেট্রল", এই বিভ্রান্তিগুলি থেকে মুক্ত হওয়ার সময় ছিল। আজ আমরা খুঁজে পাব, গ্যাসোলিনের চিহ্নের সংখ্যাটি কী খুঁজে পাবে, আমরা তার গুণমানের সাথে মোকাবিলা করব, এবং আপনি আরো ব্যয়বহুল জ্বালানী ঢালা যদি একটি গাড়ী হয়ে উঠতে ভাল হবে কিনা তাও শিখুন।

সংখ্যা 92, 95 এবং 98 অর্থ কি?

Пগ্যাসোলিন ব্র্যান্ডের "সংখ্যা" থেকে কীভাবে যেতে হবে তা দাঁড়িয়ে, দুটি শব্দে সাধারণভাবে বিভিন্ন জাতের আছে এমন বিষয়টি মোকাবেলা করবে এবং আমরা কয়েকটি কী ধারণার সংজ্ঞায়িত করব।

মোটর ক্রিয়াকলাপের মৌলিক নীতিটি সহজ: গ্যাসোলিন এবং বায়ু সিলিন্ডারে সরবরাহ করা হয়, পিস্টনটি ইগনিশন মোমবাতিের উপরের বিন্দুতে পৌঁছানোর সময়, এটি জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালিয়ে দেয় এবং জ্বলন্ত জ্বালানী পিস্টনকে ধাক্কা দেয় নিচে। এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে জ্বালানীটি সময় পুড়ে যেতে শুরু করেছে - যখন ইগনিশন মোমবাতিটি সেট করা হয়। যদি জ্বালানিটি আগে স্বতঃস্ফূর্তভাবে ফ্ল্যাশ করে, যখন পিস্টন এখনও চলছে, এটি মোটরকে ক্ষতি করে, এটি ধ্বংস করে। অতএব, কোন পেট্রল এর বৈশিষ্ট্য এক বিস্ফোরণ প্রতিরোধের অর্থাৎ, তার সম্পত্তি স্বতঃস্ফূর্ত ইগনিশন প্রতিরোধ করা হয়। এবং এই বিস্ফোরণ প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে অক্টেন সংখ্যা পেট্রল, যা তার চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত হয়: উদাহরণস্বরূপ, এআই -95 এর একটি অক্টেন নম্বর 95 রয়েছে।

বৃহত্তর সংখ্যা - ভাল পেট্রল?

না, বিভিন্ন অক্টেন নম্বর এর অর্থ এই নয় যে 95 পেট্রল 9২ এর চেয়ে ভাল: তারা শুধু ভিন্ন এবং বিভিন্ন মোটর জন্য তৈরি। কিছু একটি নিম্ন কম্প্রেশন অনুপাত, এবং নীচে তাদের মধ্যে বিস্ফোরণ ঝুঁকি আছে। অতএব, আরো কম অক্টেন বৈচিত্র্য তাদের জন্য উপযুক্ত - এআই -92। অন্যান্য মোটরগুলিতে, কম্প্রেশন ডিগ্রিটি উচ্চতর, বা জ্বালানি মিশ্রণটি টারবাইনের কারণে অক্সিজেনের সাথে আরও সমৃদ্ধ হতে পারে, যা একযোগে সিলিন্ডারে চূড়ান্ত সংকোচন বাড়ায়, এবং ফলস্বরূপ, বিস্ফোরণের ঝুঁকিও ক্রমবর্ধমান হয় এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি এড়াতে উচ্চ অক্টেন জ্বালানী প্রয়োজন।

তাই মনে করুন যে "95 পেট্রল 9২ এর চেয়েও ভাল" যৌক্তিক হিসাবে, কারণ এটি প্রয়োজনীয় যে "অবিন্থ ভদকা থেকে ভাল, কারণ 40 এর বিপরীতে 70 ডিগ্রী রয়েছে।" গ্যাসোলিনের গুণটি তার অক্টেন নম্বর দ্বারা নির্ধারিত হয় না: সালফার, ম্যাঙ্গানিজ, রেজিনস এবং অন্যান্য অমেধ্য সামগ্রী গ্যাসোলিন ব্র্যান্ডে নয়, তবে প্রযুক্তিগত প্রবিধান দ্বারা সেট করা হয় না। তাই যে যে "95 পেট্রল ক্লিনার এবং ভাল 92" অনুমান করবেন না : উভয় মানের আধুনিক জ্বালানি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং বর্তমান ইউরো মান পূরণ করে।

মেশিনের জন্য উচ্চ octane পেট্রল আরো দরকারী

গ্যাসোলিনের সাথে যুক্ত আরেকটি ভুল ধারণাটি হ'ল অক্টেন নম্বরটি উচ্চতর, গাড়ির জন্য আরো দরকারী পেট্রল। এটিতে এটি একটি সত্য রয়েছে, কিন্তু সাধারণভাবে, পুরোনো গাড়িগুলির কিছু মালিকের অভ্যাস, আইআই -98 এর উপসাগরীয়, অর্থ থেকে বঞ্চিত।

অবশ্যই, ইঞ্জিনে ঘটছে এমন প্রক্রিয়াগুলি কেবল "জ্বালানী ইনজেকশন, পোড়া এবং নির্গমন" এর চেয়ে আরও জটিল, তবে আপনি যদি নানানগুলিতে ডিল করতে না পারেন তবে আপনি একটি কী সত্যটি নির্বাচন করতে পারেন: একটি হ্রাস মিশ্রণের শর্তে , উচ্চ-অক্টেন পেট্রলটি সামান্য দীর্ঘ বার্ন করে, নির্দিষ্ট মুহুর্তের চেয়ে বেরিয়ে আসে এবং এটি বেশিরভাগই সিলিন্ডারের তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পায় এবং সংলগ্ন অংশগুলি অতিক্রম করে - বিশেষ করে, ভালভগুলিতে। সহজভাবে করা, যদি আপনি একটি সহজ বায়ুমণ্ডলীয় মোটর দিয়ে গাড়িতে ঢুকেন তবে 98 পেট্রল কম্প্রেশন এবং একটি শান্ত তালের মধ্যে ড্রাইভের কম ডিগ্রী দিয়ে আপনি একটি মোটর তৈরি করুন, আপনি একটি মোটর তৈরি করুন - জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সর্বোত্তম রচনা থাকলে আপনি যদি "ড্রাইভ" করতে চান তবে এটি কেবলমাত্র ন্যায্য হয়, এবং উচ্চ-অক্টেন পেট্রলটি বেনিফিট করে, জ্বলন চলাকালীন আরো শক্তি তুলে ধরে।

এবং এখানে সংকোচনের উচ্চ ডিগ্রী বা সজ্জিত টারবাইন লজিকের সাথে মোটরগুলির জন্য "উচ্চ অষ্টানে সংখ্যা - ভাল" বেশ ন্যায্য : এবং সংকোচনের ডিগ্রী, এবং সিলিন্ডারগুলিতে সরবরাহকৃত বায়ু পরিমাণ উচ্চ-অক্টেন পেট্রলটির সর্বোত্তম জ্বলন জন্য যথেষ্ট, এবং বিস্ফোরণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি শুধুমাত্র ভাল। একই সময়ে, বিপরীতভাবে অষ্টানে নম্বরের হ্রাস, নেতিবাচকভাবে মোটর এবং এর সংস্থার ক্রিয়াকলাপে প্রতিফলিত করে: বিস্ফোরণের সম্ভাবনা বৃদ্ধি, যা ধীরে ধীরে ইঞ্জিনটিকে ধ্বংস করে।

নিম্নরূপ সংক্ষেপে সিদ্ধান্তগুলি প্রণয়ন করা যেতে পারে: কম-ডিগ্রী বায়ুমন্ডলীয় মোটরগুলির সাথে মেশিনগুলি 98 পেট্রল ব্যবহার করে শুধুমাত্র একটি খুব সক্রিয় যাত্রায় যুক্তিযুক্ত, এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে এটি এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, এবং অত্যন্ত কম্প্রেশন ইঞ্জিন বা টারবাইন এটি একটি অক্টেন নম্বরের সাথে ক্ষতিকারক গ্যাসোলিন যা নির্মাতার দ্বারা সুপারিশ করা হয়। । উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, ভাজ "সাতটি", যার ইঞ্জিনটি 8.5 এর একটি সংকোচনের অনুপাত রয়েছে, উচ্চ-অক্টেন পেট্রলটি একটি বিশেষ সুবিধা আনবে না, তবে আমি একটি টারবাইন এবং একটি কম্প্রেশন অনুপাত দিয়ে 1.2 টিএসআইকে পুরোপুরি ঢেলে দেব না 10.5 আইআই -98 এ সবই আঘাত করে না।

গ্যাস ট্যাংকের ঢাকনায়, আকি 91 লিখেছেন, তাই আমি এআই -92

অনভিজ্ঞ গাড়ী মালিকদের জন্য আরেকটি জটিলতা অক্টেন নম্বর নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি এবং সেই অনুযায়ী, একটি পেট্রল গাড়ী জন্য উপযুক্ত বিভিন্ন পদে উপযুক্ত। একটি নিয়ম হিসাবে এখানে সমস্যা, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য হ্রাস করা হয়।

সংক্ষিপ্তভাবে কথা বলতে, জ্বালানী চিহ্নিতকরণ সিস্টেমগুলি অষ্টানে নম্বরের মধ্যে আলাদা: ইউরোপে এটি গবেষণা পদ্ধতি দ্বারা চিহ্নিত, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ব্রাজিল এবং অন্য কিছু দেশে - "এন্টি-নক ইনডেক্সে"। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের সংক্ষেপে AI "রিসার্চ" পদ্ধতিতে কেবল "অটোমোবাইল" পেট্রলিন। কিন্তু আকি মানে "এন্টি-নক ইন্ডেক্স", অর্থাৎ, একই "এন্টি-নক ইন্ডেক্স", যা অক্টেন নম্বর (গবেষণা ও ইঞ্জিন) নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন পদ্ধতির দুটি ফলাফলের মধ্যে গড় গাণিতিক, এবং এর মানটি পাওয়া যায় নিচে একটি বিশুদ্ধ গবেষণা পদ্ধতি তুলনায়। অর্থাৎ, AKI 91 এআই -92 এর মতোই নয়।

খোলা Benzobacco হ্যাচ

আমাদের এআই এবং বিদেশী AKI এর আনুমানিক ম্যাচটি হল: AKI 87 AI-92, AKI 91 AI-95 এবং AKI 93 ইতিমধ্যে AI-98 রয়েছে। সুতরাং, একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনা, গ্যাস ট্যাঙ্কের ঢাকনা ও নির্দেশনা ম্যানুয়ালের উপর কী লেখা আছে তা মনোযোগ দিন, যাতে জ্বালানি পছন্দের ক্ষেত্রে ভুল না হয়।

"কর্পোরেট" জ্বালানী ভাল "স্বাভাবিক"?

আচ্ছা, সম্ভবত, শেষ প্রশ্নটি বড় গ্যাস স্টেশনগুলিতে "ব্র্যান্ডেড" পেট্রলিনের জন্য অতিরিক্ত অর্থোপার্জন করতে হবে কিনা তা সম্পর্কিত। দাম বাড়ানোর চেয়ে এখানে বোঝা উপযুক্ত: এটি একটি বিমূর্ত "উন্নতির উন্নতি" নয়, তবে প্রথমত, ওয়াশিং অ্যাডস্টিভাইভগুলি যোগ করে। Additives এই ইঞ্জিনে পেট্রল কাজ মানের মানের প্রভাবিত করে, কিন্তু তার শর্তাধীন "মোটর জন্য বিশুদ্ধতা", জ্বালানী সিস্টেমের আমানত গঠন প্রতিরোধ। কিন্তু যে গ্যাসোলিন এবং নিজেই বেশ পরিষ্কার এবং এটি একটি চমৎকার দ্রাবক, এই শর্তাধীন আমানত মাস বা বছরের জন্য জ্বালানী সিস্টেম স্কোর না। তাই ওয়াশিং অ্যাডস্টিভস সহ ব্র্যান্ডেড গ্যাসোলাইনগুলি ব্যবহার করে, কিন্তু একেবারে অগত্যা না এবং একটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রভাব ধারণ করে না।

নেটওয়ার্ক গ্যাস স্টেশনগুলি উচ্চ-অক্টেন ফুতে ফ্যাশন সমর্থন করে, ক্ষমতায় বৃদ্ধি করে মোটরস্টিস্টগুলি খরচ-কার্যকারিতা এবং ইঞ্জিন পরিচ্ছন্নতার উন্নতি করে। স্ট্যান্ডার্ড 95 তম পরিবর্তে AI-98 বা AI-100 জ্বালানীটি চেষ্টা করে এমন অনেকেই যুক্তি দেয় যে গাড়ীটি সত্যিই ভাল যেতে শুরু করেছে, এবং ব্যয়বহুল পেট্রলগুলির খরচগুলি প্রবাহে একটি উল্লেখযোগ্য পতন ঘটেছে। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা বলে যে সবকিছু তাই অস্পষ্ট নয়।

এই সংখ্যা কি এবং মূল্য পার্থক্য কি?

পলেষ্টীয় দৃষ্টিকোণ থেকে, অক্টেন নম্বরটি উচ্চতর, জ্বালানীটি আরও বেশি ব্যয়বহুল। যদি মস্কোতে এআই -92 এর গড় মূল্য এখন 42.6 রুবেল হয়। প্রতি লিটার, তারপর লিটার এআই -95 এর খরচ 46.9 রুবেল, এবং 98 তম - ইতিমধ্যে 54.8 রুবেল। অনেক রিফিলে, 98 তম অবস্থানটি এআই -100 পেয়েছিল, যা প্রায়শই ব্যয়বহুল বিক্রি হয়। উপরন্তু, গ্যাস স্টেশনগুলি 95 তম এবং 98 তম এর তথাকথিত উন্নত মানের, যা 1-2 রুবেলগুলির একটি মার্জিন রয়েছে।

অষ্টানে সংখ্যা জ্বালানি বিস্ফোরণের প্রতিরোধকে নির্ধারণ করে - যা বিদ্যুৎ ইউনিট বৃদ্ধি করা হয় এমন মিশ্রণের খুব দ্রুত জ্বলন প্রক্রিয়াটি। অক্টেন নম্বরটি উচ্চতর, বাতাসের সাথে গ্যাসোলিনের মিশ্রণটি জ্বলছে, যা ইঞ্জিনটিকে ক্ষতির বিপদ ছাড়াই ইঞ্জিনকে লোড করার অনুমতি দেয়, এটি বৃহত্তম ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলির একটি প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করে।

"আপনি চুলা সঙ্গে একটি উপমা তৈরি করতে পারেন। কল্পনা করুন যে শুষ্ক জ্বালানী আছে, যা অবিলম্বে হালকা, এবং ভিজা আছে, যা এটি ধীর করে তোলে। যখন আমাদের চুল্লিতে প্রচুর জ্বালানি চালাতে হবে, তখন ভিজা ব্যবহার করা ভাল যাতে স্টোভটি বিস্ফোরিত হয় না, "বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করেন।

এটি বিশ্বাস করা হয় যে উচ্চ-অক্টেন পেটোলিনের ব্যবহার আপনাকে গতিশীল বৈশিষ্ট্য বাড়াতে, ইঞ্জিনের শক্তি এবং পাওয়ার ইউনিটের খরচ-কার্যকারিতা বাড়ানোর অনুমতি দেয়। AVTOSPETS কেন্দ্রের পরে বিক্রয় পরিষেবা বিভাগের পরিচালক, ইগর সেরিব্রিকভভ, এমনকি চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যানগুলিও নেতৃত্ব দেন: "যেমন পেট্রলটির প্রধান সুবিধাগুলি প্রায় 7% এর ত্বরণ এবং পাওয়ার ইউনিটের খরচ কার্যকারিতা সম্পর্কিত গতিশীল সূচকগুলি উন্নত করা হয়। 6% দ্বারা। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের উদ্বেগ, একজন বিশেষজ্ঞ আরও যোগ করে, এবং কিছু ক্ষেত্রে, বিপরীতভাবে এটি ইঞ্জিনটিকে ক্ষতি করতে পারে।

ছবি: Shutterstock.

যে কোন ক্ষেত্রে যে 98th ভাল?

গ্যাসোলিন ব্র্যান্ডের নামে নির্দেশিত অক্টেন নম্বরটি তার গুণমানকে চিহ্নিত করে না, তবে কেবল বিস্ফোরণ প্রতিরোধের প্রদর্শন করে, প্রযুক্তিগত কিশোর এবং নির্বাসন সংগ্রাহক এর প্রযুক্তিগত পরিচালককে অনুমোদন দেয়। "একটি ছোট octane সংখ্যা সঙ্গে জ্বালানী উচ্চ অক্টেন চেয়ে খারাপ নয়। একটি বিশেষ মোটর জন্য প্রয়োজনীয় নম্বরটি ইঞ্জিনের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা নির্ধারিত হয়, সর্বোপরি - কম্প্রেশন ডিগ্রী এবং সেইসাথে ইঞ্জিন কন্ট্রোল প্রোগ্রামের ক্ষমতা নির্দিষ্ট থেকে প্রকৃত অক্টেন নম্বরের বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে। "বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করেন।

উপরন্তু, অক্টেন নম্বরটি শক্তির একটি পরিমাপ নয়, ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের একজন বিশেষজ্ঞকে যুক্ত করে: "কোনও ইঞ্জিন যান্ত্রিকের রাসায়নিক শক্তিটিকে যান্ত্রিকভাবে পরিণত করে। অক্টেন নম্বরটি কেবলমাত্র রাসায়নিক শক্তির সাথে পরোক্ষভাবে যুক্ত হয় এবং এটি অবিকল। আরো তাপ জ্বালানি ইউনিট, ইঞ্জিন আরো দক্ষতার এবং আরো লাভজনক বরাদ্দ।

গাড়ী সেবা Autonews।

আপনি জন্য সন্ধান করতে হবে না। আমরা সেবা মানের গ্যারান্টি। সর্বদা বন্ধ।

সেবা চয়ন করুন

একই সাথে, উচ্চ-অক্টেন জ্বালানী additives এবং modifiers যোগ করে কম-ফুসকুড়ি তৈরি করা হয় এবং নিজেই আরও কার্যকর নয়। তাছাড়া, additives এবং নিজেদের ব্যর্থ হতে পারে, এটি Denis Golieot: "কিছু ধরণের additives ইঞ্জিনে আমানত গঠন করতে পারে বা বিপরীতভাবে নিষ্কাশন গ্যাসের নিরপেক্ষকরণ সিস্টেমকে প্রভাবিত করতে পারে। বিশেষ করে, এ কারণেই ইথাইল পেট্রল বিক্রি নিষিদ্ধ - Tetraethylswisen বিষাক্ত catalsts এবং তাদের প্রদর্শন। লোহা এবং ম্যাঙ্গানিজের উপর ভিত্তি করে additives দ্রুত স্পার্ক প্লাগ হত্যা। "

98 তম, বিস্ফোরণ শুরু। কোনো সমস্যা?

