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Was ist der Unterschied zwischen AI-92 von AI-95 und ist es besser, AI-98 - RÄDER.RU - Automotive Magazine zu pohren?

Wenn die Kennzeichnung von Benzin beim Tanken Ihnen nichts sagt, außer auf seine "Nummer", oder wenn Sie denken, dass "desto mehr die Figur, das bessere Benzin", war es Zeit, diese Täuschungen loszuwerden. Heute werden wir herausfinden, was die Zahl in der Kennzeichnung von Benzin, wir werden mit seiner Qualität umgehen, und lernen Sie auch, ob es besser ist, ein Auto zu werden, wenn Sie teureren Brennstoffe gießen.

Was bedeuten die Zahlen 92, 95 und 98?

ПWenn Sie in zwei Worten in die "Zahlen" von Benzinmarken gehen, werden sich in zwei Worten mit der Tatsache befassen, dass es im Allgemeinen verschiedene Sorten gibt, und wir werden ein paar Schlüsselkonzepte definieren.

Das Grundprinzip des Motoroperation ist einfach: Benzin und Luft wird dem Zylinder zugeführt, der Kolben bewegt sich, um zum Zeitpunkt des Erreichens des oberen Punkts der Zündkerze, es trägt das Kraftstoffgemisch, und der brennende Kraftstoff drückt den Kolben Nieder. In diesem Prozess ist es wichtig, dass der Kraftstoff rechtzeitig brennen würde - wenn die Zündkerze eingestellt ist. Wenn der Kraftstoff zuvor spontan blinkt, wenn der Kolben noch steigt, schadet der Motor den Motor, der es zerstört. Daher ist eine der Eigenschaften eines Benzines Detonationsbeständigkeit Das heißt, seine Eigenschaft soll die spontane Zündung widerstehen. Und dieser Detonationswiderstand hängt von ab Oktanzahl Benzin, das in seiner Markierung angegeben ist: Beispielsweise hat AI-95 eine Oktanzahl 95.

Je größer die Zahl - das bessere Benzin?

Nein, verschiedene Oktanzahl bedeutet nicht, dass 95 Benzin besser ist als 92: Sie sind nur anders Und für verschiedene Motoren erstellt. Einige haben ein niedrigeres Komprimierungsverhältnis und das Gefahr der Detonation in ihnen unten. Daher eignet sich die Sorte mit niedriger Octanzierungen für sie - AI-92. Bei anderen Motoren ist der Kompressionsgrad höher, oder das Kraftstoffgemisch kann aufgrund der Turbine mit Sauerstoff mit Sauerstoff angereicherter sein, was gleichzeitig die endgültige Kompression in dem Zylinder erhöht, und dadurch wächst auch das Detonationsrisiko Solche Motoren erfordern einen höheren Octan-Kraftstoff, um es zu vermeiden.

Denken Sie also, dass "95 Benzin 95 besser als 92" ist, da es notwendig ist, da "Absinth besser besser ist als Wodka, da es 70 Grad gegen 40 gibt." Die Qualität von Benzin durch seine Oktanzahl wird nicht ermittelt: Der Gehalt an Schwefel, Mangan, Harzen und anderen Verunreinigungen ist nicht auf die Benzinmarke, sondern durch die technischen Vorschriften. So dass Nehmen Sie nicht an, dass "95 Benzinreiniger und besser 92" : Die Qualität der beiden erfüllt moderne Kraftstoffanforderungen und erfüllt die aktuellen Euro-Standards.

Hohe Octan-Benzin nützlicher für die Maschine

Ein weiteres Missverständnis, das mit Benzin verbunden ist, ist der Auffassung, dass je höher die Oktanzahl, das nützliche Benzin für das Auto ist. Es hat eine Wahrheit darin, aber im Allgemeinen verwöhnt sich die Angewohnheit einiger Besitzer von alten Autos "Verwöhnen Sie sie nach dem Gehalt", der Bucht von AI-98, die von Bedeutung beraubt ist.

Selbstverständlich sind die im Motor auftretenden Prozesse tatsächlich komplizierter als einfach "Kraftstoff injiziert, verbrennt und ausgeworfen", aber wenn Sie nicht in die Nuancen eintauchen können, können Sie eine Schlüsselfakte auswählen: Bei den Bedingungen einer erschöpften Mischung , Hochoctan-Benzin brennt ein etwas längeres, längeres, späterer als das angegebene Moment, und es verursacht am meisten eine Temperaturanstieg im Zylinder und die Überhitzung benachbarter Teile - insbesondere Ventile. Einfach gesagt, Wenn Sie mit einem einfachen atmosphärischen Motor mit einem geringen Grad an 98 Benzinkomprimieren mit einem geringen Grad an einem ruhigen Rhythmus in das Auto gießen, machen Sie einen Motor nur noch schlimmer - Die Verwendung ist ausschließlich, nur wenn Sie "antreiben", wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch eine optimale Zusammensetzung aufweist, und das Benzin mit hoher Oktanzahl nutzen, was mehr Energie während der Verbrennung hervorhebt.

Und hier Für Motoren mit hoher Kompressionsgrad oder ausgerüsteten Turbinenlogik "Je höher die Oktanzahl - desto besser" ist ziemlich gerechtfertigt : und der Kompressionsgrad, und die Luftmenge, die den Zylindern zugeführt werden, reicht für eine optimale Verbrennung von High-Octan-Benzin aus, und der Anstieg der Detonationsbeständigkeit ist nur gut. Gleichzeitig spiegelt der Abnahme der Oktanzahl im Gegenteil negativ auf den Betrieb des Motors und seiner Ressource wider: Die Wahrscheinlichkeit der Detonation steigt an, was den Motor allmählich zerstört.

Kurzschließende Schlussfolgerungen können wie folgt formuliert werden: Maschinen mit atmosphärischen Motoren mit niedrigem Grad Die Verwendung von 98 Benzin ist nur mit einer sehr aktiven Fahrt gerechtfertigt, und in anderen Fällen kann es sogar schaden, und in anderen Fällen kann es sogar schädigen, und hochkomprimierende Motoren oder Turbine sind ein schädliches Benzin mit einer Oktanzahl, die nachstehend vom Hersteller empfohlen wird . Das heißt zum Beispiel der VAZ "sieben", dessen Motor ein Kompressionsverhältnis von 8,5 aufweist, bringt das High-Octan-Benzin nicht einen besonderen Vorteil, sondern gießen Sie nicht genau 1.2 TSI mit einer Turbine und einem Kompressionsverhältnis von 10.5 Während AI-98 ihn überhaupt nicht verletzt.

Auf dem Deckel des Gastanks wird AKI 91 geschrieben, also lege ich AI-92

Eine andere Komplexität für unerfahrene Autobesitzer ist unterschiedliche Methoden zur Bestimmung der Oktanzahl und dementsprechend die unterschiedlichen Bezeichnungen, die für ein Benzinauto geeignet sind. Das Problem hier ist in der Regel auf den Unterschied zwischen europäischen und amerikanischen Systemen reduziert.

Um kurz zu sprechen, unterscheiden sich die Kraftstoffkennzeichnungssysteme in der Oktanzahl: In Europa ist es in Europa von der Forschungsmethode und in den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien und einigen anderen Ländern gekennzeichnet - auf dem "Anti-Knock-Index". Eigentlich ist unsere Abkürzung AI nur "Automobil" Benzin auf der "Forschung" -Methode. AKI bedeutet jedoch "Anti-Knock-Index", dh den gleichen "Anti-Knock-Index", der eine durchschnittliche Arithmetik zwischen den beiden Ergebnissen unterschiedlicher Methoden zur Bestimmung der Oktanzahl (Forschung und Motor) ist, und sein Wert wird erhalten unten als eine reine Forschungsmethode. Das heißt, AKI 91 ist überhaupt nicht mit AI-92.

Öffnen Sie Benzobacco Luke.

Das ungefähre Match unserer AI und der ausländischen AKI ist: AKI 87 ist AI-92, AKI 91 ist AI-95, und AKI 93 ist bereits AI-98. Kaufen Sie also ein gebrauchtes Auto, achten Sie auf das, was auf den Deckel des Gastanks und in der Bedienungsanleitung geschrieben wird, um nicht in der Wahl des Kraftstoffs zu verwechseln.

"Corporate" Treibstoff ist besser "üblich"?

Nun, vielleicht ist die letzte Frage damit zusammenhängt, ob das Benzin mit "Markened" an großen Tankstellen überbezahlt wird. Es lohnt sich hier, hier zu verstehen als die Preissteigerungen: Es ist auch keine abstrakte "Verbesserungsverbesserung", aber zunächst das Hinzufügen von Waschzusätzen. Additive Diese beeinflussen die Qualität der Benzinarbeit im Motor, jedoch auf seiner bedingten "Reinheit für den Motor", wobei die Bildung von Ablagerungen im Kraftstoffsystem verhindert wird. In Anbetracht dessen, dass Benzin und selbst ziemlich sauber ist und ein hervorragendes Lösungsmittel ist, erzielen diese bedingten Ablagerungen nicht das Kraftstoffsystem für den Monat oder das Jahr. Die Verwendung von Marken-Benzin mit Waschzusatzstoffen macht also sinnvoll, aber absolut nicht unbedingt und gibt keinen Momentumffekt, der einen prophylaktischen Effekt besitzt.