উচ্চ-অক্টেন জ্বালানী ব্যবহার করার সময়, ইঞ্জিনটি সত্যিই ভিন্নভাবে কাজ করতে পারে, বিশেষ করে নিষ্ক্রিয়তায়, তবে এটি বিস্ফোরণের সাথে কিছুই করার নেই, ইউরোপীয় ব্র্যান্ড বিশেষজ্ঞটি প্রশ্নটির বিশ্লেষণ করছে: "শব্দটি" বিস্ফোরণ "লোকেরা অসম ইঞ্জিনকে বর্ণনা করার চেষ্টা করছে অপারেশন - ইগনিশন skipping, বৃদ্ধি গোলমাল। আপনি যদি এআই -98 ব্যবহার করেন তবে এটি আসলেই ঘটতে পারে, কারণ নিষ্ক্রিয় উচ্চ-অক্টেন ফুয়েল জ্বলন্ত শান্তির মধ্যে, অর্থাৎ, তুলনামূলকভাবে কথা বলা, খারাপ, এবং কখনও কখনও এমনকি স্পার্ককে উপেক্ষা করে। "

উপরন্তু, নিষ্ক্রিয় সময়ে সিলিন্ডারগুলিতে কম চাপে পরিণত হয়, মিশ্রণটি সাধারণত সরানোর সময় নেই এবং এটি জ্বলন প্রক্রিয়ার অবনতির আরেকটি কারণ। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চতর বিপ্লবের সময় ছেড়ে দেয় যখন মিশ্রণটি বেশি ইউনিফর্ম হয়ে যায়, সমানভাবে বার্ন শুরু হয় এবং ইঞ্জিন পূর্ণ শক্তি বিকাশ করে।

ছবি: Shutterstock.

অবশেষে, additives এবং modifiers, যা জ্বালানীটিকে অক্টেন নম্বর বাড়িয়ে তুলেছে, তাও সর্বদা নির্মম নয়, এবং যখন জ্বলন মোমবাতিগুলিতে বসতে পারে। "রাশিয়ায় একটু ভাল উচ্চ-অক্টেন পেট্রল আছে। ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের বিশেষজ্ঞ বলেছেন, এই জ্বালানিগুলির বেশিরভাগই জাদুকর ব্যবহার করে প্রাপ্ত হয়েছিল, যার গুণমানটি খুব সন্দেহজনক হতে পারে।

আপনি যদি Volga বা zhiguli 98th ঢালা যদি কি হবে?

আধুনিক ইঞ্জিনগুলি অত্যন্ত কার্যকরী, তাই বেশিরভাগ গাড়ি এখন 95 তম বা 98 তম গ্যাসোলিনে গণনা করা হয় এবং তারা কম-উকাতানে কাজ করতে পারবে না। কিন্তু পুরোনো ইঞ্জিন এবং ব্যয়বহুল জ্বালানির ক্ষেত্রে, সমস্যা দেখা দিতে পারে, ইগোর সেরিব্রিকভ ইঙ্গিত হতে পারে।

যদি গাড়ী ডিজাইনাররা উচ্চ-অক্টেন জ্বালানি ব্যবহার না করে তবে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, এটি ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের একজন বিশেষজ্ঞ সম্মত হন। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের পেট্রলটি কাজের স্ট্রোকের সময় বার্ন করার সময় নেই এবং খোলা নিষ্কাশন ভালভে পোড়াতে থাকে। "তারপর শুধুমাত্র দক্ষতা পড়ে না, কিন্তু ইঞ্জিন ধ্বংস হয়। এটি একটি উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে, নিষ্কাশন ভালভ এবং স্নাতকের saddles এর ঝুঁকি উদ্ভূত হয়, যেমন গ্যাসের উপর গ্যাস অনুবাদ করার সময় এটি ঘটে, "বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করে।

উদাহরণস্বরূপ, এটি মোটর Zmz-402 এর দিকে পরিচালিত করে, যা পুরানো ভলগা এবং বিভিন্ন সময়ে 66 তম, 72 তম এবং 80 তম গ্যাসোলিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল: "যদি আপনি একটি আই -100 ঢুকে থাকেন তবে আমি দীর্ঘদিন ধরে ভ্রমণ করব না , অর্থনীতি হবে না, কারণ বেশিরভাগ জ্বালানি কেবল নিষ্কাশন পাইপের মধ্যে উড়ে যাবে। "

এবং আপনি কত সংরক্ষণ করা হবে?

98 তম বা 100 তম গ্যাসোলিন ডেনিসে রূপান্তর বৃদ্ধি দক্ষতা, Glee placebo প্রভাব বিবেচনা করে। "দক্ষতার মধ্যে একটি ছোটখাট বৃদ্ধি শুধুমাত্র সেই বিরল ক্ষেত্রেই সম্ভব যখন মোটরটি জ্বালানি বিরোধী বিরোধী বৈশিষ্ট্যগুলিতে এই পার্থক্যটি উপলব্ধি করতে সক্ষম হয়। এটি ব্যাপক যাত্রী গাড়ির বেশিরভাগ মোটরগুলিতে প্রযোজ্য নয়। এবং এমনকি কয়েক শতাংশের জন্য জ্বালানি খরচ হ্রাস করা সম্ভব হবে, সঞ্চয়টি উচ্চতর খরচের দ্বারা লেভেল করা হবে। একই সাথে, অতিরিক্ত বিরোধী-নকশার additive এর ফলাফলের উপর কিছু ঝুঁকি ননজারো হবে। "

ইউরোপীয় ব্র্যান্ড বিশেষজ্ঞ এছাড়াও দাবি করে যে ইঞ্জিনটি যদি সত্যিই উচ্চ-অক্টেন জ্বালানির জন্য ডিজাইন করা হয় তবে কেবলমাত্র এটির উপর আরো দক্ষতার সাথে কাজ করে। যেমন ইঞ্জিনগুলির একটি উদাহরণ হিসাবে, এটি ভক্সওয়াগেন টার্বো ইঞ্জিনগুলির বাধ্যতামূলক সংস্করণগুলি পরিচালনা করে, যা চিপ টিউনিং দ্বারা উত্থাপিত হতে পারে: "উদাহরণস্বরূপ, কারখানা পরীক্ষার একটি স্ট্যান্ডার্ড 150-শক্তিশালী 1.4 টিএসআই ইঞ্জিন ২70 লিটার পর্যন্ত উৎপাদন করতে পারে। পি।, এবং এটি সঙ্গে ক্রীড়া মধ্যে 300 বাহিনী মুছে ফেলা হয়। কিন্তু শুধুমাত্র উচ্চ-অক্টেন জ্বালানী সত্যিই তাদের বাস্তবায়ন করতে পারবেন।

ছবি: Shutterstock.

কিন্তু উচ্চ-অক্টেন গ্যাসোলিনের ব্যবহার উচ্চ-অক্টেন গ্যাসোলাইনের ব্যবহারে কোন সুবিধার কোনও সুবিধা দেয় না এবং এমনকি জ্বালানি বৃদ্ধির ডিটারজেন্ট সম্পত্তির বিতর্কিত। "জ্বালানী প্রযোজক প্রায়ই উচ্চ-অক্টেন পেট্রলিনের সেরা ডিটারজেন্ট ঘোষণা করে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, পরিষ্কারকরণ ক্ষমতা প্রধানত ডিটারজেন্ট additives এর পেট্রল গঠন মধ্যে নির্ধারিত হয়, এবং তারা একটি নিম্ন octane নম্বর সঙ্গে জ্বালানি অংশ হিসাবে ভাল হতে পারে। মহান দক্ষতা সম্পর্কে পরী কাহিনী এছাড়াও বিপণন কৌশল, "Denis Glee অব্যাহত।

আমি একটি টারবাইন আছে যদি পরিবর্তন হয় কি?

সমস্ত একই রকম উভয় turbobes প্রযোজ্য যা নির্মাতার সুপারিশগুলি মেনে চলার জন্য আরও বেশি দাবি করে। "Turbocharged ইঞ্জিনে, এটি কঠোরভাবে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট জ্বালানি জ্বালানোর জন্য সুপারিশ করা হয়। যদি কম্প্রেশন অনুপাত 10 থেকে 10.5 থেকে 95 তম পেট্রলটি উপযুক্ত হয়, তবে যদি উপরে থাকে - 98 তম, "বলেছেন ইগোর সেরিব্রিকভ।

গাড়ী সেবা Autonews। রাশিয়া, মস্কো, Borovskoye হাইওয়ে, 6k3 মসৃণতা শরীর 2000 থেকে। Dents অপসারণ 1000.00 থেকে পেইন্টিং Bumper. 6500₽ থেকে

একই সময়ে, শারীরিক ডিগ্রী নাভেট করার জন্য এটি নেভিগেট করা প্রয়োজন, তবে কার্যকর এক, যা বিবেচনা করা হয়, এটি একটি টারবাইন বা সংকোচকারী দ্বারা তৈরি ওভারপ্রেশনের বিবেচনায় বিবেচনা করা হয়। "এবং বায়ুমণ্ডলীয় মোটরগুলির জন্য, এবং একটি টার্বোচার্জ বা যান্ত্রিক সংকোচকারীর সাথে সজ্জিত ইঞ্জিনগুলির জন্য, সর্বনিম্ন অনুমতিযোগ্য অক্টেন সংখ্যাটি পেট্রলিনের নির্ধারিত হয়। এবং সেখানে, এবং একটি ছোট অক্টেন নম্বরের সাথে পেট্রল ব্যবহার করা যাবে না, তবে এটি দুর্দান্তের সাথে হতে পারে, "ডেনিস গলি মনে করিয়ে দেয়।

তাহলে পেট্রল কি ঢেলে দিতে হবে?

বিশেষজ্ঞরা সম্মত হন যে, যদি 98 তম বা "শততম" ঢাকায় 95 তম গ্যাসোলিনের পরিবর্তে 95 তম পেটোলিনের পরিবর্তে ক্ষতি হবে না তবে এটি ক্ষতি হবে না, তবে কোনও সুবিধার সম্ভাবনা বেশি হবে না। অতএব, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত জ্বালানী ঢেলে দেওয়া ভাল, বিশেষ করে 95 তম কম modifiers এবং additives মধ্যে দেওয়া।

প্রস্তাবিত জ্বালানী গ্যাস ট্যাঙ্ক মেশিনের উপর লেখা হয়। যদি দুটি ধরণের জ্বালানী থাকে তবে এর অর্থ হল ছোট ফন্টে লেখা ব্র্যান্ডটি, নির্মাতা এছাড়াও অপারেশন প্যারামিটারগুলিতে একটি সম্ভাব্য হ্রাস সম্পর্কে সতর্ক করে দেয়। "উচ্চ-অক্টেন পেট্রল থেকে পৌরাণিক সুবিধা চেনে না। আপনি যদি সত্যিই উচ্চ-গুণমানের জ্বলন্ত সাথে গাড়ীটিকে পাম্প করতে চান তবে বেশিরভাগ নেটওয়ার্ক গ্যাস স্টেশনে দেওয়া ব্র্যান্ডেড জাতের রিফুয়েল করুন। তারা অন্তত আরো ডিটারজেন্ট additives বলেন, "ডেনিস Glee উপসংহার।

ছবি: Shutterstock.

অটোমেকাররা নিজেদেরকে তাদের গাড়িতে উন্নত গ্যাসোলিনের প্রয়োজন হয় না, তবে কখনও কখনও তারা উল্লেখযোগ্য উল্লেখগুলিতে লিখতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, অক্টেন নম্বরের সাথে জ্বালানী ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, 95 থেকে 98 পর্যন্ত। তবে "লিখিত কিছু" এআই -95 সমেত ", আরো ব্যয়বহুল বর্ণাতে স্যুইচ করার প্রয়োজন নেই।

এটা কি সত্য যে 95 তম পেট্রল 95 তমের চেয়ে ভাল? নাকি এটা খারাপ? অবশেষে ট্যাংক মধ্যে ঢালা প্রয়োজন কি? এবং কেন একটি ভাসা এবং রেনল-নিসান একই মোটর জন্য জ্বালানি বিভিন্ন গ্রেড সুপারিশ?

পেট্রল কি ভাল - কম-পালিয়ে বা উচ্চ-অক্টেন?

ব্যক্তিগতভাবে, আমি কখনো এমন একটি প্রশ্ন ছিল না। এবং অতীতে না কারণ অতীতের সময়ে এটি চয়ন করার প্রয়োজন ছিল না। তারপরে লোকেরা যুক্তি দিয়েছিল যে, 93 তম থেকে 76 তম পর্যন্ত কতটা ভাল মানুষকে অর্ধেকের পক্ষে, এবং এমনকি সস্তা লোকেদের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, যখন আপনি একটি তৃতীয় জন্য ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে পারেন, এমনকি রাষ্ট্র থেকে এক চতুর্থাংশের জন্যও, এমনকি সমস্ত প্রযুক্তিগত আর্গুমেন্টগুলি কদর্যভাবে পাশে যাচ্ছে।

বিষয় উপকরণ

¿, Úóóó  ‡ ‡, Orth

সমাধান অনেক ছিল। কিছু তারপর সিলিন্ডার ব্লকের মাথার মধ্যে একটি অতিরিক্ত গ্যাসকেট সেট করে, অন্যটি বসন্ত বসন্তের কঠোরতা পরিবর্তিত করে, তৃতীয়টি কেবল পরে ইগনিশন থেকে সরানো হয় এবং অলস কোনও কিছু পরিবর্তন হয়নি। কিন্তু সন্দেহটি হল 93 তম পেট্রলাইনে "ঝাগুল" এখনও নিচু অক্টেনের চেয়ে অনেক ভাল যায়, কেউ ছিল না। যাইহোক, আপনি কি যথেষ্ট সঞ্চয় জন্য যেতে হবে না?

এটা অদ্ভুত যে আজকের বিভিন্ন পেট্রল পুরোপুরি, কিন্তু বিরোধগুলি বন্ধ করে দেয়নি। 9২ তম এবং 95 তম মধ্যে দাবি করা অষ্টানে সংখ্যাগুলির মধ্যে পার্থক্য এত বড় নয়, তবে বিষয়টি মরে না। নিম্ন octane এর প্রশংসা করার কারণগুলি - দুই: সংরক্ষণ করার একই আকাঙ্ক্ষা, পাশাপাশি উচ্চ-অক্টেন জ্বালানির ক্ষতিকারক মানের উপর চলমান ভয়। পরবর্তী পরিস্থিতিতে একবার গুজব দ্বারা উত্পন্ন হয়েছিল যে 95 তম তারা বলে, "এর বাইরে" আরও শক্তিশালী, কিন্তু 9২ তম "সঠিক"। আচ্ছা, প্রথম, জীবিত এবং আজকের জন্য, তারা বলে, আমরা এত ধনী নই ... এবং তাই।

সাধারণত, ইউরোপে 92 তম আর কথা বলছে না। কিন্তু আমরা ইউরোপ না। এবং কোনও অনুসন্ধান সাইটটি এখনও টিএসআইএফকিয়ার 92 বা 95 এর প্রতিক্রিয়ায় শত শত প্রকাশনা দ্বারা বিস্ফোরিত হয়। আচ্ছা, আমি শততম সময়ের জন্য আমার ব্যক্তিগত মতামত প্রকাশ করব। এবং আমি এটা পছন্দ না যারা ক্ষমাপ্রার্থী।

মূল্য সম্পর্কে। আমরা বিশেষভাবে গ্যাস স্টেশন থেকে দুটি ছবি আনতে - এক আধুনিক, অন্য ছয় বছর বয়সী। 9২ তম এবং 95 তম লিটারের দাম যথাক্রমে 33-70 এবং 36-70, এবং এর আগে - 24-70 এবং ২6-70।

পেট্রল জন্য দাম

পেট্রল জন্য দামএটি একটি গ্যাস স্টেশন, তিনি 6 বছর আগে কি ছিল। 92 তম এবং 95 তম - ২ এর মধ্যে মূল্যের মধ্যে পার্থক্য।

এটি একটি গ্যাস স্টেশন, তিনি 6 বছর আগে কি ছিল। 92 তম এবং 95 তম - ২ এর মধ্যে মূল্যের মধ্যে পার্থক্য।

লিটারের মূল্যের পরম পার্থক্য ২ রুবেল ছিল, এটি 3 হয়ে গেল (তবে, কোথাও সামান্য বেশি)। এবং এই ডেল্টা কত refueling এ সংরক্ষিত করা যাবে? একশ রুবেল? ট্যাঙ্কের বর্তমান মূল্যের পটভূমি বিরুদ্ধে, এটা আমার উদ্বেগ জন্য একটি frivolous কারণ মনে হয়। এবং যারা প্রমাণ করতে যাচ্ছেন যে একশত রুবেল, তারা বলে, অর্থ, আন্তরিকভাবে আপনাকে আপনার যাত্রায় শৈলী পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। আমি আপনাকে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক লাভের প্রতিজ্ঞা করেছি - এটি একবারের চেয়ে বেশি লিখেছিল। একই গাড়ী "খাওয়া" এবং 7 লিটার প্রতি শত, এবং সব 15।

পেট্রল জন্য দাম

পেট্রল জন্য দামএবং এটি একটি আধুনিক গ্যাস স্টেশন। দাম পার্থক্য 3 রুবেল হয়।

এবং এটি একটি আধুনিক গ্যাস স্টেশন। দাম পার্থক্য 3 রুবেল হয়।

এখন কৌশল উপর। কোন মোটর একটি নির্দিষ্ট পেট্রল বিভিন্ন অধীনে calibrated হয় একটি সত্য। এবং যদি নির্মাতার লেখা থাকে: তারা বলে, শুধুমাত্র 95 তম আপলোড করার জন্য, এবং না ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে। এমনকি যদি আপনি আপনার পকেটে তিনটি আঙ্গুলের সমন্বয় রাখেন। কম-fucked পেট্রল উপর, মেশিন খারাপ হবে (এবং এটি অন্যথায় হতে পারে?), কিন্তু বিন্দু এমনকি এই নয়। একটি খারাপ কেস কল্পনা করুন: ইঞ্জিনের সাথে একটি সমস্যা ছিল, এবং আপনি পরিষেবাটিতে এসেছিলেন। এবং মজার ছেলেরা প্রথমে ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি নমুনা নেবে। এবং অন্তত কিছু "যে অপেরা থেকে না" পাওয়া যাবে, তাহলে আপনি কোন গ্যারান্টি সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন। আপনি এটা প্রয়োজন?

বিষয় উপকরণ

অবশ্যই, এই একটি চরম ক্ষেত্রে। 95 তম গ্যাসোলিনের অধীনে ডিজাইন করা বেশিরভাগ আধুনিক ইঞ্জিন কোন সমস্যা ছাড়াই গ্রাস করা হয় এবং 92 তম। কিন্তু আমি এখনও কেবলমাত্র পেট্রলটি ঢেলে দেওয়ার আকাঙ্ক্ষা করি, যা আপনার গাড়ির জন্য নির্দেশাবলীতে তালিকাভুক্ত। যদি বিক্ষিপ্ত নির্দিষ্ট করা হয় - অন্য জিনিস: নিজেকে চয়ন করুন। কিন্তু যদি না হয়, আপনার নিজের গাড়িতে পরীক্ষাগার কাজ ব্যয় করবেন না। শুধু তার পোস্ট। হ্যাঁ, এবং একই সময়ে।

যাইহোক, সমস্ত automakers সম্প্রতি একটি সামান্য chuckled হয়েছে, 98th পেটোলিন জন্য আন্দোলন শুরু। বলুন, নিম্ন-অক্টেন 95 তম, এটি নির্দেশাবলীতে যা লেখা আছে তা ঢেলে দেবেন না। ব্যতিক্রম ছাড়া সব গাড়ির মধ্যে মাত্র 98 তম! এই উপলক্ষ্যে, আমি ইতিমধ্যে প্রকাশ করেছি, এবং একাধিকবার, কিন্তু প্রবণতা বোঝা যায়: আপনি একটি উচ্চ অক্টেন দিতে! এবং তাই আমি আবার পুনরাবৃত্তি করি: 9২ তম এবং 95 তম, আমি সর্বদা 95 তম জন্য পছন্দ করি।

তবে, মজার এবং পিতামাতার মধ্যে আছে। একটি আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণ সম্প্রতি আমার সাবেক সহকর্মী vadim crochekov ছিল। তিনি এমন প্রশ্নে আগ্রহী ছিলেন যা জ্বালানীটি ভেজোভস্কি গাড়িগুলিতে ঢেলে দেওয়া উচিত - এই যেখানে অদ্ভুত নুননগুলি পাওয়া যায়। এটি একটি ভাসা এবং রেনল্ট-নিসানতে কোনও একক পদ্ধতি নেই: একই ইঞ্জিনটি বিভিন্ন মডেলগুলিতে ইনস্টল করা, জ্বালানি বিভিন্ন গ্রেড নির্ধারণ করে।

উদ্ধৃতি Vadim। "মোটর ভাজ -211২9 এর সাথে ওয়েস্টি এবং এক্সরে এর জন্য, A-92 এর অনুমতি দেওয়া হয় এবং পূর্বে, কালীনা এবং ফেজ -21127 সূচক অনুসারে প্রিন্টের অনুরূপ মোটরগুলি শুধুমাত্র A-95 নির্ধারিত হয়। অথবা, আসুন বলি, বৃহস্পতিবার আনুষ্ঠানিকভাবে 9২ তম, এবং একই মোটর কালিনা ভাজ -11186 এর জন্য একই মোটরটি 95 তম দাখিলের জন্য আট-বিন্দু ভেদের 11189। এবং এখানে আরেকটি: "হুড লাদ লাঠিের আওতায় একটি জোটের একটি জোট বিকাশ কেন একটি 16-ভালভ মোটর K4M একটি -95, এবং অ্যালমারের মধ্যে, লোগান এবং স্যান্ডেরো এ -91 এ কাজ করতে পারে? তাছাড়া, রেনলটি এমনকি অষ্টনে নম্বর 87 এর সাথে অষ্টনে নম্বর 87 এর সাথে স্বল্পমেয়াদী অপারেশন স্বীকার করে। রাশিয়াতে এমন কোন ধরনের নেই, তবে ট্যাঙ্কটি দরিদ্র-গুণমান 92 তম পেতে পারে, যার সাথে মোটরটি কোনভাবেই মোকাবিলা করতে পারে। "

বিষয় উপকরণ

পেট্রল

সংক্ষেপে, প্রকৌশলী একে অপরের সাথে একমত নন, যা সন্তকে কঠোর হতে হবে। পূর্বে, মতামত একটি নির্দিষ্ট ঐক্য একই ভাস উপর reigned: তারা বলে, 95 - এবং যে এটি। আর্গুমেন্টগুলি সহজ: একই সময়ে, আমরা আপনাকে পরিবেশগত বন্ধুত্বের প্লাস অর্থনীতির প্লাস পিকআপ ইত্যাদি প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি। একটি অতিরিক্ত যুক্তি ছিল: এটি "যদি" ডিজাইনার দ্বারা প্রদত্ত তথাকথিত প্রযুক্তিগত স্টক! অন্য কথায়, যদি কোথাও, "আমাদের এলাকায় নয়", কমরেড সাহোভের মতো, আপনি এখনও 95 তম, এবং কিছু খারাপ, তবে আপনার ইঞ্জিনে কিছুই ঘটেনি। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি আমরা 92 তম অনুমতি দেই, তাহলে আমরা কোন 87 তম ... এবং কে এর প্রয়োজনের জন্য দায়বদ্ধ হব?

আজকে, এটা আমার মনে হয়, 9২ তমের নিচে উন্নয়নশীল ইঞ্জিনগুলি বোঝা যায় না। যদি আমি বলি, কেবলমাত্র ইউরোপে আর কোন তেসিফেরোক নেই। নিম্ন আধুনিক সীমা 95 তম। আধুনিক এবং পূর্বে প্রকাশিত গাড়িগুলির জন্য, আমি আবার পুনরাবৃত্তি করি: আমি - 95 তম জন্য।

এমনকি অটোমকারটি অক্টেনের পরিবর্তনের অনুমতি দেয়।

গ্যাসোলিন কি ভাল - 92nd বা 95th?

এটা কি সত্য যে 95 তম পেট্রল 95 তমের চেয়ে ভাল? নাকি এটা খারাপ? অবশেষে ট্যাংক মধ্যে ঢালা প্রয়োজন কি? এবং কেন একটি ভাসা এবং রেনল-নিসান একই মোটর জন্য জ্বালানি বিভিন্ন গ্রেড সুপারিশ?

পেট্রল জন্য দামপেট্রল জন্য দামগ্যাসোলিন কি ভাল - 92nd বা 95th?

ট্যাঙ্ক 92 বা 95 পেট্রল মধ্যে ঢালা ভাল কি আমরা বুঝতে পারি যা পেট্রলাইন ভাল

পরীক্ষা

এটি স্পষ্ট হয়ে উঠেছিল, প্রায় সব বিরোধটি আসলেই ফোকাস করা হয়েছে যে গ্যাসোলিন এআই -92 অনুমোদিত হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি আই -95 এর চেয়েও খারাপ নয়। এই সংস্করণটি যাচাই করার জন্য, আমরা সম্প্রতি কেনা গাড়ির দুটি সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলের উপর একটি পরীক্ষা পরিচালনা করেছি। তারা নিসান আলমেরা এবং শেভ্রোলেট কোবল্ট হয়ে ওঠে।

পরীক্ষার জন্য একটি রিয়েল রোড টেস্ট সাইটটি চয়ন করা হয়েছিল, যেহেতু সাধারণ গতির শাসন অর্জনের জন্য সাধারণ ব্যবহার সড়কগুলি খুব কঠিন। এবং এর মানে হল যে প্রাপ্ত ফলাফলগুলি ভুল এবং ভুল হবে।

ল্যাবরেটরি স্টাডিজের জন্য, আমরা অবিলম্বে তাদের প্রত্যাখ্যান করেছি, কারণ আমরা স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে প্রাপ্ত ফলাফলগুলিতে আগ্রহী। এবং সেই কারণেই আমরা ল্যান্ডফিলে যাই, পরবর্তী চেনাশোনাগুলি পাস করার জন্য, অভিন্ন আন্দোলনের বিকল্প।

শুরুতে, আমরা নিসান অ্যালমারের নির্মাতাদের নির্দেশাবলীর সাথে পরিচিত হয়েছি, যা গাড়ীটির গাড়িতে এবং 95 তম এবং 95 তম এবং গ্যাসোলিনের 98 তম ব্র্যান্ডের মধ্যে ঢুকিয়ে দেওয়ার সুপারিশ করে। আরো নির্দিষ্ট তথ্যের জন্য, এটি কেবল তার ক্রেতা গ্রহণ করতে সক্ষম হবে না, এটি কেবল না। কিন্তু প্রতিনিধি অফিসের অফিসিয়াল ডিলার মো। এটি সক্রিয় করে যে নির্দেশাবলী নির্দিষ্ট পরিমাপের ফলাফলগুলি 92 তম পেট্রলিনে সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়েছিল। এটি প্রমাণ করে যে এটি নিসান অ্যালমারের নির্মাতারা এই গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানিটির সর্বোত্তম সংস্করণটি বিবেচনা করে।

শেভ্রোলেট কোবল্টের জন্য, প্রস্তুতকারকটি কোনও অক্টেন নম্বরের সাথে পেট্রল ব্যবহারের অনুমতি দেয়। প্রধান অবস্থা হলো জ্বালানি কেলায় নেই। উপরন্তু, নির্দেশাবলীতে আমরা একটি সতর্কতা খুঁজে পেয়েছি যে 91 তম নীচের অক্টেন নম্বরের সাথে জ্বালানি ব্যবহারের ফলে ড্রাইভিংয়ের সময় বৈশিষ্ট্যগুলি আরও খারাপ করে তুলেছে।

আমরা নিম্নরূপ একটি পরীক্ষা চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি: উভয় ট্যাংকগুলিতে একই পেট্রলটি ঢেলে দেয় এবং কোনও গাড়ী স্টপ না হওয়া পর্যন্ত যান।

পেট্রল এছাড়াও একই প্রমাণিত প্রস্তুতকারকের এবং এক refueling থেকে কিনতে।

যাত্রায় ফলাফলটি নিম্নলিখিতটি দেখিয়েছে: গ্যাসোলিন এআই -95 আলমের সাথে 454 কিলোমিটার 50 লিটার ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণরূপে ব্যয় করেছিল। সহজ গাণিতিক হিসাবগুলি চালানোর পরে, আমরা প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি খরচ গ্রহণ করি, যা 11.01 এল / 100 কিমি সমান।

এখন শেভ্রোলেট কোবল্ট। তার ছয়-স্পিড গিয়ারের সাথে, তিনি বিস্ময়করভাবে ভোরিয়াস নিসান ছিলেন, যিনি 4-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে ছিলেন। শেভ্রোলেট কোবল্টের ফলাফল - 432 কিলোমিটার অতীত। এটি 11.57 এল / 100 কিমি সক্রিয় করে।

এখন চেক-ইন পুনরাবৃত্তি করা হয়, তবে আইআই -95 এর পরিবর্তে গ্যাসোলিন 92nd ব্যবহার করুন। ফলাফল আমাদের অবাক অনেক বাধ্য। নিসান থেকে 10.66 এল / 100 কিলোমিটার এবং শেভ্রোলেটে 10.94 এল / 100 কিমি। এটা পরিণত হয়েছে যে পেট্রল সবচেয়ে সস্তা ধরনের ভাল ছিল? কিছুটা বিভ্রান্তিকর! তত্ত্ব সঙ্গে আশ্চর্যজনক বৈষম্য।

এখন এআই -98 চেক করুন। সম্ভবত এই ধরনের পেট্রলাইন সবচেয়ে লাভজনক? বাজেট শ্রেণির সেদানে এটি ঢালাও, অবশ্যই, একটি বিকল্প নয়, তবে আপনি করতে পারেন। সুতরাং, খরচ সর্বনিম্ন হতে পরিণত হয়েছে: নিসান অ্যালমারের উপর - 10.53 এল / 100 কিমি, এবং শেভ্রোলেট কোবল্ট - 10.64 এল / 100 কিমি। পেট্রল এই ব্র্যান্ডের ফলাফলগুলি কোনও বিচ্যুতি প্রদর্শন করে নি, কিন্তু কম ব্র্যান্ডের জ্বালানি দিয়ে, বিপরীতভাবে সবকিছুই অদ্ভুত।

কি করো? গ্যাস স্টেশনে সবকিছু "স্প্যানিক", অভিযোগ করে, পেট্রলটি দরিদ্র মানের ছিল বা স্ট্যাম্পের সাথে রিফিউলিংয়ে বিভ্রান্ত ছিল। আমরা অন্য গ্যাস স্টেশনে রিফুয়েল করতে গিয়েছিলাম, কম সুপরিচিত না। ক্যান্সারটি ভরাট করে যাতে সবকিছু ঠিক ছিল এবং ট্যাংকগুলিতে বন্যা ছিল। এবং কি ঘটেছে. আইআই -95 থেকে আইআই -92 এবং 10.35 এল / 100 কিলোমিটার থেকে নিসান আলমারস 10.34 এল / 100 কিমি। সিএইচভ্রোলেট কোবল্ট 10.2 এল / আইআই -92 এবং 10.28 এল / আইআই -95 থেকে 100 কিলোমিটার থেকে 100 কিলোমিটার। ইতিমধ্যে ভাল। যদিও, যদি আপনার পরিমাপ ত্রুটিগুলি মনে থাকে তবে উভয় জ্বালানির জ্বালানি খরচ প্রায় একই। এবং আবার একটি উচ্চ octane সংখ্যা সঙ্গে পেট্রল কোন সঞ্চয় দিতে না। এটি লিটার বা অর্থের মধ্যে অযৌক্তিক (যা অনেক বেশি উদাহরণস্বরূপ)।

আমরা কেবলমাত্র দুটি গাড়িগুলির একটি ভিন্ন অক্টেন নম্বরের সাথে পেট্রল চেক করেছি, কিন্তু এটি ইতিমধ্যে একটি স্পষ্ট বোঝার দেয় যে গ্যাসোলিন এআই -92 আরও লাভজনক। এবং আমরা মনে করি যে এই উপসংহারটি বড় সংখ্যক গাড়ীর জন্য ন্যায্য হবে, যেখানে প্রস্তুতকারককে এই ধরনের অক্টেন নম্বরের সাথে ট্যাঙ্কে জ্বালানি জ্বালিয়ে দেয়। কেন, জিজ্ঞেস করে, কম খরচে একই মানের জ্বালানি দিয়ে ভরাট করা যায়?