Netzwerkgasstationen unterstützen Mode auf hoher Oktanbrennstoff, wobei Autofahrer mit einer Erhöhung der Stromverstärkung, verbessert die Kosteneffizienz und die Motorreinigung. Viele derjenigen, die den AI-98- oder AI-100-Kraftstoff anstelle des Standards 95 probierten, argumentieren, dass das Auto wirklich besser begann, und die Kosten für teures Benzin kämpften angeblich einen spürbaren Flussrückgang. Experten sagen jedoch, dass alles nicht so eindeutig ist.

Was sind diese Zahlen und was ist der Preisunterschied?

Aus philistiner Sicht, desto höher ist die Oktanzahl, der Kraftstoff ist besser und teurer. Wenn der Durchschnittspreis von AI-92 in Moskau jetzt 42,6 Rubel ist. Pro Liter sind die Kosten von Liter AI-95 46,9 Rubel und das 98. - bereits 54,8 Rubel. In vielen Nachfülls nahm der Standort des 98th AI-100, der oft teurer verkauft wird. Darüber hinaus sind die Tankstellen die sogenannten verbesserten Sorten des 95. und 98., die auch einen Rand von 1-2 Rubel aufweisen.

Die Oktanzahl des Kraftstoffs bestimmt seinen Widerstand gegen Detonation - das Verfahren der zu schnellen Verbrennung der Mischung, mit der das Leistungseinheit erhöhte Lasten erzeugt. Je höher die Oktanzahl, desto langsamer ist das Mischgemisch aus Benzin mit Luft, das den Motor auf Spitzenbelastungen ohne Beschädigungsgefahr ermöglicht, den technischen Spezialisten eines der größten europäischen Marken erläutert.

"Sie können eine Analogie mit dem Ofen machen. Stellen Sie sich vor, dass es trockenes Brennholz gibt, das sofort beleuchtet, und es ist nass, was es langsamer macht. Wenn wir viel Brennholz in den Ofen werfen müssen, ist es besser, nass zu benutzen, damit der Ofen nicht explodiert ", erklärt der Experte.

Es wird angenommen, dass die Verwendung von High-Octane-Benzin, dass Sie dynamische Eigenschaften anheben können, die Kraft des Motors und die Kosteneffizienz des Netzteils erhöhen können. Der Direktor der After-Sales-Serviceabteilung des AvtoStets Center, Igor Serebyakov, ist sogar beeindruckende Figuren: "Die wichtigsten Vorteile dieses Benzins sind die Verbesserung der dynamischen Exponenten der Beschleunigung von etwa 7% und der Kostenwirksamkeit des Netzteils um 6%. Dies betrifft jedoch nur bestimmte Motoren, ein Sachverständiger fügt hinzu, und in einigen Fällen kann es im Gegenteil den Motor schaden.

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Das ist der 98. auf jeden Fall besser?

Die im Namen der Benzin-Marke angegebene Oktanzahl charakterisiert seine Qualität nicht, zeigt jedoch nur den Detonationswiderstand an, genehmigt den technischen Direktor des Aggregators von Tech Jugendlicher und Evakuierung. "Brennstoff mit einer kleineren Oktanzahl ist nicht schlechter als High-Octan. Die für einen bestimmten Motor notwendige Zahl wird durch die Konstruktionsmerkmale des Motors ermittelt, zunächst - der Kompressionsgrad sowie die Fähigkeit des Motorsteuerungsprogramms, die Abweichung der tatsächlichen Oktanzahl aus dem angegebenen zu kompensieren, "Experte erklärt.

Darüber hinaus ist die Oktanzahl nicht ein Maß an Energie, fügt einen Experten der europäischen Marke hinzu: "Jeder Motor dreht die chemische Energieeergie des Brennstoffs in mechanisch. Die Oktanzahl ist nur indirekt mit chemischer Energie verbunden, und es ist genau es. Je mehr Wärme die Treibstoffeinheit, den Motor effizienter und wirtschaftlicher ist.

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Gleichzeitig besteht Hochoctan-Brennstoff aus Low-Fusion durch Hinzufügen von Additiven und Modifikern sowie an sich nicht effizienter. Darüber hinaus können die Zusatzstoffe und sich selbst nicht erfolgreich sein, er besteht darauf, dass Denis Golieot darauf besteht: "Einige Arten von Additiven können Ablagerungen im Motor bilden oder die Neutralisationssysteme von Abgasen beeinträchtigen. Insbesondere ist der Grund, weshalb der Verkauf von Ethyl-Benzin verboten ist - Tetraethylswissen vergiftende Katalysatoren und zeigt sie an. Zusatzstoffe, die auf Eisen und Mangan basieren, töten schnell Zündkerzen. "

Begegnete 98. Detonation begann. Was ist los?

Wenn der Motor mit hohem Oktan-Kraftstoff verwendet wird, kann der Motor besonders im Leerlauf wirklich arbeiten, aber es hat nichts mit der Detonation zu tun, der europäische Markenexperte analysiert die Frage: "Das Wort" Detonation "versuchen, den unebenen Motor zu beschreiben Betrieb - Zündungsprung, erhöhte Geräusche. Es kann wirklich auftreten, wenn Sie AI-98 verwenden, da bei freiem Hochoctan-Brennstoff-Brennstoff-Brennstoff, dh relativ viel schlechter, und manchmal sogar den Funken ignoriert. "

Außerdem hat das Gemisch im Leerlauf bei niedrigem Druck in den Zylindern nicht mehr Zeit, sich normal zu bewegen, und dies ist ein weiterer Grund für die Verschlechterung des Verbrennungsvorgangs. Alle diese Funktionen lassen bei höheren Umdrehungen, wenn das Gemisch gleichmäßiger wird, gleichmäßig verbrennen, und der Motor entwickelt volle Leistung.

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Schließlich, Additive und Modifikatoren, die die Oktanzahl anheben, ist auch nicht immer harmlos, und wenn die Verbrennung sich an Kerzen absetzen kann. "In Russland gibt es wenig gutes High-Octan-Benzin. Die meisten dieser Brennstoffe wurden durch die Verwendung von Additiven erhalten, deren Qualität sehr zweifelhaft sein könnte ", sagt der Experte der europäischen Marke.

Was passiert, wenn Sie den 98th in Wolga oder Zhiguli gießen?

Moderne Motoren sind hoch funktionsfähig, daher werden die meisten Autos nun auf dem 95. oder 98. Benzin berechnet, und sie können nicht in niedrigem Ukatan arbeiten. Bei älteren Motoren und teuren Brennstoffen können jedoch Probleme auftreten, Igor Serebryakov tippt.

Wenn die Auto-Designer nicht den Einsatz von High-Octan-Brennstoffen angenommen haben, kann dies schaden, ein Sachverständiger der europäischen Marke stimmt zu. Beispielsweise hat ein solches Benzin nicht Zeit, während der Arbeitstrichtakt zu verbrennen und weiterhin an offenen Auslassventilen verbrennt. "Dann fällt nicht nur die Effizienz, sondern auch der Motor wird zerstört. Es arbeitet bei einer höheren Temperatur, das Risiko von Auslassventilen und Abschlusssattel entsteht, da er beim Übersetzen von Gas auf Gas geschieht ", erklärt der Spezialist.

Als ein Beispiel führt es den Motor ZMZ-402, der auf alte Wolga gestellt wurde, und zu unterschiedlichen Zeiten wurde für das 66., 72. und 80. Benzin ausgelegt: "Wenn Sie einen AI-100 gießen, reise ich nicht lange Zeit Die Wirtschaft wird nicht sein, weil der größte Teil des Kraftstoffs einfach in das Auspuffrohr fliegen wird. "

Und wie viel wirst du sparen?

Erhöhte Effizienz beim Übergang zum 98. oder 100. Benzin-Denis betrachtet der Glee den Placebo-Effekt. "Eine geringfügige Effizienzsteigerung ist nur in den seltenen Fällen möglich, wenn der Motor diesen Unterschied in den Anti-Klopfeigenschaften von Kraftstoff realisieren kann. Es gilt nicht für die meisten Motoren der Massenpkw-Autos. Und selbst wenn es möglich ist, den Kraftstoffverbrauch für ein paar Prozent zu reduzieren, werden die Einsparungen um höhere Kosten nivelliert. Gleichzeitig wird ein Risiko, das auf die Folgen des zusätzlichen Anti-Klopfadditivs stürzt, nicht null. "

Der europäische Markenexperte behauptet auch, dass Einsparungen nur dann auftreten, wenn der Motor wirklich für Hochoktan-Brennstoffe ausgelegt ist und effizienter funktioniert. Als Beispiel für solche Motoren führt es Zwangsversionen von Volkswagen Turbo-Motoren, deren Kapazität von der Chip-Tuning angehoben werden kann: "Beispielsweise kann ein Standard-150-starken 1,4-TSI-Motor auf Werkstests bis zu 270 Liter produzieren. S., und im Sport mit mehr als 300 Kräften werden entfernt. Es ermöglicht ihnen jedoch nur hoch-Oktan-Kraftstoff, sie umzusetzen.