স্বাধীনভাবে পেট্রল মানের নির্ধারণ কিভাবে

একটি বিশেষ ব্র্যান্ডের পেট্রল মানের তার ছায়া দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে। সুতরাং, একটি ভাল উচ্চ মানের জ্বালানী স্বচ্ছ হতে হবে বা একটি হালকা হলুদ টিন্ট আছে। মাঝে মাঝে, কিছু জ্বালানী গ্রেড নির্দিষ্ট বিদেশী অমেধ্য তাদের গঠন, যা জ্বালানি অবতরণ করতে পারে। যাইহোক, বিদেশী পদার্থের বেনজিন গঠনে সালফারের ফেডারেল গন্ধের উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে।

কিছু ড্রাইভার তরল বাষ্পীভবন ডিগ্রী উপর নির্ভর করে জ্বালানি মানের সংজ্ঞায়িত। সুতরাং, এভাবে পেট্রলটি পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে সাদা কাগজের একটি শীট নিতে হবে এবং এটিতে জ্বালানি একটি ড্রপ ড্রপ করা উচিত। শীটটি বাষ্পীভূত হওয়ার পরে সাদা থাকে, এটি গ্যাসোলিনের একটি পর্যাপ্ত উচ্চ মানের নির্দেশ করে। দরিদ্র জ্বালানী কাগজ উপর একটি noticeable দাগ, এবং কখনও কখনও চর্বি ট্রেস ছেড়ে।

যখন কোন কাগজে কোন কাগজ নেই, আপনি আপনার হাতে জ্বালানী ফেলে দিতে এবং একটু অপেক্ষা করতে পারেন। বহিরাগত impurities ছাড়া উচ্চ মানের পেট্রল প্রায় অবিলম্বে dries। দাগ ভেঙ্গে গেছে এবং ত্বকে একটি তৈলাক্ত ট্রেল গঠন করা হয়, এটি প্রস্তাব করে যে বিদেশী পদার্থ জ্বালানি অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

পেট্রিনের মধ্যে রজন সামগ্রী অভিজ্ঞ মোটরসাইকেলগুলি convex গ্লাস ব্যবহার করে নির্ধারিত হয়। আপনি পৃষ্ঠ থেকে তরল ড্রপ এবং এটি আগুন সেট করা উচিত। যদি একটি বাদামী ছায়া এর গ্লাস পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান বৃত্তের উপর এই ধরনের কর্মের পরে, তারপর যেমন পেট্রল ব্যবহার করা ভাল না। ক্ষেত্রে গ্যাসোলিন বার্ন করার পরে অবশিষ্টাংশ সাদা, জ্বালানি মানের একটি মোটামুটি উচ্চ স্তরে হয়।

জ্বালানি দিয়ে জ্বালানি নির্যাতন করা হয় কিনা তা বোঝার জন্য, আপনি অন্য পরীক্ষাটি ব্যয় করতে পারেন। আপনি স্বচ্ছ খাবারের মধ্যে ক্ষুদ্র পরিমাণে পেট্রলটি ঢেলে দিতে হবে এবং একটি নিয়মিত পেন্সিল থেকে ম্যাগানিজ পটাসিয়ামের একটি বিট যোগ করুন। যদি জ্বালানী ছায়া একটি স্বচ্ছ বা হলুদ রঙ থেকে গোলাপী বা বেগুনে থেকে পরিবর্তিত হয় তবে গাড়িটিকে জ্বালিয়ে দেওয়ার জন্য জ্বালানী ব্যবহার করুন, অত্যন্ত অযৌক্তিক।

জ্বালানি সঙ্গে কোন পরীক্ষা পরিচালনা করার সময়, আপনি সবসময় নিরাপত্তা কৌশল মনে রাখা উচিত। জ্বলন্ত চিকিত্সা অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক। এটি খোলা আগুন এবং বিস্ফোরক পদার্থ থেকে সব উপরে পরীক্ষা করা উচিত।

Automakers সুপারিশ

আপনার গাড়িটির প্রস্তুতকারকটি অপারেটিং ম্যানুয়ালে নির্দেশিত সুপারিশগুলি মেনে চলতে হবে, তবে প্রত্যেকেরই এই নেতৃত্ব নেই, এটি বিশেষ করে BU-গাড়িগুলির বিষয়ে 10-15 বছরেরও বেশি সময় ধরে

উপরন্তু, আমরা ইতিমধ্যে বলেছি, যদি আপনি 95 তম দ্বারা সুপারিশ করেন তবে আপনি দেখেন এবং শুনুন যে গাড়ীটি 9২ তম তারিখে ভাল হয়ে যায়, তাছাড়া, আপনি যদি জ্বালানিতে জ্বালানীকে "ভাঙ্গা" এর সত্য হিসাব করেন তবে আমি মনে করি যে এই পরিস্থিতিতে নিয়ম থেকে সরানো যেতে পারে

যদি আপনি অন্য লক্ষ্যটি অনুসরণ করেন, উদাহরণস্বরূপ, সঞ্চয়, এবং 92 তম জানতেন যে আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে এটি কেবলমাত্র 95 তম রিফিল করা দরকার কারণ এটি সস্তা, তাহলে আপনার কী ভাবতে হবে। সত্যটি হ'ল অক্টেন নম্বরটি, পেট্রলিনের ইগনিশন তাপমাত্রা কম। ফলস্বরূপ, 92 তম রিফুলারিং আপনাকে জ্বালানি ইগনিশনটির তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য সন্দেহভাজন হতে পারে না যা নিজেই ভাল নয়, তাপমাত্রা-নির্ভরশীল (পিস্টন, ভালভ, গাসকেট, গ্রন্থিগুলি উচ্চ তাপমাত্রা শাসন থেকে পাওয়া যেতে পারে। ইত্যাদি)। এক বা দুটি দস্তাবেজ থেকে আমি মনে করি কিছুই ঘটবে না, কিন্তু যদি এটি অভ্যাসে যায় এবং আপনি সচেতনভাবে আমার 92nd ঢালাও, তাহলে ইঞ্জিনের পুনঃস্থাপনে অস্বস্তিকর মেরামতের কাজটি কীভাবে নাও না বা তার পৃথক অংশগুলি নিশ্চিত করা যায় না। তাই আপনার গাড়ীর জন্য, 95 তম ট্যাঙ্কে 95 তম ঢাকনাটি জরুরিভাবে সুপারিশ করা হয় না, অন্তত এটি নিয়মিত refueling সম্পর্কে।

আধুনিক পেট্রল কি

আধুনিক ধরনের গ্যাসোলাইন অন্যান্য প্রযুক্তির উপর তৈরি করা হয়, এবং তারা আগের মতো নয়। আমি 30 বছর বয়সে ব্যবহার করতাম, একমাত্র উৎপাদনের একমাত্র ধরনের ছিল - সরাসরি পাতন পদ্ধতি। যদি আপনি যান, এটি একটি moonshine যন্ত্রপাতি মত কিছু, শুধুমাত্র "braga" এর পরিবর্তে, কাঁচা তেল ঢালা এবং হালকা দলগুলি প্রথম ছিল, এটি পেট্রল ছিল। তারপর কেরোসিন এবং সবচেয়ে মারাত্মক ভগ্নাংশ - ডিজেল।

এই পদ্ধতি থেকে, এটি দীর্ঘদিন ধরে প্রত্যাখ্যান করেছে, এই জিনিসটি হল যে এই উত্পাদনটির সাথে, অক্টেন নম্বরটি কেবলমাত্র 50-60 ইউনিট অর্জন করা হয়েছে। আপনি অন্তত AI 76 - 80 এ পছন্দসই PTS তে চূড়ান্ত পণ্য আনতে অনেকগুলি যোগ করতে হবে! হ্যাঁ, এবং additives Tetraethylswinse, ইত্যাদি ব্যবহার করা হয়, তারা খুব কার্যকর, কিন্তু মানুষের এবং পরিবেশের জন্য খুব ক্ষতিকর।

এখন সবকিছু পরিবর্তিত হয়েছে, সরাসরি পাতনযন্ত্র পদ্ধতিটি কার্যকরীভাবে ব্যবহার করা হয় না, রিফাইনারিগুলি আপডেট করা হয় এবং এখন প্রধান পদ্ধতিটি একটি ভিন্ন ধরণের ক্র্যাকিং - তাপ, অনুঘটক, ইত্যাদি। (আমরা গভীর হব না, আমার কাছে ইতিমধ্যে একটি নিবন্ধ আছে - কিভাবে পেট্রলিন, কে পড়তে আগ্রহী)।

এখানে, এখানে চাপের সাথে একটু ভিন্ন তেলের সারাংশ, তাপমাত্রা হিসাবে এটি ভাগ করা হয়, এবং শীর্ষতম স্তর - পেট্রলটি নিষ্কাশন করা হয়। প্লাস যেমন পদ্ধতি অনেক:

  • এটি বৃহত্তর পয়েন্ট - প্রায় 80 - 85 ইউনিট। এবং আদর্শভাবে আপনি additives পরিত্রাণ পেতে হবে
  • লিটার তেল থেকে আরো পেট্রল সক্রিয় আউট

কিন্তু একটি আধুনিক মোটর জন্য 80 - 85 ইউনিট খুব সামান্য! আপনি অন্তত 92 বা 95 প্রয়োজন।

কিন্তু আগে ব্যবহৃত additives এখন নিষিদ্ধ করা হয়! আবার, মুহূর্তে শুধুমাত্র ইথার এবং অ্যালকোহল অনুমোদিত বলে মনে করা হয়। এটি কার্যকরীভাবে পরিবেশ এবং মানুষের ক্ষতি প্রয়োগ করা হয় না (যেমন নিয়ম "ইউরো" স্ট্যান্ডার্ডগুলির মাধ্যমে আমাদের কাছে সুপারিশ করা হয়)।

কিন্তু অ্যালকোহল এবং এস্টারদের একটি উচ্চ PTS (আনুমানিক 113 - 130), যত তাড়াতাড়ি আমি চাই তেমনই তারা জিতবে না! এখানে আমরা সবচেয়ে আকর্ষণীয় আসা

গ্যাসোলিনের ধরন

বিভিন্ন ধরণের পেট্রল রয়েছে, যা একে অপরের বিস্ফোরণ বৈশিষ্ট্য থেকে ভিন্ন। বিস্ফোরণে কাজ তরল চেম্বারে দ্রুত জ্বলন প্রক্রিয়া চলছে, যার ফলে শক তরঙ্গ গঠনের ফলে। ড্রাইভার একটি চরিত্রগত তীক্ষ্ণ নাক শোনা যদি - এটি ইঞ্জিন বিস্ফোরণ প্রক্রিয়া ঘটেছে মানে। পেট্রল বিস্ফোরণ প্রতিরোধ octane সংখ্যা উপর নির্ভর করে। Isochastane এর শতাংশের উপর নির্ভর করে, এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে যা পেট্রলটি ভাল অশ্বারোহণে। Isocutane এর শতাংশ উচ্চতর, বিস্ফোরণের প্রতিরোধের।

অষ্টানে উচ্চ শতাংশ ধারণকারী গ্যাসোলাইন দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করে প্রাপ্ত করা যেতে পারে: উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে উচ্চ-অক্টেন উপাদানগুলির বৃদ্ধি এবং একটি টিট্রাথিলসওয়িন পেট্রলের সাহায্যে বৃদ্ধি পায়। প্রথম উপায়টি জটিল, দ্বিতীয়টি সহজ এবং সস্তা। প্রথম ক্ষেত্রে, দ্বিতীয় মামলায়, নিভাইড্রেটেড পেট্রল প্রাপ্ত হয় - খাওয়া হয়। Tetraethylsvinets পেট্রল বিস্ফোরণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি। সিআইএস দেশগুলিতে আজ নিম্নোক্ত গ্যাসোলিন তৈরি করে:

  • A-72।
  • A-76।
  • এ -80।
  • এআই -91।
  • এআই -92।
  • এআই -93।
  • এআই -95।
  • এআই -98।

পেট্রল হতে পারে: ইথাইল, কম-ইথিলিন, unheaded। তারা গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন সময়ের মধ্যে ব্যবহারের জন্য উত্পাদিত হয়।

ইথাইল গ্যাসোলাইন বিভিন্ন রং আঁকা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এ -72 একটি গোলাপী রঙের একটি গোলাপী রঙ রয়েছে, এ -76 হল হলুদ, এআই -93 একটি লাল-কমলা ছায়া আছে, এআই -98 নীলের সাথে রঙিন। বিদেশে, প্রধানত প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের পেট্রলটি ব্যবহার করে, যা প্রথম শ্রেণীর বোঝায়, তার একটি অষ্টানে সংখ্যা 98-98 এবং "রেগুলেটর" এর পেট্রল রয়েছে - এটি দ্বিতীয় শ্রেণীর বোঝায় এবং 90 এর একটি অক্টেন সংখ্যা রয়েছে। 94। কিছু দেশ "সুপার" পেট্রল তৈরি করে, যার অক্টেন নম্বর 99-10২। যদি গাড়ী বিদেশী উৎপাদন হয়, তবে 90 এর দশকের মুক্তির মডেলগুলির জন্য 91-92 এর অক্টেন নম্বরের সাথে পেট্রলটি ব্যবহার করা ভাল, পেট্রল কমপক্ষে 94 এর অক্টেন নম্বর থাকতে হবে।

দুর্ভাগ্যবশত, বিভিন্ন গ্যাস স্টেশনগুলিতে, পেট্রলটির গুণমান ভিন্ন। অতএব, আপনার গাড়ী প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনগুলিতে আপনার গাড়িটি ফেরত দেওয়া ভাল, এবং একই ব্যাপারীটি এটি পছন্দসই। অনেক ড্রাইভার শীতকালে গ্যাসোলিনটি কীভাবে ভাল তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে, কিন্তু কোনও ব্যাপার না কিভাবে বিদ্বেষপূর্ণভাবে, কিছু ব্র্যান্ড 92, অন্যান্য - 95. এটি শীতকালে যে এটি প্রায়শই পেট্রলের ধরন উপর নির্ভর করে কিনা গাড়ী শুরু করতে সক্ষম হবে। কিছু ড্রাইভার গ্যাসোলিন 92 এবং 95 এর ব্রান্ডের মধ্যে একটি বাস্তব পার্থক্য দেখতে পায় না। তবে, আদর্শভাবে, অবশ্যই, 95 টি ব্র্যান্ডের গ্যাসোলিন জিততে হবে। বিশেষজ্ঞরা শীতকালীন সময়ে গ্যাসোলিন এআই -95 ব্যবহার করে সুপারিশ করেন, বিশেষত সেই মেশিনগুলির জন্য খোলা আকাশে "রাতারাতি"।

রাস্তায় প্রধান জন্য

কখনও কখনও রাস্তায় এমন পরিস্থিতি হতে পারে যেখানে বেশ কয়েকটি কিলোমিটার নিকটতম বন্দোবস্তে চলে যায় এবং পেট্রল শেষ হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাবছে, এবং পেট্রল পরিবর্তে কী ঢালা হবে? সন্দেহভাজনদের তথ্যের জন্য, গাড়ীটি যা পোড়াতে পারে তার মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম হয়, এমনকি যদি আপনি ট্যাঙ্কে অ্যালকোহলটি পূরণ করেন এবং উচ্চতর ডিগ্রি অর্জন করেন।

অ্যালকোহল থেকে, সবচেয়ে উপযুক্ত জ্বলজ্বলে বিশুদ্ধ চিকিৎসা অ্যালকোহল বা ভদকা, কিন্তু এটি প্রাক-বাষ্পীভূত হতে হবে। মিথাইল এবং ইথাইল অ্যালকোহলগুলি জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

গাড়িটির গাড়ি জ্বালানোর জন্য একটি চমৎকার বিকল্প কেরোসিন হবে, যা গাড়ীটি ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেবে। বুটি এবং প্রোপেন জ্বালানি আকারে ব্যবহার করা যেতে পারে। গ্যাসোলিনের প্রতিস্থাপন করার পরে আপনাকে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, অন্যান্য দহনযোগ্য, গাড়িটি মেরামত করতে হবে।

এখন আপনি সঠিক পেট্রল বেছে নিন সম্পর্কে সবকিছু জানেন! আমরা আপনাকে রাস্তায় সৌভাগ্য কামনা করছি!

স্বাভাবিক জ্বলন্ত সামনে

কোন গ্যাসোলিন, যেকোনো ধরনের জ্বালানি অধীনে, ইগনিশন একটি স্বাভাবিক flamm আছে। সাধারণত তিনি প্রায় 10 থেকে 30 মিটার / গুলি উদ্বৃত্ত। সঠিকভাবে নির্বাচিত জ্বালানী দিয়ে, যান্ত্রিক এবং তাপ শক্তির সম্পূর্ণ সম্ভাব্যতা যতটা সম্ভব ব্যবহার করা হয়, OBS কাজগুলি সর্বাধিক দক্ষতা সহ বলা যেতে পারে এবং এর সংস্থানটি হ্রাস পায় না।

ইগনিশনের অগ্নিকুণ্ডগুলি বিভিন্ন প্যারামিটারগুলির উপর নির্ভর করে, যেমন: - অক্টেন নম্বর (ওসি), কম্প্রেশন অনুপাত, ইগনিশন (এখন এটি ইলেক্ট্রনিকভাবে বা এনালগ হতে পারে), জ্বালানি সরবরাহ (কার্বুরেটর বা ইনজেক্টর)।

আদর্শভাবে, প্রতিটি ইঞ্জিন নকশা জন্য, প্রস্তাবিত জ্বালানী নির্বাচিত হয়। এটি এনালগ carburetor ইঞ্জিনগুলিতে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ ছিল (সমস্ত পরে, ইগনিশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যাডাপ্ট করতে পারে না), এটি আধুনিক "ইনজেকশন" ইউনিট, যেখানে ইলেকট্রনিক্স নিজেই বিভিন্ন সেন্সর (বিস্ফোরণ, ল্যামদা প্রোব, ইত্যাদি উপর ভিত্তি করে সবকিছু মুছে ফেলতে পারে। ।)

গ্যাসোলিন কি 92, 95, 98 ঢালা ভাল?

পেট্রল রিফুলিং কি এবং পেট্রল কি ধরনের ঢালা ভাল? 92 তম বা 95 তম, এবং সম্ভবত 98 তম? এবং কি গ্যাস স্টেশন উপর? এই সমস্যাগুলি নতুন করে উভয়ই সম্পর্কে চিন্তিত, এবং বেশ কয়েকটি মোটরসাইকেলগুলি যারা অবিশ্বাস্য ছিল এবং বিভিন্ন গ্যাস স্টেশন থেকে একটি ভিন্ন পেট্রল একটি গাড়ির আচরণের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করেছিল এবং অনুভূত হয়েছিল।

ভাল পেট্রল একটি বাস্তব পেট্রল হয়! শুধু, দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের সাথে আমাদের অভাব ছিল ... পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সাধারণ মোটরস্টিস্টের বেশিরভাগ অংশ 100 কিলোমিটারের মধ্যে শহুরে সড়ক ও দেশের ট্র্যাকগুলিতে রয়েছে। শহর থেকে, যা এক বা দুটি প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি করা সম্ভব করে তোলে। এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং একটি গাড়ী কেনার পরে অবিলম্বে, আমরা আপনাকে আপনার শহর এবং তার আশেপাশের রিফিলগুলির জন্য অনুসন্ধান খুঁজে পেতে সুপারিশ করি। এই, অবশ্যই, ইন্টারনেট আপনাকে সাহায্য করবে। পর্যালোচনা পড়ুন, ফোরাম জিজ্ঞাসা করুন এবং একটি ভাল গ্যাস স্টেশন খুঁজে পেতে ভুলবেন না। আপনার গাড়ী ডিজেল জ্বালানী খায় যদি দ্বিগুণ সতর্কতা। আমাদের দেশে ডিজেলের মানের সাথে, গ্যাসোলিনের চেয়ে পরিস্থিতি আরও খারাপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতগুলিতে উড়ে যায় - সহজ থেকে সহজ।

সুতরাং, রিফিলটি নির্বাচন করা হয়, ইন্টারনেটের রিভিউটি এটির গুণমান এবং পেট্রল (ডিজেল) এর গুণমান। এখন গাড়িটি পূরণ করার জন্য গ্যাসোলিনটি কী ভাল তা নির্ধারণ করুন, ডিজেলের সাথে এবং এটি বোঝা যায় - পছন্দটি ছোট। আচ্ছা, পেট্রল: 92 তম, 95 তম, এবং সম্ভবত 98 তম সময়ে? এটা মনে করে যে এটি 92 তম রিফুয়েল করা ভাল, কারণ এটিতে কম additives আছে এবং এটি পরিষ্কার করা হয়, এবং 95 তম পরে নগর প্রদর্শিত হয়, মোমবাতি এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর পরিণতি হয়। কিন্তু এই দৃষ্টিকোণের সমর্থকরা একটি নিয়ম হিসাবে, সেই মুহুর্তে বিবেচনা করবেন না যে আমাদের 9২ তম 80 তমের চেয়ে বেশি কিছুই নয় ... আপনি দীর্ঘদিন ধরে আপনার শার্টটি ভাঙ্গতে পারেন এবং কিছু প্রমাণ করার চেষ্টা করতে পারেন তবে সত্যটি অবশিষ্ট থাকে একটি সত্য। এই নিশ্চিতকরণ রাশিয়া জুড়ে বিভিন্ন গ্যাস স্টেশন থেকে অনেক জ্বালানি বিশেষজ্ঞ হতে পারে, যার ফলাফলগুলি বোঝায় যে অক্টেন নম্বরটি সমস্ত ক্ষেত্রে থেকে অনেক দূরে রয়েছে যা গ্যাসোলিনের দাবিযুক্ত ব্র্যান্ডের সাথে সম্পর্কিত। এটা এই সঙ্গে তর্ক করা কঠিন।

তাই এইভাবে, পেট্রল কি ঢেলে দিচ্ছে? সর্বোপরি, এই বিষয়ে আপনার গাড়িতে নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করুন অথবা কেবলমাত্র গ্যাস ট্যাঙ্ক হ্যাচ খুলুন, এটি একটি পেট্রল ব্র্যান্ডটি লেখা যেতে পারে যা ঢেলে দেওয়া দরকার। যদি 95 টি লিখিত থাকে, তবে এখানে চিন্তা করার জন্য কিছুই নেই এবং ডিজাইনারদের প্রতারিত করার চেষ্টা করবেন না, 9২ তম ঢালাও। নির্দেশগুলি যদি আমাদের 92 য় ব্যবহার করতে দেয় তবে এটি আপনার সমাধান করা হয়। 95 তম পরিবর্তে আপনি 95 তম পটভূমিতে থাকবেন না তা থেকে ক্ষতি হবে না। খরচটি ছোট হবে, গতিশীলতাটি আরও ভালভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, যখন ইঞ্জিনটি সীমা মোডে চলছে (উচ্চ revs, ধারালো তীক্ষ্ণতা ইত্যাদিতে রাইডিং ইত্যাদি) তার পরিধান কম হবে। ইঞ্জিনের মেরামত ব্যতীত প্রায়টি বেরিয়ে আসবে, এই মুহূর্তে বিবেচনা করা দরকার যে রাশিয়ার 9২ তম পেট্রলটি বর্তমানে সবচেয়ে সাধারণ, কারণ তারা বলে, "disengagement" যে 95th এর চেয়েও বেশি।

আসুন সংক্ষেপে এবং আবার আমরা আপনার গাড়িটিকে উচ্চমানের জ্বালানী সরবরাহ করতে সহায়তা করব এমন কর্মগুলি তালিকাভুক্ত করব, যার ফলে আপনি স্নায়বিক কোষগুলি সংরক্ষণ করুন:

  1. আমরা রিভিউ পড়ি, আমরা refueling সম্পর্কে তথ্য খুঁজছেন, সুবিধাজনক অবস্থান নির্বাচন করুন।
  2. আমরা 95 তম পেট্রলিনের পক্ষে একটি পছন্দ করি। যদি আকর্ষণীয় হয়, তাহলে উভয় সাথে পরীক্ষা করুন, বিভিন্ন মোডে যান এবং আপনার ত্বকে পরীক্ষা করুন ????
  3. আমরা সবসময় এক বা দুটি যাচাই গ্যাস স্টেশন এ refuel করার চেষ্টা করি।
  4. যদি এটি ঘটে তবে গ্যাসোলিন অনুসন্ধানের তদন্তটি ট্যাঙ্কে গিয়েছিল এবং গাড়িটি অদ্ভুতভাবে আচরণ করতে শুরু করে, তারপর আমরা 5-10 লিটার 98 এর সাথে এটিকে পাতলা করে এবং শত শত পরিদর্শন করার চেষ্টা করি।

পেট্রল এর বিষয় দম্পতি:

http://zapovorotom.ru।

ভালভ বা পিস্টন rugging হবে কিনা

এই ভয়াবহ পুরানো carburetor গাড়ির থেকে আমাদের কাছে এসেছিলেন। যেখানে প্রায়শই দুটি ধরনের গ্যাসোলিন 76 এবং 93 ছিল। এবং 76 টির সাথে মোটর টু 36 টি সুপারিশ করা হয়নি! কেন? হ্যাঁ, কারবুরেটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে "অক্টেন নম্বর" সামঞ্জস্য করতে পারেনি, এবং এটি প্রমাণিত হয়েছে যে মিশ্রণটি এখনও সিলিন্ডারের উপর রয়েছে, কিন্তু জ্বলন্ত ভালভ খোলে এবং এই শিখাটির জন্য অর্থ প্রদান করে!

হ্যাঁ, এটি বাস্তব ছিল, কিন্তু যদি আপনি একটি উচ্চ "অক্টেন" জ্বালানী ব্যবহার করার জন্য কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করেন তবে কোনও ভয়ানক কিছুই ঘটবে না।

আধুনিক মেশিনগুলি, প্রায়শই ইতিমধ্যে সমস্ত ধরণের জ্বালানি ব্যবহারের অনুমতি দেয়, ব্যবহারের নির্দেশাবলীতে আপনি এই ধরনের শিলালিপি দেখতে পারেন:

  • 91 থেকে 99 পর্যন্ত
  • 92 এর চেয়ে কম নয়।
  • অন্তত 95।
  • 95 প্রস্তাবিত, কিন্তু এটি 98 এর পক্ষে সম্ভব

ইত্যাদি এটা আমাদের যা বলে, হ্যাঁ, যেগুলি প্রায়শই আধুনিক মোটরগুলি প্রায় সমস্ত আধুনিক মানগুলিতে কাজ করতে পারে। আমরা যদি আপনার গাড়িতে বলি, তবে কমপক্ষে 9২ তম সুপারিশ করা হয় যে আপনি সব ধরনের এবং 92, 95, 98 টি ঢালাও করতে পারেন।

যদি গাড়ীটি 95 এর জন্য গণনা করা হয় তবে আপনি 95, 98 টি পাস করতে পারেন। কিন্তু যদি আপনি 9২ টি পূরণ করতে পারেন এবং বিস্ফোরণে যান তবে ইগনিশন কোণটি অবিলম্বে "বিস্ফোরণ সেন্সর" সমন্বয় করে এটির জন্য এটি সঠিকভাবে।

যে, আধুনিক মোটর, শব্দটির আক্ষরিক অর্থে - স্মার্ট! ECU সেন্সর একটি গুচ্ছ উপর নির্ভর করে সঠিক সমাধান নিতে এবং এই ধরনের জ্বালানি সঙ্গে পছন্দসই অ্যালগরিদম চালু হবে।

সুতরাং - কিছুই নিষিদ্ধ করা হবে না বা ভালভ, না আরো পিস্টন।

জ্বালানী সম্পর্কে সবচেয়ে সাধারণ ভুল ধারণা

প্রায় প্রতিটি আধুনিক গ্যাস স্টেশন, প্রচলিত জ্বালানি ছাড়াও, তার পরিসীমাটি বিভিন্ন নামের অধীনে তথাকথিত, উন্নত বিকল্পগুলি রয়েছে: Mustang, ভি-পাওয়ার, ভেন্টাস ইত্যাদি স্বাভাবিকভাবেই, যেমন একটি জ্বালানি খরচ মূল্য থেকে ভিন্ন সাধারণ পেট্রল।

যতদূর আরো ব্যয়বহুল জ্বালানী ক্রয় একটি উপযুক্তভাবে সাধারণ ড্রাইভার খুঁজে বের করতে হবে তাই সহজ নয়। নীতিগতভাবে, এতে বিভিন্ন মতামত রয়েছে, যার মধ্যে জ্বলন সম্পর্কে অনেক জনপ্রিয় পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে। তারা পেট্রল ভাল refueling কি সঙ্গে মোকাবিলা করা সম্ভব হবে।

আরো ব্যয়বহুল জ্বালানী আরো লাভজনক খরচ। হ্যাঁ, যেমন একটি বিবৃতি সত্য। ব্যয়বহুল পেট্রল উচ্চ-বিরোধী-নখ স্থায়িত্বের কারণে জ্বালানি খরচ হ্রাস অর্জন করা হয়

যাইহোক, যেমন একটি সঞ্চয় খুব উল্লেখযোগ্য নয় - শুধুমাত্র 5%। এটি জানা যায় যে বৃহত্তর পরিমাণে জ্বালানী খরচটি চালক নিজেই চালানোর পদ্ধতি এবং এটি পরিবর্তন করার পদ্ধতিতে নির্ভর করে, এটি 30% পর্যন্ত জ্বালানি খরচ হ্রাস করা সম্ভব। , অটো -95-98 অটো পেট্রলকে জ্বালিয়ে দেয়।

ডিজেল জ্বালানি মানের গাড়ী ইঞ্জিনের জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়। এই বিবৃতিটি ভুলভাবে, ডিজেল জ্বালানি অংশে সালফার হিসাবে ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ক্ষতিকর

অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনের গুণটি নিম্নতর, মোটর এবং জ্বালানী সিস্টেমের উপর আরো নেতিবাচক হবে।

যদি আপনি দরিদ্র, কম-গুণমানের জ্বলন্ত সাথে এটি পূরণ করেন তবে গাড়ীটি কাজ করবে না। নীতিগতভাবে, এটি সম্ভব যে এটি কোনও জ্বালানি তরল জ্বালিয়ে দেওয়ার পরেও গাড়ি চালাবে - উদাহরণস্বরূপ, দ্রাবক। যাইহোক, এই ধরনের একটি ট্রিপ বেশ ছোট হবে, এবং পরবর্তী মেরামতের খরচটি গাড়ির মালিকের বাজেটের উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।

সুতরাং, এটি সুপারিশ করে যে গাড়ীটি ফেরত দেওয়ার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত জ্বালানি, যা সরাসরি একটি নির্দিষ্ট মেশিনের জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয়।

উপরন্তু, গাড়ী মালিকদের মনে রাখা উচিত যে জ্বালানি মানের প্রধান নির্দেশক মেশিনের অপারেশন। ইঞ্জিন, নিষ্কাশন গ্যাসের শব্দ, রাস্তায় মাথা ঘোরা - এই বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ির মালিককে কীভাবে সঠিকভাবে তার পছন্দ ছিল তার মালিককে বলবে। অতএব, এটি কোনটি কেবলমাত্র গ্রাহককে কেবলমাত্র গ্রাহককে নির্ধারণ করা ভাল, কারণ এটি তার গাড়ির নিরাপত্তার জন্য দায়ী।

92 এবং 95 তম পরীক্ষা

শুরু। পরীক্ষার সৎ এবং সঠিক হওয়ার জন্য প্রথমে নিশ্চিত করুন যে দাবি করা অক্টেন নম্বরটি জ্বালানি বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এবং, এর সাথে, একটি সুপরিচিত গ্যাস স্টেশনে কেনা পেট্রল একটি স্বাধীন পরীক্ষায় পাঠানো হয়েছিল। এই রায় বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল - ক্যান্সারের মধ্যে 92 মিটার, একশত শতাংশ "নব্বই-দ্বিতীয়" ভরা ছিল, এবং অন্য কোন ক্ষমতায়, বিস্ফোরণ জ্বালানি প্রতিরোধের 94.9। এক দশম আকারে এই অসম্পূর্ণ অ-মালিক পরীক্ষার বিশুদ্ধতা প্রভাবিত করবে না।

পরীক্ষার জন্য, VAZ-21103 চয়ন করা হয়েছিল - AVTOVAZ এই মডেলের মালিকদের AI-95, এবং 92y "আইনের বাইরে" রাখা এই মডেলের মালিকদের বাধ্য করে। যাইহোক, এই প্রেসক্রিপশনটি সব অনুসরণ করা হয় না - দশটি "একশত তৃতীয়", শক্তি থেকে, উচ্চ-অক্টেন জ্বালানীটি দম্পতির জন্য জিজ্ঞাসা করবে। কিন্তু এর পরে একটু পরে কথা বলা যাক।

একটি স্ট্যান্ডার্ড টেস্ট প্রোগ্রামটি নির্বাচিত হয়েছিল, অর্থাৎ, কর্সিস পরিমাপ যন্ত্রটি মেশিনের ত্বরান্বিতকরণের গতিশীলতা, পেট্রল আইআই -92 এবং এআই -95 এ অপারেটিং ইঞ্জিনের স্থিতিস্থাপকতার উপর সর্বাধিক গতি এবং ব্যায়াম রেকর্ড করা হয়েছিল। অবশেষে, জ্বালানি ব্যয়ের তুলনা করা হয়েছিল - এর জন্য, জ্বালানী কোষটি জ্বালানী লাইনের সাথে সংযুক্ত ছিল। আচরণের পার্থক্যটি সহজ এবং সহজে বোঝা সহজ, অবিচলিত গতি মোডে ধরা - 60, 90 এবং 120 কিমি / ঘণ্টা পঞ্চম গিয়ারে কাজ করার সময়।

পেট্রল refueling কি কোন motorist জানতে হবে

অতএব, প্রশ্নটি, যা গাড়ীটি পূরণ করতে গ্যাসোলিন, কেবলমাত্র নাইস মোটরস্টিস্টের দ্বারা চিন্তিত নয়, তবে আরও অভিজ্ঞ ড্রাইভারগুলি কখনও কখনও বিভিন্ন ব্রান্ডের গ্যাসোলিনের সমস্ত পেশাদার এবং বিপর্যয় নির্ধারণ করা কঠিন করে তোলে।

সংখ্যা বিষয়?

মনে হয় এমন কিছু মনে হবে যে, মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সংশ্লিষ্ট পেট্রল দিয়ে আপনাকে জ্বালানি করতে হবে, এবং কোন সমস্যা নেই এবং সন্দেহ নেই।

  • কিন্তু যাদের জন্য সঞ্চয় সংক্রান্ত বিষয়গুলি গুরুত্বপূর্ণ, তাহলে এআই -92 পেট্রলকে জ্বালানো অসম্ভব কিনা তা জিজ্ঞেস করা হয়, যেটি এআই -95 তে কাজ করা উচিত, সবশেষে 95 তমের তুলনায় অনেক সস্তা,
  • অন্যান্য মোটরসাইকেলগুলির জন্য সঞ্চয় সংক্রান্ত বিষয়গুলি প্রাসঙ্গিক নয়, মাঝে মাঝে বিশ্বাস করে যে 95 তম উচ্চ অক্টেন নম্বরের মধ্যে 95 তম ইঞ্জিনটি 9২ এর চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করবে, যদিও 92 তাদের গাড়িগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে,
  • এবং সম্ভবত সাধারণভাবে, 98 তম পেট্রল রিফুয়েল, কারণ এটি আরও ভাল জ্বালানী, এর অর্থ হল গাড়ীটি এটি পছন্দ করবে।

AI -92 এর পরিবর্তে AI-95 ব্যবহার করুন

এবং এখনো, কোন ব্র্যান্ড পছন্দ, 95 বা 92? এই ধরনের প্রশ্নটি গাড়ী উত্সাহী সামনে দাঁড়াতে হবে না, কারণ যে কোনও পেট্রলটি সেই গাড়ীতে ব্যবহার করা উচিত যার জন্য এটি ব্যবহার করা হয়। আপনার "বন্ধুর কার" এর বর্ণনাটি দেখুন, যা "তাকে স্বাদে খাওয়ানো", অথবা আপনি গ্যাস ট্যাঙ্কের লূককে দেখতে পারেন, কখনও কখনও তারা এটিতে পেট্রল ব্র্যান্ডটি লিখে। এবং আপনার গাড়ির জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় যে এক ব্যবহার করুন।

"সেরা" জ্বালানী প্রতিস্থাপনের সমস্ত পেশাদার এবং বিপরীত বিবেচনা করুন:

  1. রোজ গতিবিদ্যা,
  2. জ্বালানি খরচ হ্রাস করা হবে,

এই, অবশ্যই, প্লাস, কিন্তু কনস আছে:

  1. DVS এর কিছু উপাদান দ্রুত, বিশেষ করে, স্পার্ক প্লাগ এবং ভালভ দ্রুত হবে,
  2. পিস্টনগুলিতে নগর এবং জ্বলন চেম্বারে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, তাই ইঞ্জিনটি সম্ভবত ব্যর্থ হবে।

কিন্তু 9২ তম পরিবর্তে আপনি যদি 95 তম ব্যবহার করেন তবে এই মাইনেসগুলি কেবলমাত্র গুরুত্বপূর্ণ হবে। কখনও কখনও "সঠিক" পেট্রল ব্যবহার করার কোন সম্ভাবনা নেই যখন পরিস্থিতিতে ঘটবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি 95 তম রিফুয়েল করতে পারেন, ইঞ্জিন অপারেশন জন্য অন্য জ্বালানির এক-দুই-বারের ব্যবহার নিরাপদ।

95th 92th প্রতিস্থাপন করুন। এটা কি সম্ভব?