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Die Verwendung von High-Octanzasolin ergibt jedoch keine Vorteile der Verwendung von High-Octanzasolinen, und selbst die Waschmitteleigenschaften von verbesserten Brennstoffsorten sind kontroversen. "Brennstofferzeuger erklärten oft das beste Waschmittel mit hohem Oktanzaszin. Tatsächlich wird die Reinigungsfähigkeit hauptsächlich in der Zusammensetzung von Benzin von Waschmitteladditiven bestimmt, und sie könnten als Teil des Kraftstoffs mit einer niedrigen Oktanzahl sein. Märchen über große Effizienz sind auch Marketingtricks ", fährt Denis Glee fort.

Was ändert sich, wenn ich eine Turbine habe?

Gleiches gilt für beide Turboben, die noch anspruchsvoller sind, um den Empfehlungen des Herstellers einzuhalten. "Bei Turbolader-Motoren wird es streng empfohlen, den vom Hersteller angegebenen Kraftstoff zu tanken. Wenn das Kompressionsverhältnis von 10 bis 10,5, 95. Benzin ist, ist das 95. Benzin geeignet, falls über 98. ", sagt Igor Serebryakov.

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Gleichzeitig ist es notwendig, nicht zum physikalischen Kompressionsgrad zu navigieren, sondern auf dem wirksamen, der berücksichtigt wird, wobei der von einer Turbine oder Kompressor erzeugte Überdruck berücksichtigt wird. "Und für atmosphärische Motoren, und für Motoren, die mit einem turkaratmen oder mechanischen Kompressor ausgestattet sind, wird die minimal zulässige Oktanzahl von Benzin bestimmt. Und da, und es kann kein Benzin mit einer kleineren Oktanzahl verwendet werden, aber es kann mit großem sein ", erinnert denis Glee.

Also, was muss das Benzin gegossen werden?

Experten sind sich damit einig, dass, wenn anstelle des 95. Benzins in einem modernen Massenwagen 98. oder "Hundertstel", dann schadet, es nicht zu verursachen, aber keine Vorteile werden höchstwahrscheinlich nicht geben. Daher ist es besser, den vom Hersteller empfohlenen Kraftstoff zu gießen, insbesondere angesichts der 95. weniger Modifikatoren und Additive.

Der empfohlene Kraftstoff wird auf der LUCH der Gasbehältermaschine geschrieben. Wenn zwei Arten von Kraftstoff vorhanden sind, bedeutet dies, dass die in kleine Schrift geschriebene Marke, der Hersteller, auch erlaubt, eine mögliche Reduzierung der operationellen Parameter gewarnt. "Jagen Sie nicht die mythischen Vorteile von High-Octan-Benzin. Wenn Sie das Auto wirklich mit qualitativ hochwertiger brennbarer Qualität verwöhnen möchten, tanken Sie die Markenvarianten, die an den meisten Netzgasstationen angeboten werden. Sie erklärten zumindest mehr Waschmittelzusatzstoffe, schließt Denis Glee.

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Die Automobiller selbst erfordern nicht verbessertes Benzin in ihren Autos, aber manchmal schreiben sie in den Spezifikationen, die beispielsweise Kraftstoff mit einer Oktanzahl, beispielsweise von 95 bis 98, verwenden dürfen. Aber wenn so etwas wie "geschrieben" geschrieben ist AI-95 Inklusive ", ist es nicht notwendig, auf einen teureren Look umzuschalten.

Ist es wahr, dass das 92. Benzin besser als 95 ist? Oder ist es noch schlimmer? Was muss letztendlich in den Tank gießen? Und warum empfehlen Sie auf einem Vase und Renault-Nissan verschiedene Kraftstoffsorten für dieselben Motoren?

Welches Benzin ist besser - niedrig schwerge oder hochoktan?

Ich persönlich hatte nie eine solche Frage. Und überhaupt nicht, denn in den letzten Zeiten war es nicht notwendig, sich zu wählen. Dann argumentierten die Leute, mit der Ausnahme, wie es besser ist, von der 93. bis zum 76. bis 76. zu gehen, was einige gute Leute für ein halbes Gefallen an andere gute Menschen verkauft wurden, und sogar billiger. Leider, wenn Sie den Tank für ein drittes oder sogar für ein Viertel des Preises aus dem Staat füllen können, werden alle technischen Argumente feige an der Seite gehen.

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Die Lösungen waren viele. Einige setzen dann eine zusätzliche Dichtung in den Kopf des Zylinderblocks, der andere änderte die Steifigkeit der Federfeder, der dritte bewegte sich einfach zur späteren Zündung, und das Lazy hat überhaupt nichts geändert. Der Zweifel besteht jedoch darin, dass im nativen 93. Benzin "Zhigul" immer noch viel besser geht als das mit niedrigste Oktan, der gefärbt ist, niemand hatte. Was Sie jedoch nicht für erhebliche Einsparungen machen?

Es ist neugierig, dass heute unterschiedliches Benzin vollständig ist, aber die Streitigkeiten hörten überhaupt nicht auf. Der Unterschied in der beanspruchten Oktanzahl zwischen dem 92. und 95. ist nicht so groß, aber das Thema stirbt nicht. Gründe für das Preisen von niedrigerem Oktan - zwei: Alles gleicher Wunsch, sich zu retten, sowie Angst, auf der durchlässigen Qualität von Hochoktan-Brennstoffs zu laufen. Der letztere Umstand wurde einmal von Gerüchten erzeugt, dass der 95. sie sagen, "jenseits" stärker, aber das 92. MAKE "RECHT". Nun, der erste, über die Kosten, lebendig und heute - sagen sie, wir sind nicht so reich ... und so weiter.

Im Allgemeinen sprechen in Europa 92. nicht mehr. Aber wir sind nicht Europa. Und jeder Suchstandort wird immer noch von Hunderten von Veröffentlichungen als Antwort auf die Tsiferki 92 oder 95 explodiert. Nun, ich werde meine persönliche Meinung zum hundertsten Mal ausdrücken. Und ich entschuldige mich bei denjenigen, die es nicht mögen.

Über den Preis. Wir bringen spezifisch zwei Fotos von Tankstellen mit - einem modernen, anderen sechsjährigen. Die Kosten von Liter der 92. und 95. waren 33-70 und 36-70 und früher - 24-70 und 26-70.

Preise für Benzin.

Preise für Benzin.Dies ist eine Tankstelle, was sie vor 6 Jahren war. Der Preisunterschied zwischen dem 92. und 95. bis 2.

Dies ist eine Tankstelle, was sie vor 6 Jahren war. Der Preisunterschied zwischen dem 92. und 95. bis 2.

Der absolute Unterschied im Preis des Liter war 2 Rubel, es wurde 3 (jedoch irgendwo etwas höher). Und wie viel kann dieses Delta beim Tanken gerettet werden? Einhundert Rubel? Vor dem Hintergrund des aktuellen Wertes des Tanks scheint mir ein frivoter Grund für Angstzustände zu sein. Und diejenigen, die beweisen, dass hundert Rubel sind, sagen sie, geld, beraten Sie aufrichtig, Ihren Fahrstil zu ändern. Ich verspreche Ihnen einen viel bedeutenden finanziellen Gain - schrieb mehr als einmal darüber. Dasselbe Auto kann "essen" und 7 Liter pro Hundert und alle 15.

Preise für Benzin.

Preise für Benzin.Und dies ist eine moderne Tankstelle. Der Preisunterschied beträgt 3 Rubel.

Und dies ist eine moderne Tankstelle. Der Preisunterschied beträgt 3 Rubel.

Jetzt auf der Technik. Jeder Motor wird unter einer bestimmten Benzinvariante kalibriert, ist eine Tatsache. Und wenn der Hersteller geschrieben hat: Sie sagen, nur den 95. hochzuladen, und - weder Schritt beiseite, dann sollte er platziert werden. Auch wenn Sie eine Kombination von drei Fingern in Ihrer Tasche halten. Bei niedrig geficktem Benzin wird die Maschine schlechter gehen (und wie kann es sonst sein?), Aber der Punkt ist nicht einmal dabei. Stellen Sie sich einen schlechten Fall vor: Es gab ein Problem mit dem Motor, und Sie kamen zum Service. Und da nimmt die lustigen Jungs zuerst eine Probe von Kraftstoff aus dem Tank. Und wenn zumindest etwas "nicht aus dieser Oper" gefunden wird, können Sie alle Garantien vergessen. Du brauchst es?