যদি প্রয়োজন হয়, তবে আপনি এখনও 9২ তম, 95 তম প্রতিস্থাপন করতে পারেন, তাহলে এটি স্পষ্টভাবে করার সুপারিশ করা হয় না। এই প্রতিস্থাপনের সাথে আপনার "আয়রন ঘোড়া" কী সমস্যা হবে:

  • ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস পাবে, যেহেতু পেট্রল ধীরে ধীরে জ্বলবে,
  • জ্বালানি খরচ তার জ্বলন ধীর কারণে বৃদ্ধি হবে,
  • ইঞ্জিনে বিস্ফোরণ দেখা হবে,
  • ইঞ্জিন ভোল্টেজ সঙ্গে কাজ করবে,
  • গতিবিদ্যা হ্রাস করা হবে, মোটর বিবৃত গতি মোকাবেলা করবে না।

ক্রমাগত 95 তম 92 তম কাজ করা উচিত এমন মেশিনটিকে পুনর্নির্মাণ করা যা ইঞ্জিনের অপারেশন (অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন) এবং ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন সময়সীমার আগে অনিবার্য ছিল।

গ্যাসোলিন এআই -98 ব্যবহার করে

কিছু মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে কখনও কখনও একটি মতামত রয়েছে যে এআই -98 ব্র্যান্ড গ্যাসোলিনের গাড়িটি ফেরত দেওয়ার পক্ষে এটি সর্বোত্তম, এটির অক্টেন নম্বরটি উচ্চতর, এর অর্থ হল মোটরটি আরও ভাল কাজ করবে। এটি ভুল মতামতের রুট, কারণ এই জ্বালানীটি বৃহত্তর ডিগ্রী সহ অত্যন্ত কার্যকরী ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি 9২ বা 95 তম সময়ে অপারেটিং মেশিনের উদ্দেশ্যে নয়। এটি কেবলমাত্র এটি ঢালা সম্ভব যে যখন কম মানের পেট্রল ট্যাংকটিতে পড়ে যায় এবং মোটর কাজ করতে অস্বীকার করে। আপনি 98 তম 5-7 লিটার যোগ করতে পারেন, মোটর অপারেশন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি হবে। কিন্তু পরে, জ্বালানী বেনজোবাকের জ্বালানী জ্বালানী হিসাবে, পরিষেবা স্টেশন দেখার জন্য এবং ডায়াগনস্টিকস এবং ইঞ্জিন এবং জ্বালানী সিস্টেম পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

উপসংহার কিভাবে পেট্রল refuel

সুতরাং, গাড়ীটি পূরণ করতে গ্যাসোলিন কি, এই প্রশ্নের বিভিন্ন ব্যাখ্যা থাকতে পারে না। প্রতিটি ইঞ্জিনটি একটি নির্দিষ্ট ধরণের জ্বালানী দিয়ে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তার চেম্বারের ভলিউমটি একটি নির্দিষ্ট অক্টেন সংখ্যাটি গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলিতে নির্দেশিত হয় এবং অন্য ব্র্যান্ডের পেট্রলকে উল্লেখযোগ্যভাবে জীবনকে কমিয়ে দেয় আপনার "লোহা বন্ধু" এর।

কিভাবে পেট্রল করতে

সমস্ত গাড়ি মালিকদের গ্যাস স্টেশনগুলির জন্য কল করতে হবে এবং তাদের "লোহা ঘোড়া" ফিড "। ডিজেল মোটর এবং পেট্রল গাড়ির উপর ইনস্টল করা যেতে পারে। পেট্রল ইঞ্জিন বিবেচনা করুন, অথবা বরং তারা যা কাজ করে - পেট্রল। অনেকে, সম্ভবত ট্রাক ড্রাইভারের উপর শোনাচ্ছে যারা গ্যাস স্টেশন, গ্রীষ্ম বা শীতকালে একটি ডিজেল জ্বালানি আগ্রহী ছিল। শীতকালে, একটি শক্তিশালী তুষারপাতে, গ্রীষ্মের ডিজেল জ্বালানী একটি আঠালো পদার্থের মধ্যে পরিণত হতে পারে, এবং মোটর কাজ করতে সক্ষম হবে না। পেট্রল এছাড়াও গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন হতে পারে।

একটি ডিজেল জ্বালানি থেকে ভিন্ন, পেট্রল এর গ্রীষ্মের গ্রেড একটি শক্তিশালী তুষারপাত সঙ্গে ঘন না। কিন্তু গ্যাসোলিনের বিভিন্ন জাতের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি সাজানোর জন্য, কিভাবে পেট্রল উত্পাদিত হয় তা বিবেচনা করুন। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গ্যাসোলাইনগুলি তাদের মধ্যে বিভিন্ন additives যোগ করে অশোধিত তেল থেকে প্রাপ্ত হয়, যা জ্বালানি মানের উন্নতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বিভিন্ন ধরনের তেল পরিশোধন, যা পেট্রল প্রাপ্ত হয়। অপরিশোধিত তেল থেকে পেট্রল পেতে সবচেয়ে সহজ উপায় একটি সোজা পাতন। Braga থেকে একটি moonshine প্রাপ্তির অনুরূপ কিছু প্রক্রিয়া। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে তেলের পাতননের জন্য "চাঁদশিন যন্ত্রপাতি" গঠনমূলকভাবে আরো জটিল।

তেল বিভিন্ন ক্ষেত্রে খনন করা হয়, এর রচনাটি ভিন্ন হতে পারে, যা প্রক্রিয়াকরণের সময় পেট্রল ফলনকে প্রভাবিত করে। আউটলেটের প্রাথমিক পাতাগুলি দিয়ে, তার বিভিন্নতার উপর নির্ভর করে তেলের ভলিউম থেকে প্রায় ২0-30% পেট্রল। এই তেল পরিশোধন এই পদ্ধতির প্রধান অসুবিধা। এই ভাবে প্রাপ্ত পেট্রল মৌলিক হিসাবে ব্যবহার করা হয়। এটি ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং উৎপাদন একটি ভিন্ন পদ্ধতির সাথে প্রাপ্ত পেট্রল দিয়ে উত্তেজিত হয়।

তেল থেকে পেট্রল উত্পাদন আরেকটি উপায় ক্র্যাকিং হয়। তেল পরিশোধন এই প্রক্রিয়া, বিশেষ অনুঘটক ব্যবহার করা হয়। আউটপুট এ, উচ্চ-অক্টেন পেট্রল প্রাপ্ত হয়। কিন্তু প্রাথমিক পাতনিত গ্যাসোলিনের তুলনায় তাদের গঠনের মধ্যে আরও গুরুতর ভগ্নাংশ রয়েছে। অনেক তেল শোধনাগারগুলি দুটি উপায়ে পেট্রল পায় এবং তারপর চূড়ান্ত পণ্যটির প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে তাদের মিশ্রিত করে।

অনেক মোটরসাইকেল তার গাড়িতে পেটোলাইন কি ঢেলে নিয়ে তর্ক করে। এটি 95 5-10% এর জন্য অতিরিক্ত অর্থোপার্জন করবে এবং যদি আপনি 92 আপলোড করতে পারেন তবে আপনি আমাকে বাঁচাতে পারবেন না। কিন্তু কি সম্ভাব্য পরিণতি হতে পারে তা বুঝতে চেষ্টা করুন। পেশাদার কি এবং কি cons।

A95 এবং A92 পেট্রল মধ্যে পছন্দ motorists জন্য একটি মোটামুটি সাধারণ সমস্যা। এটা জ্বালানী মানের এবং মূল্য ধ্রুব বৃদ্ধি সঙ্গে যুক্ত করা হয়। যেহেতু মূল্যের পার্থক্য প্রায় 5-10%, A92 refueling যখন এটি একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য সক্রিয় করে। কিন্তু, এই ধরনের সিদ্ধান্ত গ্রহণ, এটি সুবিধার এবং অসুবিধা পরীক্ষা করা মূল্য, সম্ভাব্য পরিণতি মনোযোগ দিতে।

কি জ্বালানি ব্যবহার করা উচিত?

অপারেশন ম্যানুয়াল ইন, প্রতিটি গাড়ী একটি নির্দিষ্ট ধরনের জ্বালানি জ্বালানি জন্য সুপারিশ নির্দেশ করে। তারা অবশ্যই পালন করতে হবে, বিশেষ করে যখন গাড়ী পাটা অধীনে হয়। যেহেতু কম জ্বালানী মানের সাথে যুক্ত ত্রুটিগুলির বিকাশের কারণে মালিকের খরচে ব্যয়বহুল পুনরুদ্ধারের দিকে পরিচালিত হবে।

গ্যাসোলিন 92 বা 95 টি ঢেলে দেওয়ার জন্য আপনাকে বুঝতে হবে যে সংখ্যাগুলি অর্থ কী এবং কীভাবে তারা কাজের তরলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। 92, 95 অষ্টানে সংখ্যা যা বিস্ফোরণের জ্বালানি প্রতিরোধের নির্ধারণ করে। সূচকটির বৃদ্ধি সংকোচনের সময় স্ব-ইগনশিশনের সম্ভাবনা হ্রাস পায়। বিশেষ গবেষণা বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করা হয়।

গবেষণার ফল:

চোখ - একটি গবেষণা অক্টেন সংখ্যা যা আপনাকে বুঝতে পারে যে কিভাবে জ্বালানীটি কম এবং গড় লোডের সাথে কাজ করবে; OPC - যথাক্রমে উচ্চতর লোডগুলির সংজ্ঞায়িত করা একটি মোটর নম্বরটি কঠোর অবস্থার মধ্যে লোডগুলির অনুমতিযোগ্য স্তর প্রদর্শন করে, যখন চলছে (এই সংখ্যাটি চোখ নিচে এবং 92 তম জন্য 92, এবং 95 তম - 95 এর জন্য)। পেট্রল নির্বাচন করা, এটি উত্পাদন এবং গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তের জন্য মূল্যবান।

তেলের সরাসরি দ্রবীভূতকরণের ফলে, কম বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি কার্যকরী পদার্থ প্রাপ্ত হয়, যেখানে 42-58 এর পরিসরে খুব পরিবর্তিত হয়। পছন্দসই সূচকগুলি পাওয়ার জন্য, বিশেষ additives যে অপারেশন উন্নত করার জন্য বিশেষ additives ব্যবহার করা হয় রচনা যোগ করা হয়।

আরেকটি কৌশল যেখানে পণ্যটি পছন্দসই বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অবিলম্বে প্রাপ্ত হয়। এটি একটি অনুঘটক সংস্কারকারী সিস্টেম, তবে এর আবেদনটি উচ্চ খরচ এবং জ্বালানি একটি উচ্চ খরচ জড়িত থাকে। অতএব, এই প্রকল্পটি পশ্চিমে ব্যবহৃত হয়, আমাদের এইভাবে পণ্যগুলির একটি ছোট অংশ রয়েছে।

সেরা জ্বালানী পছন্দের সূক্ষ্মতা

92 বা 95 এর চেয়ে গ্যাসোলিন কী ভাল তা চিন্তা করে, বিশেষজ্ঞদের মতামত এবং মেশিনের নকশা, ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলির বিবেচনায় এটি মূল্যবান। অক্টেন নম্বরের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে, এটি উল্লেখ করা যেতে পারে যে পার্থক্যটি খুব ছোট।

A92 refueling যখন গাড়ী কিভাবে আচরণ করে: বিপ্লবের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সঙ্গে, আন্দোলনের মান হ্রাস করা হয়; জ্বালানি খরচ সামান্য বৃদ্ধি হবে; ক্ষমতা পতন হবে যখন। A95 নির্বাচন করা হবে।

গতিশীল সূচকগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয় - প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত overclocking জন্য, এটি 1 সেকেন্ডের কম জন্য প্রয়োজনীয় হবে; জ্বালানি খরচ কার্যকরীভাবে পরিবর্তন হবে; গাড়ী ছোট এবং আরো আত্মবিশ্বাসী হবে;

95 তম জ্বালানি অসুবিধা স্পার্ক প্লাগগুলির ত্বরান্বিত পরিধান, যা বৃদ্ধিযোগ্য যুক্তিযুক্ত সামগ্রী দ্বারা নির্ধারিত হয়। অষ্টানে সংখ্যাটি নিম্নতর হওয়ার কারণে 92 তম এর অসুবিধা বিস্ফোরণের সম্ভাবনা। এটি এখানে উল্লেখ করা উচিত যে নতুন পাওয়ার প্লান্টগুলি অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে নিষ্কাশন করার জন্য বিস্ফোরণ সেন্সর বিবেচনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আপনি A95 এর পরিবর্তে A92 রিফুয়েল করার সময় কী হবে? প্রতিটি ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট জ্বালানি দিয়ে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ক্রমাঙ্কন সঞ্চালিত হয়। বিশেষ করে তীব্র জ্বালানি পরিবর্তন নতুন গাড়িগুলিতে অনুভূত হয়, যেখানে, সম্ভাব্য বৃদ্ধি এবং খরচ হ্রাস করার জন্য প্রস্তুতকারকটি সিলিন্ডারের সংকোচনের অনুপাত বাড়ায়।

কম মানের জ্বালানী জ্বালানি যখন প্রত্যাশিত করা উচিত:

উচ্চতর লোড এ ড্রাইভিং যখন স্ব-ইগনিশন। বিকল্পগুলি রিং ধ্বংসের জন্য বিপজ্জনক, পিস্তন রোস্ট, গ্যাসকেটের রোস্ট। কিন্তু এটি কেবলমাত্র তাত্ত্বিক দিক, কারণ মেশিনগুলি একটি বিস্ফোরণ সেন্সরের সাথে সজ্জিত। সব পরে, automakers জ্বালানি মানের সচেতন, এবং ইউরোপ বাইরে একটি ভাল জ্বালানী খুঁজে পাওয়া কঠিন। বিস্ফোরণ সেন্সরগুলির প্রভাবটি মোটরকে ক্ষতি ছাড়া নিম্ন প্যাচগুলির সাথে জ্বালানি ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

অতএব, যখন সন্দেহগুলি উত্থাপিত হয় - 95 এর পরিবর্তে 9২ টি গ্যাসোলিন ঢেলে দেওয়া সম্ভব কিনা, উত্তরটি ইতিবাচক হবে। যেহেতু কন্ট্রোলারটি ক্রমাগত বিদ্যুৎকেন্দ্রের যান্ত্রিক oscillations নিরীক্ষণ করে, ECU এর সংশ্লিষ্ট সংকেত প্রেরণ করে। যখন সাক্ষ্যটি আদর্শ অতিক্রম করে, তখন ইগনিশন কোণটি সংশোধন করা হয়। কিন্তু একটি carburetor সঙ্গে মেশিনের জন্য, একটি জ্বালানি পরিবর্তন পরীক্ষামূলক পদ্ধতির দ্বারা উপযুক্ত কোণ সেট করে থাকতে হবে। স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় শুধুমাত্র ইনজেক্টর জন্য অনুমিত হয়।

গুরুত্বপূর্ণ:

বিস্ফোরণ সেন্সর ছোট এবং মাঝারি লোড সঙ্গে কার্যকর। সর্বাধিক ক্ষমতা, কর্মক্ষমতা হ্রাস, যা বিপদ বৃদ্ধি দ্বারা সংসর্গী হয়। ফলস্বরূপ, 92 তম রিফুলিং, আপনাকে একটি মাঝারি যাত্রায় শৈলী আটকে রাখতে হবে।

বিভিন্ন ধরণের পেট্রল অষ্টানে নম্বরের মধ্যে পার্থক্য 95 থেকে 92 টি গ্যাসোলিনের তুলনায় প্রশ্নটির মূল উত্তর। প্রয়োজনীয় সূচকগুলি যোগ করে অর্জন করা হয়।

কি additives ব্যবহার করা হয়:

ধাতু ধারণকারী পণ্য ভিত্তিতে ভিত্তিতে সঞ্চালিত হয় যেখানে পদার্থ। তাদের মধ্যে Tetraethylswin হয়, যা মোটর এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য বিপজ্জনক। জ্বলন চলাকালীন, যৌগগুলি একটি অনুঘটক, অক্সিজেন সেন্সর একটি অনুঘটকটির দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত হয়। যেমন জ্বালানী অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়, যদিও এটি সমষ্টিগত সবচেয়ে কার্যকর অপারেশন প্রদান করে। Monomethilaniline- ভিত্তিক আক্রমণ, নিকেল, ম্যাগানিজ। তারা নিরাপদ, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, বিশিষ্ট উচ্চ বলে মনে করা হয়। তেল পাতন এর পণ্য সঙ্গে মেশানো, আপনি পছন্দসই সূচক পেতে অনুমতি দেয়। যাইহোক, অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে, মোটর এবং আউটলেট সিস্টেমের উপাদানের উপর একটি RAID গঠন করে, যা বাধা দেয়। Esphira এবং অ্যালকোহল সবচেয়ে উন্নত additives, যদিও তারা যথেষ্ট উচ্চ না। তারা বরং আক্রমনাত্মক, তাই তাদের কন্টেন্ট 15% সীমাবদ্ধ।