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Natürlich ist dies ein extremer Fall. Die meisten modernsten Motoren, die unter 95. Benzin entworfen wurden, werden problemlos verschluckt und 92nd. Aber ich fordere immer noch auf, ausschließlich dieses Benzin zu gießen, das in den Anweisungen für Ihr Auto aufgeführt ist. Wenn die Strecke angegeben ist - eine andere Sache: Wählen Sie sich aus. Aber wenn es nicht ist, geben Sie keine Laborarbeit auf Ihrem eigenen Auto aus. Poste sie einfach. Ja und gleichzeitig.

Übrigens haben alle Automobilhersteller kürzlich ein wenig kichern, nachdem er das 98. Benzin gerührt hatte. Gießen Sie nicht den Now-Octane 95., was auch immer in den Anweisungen geschrieben wird. Nur 98th in allen Autos ausnahmslos! Bei dieser Gelegenheit habe ich bereits ausgedrückt, und mehr als einmal, aber die Tendenz ist verständlich: Sie geben ein hohes Oktan! Und deshalb wiederhole ich wieder einmal: In der Wahl zwischen dem 92. und 95. Ich bin immer für den 95. Platz.

Es gibt jedoch Spaß und im Vaterland. Eine interessante Beobachtung war kürzlich mein ehemaliger Kollege Vadim Crekkow. Er interessierte sich für die Frage, welchen Treibstoff in die Vazovskiy-Autos gegossen werden sollte - hier wurden neugierige Nuancen herausgefunden. Es stellte sich heraus, dass auf einem Vase und Renault-Nissan kein einzelner Ansatz ist: Derselbe Motor, der auf verschiedenen Modellen installiert ist, verschreibt verschiedene Kraftstoffgrades.

Zitat Vadim. "Für Vesti und Xray mit dem Motor VAZ-21129 ist A-92 zulässig, und ähnliche Motoren an der vorherigen, Kalina und dem Zuschuss unter dem VAZ-21127-Index werden nur A-95 vorgeschrieben. Oder sagen wir, der Acht-Punkt VAZ-11189 für Largus schluckt offiziell den 92. und den gleichen Motor Kalina Vaz-11186 gibt nur den 95. ". Und hier ist ein anderer: "Warum ein 16-Ventilmotor-K4m, das ein Bündnis unter der Hood Lada Largus entwickelt, A-95, und in Almers, Logan und Sandero können auf A-91 arbeiten? Darüber hinaus gibt Renault sogar den Kurzzeitbetrieb auf Benzin mit Oktanzahl 87 durch Forschungsmethode zu. Es gibt keine solche Sorte in Russland, aber der Tank kann 92. der schlechte Qualität erhalten, mit dem der Motor irgendwie fertig werden kann. "

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Kurz gesagt, die Ingenieure stimmten uns nicht einverstanden, in denen der Heilige ordiniert sein muss. Zuvor war eine bestimmte Einheit der Ansichten auf derselben Vase herrschend: Sie sagen, 95 - und das ist es. Argumente einfach: Gleichzeitig versprechen wir Ihnen Umweltfreundlichkeit plus Wirtschaft plus Abholung usw. Es gab ein Ersatzargument: Dies ist die sogenannte technologische Aktie, die vom Designer auf jedem "if" gelegt wird! Mit anderen Worten, wenn man irgendwo, "nicht in unserer Gegend", wie der Kamerel Sahaov, immer noch den 95. und etwas Schlimmeres, dann passiert nichts mit Ihrem Motor. Aber sobald wir dem 92., dann übernehmen wir die Verantwortung für alle 87. ... und wer braucht es?

Heute scheint es mir zu sein, dass die Entwicklung von Motoren unter 92 Jahren nicht sinnvoll ist. Wenn nur weil, wie gesagt, gibt es in Europa nicht mehr solcher Tsiferok. Das untere moderne Grenzwert ist der 95.. Wie für moderne und zuvor veröffentlichte Autos wiederhole ich wieder: I - für den 95.

Auch wenn der Automobilhersteller die Variation von Oktan ermöglicht.

Welches Benzin ist besser - 92 Nd oder 95.

Ist es wahr, dass das 92. Benzin besser als 95 ist? Oder ist es noch schlimmer? Was muss letztendlich in den Tank gießen? Und warum empfehlen Sie auf einem Vase und Renault-Nissan verschiedene Kraftstoffsorten für dieselben Motoren?

Preise für Benzin.Preise für Benzin.Welches Benzin ist besser - 92 Nd oder 95.

Was ist besser, in den Tank 92 oder 95 Benzin zu gießen, das wir verstehen, welches Benzin besser ist

Experiment

Da es klar wurde, konzentrieren sich fast alle Streitigkeiten darauf, dass der Benzin AI-92 als zulässig verwendet werden kann, und es ist nicht schlechter als AI-95. Um diese Version zu überprüfen, haben wir ein Experiment mit Kraftstoff mit den beiden beliebtesten Automodellen von in letzter Zeit gekauften Autos durchgeführt. Sie wurden Nissan Almera und Chevrolet Cobalt.

Für das Experiment wurde ein echter Straßentestsort ausgewählt, da auf allgemeinen Straßen zur Erzielung der gleichen Bewegungsregime sehr schwierig ist. Und das bedeutet, dass die erhaltenen Ergebnisse falsch und falsch sind.

Wie für Laborstudien lehnte wir sie sofort ab, da wir an den unter normalen Bedingungen erzielten Ergebnissen interessiert sind. Deshalb gehen wir zur Deponie, um die nächsten Kreise zu passieren, wechseln Sie abwechselnd gleichmäßige Bewegungen.

Um damit zu beginnen, erhielten wir den Anweisungen der Hersteller von Nissan Almers, die empfehlen, in das Auto des Autos und der 92. und 95. und der 98. Marke von Benzin zu gießen. Für genauere Informationen kann er ihren Käufer nicht erhalten, da es einfach nein ist. Aber der offizielle Händler des repräsentativen Büros wurde zerstört. Es stellt sich heraus, dass die Ergebnisse der in den Anweisungen angegebenen Messungen präzise auf dem 92. Benzin durchgeführt wurden. Es stellt sich heraus, dass seine Hersteller von Nissan Almers die optimale Funktionen des Kraftstoffs für den Motor dieses Autos betrachten.

Für Chevrolet-Kobalt ermöglicht der Hersteller die Verwendung von Benzin mit einer praktischen Oktanzahl. Die Hauptbedingung ist, dass der Kraftstoff nicht bleibt. Darüber hinaus haben wir in den Anweisungen auch eine Warnung gefunden, dass die Verwendung von Kraftstoff mit Oktanzahl unter 91. die Eigenschaften bei der Fahrt erheblich verschlechtert.

Wir beschlossen, ein Experiment wie folgt auszuführen: Gießen Sie das gleiche Benzin in beide Tanks und gehen Sie, bis irgendein Auto stoppt.

Benzin kaufen auch vom selben bewährten Hersteller und bei einem Tanken.

Das Ergebnis der Fahrt zeigte Folgendes: Mit Benzin AI-95 Almera verbrachte in 454 km den 50-Liter-Tank vollständig. Nach einfachen mathematischen Berechnungen erhalten wir einen Verbrauch pro 100 km, der 11,01 l / 100 km entspricht.

Nun chevrolet Cobalt. Mit seiner Sechsgang-Ausrüstung war er überraschend unerwahrer Nissan, der mit einem 4-Gang-Getriebe ausgestattet ist. Das Ergebnis von Chevrolet Cobalt - 432 Kilometer vorbei. Es stellt sich um 11.57 l / 100 km heraus.

Nun wird der Check-In wiederholt, aber anstelle von AI-95 verwenden Sie Benzin 92nd. Die Ergebnisse zwangen uns viel überraschend. 10.66 l / 100 km von Nissan und 10.94 l / 100 km in Chevrolet. Es stellte sich heraus, dass die billigste Art von Benzin besser war? Eine Art Paradoxone! Erstaunliche Diskrepanz mit Theorie.

Überprüfen Sie nun den AI-98. Möglicherweise ist diese Art von Benzin am wirtschaftlichsten? Gießen Sie es in die Limousinen der Budgetklasse, natürlich ist keine Option, aber Sie können. So waren die Aufwendungen als der niedrigste herausgegeben: auf Nissan Almers - 10.53 l / 100 km und auf Chevrolet Cobalt - 10.64 l / 100 km. Die Ergebnisse dieser Marke von Benzin zeigten keine Abweichungen, aber mit Kraftstoff mit niedrigen Marken, im Gegenteil, alles ist seltsam.

Was zu tun ist? "Spank" alles an der Tankstelle, angeblich, Benzin war schlechte Qualität oder verwirrt bei der Tanken mit Briefmarken. Wir tanken in eine andere Tankstelle, nicht weniger bekannt. Erfüllte die Kanistern so, dass alles genau und in den Tanks überflutet war. Und was passierte. Nissan Almers 10.34 l / 100 km von AI-92 und 10.35 l / 100 km von AI-95 entfernt. Chevrolet Cobalt 10.2 l / 100 km von AI-92 und 10.28 l / 100 km von AI-95 entfernt. Schon besser. Wenn Sie die Messfehler in Betracht ziehen, ist der Kraftstoffverbrauch an beiden Kraftstoffen fast gleich. Und wieder gibt keine Sparungen von Benzin mit einer hohen Oktanzahl nicht. Dies ist in beiden Litern oder in Geld nicht wahrnehmbar (was viel beispielhafter ist).

Wir haben Benzin mit einer anderen Oktanzahl von nur zwei Autos überprüft, aber es gibt bereits ein klares Verständnis, dass das Benzin AI-92 profitabler gießt. Und wir denken, dass diese Schlussfolgerung für eine Vielzahl von Autos fair sein wird, in der der Hersteller Kraftstoff mit einer solchen Oktanzahl in den Tank in den Tank ermöglicht. Warum fragt, überläuft, wenn die geringen Kosten mit dem Kraftstoff derselben Qualität gefüllt werden können?

Wie man die Qualität von Benzin unabhängig bestimmt

Die Qualität von Benzin einer bestimmten Marke kann durch den Schatten bestimmt werden. Ein guter hochwertiger Kraftstoff sollte also transparent sein oder einen leichten gelblichen Tönung haben. Gelegentlich befinden sich einige Kraftstoffsorten in ihrer Zusammensetzung bestimmter ausländischer Verunreinigungen, was Trübung des Kraftstoffs verursachen kann. Übrigens kann das Vorhandensein eines Bundesgeruchs von Schwefel in der Zusammensetzung von Benzin von Fremdstoffe angeben.

Einige Treiber definieren die Qualität des Kraftstoffs in Abhängigkeit von dem Grad der Flüssigkeitsverdampfung. Um das Benzin so zu überprüfen, sollten Sie ein Blatt Weißbuch nehmen und einen Tropfen Kraftstoff darauf fallen lassen. Wenn nach dem Verdampfen des Blattes weiß bleibt, gibt es eine ausreichend hohe Benzinqualität an. Der arme Kraftstoff verlässt einen spürbaren Fleck auf Papier und manchmal fette Spuren.

Wenn es kein Papier zur Verfügung gibt, können Sie Kraftstoff auf der Hand fallen und ein bisschen warten. Hochwertiges Benzin ohne fremde Verunreinigungen trocknet fast sofort. Wenn der Fleck gebrochen ist und auf der Haut ein öliger Weg gebildet wurde, deuten darauf hin, dass Fremdstoffe im Kraftstoff enthalten sind.

Der Harzgehalt in Benzin erfahrene Autofahrer werden mit konvexen Glas bestimmt. Sie sollten die Flüssigkeit auf die Oberfläche fallen lassen und das Feuer darauf einstellen. Wenn nach solchen Maßnahmen auf dem Glas deutlich sichtbare Kreise eines braunen Farbtons deutlich sichtbaren, ist dieses Benzin besser nicht zu verwenden. Wenn die Überreste nach dem Brennen von Benzin weiß sind, liegt die Qualität des Kraftstoffs auf einem ziemlich hohen Niveau.

Um zu verstehen, ob der Kraftstoff nicht mit Kraftstoff verdünnt wird, können Sie ein anderes Experiment verbringen. Sie sollten eine kleine Menge Benzin in transparente Gerichte gießen und ein bisschen Mangan-Kalium hinzufügen oder aus einem regulären Bleistift abgestanden. Wenn sich der Treibstoffschatten von einer transparenten oder gelblichen Farbe auf Rosa oder Purpur verändert hat, verwenden Sie einen solchen Kraftstoff, um das Auto zu tanken, äußerst unerwünscht.

Bei der Durchführung von Experimenten mit Kraftstoff sollten Sie sich immer an die Sicherheitstechnik erinnern. Die Behandlung von entzündlich muss äußerst vorsichtig sein. Es sollte alle oben genannten Experimente von offenen Feuer- und Sprengstoffsubstanzen durchgeführt werden.

Empfehlungen von Automobilherstellern.

Halten Sie den Empfehlungen ein, dass der Hersteller Ihres im Bedienhandbuchs angegebenen Herstellers definitiv notwendig ist, aber nicht jeder hat diese Führung, es ist insbesondere in Bezug auf Bu-Autos, die mehr als 10-15 Jahre alt sind

Außerdem, wie wir bereits gesagt haben, wenn Sie vom 95. Mal empfohlen werden, aber Sie sehen und hören, dass das Auto auf dem 92., außerdem besser geht, wenn Sie die Tatsache, dass Sie die Tatsache des Treibstoffs beim Tanken berücksichtigen, dann denke ich dass in dieser Situation von Regeln bewegt werden kann

Wenn Sie ein anderes Ziel verfolgen, beispielsweise Einsparungen, und gießen Sie den 92. Wissen, dass der Hersteller Ihres Autos eindeutig darauf hinweist, dass es notwendig ist, den 95. Platz zu widersetzen, nur weil es billiger ist, dann sollten Sie darüber nachdenken. Tatsache ist, dass je höher die Oktanzahl ist, desto niedriger die Zündentemperatur von Benzin. Следовательно, заправляя 92-й вы возможно сами того не подозревая повышаете температуру воспламенения топлива что само по себе не есть хорошо, т. к. от более высокого температурного режима из строя могут выйти детали, которые являются температурозависимыми (поршни, клапана, прокладки, сальники usw.). Von einem oder zwei Schrängern denke ich, dass nichts passieren wird, aber wenn es in die Gewohnheit geht und Sie bewusst meinen 92nd gießen, ist es nicht, dass die außerplanmäßige Reparaturarbeiten an der Wiederherstellung des Motors oder seiner einzelnen Teile garantiert werden. Deshalb, wenn für Ihr Auto das 95. Gießen in den Tank 92, ist dringend nicht empfohlen, zumindest geht es um regelmäßige Tanking.

Was ist modernes Benzin?

Die modernen Arten von Benzien werden auf andere Technologien hergestellt, und sie sind nicht so wie zuvor. Ich war bis 30 Jahre alt, die einzige Herstellungsart war nur eins - die direkte Destillationsmethode. Wenn Sie gehen, ist dies so etwas wie ein Mondscheinapparat, nur anstelle von "Braga", das Rohöl wurde gegossen und die leichten Fraktionen waren zunächst, es war Benzin. Dann Kerosin und der schwerste Fraktion - Diesel.

Von dieser Methode ist es seit langem abgelehnt, das Ding ist, dass bei dieser Produktion die Oktanzahl nur 50-60 Einheiten erhalten wurde. Sie müssen viele Additive hinzufügen, um das Endprodukt zumindest auf AI 76 - 80 mit dem gewünschten PTS zu bringen! Ja, und die Zusätze, die verwendet wurden, um auf Tetraethylswehse usw. verwendet zu werden, sind sehr effektiv, aber sehr schädlich für den Menschen und die Umwelt.

Jetzt hat sich alles geändert, die direkte Destillationsmethode wird praktisch nicht verwendet, die Raffinerien werden aktualisiert und nun ist das Hauptverfahren eine andere Art von Rissbildung - thermisch, katalytisch usw. (Wir werden nicht vertiefen, ich habe bereits einen Artikel - wie Benzin tut, der zum Lesen interessiert ist).

Hierbei ist das Wesen eines kleinen unterschiedlichen Öls hier mit Druck, Temperaturen, da dies zu Schichten entfaltet, und das oberste Schicht-Benzin wird abgelassen. Plötzlich solche Methoden viel:

  • Dies ist größerer Punkt - etwa 80 - 85 Einheiten. Und idealerweise müssen Sie Additive loswerden
  • Aus Literöl wechselt mehr Benzin

Aber 80 - 85 Einheiten für einen modernen Motor sehr wenig! Sie brauchen mindestens 92 oder 95.

Aber Additive, die früher verwendet wurden - sind jetzt verboten! Wieder werden nur Ether und Alkohole als momentan gedacht. Sie wenden praktisch nicht die Umwelt an, und der Mensch schaden (solche Normen werden uns durch die "Euro" -Stards empfohlen).