উপযুক্ত জ্বালানী নির্বাচন করার সময়, গাড়ী নির্মাতার নির্দেশাবলী অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। সমগ্র সিস্টেমের কার্যকারিতা এই উপর নির্ভর করে। পরিবেশগত নির্দেশক এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ। মোটর ইউরো 2 এর মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়, আরো ইকো বান্ধব জ্বালানি ব্যবহার উপযুক্ত নয়, যথাযথ ফলাফল আনতে হবে না। কিন্তু একটি আধুনিক মোটর এর refueling কম মানের flammable ব্যর্থতা হতে হবে। যদি প্রশ্ন উত্থাপিত হয় - গ্যাসোলিন 95 এবং 92 মিশ্রিত করা সম্ভব, এটি বিভিন্ন ঘনত্ব এবং অক্টেন নম্বরের দিকে মনোযোগ দিতে পারে। কম ঘনত্বের সাথে জ্বালানি মেশানোর ফলে, এটি একটি 9২, একই সময়ে A95 উঠে দাঁড়াবে। অতএব, গতিবেগগুলিতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি ঘটবে না, এটি সঞ্চয় করতে প্রযোজ্য।

কি গ্যাস স্টেশন refueling মূল্য? একটি ভাল refueling নির্বাচন করা উচ্চ মানের জ্বালানী ব্যবহার করে যা গাড়ী ক্ষতি করে না এবং নির্মাতার প্রয়োজনীয়তা মেনে চলবে। গ্যাস স্টেশনগুলি কি সর্বোচ্চ মানের পেট্রলটি নির্বাচন করা উচিত তা বিবেচনা করে।

কি মনোযোগ দিতে হবে:

পেট্রল মানের। এটি শুধুমাত্র জ্বালানি গঠন, কিন্তু স্টোরেজ শর্ত, পরিবহন দ্বারা নির্ধারিত হয়। পণ্য দূষণ নির্মূল করা উচিত যারা কর্মচারীদের কাজ এছাড়াও নির্মূল করা হয়। দাম একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর যেখানে নত বা overestimated সূচক বিপদজনক হয়। খুব কম খরচ সাধারণত মানের সঙ্গে যুক্ত করা হয়। মালিকানাধীন প্রায়ই ভাল জ্বালানি একটি প্রস্তাব দ্বারা সংসর্গী হয়। কিন্তু অনুশীলনে, যেমন একটি জ্বালানি একটি ছোট অংশ ঘোষণা বৈশিষ্ট্য অনুরূপ। Gost বা Tu উপস্থাপনা। পেট্রল সম্পর্কে তথ্য refueling এ স্পষ্ট করা যেতে পারে। প্রত্যাখ্যান প্রাপ্ত হলে - এটি দেওয়া পণ্যগুলির গুণমানের বিষয়ে চিন্তা করা। পরিষেবা, অতিরিক্ত পরিষেবাদি, শেয়ার, বোনাসেস - গ্রাহকদের আকর্ষণ করে এমন তথ্য। ভাল জ্বালানী সঙ্গে মিলিত, এটি গ্যাস স্টেশন রেটিং উত্থাপন। ভাল জ্বালানী খরচ, স্ট্যান্ড আউট:

Tatneft, যেখানে দেওয়া পণ্য কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করা হয়। Fahedon - জ্বালানি গুণমান পার্টির উপর নির্ভর করে ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু উচ্চতায় রয়ে যায়। Squate - আপনি একটি আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক যা আপনি একটি আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক একটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, অত্যন্ত দক্ষ জ্বালানী, সম্পূর্ণরূপে আপনার মূল্য ন্যায্যতা পূরণ করতে পারেন।

মনোযোগের যোগ্য অন্যান্য নেটওয়ার্কের মধ্যে উল্লেখ করা উচিত - Gazpromneft, Lukoil।

বিভিন্ন গ্যাস স্টেশনগুলিতে দেওয়া পণ্যগুলির গুণগত মান পরিবর্তিত হতে পারে, তবে নির্বাচন মানদণ্ডের পর, আপনি সর্বদা একটি ভাল গ্যাস স্টেশন নির্ধারণ করতে পারেন।

জানতে চান যে কোন ব্র্যান্ড পেট্রলটি গাড়ীতে ঢুকতে ভাল? এটা বোঝা যায় কারণ কেসটি প্রথম নয়। আজ, বেশিরভাগ ড্রাইভার জ্বালানি মানের সম্পর্কে দাবি করছে, বিশেষ করে যদি গাড়ীটি নতুন এবং দীর্ঘ প্রতীক্ষিত হয়। এটি একটি সোভিয়েত ইউনিয়ন নয়, যখন ব্র্যান্ডগুলি একবার বা দুই ছিল এবং এটি করেছিল। যাইহোক, বিষয়টি বোঝার শেষ পর্যন্ত না হওয়া পর্যন্ত, প্রায়ই প্রবাদ হিসাবে আচরণ করা হয়: "ব্রিটের বোকা বানানো, তিনি এবং কপাল ভেঙ্গে ফেলেন।" অন্য কথায়, গাড়ী ক্ষতি করুন, উত্সাহীভাবে উপকৃত হতে চাই।

সবচেয়ে সাধারণ মিথ্যা বিশ্বাস:

  • উচ্চ octane নম্বর উচ্চতর - মোটর জন্য ভাল;
  • আপনি যদি এআই 92 পূরণ করতে পারেন তবে 98 টি স্পষ্টভাবে মামলা হবে। এবং জেনারেল কোন গাড়ী জন্য 100, একটি স্বপ্ন;
  • এবং, বিপরীতভাবে, আইআই 95 এর পরিবর্তে, আপনি 92 টি ঢেলে দিতে পারেন। মনে করুন, এক অবস্থান পার্থক্য;
  • বড় প্রযোজক থেকে গ্যাস স্টেশন উপর, পেট্রল সবসময় আরো ব্যয়বহুল;
  • সস্তা জ্বালানি উপর এবং সংরক্ষণ করতে হবে;
  • ব্র্যান্ড ফুয়েল - ভোক্তাদের আরো অর্থের সাথে অবমাননা করার জন্য বাজারের কল্পনা এবং কৌশল;
  • সব Refills এ একটি ব্র্যান্ডের পেট্রল একই।

আপনি বুঝতে হিসাবে, উপরের সবটি বাস্তবতার সাথে সম্পর্কিত নয়। তালিকায় তাদের নিজস্ব বিশ্বাস পাওয়া যায়? যদি হ্যাঁ, আপনি নীচের উপাদানটি পড়ুন!

পেট্রল কি গাড়ী ঢালা ভাল?

আমরা 5 টি টিপস দিয়ে নিজেকে পরিচিত করার প্রস্তাব দিচ্ছি যা আপনাকে বুঝতে সাহায্য করবে যে গ্যাসোলিন আপনার গাড়িতে ঢেলে দেওয়ার জন্য কী ভাল, এবং এছাড়াও কি স্পষ্টভাবে হতে পারে না!

1. আমরা প্রযুক্তিগত গাইড পড়ি!

আপনার গাড়ীর জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি নিন এবং সেখানে তথ্য খুঁজে নিন, যা ব্র্যান্ডের পেট্রলটি পূরণ করা ভাল।

প্রতিটি ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট জ্বালানী ব্র্যান্ডের অধীনে calibrated হয় (এটি পেট্রল বা ডিজেল ব্যাপার না)। এটির অধীনে এটির অধীনে ইউনিটটির মেকানিক কনফিগার করা হয়। এটা তার সাথে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট জানেন। মনে রাখবেন, শুধুমাত্র প্রস্তাবিত জ্বালানী ব্র্যান্ডের সাথে সর্বোত্তম শক্তি এবং গতিবিদ্যা প্রদর্শন করবে। আপনি যদি নিয়মিতভাবে "অন্য কারো" জ্বালানীটি ঢোকান তবে ইঞ্জিনটি ব্যর্থতা দিতে শুরু করবে: অত্যধিক গরম, অকাল পরিধান, গ্যাসোলিন খরচ বৃদ্ধি, অভ্যন্তরীণ উপাদানের উপর কার্বন বৃদ্ধি, প্রাথমিক অনুঘটক ক্লোজিং ইত্যাদি।

অবশ্যই, যদি একদিন আপনি আইআই 95 এর পরিবর্তে এআই 9২ রিফুয়েল করতে হতো, কিছুই ভয়ানক হবে না। কিন্তু, এটি জড়িত হতে ভাল না।

2. প্রতিটি ইঞ্জিন তার অক্টেন নম্বর

Octane সংখ্যা মোটর মধ্যে বিস্ফোরণ স্থিতিশীলতা। এটি ব্র্যান্ডের পদে আইআই-এর চিঠির পরে তার সংখ্যা। নীচের, অভ্যন্তরীণ জ্বলন চেম্বারে দ্রুত তাড়াতাড়ি স্পার্ক থেকে ইগনিশন আছে। তদুপরি, দীর্ঘতম বিস্ফোরণ প্রক্রিয়া গ্যাসোলিন এআই 98 উত্পাদন করে, দ্রুততম - এআই 80।

প্রতিটি মোটর একটি নির্দিষ্ট চক্র কনফিগার করা হয় যা সময় বিস্ফোরণ সময় ঘটতে হবে। তাই ইঞ্জিনটি উচ্চ-অক্টেন পেট্রলিনের জন্য ডিজাইন করা হলে, এটি কম-অষ্টানে ঢুকানো অসম্ভব। এবং, বিপরীতভাবে, উপায় দ্বারা। অষ্টানে নম্বরটি অ্যালকোহল এবং ইথার থেকে জ্বালানি থেকে বিশেষ additives যোগ করে উত্থাপিত হয়। তারা উল্লেখযোগ্যভাবে চূড়ান্ত পণ্য খরচ প্রভাবিত করে। অতএব, এআই 98 এবং আরো ব্যয়বহুল এআই 92, এবং তার রচনা এর অলৌকিকতার কারণে সব না।

প্রধান জিনিস মনে রাখবেন! উচ্চ-অক্টেনটি "উচ্চমানের" শব্দটির সমার্থক নয়। মনে করেন না যে, আরো ব্যয়বহুল ব্র্যান্ডের জ্বালানী জ্বালিয়ে দেয়, আপনি একটি হুইলবারো "ক্যালোরি ডেলিস্টিসি" দিয়ে আবদ্ধ হন। এখানে সঠিক রূপকটি বরং - "কুকুরটিকে তাজাভাবে যোগদান দিয়ে ভোজন করুন।"

আচ্ছা, এবং যদি আপনি জ্বালানী সস্তা ব্র্যান্ডটি পূরণ করেন তবে অর্থনীতির জন্য অপেক্ষা করবেন না। ইঞ্জিন চ্যালেঞ্জ যখন, আপনি বুঝতে হবে।

3. সঠিকভাবে দাম তুলনা করুন

গ্যাসোলিনে ভরাটটি বন্ধ করার আগে এটি বেশ যৌক্তিক, প্রাসঙ্গিক মূল্যগুলি প্রত্যাখ্যান করুন। উদ্বোধনের ওয়েবসাইট-এক্সগ্রেজেটরগুলি (ইয়ানডেক্স রিফিউলিংয়ের ধরন) এবং যেখানে জ্বালানি আরো ব্যয়বহুল, এবং সস্তা যেখানে চেক করুন। কিন্তু দুটি নীতি অনুসরণ করার জন্য এটি কেবলমাত্র তুলনা করা দরকার:

  • একে অপরের সাথে ব্র্যান্ডেড গ্যাস স্টেশন। ক্ষুদ্র নেটওয়ার্ক এবং একক refills, যথাক্রমে, একে অপরের সাথে;
  • একই স্ট্যাম্পের জন্য মূল্য তুলনা করুন (এআই 92 সি এ 92, ইত্যাদি) এবং ব্র্যান্ডেডের সাথে ব্র্যান্ডেড জ্বালানী।

শেষ শাসনের জন্য, আমরা ইতিমধ্যে উচ্চতর ব্যাখ্যা করেছি (কেন একটি বড় অক্টেন নম্বরের সাথে ব্রান্ডের আরো ব্যয়বহুল)। প্রথমের সাথে, আসুন এটি বলি: পেট্রলটির নির্মাতারা নির্মাতারা একটি সামান্য নিক্ষেপের সামর্থ্য দিতে পারে। কিন্তু তারা তাদের জ্বালানি, তার পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং ধাতু-সম্বলিত এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক additives এর অভাবের গ্যারান্টি দেয়।

ছোট refueling নেটওয়ার্কের বিষয়ে - নিজেকে একটি সিদ্ধান্ত নিন। আপনি যদি বিশ্বাস করেন - আপনি ঢালা করতে পারেন। সন্দেহ - ভাল না। বিশেষ করে, আমরা গ্যাস স্টেশন, ব্র্যান্ডেড রং বা নামগুলির উপর রিফিউলিং করার সুপারিশ করি না যা কোনও বিখ্যাত ব্র্যান্ডের সাথে ইকো। খুব বেশী "চীনা" অভ্যর্থনা, অধিকার?

4. নির্ভরযোগ্য গ্যাস স্টেশন তালিকা

সুতরাং, প্রমাণিত নির্মাতারা রসায়ন, বিষাক্ত additives এবং dishonest কৌশল ছাড়া পেট্রল মানের একটি গ্যারান্টি।

গ্যাসোলাইন রাশিয়ার সেরা ব্রান্ডের সেরা বলে মনে করা হয়? তালিকা দেখুন:

  1. "বিপি";
  2. "শেল";
  3. GAZPROMNEFT;
  4. "Tatneft";
  5. Rosneft;
  6. "নীড়";
  7. "Lukoil";
  8. "ট্র্যাক";
  9. "Sibneft";
  10. "এমটিকে";
  11. "TNK"।

5. ব্র্যান্ড জ্বালানী - বরং হ্যাঁ, কি না

এটি রাসায়নিক উপাদানগুলির আদর্শ ভারসাম্যগুলির সাথে সম্মতিতে সঞ্চালিত হয় এবং এতে দরকারী additives এর একটি জটিল রয়েছে - ডিটারজেন্টগুলি যা জারা সৃষ্টি করে। অনেক পরীক্ষা যেমন পেট্রল এর কার্যকারিতা প্রমাণিত হয়েছে। তারা সত্যিই গাড়ির শক্তি ও গতিশীলতাগুলি উন্নত করে, নিষ্কাশনকে আরও পরিবেশ বান্ধব করে তোলে, ইঞ্জিন এবং জ্বালানী ব্যবস্থার অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে প্রভাবিত করে।

যাইহোক, এটি যেমন পেট্রল আরো মূল্য। কিন্তু এটা স্বাভাবিকের চেয়ে ভাল!

যাইহোক, ট্যাঙ্কের প্রিমিয়াম জ্বালানী তীব্র, না। যাইহোক, গাড়ী, এবং বাস্তুতন্ত্র, আপনার প্রতি কৃতজ্ঞ হবে!

উপরে অবস্থিত, তারা উত্তর দেবে, অবশেষে, পেট্রল কোন ব্র্যান্ড সব চেয়ে ভাল। একটি সফল পছন্দ পথ সহজ। কোন ব্র্যান্ড পেট্রলাইনটি গাড়ীতে ঢুকতে ভাল, একমাত্র নিয়ম অনুসরণ করুন। Leite আপনার মেশিনের ইঞ্জিনের জন্য সুপারিশ করা হয়, যা পছন্দসই অক্টেন নম্বর দিয়ে প্রমাণিত প্রস্তুতকারকের সাথে ভরা। সম্ভবত "ব্র্যান্ডেড" বা "ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ" চিহ্নিতকরণের সাথে। কিন্তু এই তাই গুরুত্বপূর্ণ নয়।

আচ্ছা, এবং সেরা মূল্য যেমন জ্বালানি হয়, নিজেদের বাছাই।

আপনাকে সাহায্য করার জন্য ইন্টারনেট!

এবং এখনো, গাড়ির মধ্যে পূরণ করা কি গ্যাসোলিন ভাল: 92, 95, 98 এর এটিকে খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।

9২ তম পেট্রল 95 তম এর চেয়ে ভাল যে রায় কতটা সত্যবাদী? জ্বালানি বিভিন্ন গ্রেড মিশ্রিত করা কি সম্ভব? কেন একই ইঞ্জিনের জন্য ভাজা এবং রেনল-নিসান সুপারিশগুলিতে বিভিন্ন গ্যাসোলিন স্ট্যাম্প নির্দেশ করে? এবং এখনও কি ট্যাঙ্কে ঢেলে দিচ্ছে?

বিস্ময়করভাবে, রাশিয়ান মোটরস্টিস্টের মাথার মধ্যে কতগুলি প্রশ্ন উপস্থিত হয়, যখন তিনি আবার জ্বালানি মূল্যের বৃদ্ধি সম্পর্কে চিন্তা করেন। হ্যাঁ, জীবন আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে, কিন্তু আমি পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ট্রান্সপ্লান্ট করতে চাই না, তাই কম-অক্টেন পেট্রলটির সম্ভাব্য ব্যবহারের ধারণাটি আমাদের আরও বেশি পরিদর্শন করে।

সুতরাং, কি পেটলাইন পূরণ করতে: 92 তম বা 95 তম?