Aber Alkohole und Ester mit einem hohen PTS (ca. 113 - 130), werden sie nicht so schnell beleuchtet, wie ich möchte! Hier kommen wir zum interessantesten

Arten von Benzin

Es gibt verschiedene Arten von Benzin, die sich von den anderen Detonationseigenschaften unterscheiden. Detonation ist der Prozess der schnellen Verbrennung in der Arbeitsflüssigkeitskammer, was zur Bildung von Stoßwellen führt. Wenn der Fahrer ein charakteristisches scharfes Klopfen hörte, bedeutet dies, dass der Motordetonationsprozess aufgetreten ist. Die Detonationswiderstand von Benzin hängt von der Oktanzahl ab. Je nach Prozentsatz von Isochastan wird klar, auf dem Benzin besser ist. Je höher der Prozentsatz von Isocutan, desto höher ist der Widerstand der Detonation.

Benzinungen, die einen hohen Anteil an Oktan enthalten, können unter Verwendung von zwei Verfahren erhalten werden: eine Erhöhung der hohen Oktanzomponenten im Produktionsprozess und mit Hilfe eines Tetraethylswein-Benzins. Der erste Weg ist komplizierter, der zweite ist einfacher und billig. Im ersten Fall wird ein neeethydriertes Benzin in dem zweiten Fall erhalten. Tetraethylsvinets erhöht die Detonationsbeständigkeit von Benzin. In den GUS-Ländern erstellen heute die folgenden Arten von Benzin:

  • A-72.
  • A-76.
  • A-80
  • AI-91.
  • AI-92.
  • AI-93.
  • AI-95.
  • AI-98.

Benzin kann sein: Ethyl, niedriges Ethylen, bleifrei. Sie werden auch in Sommer- und Winterperioden zur Verwendung produziert.

Ethyl-Benzin sind in verschiedenen Farben lackiert. Zum Beispiel hat A-72 eine rosa Farbe, A-76, die in gelb befleckt ist, AI-93 hat einen rot-orangefarbenen Farbton, der AI-98 mit einem Blau getönt. Im Ausland nutzen Sie hauptsächlich das Benzin der Premium-Marke, das sich auf die erste Klasse bezieht, er hat eine Oktanzahl von 98-98 und das Benzin des "Reglers" - er bezieht sich auf die zweite Klasse und hat eine Oktanzahl von 90-0- 94. Einige Länder produzieren "super" Benzin, deren Oktanzahl 99-102 beträgt. Wenn das Fahrzeug ausländische Produktion ist, ist es besser, Benzin mit einer Oktanzahl von 91-92 zu verwenden, für die Modelle der Freisetzung der 90er Jahre muss Benzin eine Oktanzahl von mindestens 94 enthalten.

Leider ist die Qualität von Benzin an verschiedenen Tankstellen unterschiedlich. Daher ist es besser, Ihr Auto auf bewährten Tankstellen zu tanken, und es ist wünschenswert, dass derselbe Händler ist. Viele Fahrer versuchen herauszufinden, welches Benzin im Winter besser ist, aber egal wie paradox ist, einige bevorzugen das Benzin der Marke 92, andere - 95. Es ist im Winter, dass es oft von der Art von Benzin abhängt, ob das Auto wird in der Lage sein, zu beginnen. Einige Fahrer sehen keinen greifbaren Unterschied zwischen den Marken von Benzin 92 und 95. Aber idealerweise sollte natürlich das Benzin der Marke A-95 gewinnen. Experten empfehlen die Verwendung von Benzin AI-95 im Winter, insbesondere für diese Maschinen, die "Übernachtung" im offenen Himmel.

Für Major auf der Straße

Manchmal kann es eine solche Situation auf der Straße geben, an der sich mehrere Kilometer der nächsten Siedlung verlassen, und Benzin endete. In diesem Fall fragt es sich vernünftig, und was zu gießen statt Benzin? Zu den Informationen der Skeptiker kann das Auto alles durchgehen, was brennt, selbst wenn Sie Alkohol in den Tank füllen, und desto höher ist der Grad, desto besser.

Aus Alkohol ist der am besten geeignete Entzündlich reine medizinische Alkohol- oder Wodka, aber es muss jedoch vorgedampft werden. Methyl- und Ethylalkohole können auch als Kraftstoff verwendet werden.

Eine hervorragende Option zum Tanken des Autos des Autos ist Kerosin, der das Auto zu beschleunigen kann. Butan und Propan können auch in Form von Kraftstoff eingesetzt werden. Sie sollten nicht vergessen, dass das Fahrzeug nach dem Ersetzen von Benzin, anders brennbar, repariert werden muss.

Jetzt wissen Sie alles darüber, wie Sie das richtige Benzin auswählen können! Wir wünschen Ihnen viel Glück auf der Straße!

Normale brennbare Front

Jedes Benzin, unter jeder Art von Brennstoff, gibt es einen normalen Zündflamm. Normalerweise schwankt er rund 10 bis 30 m / s. Mit richtig ausgewähltem Kraftstoff wird das gesamte Potential von mechanischer und thermischer Energie so weit wie möglich verwendet, der OS-Werk kann mit der maximalen Effizienz gesagt werden, und seine Ressource wird nicht reduziert.

Die Zündschwäche hängt von verschiedenen Parametern ab, beispielsweise: - Oktanzahl (OC), Kompressionsverhältnis, Zündung (jetzt kann es elektronisch oder analog sein), die Kraftstoffversorgung (Vergaser oder Injektor).

Idealerweise wird für jedes Motordesign empfohlener Kraftstoff ausgewählt. Es war besonders wichtig für analoge Vergasermotoren (schließlich konnte die Zündung nicht automatisch anpassen), dagegen ist es in der Moderne "Injektionseinheiten", in denen die Elektronik selbst alles (detektierte Sensoren (Detonation, Lambda-Sonden usw. .)

Was Benzin ist besser, um 92, 95, 98 zu pohren

Welches Benzin-Tanken und welche Art von Benzin ist besser zu gießen? 92. oder 95. und vielleicht das 98.? Und auf welche Tankstellen? Diese Themen machen sich Sorgen um den Neuankömmlingen und ganz bereits erfahrene Autofahrer, die überzeugt waren und den Unterschied im Verhalten eines Autos auf einem anderen Benzin aus verschiedenen Tankstellen fühlten.

Gute Benzin ist ein echtes Benzin! Leider fehlten wir leider mit uns ... Laut Statistiken hält der größte Teil des gewöhnlichen Autofahrers auf städtischen Straßen und Landgleise innerhalb von 100 km. Aus der Stadt, was es ermöglicht, sich auf einen oder zwei bewährten Gasstationen zu tanken. Dies ist ein sehr wichtiger Punkt und unmittelbar nach dem Kauf eines Autos empfehlen wir Ihnen, eine Suche nach solchen Nachfüllungen in Ihrer Stadt und ihrer Umgebung zu finden. In diesem natürlich hilft Ihnen das Internet. Lesen Sie Bewertungen, fragen Sie Forums und finden Sie eine gute Tankstelle. Doppelt alarmieren, falls Ihr Auto Dieselkraftstoff isst. Mit der Qualität von Diesel in unserem Land ist die Situation noch schlimmer als mit Benzin und fliegt zu teuren Reparaturen - einfacher als einfacher.

Die Nachfüllung wird also ausgewählt, die Bewertungen im Internet sagen, dass es gut ist und Benzin (Diesel) auf IT-Qualität ist. Lassen Sie uns jetzt definieren, in welchem ​​Benzin besser das Auto füllen kann, mit Diesel und es ist verständlich - die Wahl ist klein. Nun, Benzin: 92., 95. und vielleicht gleichzeitig der 98.? Es ist die Ansicht, dass es besser ist, den 92-Nd zu tanken, denn darin gibt es weniger Zusatzstoffe, und es ist sauberer, und nach dem 95. erscheint der Nagar, die Kerzen und andere unangenehme Folgen erröten. Die Anhänger dieser Sicht berücksichtigen jedoch in der Regel nicht diesen Moment, in dem unsere 92nd nichts mehr als der 80er Jahre ist ... Sie können Ihr Hemd lange Zeit brechen und versuchen, etwas zu beweisen, aber die Tatsache bleibt eine Tatsache. Diese Bestätigung kann zahlreiche Kraftstoffexperten aus verschiedenen Tankstellen in ganz Russland sein, deren Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Oktanzahl weit von allen Fällen der beanspruchten Marke von Benzin entspricht. Das ist schon schwierig, damit dies zu argumentieren.

Also, welches Benzin gießt also? Studieren Sie zunächst die Anweisungen auf Ihrem Auto an diesem Thema oder öffnen Sie einfach die Gastankluke, es kann dort eine Benzinmarke geschrieben werden, die gegossen werden muss. Wenn nur 95 geschrieben ist, gibt es hier nichts zu denken, und versuchen Sie nicht, die Designer zu täuschen, um sich zu entscheiden, um die 92-Noten zu retten, zu gießen. Wenn der Anweisungen die Verwendung der 92 dadurch erlaubt, ist es, Sie zu lösen. Schaden von der Tatsache, dass Sie 95er anstelle des 92. Nein gießen werden. Der Verbrauch ist kleiner, die Dynamik kann sich zum Besseren merklich ändern, wenn der Motor in den Grenzmodi läuft (Reiten auf hohen Drehungen, scharfen Beschleunigungen usw.), ist der Verschleiß weniger. Auf dem Geld ungefähr kommt es heraus, außer auf die Reparatur des Motors ... Es ist immer noch notwendig, den Moment zu berücksichtigen, in dem das 92. Benzin in Russland derzeit am häufigsten ist, je nach Wahrscheinlichkeit, wie sie sagen, "Lösen" ist auch höher als der 95..

Lassen Sie uns zusammenfassen und erneut werden wir Aktionen auflisten, die dazu beitragen, dass Ihr Auto mit hochwertigem Kraftstoff bereitgestellt wird, wodurch Sie nervöse Zellen sparen:

  1. Wir lesen Bewertungen, wir suchen nach Informationen über das Tanken, wählen Sie günstige Lage.
  2. Wir treffen die Wahl für das 95. Benzin. Wenn interessant, dann experimentieren Sie mit beiden, gehen Sie in verschiedenen Modi und überprüfen Sie Ihre Haut ????
  3. Wir versuchen sich immer an einem oder zwei verifizierten Tankstellen zu tanken.
  4. Wenn es so passiert ist, dass Benzin fragte Anfrage in den Tank und das Auto begann sich seltsam zu verhalten, dann verdünnten wir sie mit 5-10 Litern von 98 und versuchen, hundert zu besuchen.

Paar auf dem Thema Benzin:

http://zapovorotom.ru.

Ob Ventil oder Kolben nicht robust wird

Diese Schrecken kamen von alten Vergaser-Autos zu uns. Wo oft es nur zwei Arten von Benzin 76 und 93 gab. Und gießen Sie 93 mit 76 nicht empfohlen! Warum? Ja, denn der Vergaser konnte die automatische "Octanzahl" nicht anpassen, und es stellte sich heraus, dass sich die Mischung noch an den Zylindern befindet, aber das einflammende Ventil öffnet und bezahlt diese Flamme!

Ja, es war echt, aber wenn Sie den Vergaser anpassen, um den Kraftstoff einer hohen "Octane" zu verwenden, wird nichts schreckliches nicht passieren.

Moderne Maschinen, oft die Verwendung aller Treibstoffarten, in der Gebrauchsanweisung, können Sie solche Inschriften sehen:

  • Von 91 bis 99
  • Nicht weniger als 92.
  • Mindestens 95.
  • 95 Empfohlen, aber es ist möglich, 98 zu sein

Usw. Was es zu uns sagt, ja, dass oft moderne Motoren fast auf allen modernen Standards arbeiten können. Wenn wir zu Ihrem Auto sagen, wird es mindestens 92 Uhr empfohlen, dass Sie alle Arten und 92, 95, 98 gießen können.

Wenn das Auto für 95 berechnet wird, können Sie 95, 98 gießen. Wenn Sie jedoch die Füllung 92 und die Detonation gehen, stellt der Zündwinkel sofort den "Detonationssensor" ein, der hier genau eingestellt ist.

Das heißt, moderne Motoren, im wörtlichen Sinne des Wortes - smart! Wenn Sie sich auf eine Reihe von ECU-Sensoren verlassen, werden die richtige Lösung angenommen und den gewünschten Algorithmus mit dieser Art von Kraftstoff starten.

Also - nichts wird verboten oder das Ventil noch die mehr Kolben.

Die häufigsten Missverständnisse über Kraftstoff

Fast jede moderne Tankstelle hat neben herkömmlichen Brennstoffen auch in ihrem Sortiment auch sogenannte, verbesserte Optionen unter verschiedenen Namen: Mustang, V-Power, Ventus usw. Natürlich unterscheidet sich die Kosten eines solchen Kraftstoffs von dem Preis. von gewöhnlichem Benzin.

Soweit der Kauf von teureren Brennstoffen ein entsprechend gewöhnlicher Treiber ist, um herauszufinden, ist nicht so einfach. Grundsätzlich gibt es verschiedene Meinungen, unter denen es mehrere beliebte Mythen über die Verbrennung gibt. Sie werden es ermöglichen, damit umzugehen, mit welchem ​​Benzin besser betroffen ist.

Teurerer Kraftstoff verbraucht wirtschaftlicher. Ja, eine solche Aussage ist wahr. Die Abnahme des Kraftstoffverbrauchs wird aufgrund der hohen Anti-Klopf-Nachhaltigkeit von teurem Benzin erreicht

Solche Einsparungen sind jedoch nicht zu erheblich - nur 5%. Es ist bekannt, dass der Kraftstoffverbrauch in einem größeren Umfang von der Art des Antriebs des Treibers selbst abhängt, und es ist möglich, den Kraftstoffverbrauch von bis zu 30% zu reduzieren. tanken das Auto-95-98-Auto-Benzin.

Die Qualität von Dieselkraftstoff ist für den Automotor nicht zu wichtig. Diese Aussage ist fälschlicherweise, wie Schwefel, Teil von Dieselkraftstoff, schädlich für Dieselmotoren ist

Daher ist der niedrigere Qualität des Dieselmotors, desto negativer wird der Motor und das Kraftstoffsystem beeindruckt.

Das Auto funktioniert nicht, wenn Sie es mit schlechter, brennbarer, geringer Qualität füllen. Grundsätzlich ist es möglich, dass das Auto auch nach dem Auftanken jeder Kraftstoffflüssigkeit - beispielsweise Lösungsmittel fährt. Eine solche Reise wird jedoch ziemlich kurz sein, und die Kosten für spätere Reparaturen werden das Budget des Eigentümers des Autos erheblich reduzieren.

Daher deuten darauf hin, dass das am besten geeignete zum Tanken des Autos die Art des Treibstoffs ist, der vom Hersteller direkt für eine bestimmte Maschine empfohlen wird.

Darüber hinaus sollten die Eigentümer des Autos daran erinnert werden, dass der Hauptindikator der Kraftstoffqualität der Betrieb der Maschine ist. Der Klang des Motors, der Abgase, der Schwindel auf der Straße - diese Eigenschaften werden dem Eigentümer des Autos darauf angeben, wie richtig seine Kraftstoffauswahl war. Daher ist es besser, zu entscheiden, welche Benzin nur der Verbraucher selbst, weil er für die Sicherheit seines Autos verantwortlich ist.

Prüfung 92 und 95

Start. Damit die Tests ehrlich und korrekt sind, stellen Sie zunächst sicher, dass die beanspruchte Oktanzahl der Kraftstoff der Realität entspricht. In Verbindung mit diesem, wobei Benzin, das an einer bekannten Tankstelle gekauft wurde, an eine unabhängige Untersuchung gesendet wurde. Dieses Urteil wurde von Experten hergestellt - in dem Kanister mit 92m, einhundertprozentig "neunzig Sekunden" war gefüllt, und in einer anderen Kapazität betrug der Detonationstreibwiderstand 94,9. Dieser unbedeutende Nichtbesitzer in Form eines Zehnten wirkt sich nicht auf die Reinheit des Experiments aus.

Für Tests wurde VAZ-21103 ausgewählt - Avtovaz verpflichtet den Besitzern dieses Modells, AI-95 aufzunehmen, und 92y setzte "aus dem Gesetz". Dieses Rezept ist jedoch nicht alles, von zehn "hundert Drittel", aus der Kraft, der Hochoktan-Kraftstoff wird nach einem Paar verlangen. Aber lass uns etwas später darüber reden.

Ein Standard-Test-Programm wurde gewählt, das heißt, das Corsis-Messgerät wurde mit der Beschleunigung der Dynamik der Maschine, der maximalen Geschwindigkeit und der Ausübung der Elastizität des Motors aufgenommen, der auf den Benzin AI-92 und AI-95 tätig ist. Schließlich wurden die Kraftstoffausgaben verglichen - hierdurch wurde die Brennstoffzelle mit der Kraftstoffleitung verbunden. Der Verhaltensunterschied ist einfacher und leichter zu verstehen, um in den stationären Bewegungsmodi zu fangen - beim Arbeiten an dem fünften Gang mit Geschwindigkeiten von 60, 90 und 120 km / h.

Welches Benzinbeleidungen muss einen Autofahrer kennen

Daher ist die Frage, die das Benzin, um das Auto zu füllen, nicht nur von Anfängermotoren, sondern auch erfahrener, sondern auch mehr erfahrene Fahrer, die manchmal schwierig machen, alle Vor- und Nachteile von Benzin verschiedener Marken zu bestimmen.

Die Zahl ist wichtig?

Es scheint, dass es etwas zu denken gibt, Sie müssen sich mit Benzin tanken, was den technischen Eigenschaften der Maschine entspricht, und keine Probleme und Zweifel.