অক্টেন নম্বর

গাড়ীটি পূরণ করার জন্য কোন পেট্রলটি ভাল তা খুঁজে বের করতে হবে: 92 তম বা 95 তম, - আপনি প্রথমে একটি অক্টেন নম্বর (ওসি) এবং এটি কী প্রভাবিত করে তা বোঝার প্রয়োজন। অবশ্যই, বিখ্যাত ড্রাইভারগুলি এই এবং লাইব্রেশিক ছাড়াই জানেন, তবে এটি পড়তে এটির জন্য দরকারী হবে।

মনোযোগ: অক্টেন নম্বর (অন্য নাম - বিস্ফোরণ প্রতিরোধের) একটি প্যারামিটার যা মোটর-এর জ্বলন চেম্বার সংকটের সময় আত্ম-ইগনশনের প্রক্রিয়াটিকে প্রতিরোধ করার জন্য জ্বালানি শক্তিকে নির্ধারণ করে। এর মানে হল যে উচ্চতর, পরবর্তী পেট্রলটি জ্বলছে এবং তার কার্যকরী তার জ্বলন।

পরিবর্তে, কোন মোটর কম্প্রেশন একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী জন্য ডিজাইন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ওয়াজ ইঞ্জিনগুলিতে 9.0 বা 9.9 এর একটি সংকোচনের অনুপাত রয়েছে। এই ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত গাড়ির জন্য নির্দেশাবলীতে, এটি নির্দেশ করা হয় যে সুপারিশকৃত গ্যাসোলিন ব্র্যান্ড 92 তম। এটা কি বলে? এবং এই শক্তি ইউনিটে যে 92 তম পেট্রল স্ব-স্প্ল্যাশ করতে সক্ষম হবে না। গাড়ীটি কেবল এই জন্য প্রস্তুত হবে যখন এটি স্পার্ক থেকে হালকা হবে।

পেটোলিনের স্ব-ইগনিশন যদি অকালিকভাবে ঘটে, তবে এটি মোটর, তার ত্বরান্বিত পরিধান এবং এমনকি কিছু ভাঙ্গনগুলির উপর অত্যধিক গরম করার দিকে পরিচালিত করে। অতএব, নির্মাতারা সবসময় একটি নির্দিষ্ট গাড়ী পূরণ করার অনুমতি দেয় কোন জ্বালানী ব্রান্ডের নির্দেশ করে।

92 তম পরিবর্তে 95 তম বা 98 তম গ্যাসোলিন ঢালাও কি সম্ভব?

92 তম গ্রেডের জন্য পরিকল্পিত ট্যাঙ্কে ঢুকতে গ্যাসোলিন কি? বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি 92 তম এবং উচ্চতর কোনও ফেরত দেওয়ার অনুমতি দেয়।

সবকিছু যৌক্তিক: আমরা যদি উচ্চ অক্টেন নম্বরের সাথে ট্যাঙ্কে জ্বালানী ঢুকে থাকি তবে আমরা সিলিন্ডারে বিস্ফোরণের সম্ভাবনা কমিয়ে আনি, এবং এটি মোটরের জন্য একটি অবিচ্ছেদ্য প্লাস। সুতরাং, আমরা ভাঙ্গন ঝুঁকি কমাতে।

এটি সম্ভবত বলে আশা করা হচ্ছে যে 95 তম বা 98 তম গ্যাসোলিনে গাড়িটি সহজে যাবে এবং বৃহত্তর শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম হবে, কারণ চেম্বারের জ্বালানী একটি বড় দক্ষতা নিয়ে পোড়াবে। একই সময়ে, গাড়ী সাধারণত একটু কম জ্বালানী খাওয়া শুরু করতে পারেন। যাইহোক, গাড়ী এর আচরণ এবং পেট্রল জন্য খরচ কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকা উচিত। তাছাড়া, উদাহরণস্বরূপ, গাড়ীটি 9২ তম পেট্রলিনের জন্য 10.5 পর্যন্ত একটি কম্প্রেশন অনুপাতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে 95 তম ব্র্যান্ডের প্রয়োগটি কিছু ক্ষতির ক্ষতি হতে পারে।

অনেক মোটর গাড়ি চালক আস্থা রাখে যে 9২ তমের পরিবর্তে 95 তম ও 98 তম গ্যাসোলিনের ব্যবহার সিলিন্ডারের সাহসী হতে হবে। সম্ভবত ওল্ড গাড়িগুলিতে এটি ছিল, কারণ তাদের ইঞ্জিনগুলি অক্টেন নম্বরের পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। আধুনিক গাড়িগুলি বিশেষ ইলেকট্রনিক ব্লকগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়, জ্বালানি ধূপের গুণমানের সাথে ইঞ্জিন মোডটি সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কিন্তু: ইলেকট্রনিক ইউনিট (ইসিইউ) এর নির্দিষ্ট পরিসর রয়েছে, তাই এটি ব্র্যান্ডের মাধ্যমে ঝুঁকি নয় এবং "লাফ" নয়। অর্থাৎ, যদি আপনার গাড়িটি 9২ তম পেট্রল অঞ্চলে পাসপোর্টে থাকে তবে এটি "বুনন", এটির মধ্যে 95 তম পর্যন্ত এটি ঢুকতে হবে না।

95 তম পরিবর্তে 9২ তম গ্যাসোলিন ঢালাও কি সম্ভব?

95 তম নিবন্ধিত নির্দেশাবলী যদি গ্যাসোলিনটি গাড়ীতে ঢুকেছে, তবে আমি কি সত্যিই বাঁচাতে চাই? আলাস, মাত্র 95 তম। আপনি ওয়ারেন্টি মেরামত ব্যর্থ হলে আপনি ব্যর্থ করতে চান না?

নিম্ন পোর্টের সাথে একটি মারাত্মক একটি গাড়ী পূরণ করা প্রয়োজন, এবং এটি "CAPRIP" হতে শুরু করবে: ঢালাইয়ের গোড়ালি অনুরূপ ছাঁচনির্মাণ শোনাচ্ছে। এই ইঞ্জিন ভিতরে ঘটছে বিস্ফোরণ প্রক্রিয়া নির্দেশ করে। বিস্ফোরণের আরেকটি চিহ্ন - যখন ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে আপনি ইগনিশনটি বন্ধ করে দিয়েছেন তখন কাজ চলতে থাকে। এই ক্ষেত্রে ভাল অপেক্ষা করতে হবে না।

গুরুতর ভাঙ্গন এবং ব্যয়বহুল মেরামতগুলি এড়ানোর জন্য, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্যাঙ্ক থেকে কম-পালিয়ে যাওয়া গ্যাসোলিন নিষ্কাশন করা এবং খাদ্যটিকে সরবরাহ করে, যা নির্মাতার সুপারিশগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে প্রাসঙ্গিক। যদি সব একই ঘটনার পরে ভাঙ্গা হয়, তাহলে পরিষেবা কেন্দ্রটি কী ঘটেছে তা বুঝতে পারবে। এই ক্ষেত্রে, আপনার সমস্ত মেরামত কাজ আপনার নিজের খরচে করতে হবে।

যদি ইসিইউ থাকে, নেতিবাচক পরিণতি কম থাকে, তবে আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষমতায় হারায়। এটা যেমন সঞ্চয় মধ্যে ইন্দ্রিয় তোলে?!

92 তম এবং 95 তম পেট্রল মিশ্রিত করা কি সম্ভব?

পেট্রলটি যাটি পূরণ করতে ভাল তা পছন্দ করে, কিছুটি একবারে দুটি স্ট্যাম্প মিশ্রিত করতে বাধ্য হয়। উদাহরণস্বরূপ, 92 তম এর 95 তম ক্যান্সারের অবশিষ্টাংশে ব্যবহৃত হওয়ার জন্য। এটা কি কাজ করে এবং এটি করা যাবে?

কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে যখন দুটি "বৈচিত্র্য" ব্র্যান্ড মেশানো হয়, তখন একটি নির্দিষ্ট গড়ের পেট্রল প্রাপ্ত হবে। অভ্যাস, এই ঘটবে না। লাইটার 95 তম পেট্রলটি সম্পূর্ণরূপে 92 তম উপরে উঠছে। এটি দেখায় যে প্রতিটি ভগ্নাংশ আলাদাভাবে খাওয়া হয় এবং যেমন একটি পরীক্ষা থেকে কোন বাস্তব সুবিধা গ্রহণ করতে সক্ষম হবে না।

এটি বোঝা দরকার যে যদি মিশ্রিত হয় তবে আপনি নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত চেয়ে কম অক্টেন নম্বর সহ পেট্রলটি ব্যবহার করেন, আপনি মোটরটির বর্ধিত পরিধান প্রাপ্তির জন্য অন্তত ঝুঁকি (পূর্ববর্তী অধ্যায় দেখুন)।

কেন অক্টেন নম্বর সব না

মূলত, গাড়ির ভর্তি - কেসটি অত্যন্ত সহজ: গ্যাস স্টেশনে চলে গেছে; পছন্দসই কলামের উপর লিটার জন্য দেওয়া; যতক্ষণ না আদেশ জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয় ততক্ষণ পর্যন্ত হেঁটে যায় এবং তার বিষয়গুলি ঘটে।

কিন্তু ... আমরা রাশিয়াতে আছি, যেখানে জ্বালানি মানের প্রায়ই পছন্দসই হতে অনেক বেশি। এমনকি যদি আপনি জানেন যে আপনার গাড়িতে গ্যাসোলিনটি কী করতে হবে তা ঠিকভাবে, আপনি কম মানের জ্বালানী ক্রয়ের বিরুদ্ধে বীমা করেন না। দীর্ঘদিন ধরে এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে 95 তম পেট্রল 95 তমের চেয়ে অনেক ভাল। এটা মনে করে যে 95 তম দৃঢ়ভাবে আমাদের সাথে নিমজ্জিত, তাই এটি 92 তম রিফুয়েল করতে সস্তা এবং আরো সঠিক হবে। এখন বড় শহরগুলিতে জ্বালানি গুণমানের গুণমানের সাথে বিবৃত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে কম বা কম, যদিও অনুপযুক্ত বিক্রেতার মধ্যে চালানোর ঝুঁকি এখনও আছে।

সম্ভবত, আপনি refueling জুড়ে এসেছিলেন, যেখানে তারা AI-100 বিক্রি করে। কেউ কেউ পার্টির দ্বারা এই ধরনের স্থানগুলি ভাগ করছে, অন্যরা "বয়ন" কিনেছে, কারণ এটি অনুমিতভাবে শীতল। আসলে, তারা সাধারণত সবচেয়ে সাধারণ 98 তম পেট্রল, শুধু সামান্য "বুদ্ধিমান" এর জন্য পাগল অর্থ প্রদান করে।

এবং গোপন যে। অনেকেই অনুমান করেন না যে জ্বালানিটির গুণমানটি একের দ্বারা নির্ধারিত হয় না, তবে একবারে দুটি সূচক রয়েছে:

• গবেষণা পদ্ধতিতে PTS;

• ইঞ্জিন পদ্ধতিতে PTS।

প্রথম নির্দেশকটি সবচেয়ে অক্টেন নম্বর যা পেট্রল ব্র্যান্ডের নামে প্রদর্শিত হয়। এটি ছোট বিপ্লব পরীক্ষা করার সময় নির্ধারিত হয়। দ্বিতীয় নির্দেশক উচ্চ গতিতে প্রাপ্ত করা হয়। ব্র্যান্ডের নামে এটি নির্দেশ করা না হওয়া সত্ত্বেও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এবং এখনো, গাড়ির মধ্যে পূরণ করা কি গ্যাসোলিন ভাল: 92, 95, 98 এর এটিকে খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।

তাই: আপনি যদি একই আইআই -100 এ তথ্য অনুরোধ করতে চান তবে সম্ভাব্যতাটির একটি বড় অংশ নিয়ে এটি সক্রিয় করে যে ইঞ্জিন পদ্ধতিতে অনেক বেশি নয় 88 টির বেশি নয়। এবং এর অর্থ হল আপনি স্বাভাবিক 98 তম পেট্রল কিনে নিন জোরালো মূল্য। আচ্ছা, গ্যাসোলিনটি কীট করা ভাল: AI-100 একটি মোটর নম্বর 88 বা AI-98 দিয়ে একটি মোটর নম্বর 90 দিয়ে? হ্যাঁ, হ্যাঁ, এবং পরেরটি পূরণ করে, আপনাকে কেবল সাবধানে দেখতে হবে।

উপরন্তু, Octane নম্বর এবং গাড়ির ক্ষমতার মধ্যে সংযোগ সঠিকভাবে বুঝতে গুরুত্বপূর্ণ। অনেকেই মনে করেন যে যদি তারা 98 তম পেট্রল দ্বারা তাদের "ঝাটিলি" সিদ্ধান্ত নেয় তবে তাদের "গেলা" তীরটি উড়ে যাবে। প্রকৃতপক্ষে, পরিস্থিতি নিম্নরূপ নিম্নরূপ: আরও শক্তিশালী গাড়িটি উচ্চতর অক্টেন নম্বরের সাথে জ্বালানি প্রয়োজন, তবে উচ্চ-অক্টেন পেট্রল নিজেই ফেরারীতে Oku চালু করবে না।

সুতরাং, পেট্রল কি ট্যাংক ঢালা ভাল?

অ-স্ট্যান্ডার্ড পেট্রল দিয়ে গাড়িটি ফেরত থেকে উদ্ভূত ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ফলাফলগুলি আমরা পরিচিত হয়েছি। এটি বিশ্বাস করা হয় যে সমস্ত আধুনিক গাড়িগুলি AI-95 এর চেয়ে কম নয়, তবে AI-92 প্রায়শই একটি কম্প্রেশন অনুপাতের সাথে 10 টি সুপারিশ করা হয়।

নির্মাতারা সবসময় সহগামী নথি নির্দেশ করে, যা পেট্রল একটি নির্দিষ্ট গাড়ী মধ্যে ঢালা ভাল। আদর্শভাবে, আপনি স্পষ্টভাবে এই সুপারিশ অনুসরণ করতে হবে। প্রায়শই, নির্মাতারা এক নয়, তবে একবারে দুটি অনুমোদিত জ্বালানী গ্রেড। এর মানে হল যে আপনি কোনও অনুমোদিত ব্র্যান্ডের সাথে আপনার গাড়িটি ফেরত দিতে পারেন। যাইহোক, যদি আমরা মনে করি যে নিম্নমানের পেট্রল অর্জনের ঝুঁকি রয়েছে তবে এটি একটি উচ্চ অক্টেন নম্বরের সাথে জ্বালানী ব্যবহার করা ভাল।

যদি নির্মাতারা গ্যাসোলিন ব্র্যান্ড সম্পর্কে একক মতামত না থাকে তবে কী হবে?

সুতরাং, তার লোহার ঘোড়ার ট্যাংকের মধ্যে পেটোলিন কী করতে হবে তা বোঝার জন্য, এটি নথিগুলি খুলতে এবং সেখানে জ্বালানি সুপারিশগুলি খুঁজে পেতে যথেষ্ট। যাইহোক, এবং ভরাট ঘাড়ের স্বাদে, এই তথ্যটি সাধারণত।

কিন্তু দুটি গাছপালা একই মোটর জন্য বিভিন্ন পেট্রল সুপারিশ কি? উদাহরণস্বরূপ, দূরে যেতে হবে না। আমাদের নেটিভ প্রিয়ার্স, ভ্যানিটি এবং ইঞ্জিন ভেজ -২11২7 এর সাথে সজ্জিত, প্ল্যান্টের সুপারিশে 95 তম পেট্রলনে একচেটিয়াভাবে কাজ করা উচিত। একই মোটর, যা vesta এবং xray মধ্যে VAZ-21129 সূচক পরেন, 92ND ব্র্যান্ডের জন্য প্রস্তুত। কেন এই ঘটবে?

এটা বলা আবশ্যক যে এই ধরনের অসঙ্গতি অনেক জোটের চরিত্রগত। শুধু বিভিন্ন প্রকৌশলী জ্বালানি বিভিন্ন চেহারা। উদাহরণস্বরূপ, ভাজে, বিশেষজ্ঞরা এইভাবে প্রতিফলিত হয়: "95 তম পেট্রলটি আরও ইকো। পুরো পৃথিবী আরো ইকো বান্ধব জ্বালানি যায়, তাই আমরা ঠিক সঠিক পথে। উপরন্তু, যদি 95 তমের ক্ষতির অধীনে ট্যাঙ্কটি 9২ তম পূরণ করবে, তবে গাড়িটি লক্ষ্য করবে না। আরেকটি বিষয়, যদি আমরা ডকুমেন্টেশনে 9২ তম লিখি, এবং ড্রাইভারটি 80 তম পরিবর্তে আটকা পড়ে থাকবে, তাহলে এটি খারাপ হবে ... "

উপসংহার

আজ 9২ তমের পরিবর্তে 95 তম পেটোলিন ব্যবহার করুন স্বাভাবিক হয়ে উঠেছে, কারণ ইউরোপে 92 তম অতীতে গিয়েছিল, এবং আমাদের দেশ এ থেকে অনেক দূরে নয়। আধুনিক যানবাহন সব নির্বাচন 95 তম ব্র্যান্ড এবং উপরে থেকে জ্বালানী প্রয়োজন। চরম ক্ষেত্রে, উদ্ভিদটি 9২ তম থেকে 95 তম পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে।

সুতরাং, আপনার গাড়ির ট্যাংক ঢালা কি গ্যাসোলিন ভাল, আপনি নিজেকে সমাধান। সব পরে, ভুল ক্ষেত্রে, সমস্ত দায়িত্ব শুধুমাত্র আপনার উপর মিথ্যা। কিন্তু আরো সঠিকভাবে, এটি এখনও নির্মাতার সুপারিশগুলি অনুসরণ করবে এবং শুধুমাত্র প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনগুলিতে ফেরত পাঠাতে হবে।


Добавить комментарий