  • Diejenigen, für die die Fragen der Einsparungen wichtig sind, werden gefragt, ob es unmöglich ist, AI-92-Benzin zu tanken, das Auto, das an der AI-95 arbeiten sollte, schließlich der 92. ist viel billiger als der 95.,
  • Andere Autofahrer, für die keine Einsparungen relevant sind, glauben manchmal, dass der Motor auf dem 95. eine höhere Oktanzahl ist, da der Motor auf dem 95er Jahren effizienter funktioniert als 92, obwohl 92 für ihre Autos gedacht ist,
  • Und vielleicht im Allgemeinen das 98. Benzin tanken, da es besserer Kraftstoff ist, bedeutet dies, dass das Auto es mögen wird.

Verwenden Sie AI-95 anstelle von AI -92

Und doch, welche Marke bevorzugt, 95 oder 92? Eine solche Frage sollte nicht vor dem Autoliebhaber stehen, da jedes Benzin in diesem Auto verwendet werden sollte, für das es beabsichtigt ist. Schauen Sie in der Beschreibung Ihres "Cars's Cars" Ihres "Freundes" an, das sich zum Geschmack an ihn füttert, oder Sie können den Lukas eines Gastanks betrachten, manchmal schreiben sie Benzinmarke. Und verwenden Sie denjenigen, der für Ihr Auto gedacht ist.

Berücksichtigen Sie alle Vor- und Nachteile des Ersatzes für den "besten" Kraftstoff:

  1. Rosendynamik,
  2. Wird den Kraftstoffverbrauch reduzieren,

Dies ist natürlich plus, aber es gibt Nachteile:

  1. Einige Komponenten der DVS sind schneller, insbesondere von Zündkerzen und Ventilen, die schneller sind.
  2. Nagar auf den Kolben und in der Brennkammer wächst schneller, so dass der Motor höchstwahrscheinlich fehlschlägt.

Diese Minus sind jedoch nur wichtig, wenn Sie ständig den 95., anstelle des 92. Manchmal passieren Situationen, wenn keine Möglichkeit besteht, das "korrekte" Benzin verwenden zu können. In diesem Fall können Sie den 95. Nutzen, ein zweimaliges Gebrauch eines anderen Kraftstoffs ist für den Motorbetrieb sicher.

Ersetzen Sie den 95. 92. Das ist möglich?

Wenn Sie bei Bedarf den 92., 95., dann ersetzen können, wird es kategorisch nicht empfohlen. Hier sind Probleme mit diesem Austausch Ihr "Eisenpferd":

  • Die Motorleistung wird abnehmen, da das Benzin langsamer brennt,
  • Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich aufgrund der Verlangsamung seiner Verbrennung,
  • Detonation wird im Motor beobachtet,
  • Der Motor arbeitet mit Spannung,
  • Die Dynamik wird verringert, der Motor wird mit der angegebenen Geschwindigkeit nicht umgehen.

Das ständig tankte der Maschine, die an dem 95. 92. arbeiten sollte, was bedeutet, die Dauer des Betriebs des Motors (Verbrennungsmotor) zu reduzieren, und der Motorwechsel war vor der Frist unvermeidlich.

Verwendung von Benzin AI-98

Bei einigen Autofahrern besteht manchmal eine Stellungnahme, dass es am besten ist, das Auto der Marke AI-98-Brand-Benzin zu tanken, die Oktanzahl von ihm ist höher, es bedeutet, dass der Motor besser funktioniert. Dies ist die Wurzel falscher Meinung, da dieser Kraftstoff für hochfunktionelle Motoren mit einem größeren Kompressionsgrad ausgelegt ist und überhaupt nicht für Maschinen bestimmt ist, die bei 92 oder 95 arbeitet. Es ist möglich, es nur zu gießen, wenn Benzin mit niedrigem Qualität in den Tank fiel und der Motor weigert, zu arbeiten. Sie können 5-7 Liter des 98. Platzs hinzufügen, der Betrieb des Motors wird sich erheblich verbessern. Wenn der Treibstoff jedoch den Treibstoff im Benzobak zweifelte, wird empfohlen, die Tankstelle zu besuchen und Diagnostik zu erstellen und den Motor und das Kraftstoffsystem zu reinigen.

Schlussfolgerung, wie Benzin auftanken

In welchem ​​Benzin, um das Auto zu füllen, kann diese Frage nicht mehrere Interpretationen haben. Jeder Motor ist so ausgelegt, dass er mit einer bestimmten Art von Brennstoff arbeitet, das Volumen seiner Kammer entspricht einer bestimmten Octanzahlzahl von Benzin, die die Tatsache, die in den Betriebseigenschaften angegeben ist, und das Tanken des Benzins einer anderen Markeneinheit, um das Leben erheblich zu reduzieren von Ihrem "Eisenfreund".

Wie man Benzin macht

Alle Autobesitzer müssen nach Tankstellen und "Futter" ihr "Eisenpferd" anrufen. Dieselmotoren und Benzin können auf Autos installiert werden. Betrachten Sie Benzinmotoren oder eher den Kraftstoff, auf dem sie arbeiten - Benzin. Viele, wahrscheinlich von Lkw-Treibern gehört, die sich für einen Dieselkraftstoff an der Tankstelle, des Sommers oder des Winters interessierten. Im Winter kann der Sommer-Diesel-Kraftstoff im Winter in einem starken Frost in eine viskose Substanz eindringen, und der Motor kann nicht arbeiten können. Benzin kann auch Sommer und Winter sein.

Im Gegensatz zu einem Dieselkraftstoff verdickt sich die Sommergrad von Benzin nicht mit einem starken Frost. Unterschiedliche Gasspannsorten haben jedoch unterschiedliche Eigenschaften. Um dies zu sortieren, sollten Sie in Betracht ziehen, wie Benzin hergestellt wird. Benzin verschiedener Marken werden von Rohöl durch Hinzufügen verschiedener Additive in ihnen erhalten, die zur Verbesserung der Kraftstoffqualität ausgebildet sind.

Es gibt verschiedene Arten von Ölfeindungen, in denen Benzin erhalten wird. Der einfachste Weg, Benzin aus Rohöl zu erhalten, ist eine gerade Destillation. Der Prozess von etwas ähnelt dem Erhalt eines Mondscheins aus der Braga. Nur in diesem Fall ist das "Moonshine-Gerät" zur Destillation von Öl strukturell komplexer.

Öl wird in verschiedenen Bereichen abgebaut, seine Zusammensetzung kann abweichen, was die Ertrag an Benzin während der Verarbeitung beeinflusst. Mit primärer Destillation am Auslass, etwa 20-30% Benzin aus dem Ölvolumen in Abhängigkeit von ihrer Vielfalt. Dies ist der Hauptnachteil dieser Methode, Öl zu verfeinern. Auf diese Weise erhaltene Benzin wird als Basis verwendet. Es wird als Basis verwendet und mit Benzin gerührt, das mit einem anderen Produktionsverfahren erhalten wurde.

Eine andere Möglichkeit, Benzin aus Öl zu produzieren, ist knacken. Mit diesem Prozess der Ölraffinierung werden spezielle Katalysatoren verwendet. An der Ausgabe wird ein Hochoctan-Benzin erhalten. Es gibt jedoch stärkere Fraktionen in ihrer Zusammensetzung als in der primären Destillation-Benzin. Viele Ölraffinerien erhalten auf zwei Arten Benzin und mischen sie dann, um die erforderlichen Eigenschaften des Endprodukts zu erhalten.

Viele Autofahrer streiten sich darüber, was Benzin in sein Auto gießen. Wird es für 95 5-10% überleiten, und wenn Sie 92 hochladen können, können Sie mich nicht retten. Aber lassen Sie uns versuchen, zu verstehen, welche möglichen Konsequenzen sein können. Was sind die Vorteile? Nachteile.

Die Wahl zwischen A95 und A92-Benzin ist ein ziemlich häufiges Problem für Autofahrer. Es ist mit Kraftstoffqualität und ständigem Preisanstieg verbunden. Da der Preisdifferenz etwa 5-10% beträgt, erhebt sich beim Tanken A92 einen signifikanten Unterschied. Bei einer solchen Entscheidung ist es jedoch ein, die Vor- und Nachteile zu untersuchen, auf mögliche Konsequenzen zu achten.

Welcher Treibstoff sollte verwendet werden?

In der Bedienungsanleitung zeigt jedes Fahrzeug Empfehlungen zum Tanken einer bestimmten Art von Kraftstoff an. Sie müssen beobachtet werden, insbesondere wenn das Auto in der Garantie ist. Da die Entwicklung von Fehlfunktionen, die mit niedriger Kraftstoffqualität verbunden sind, führt zu teuren Erholung auf Kosten des Eigentümers.

Um herauszufinden, welches Benzin 92 oder 95 das Gießen, müssen Sie verstehen, was die Zahlen bedeuten und wie sie die Eigenschaften der Arbeitsflüssigkeit beeinflussen. 92, 95 sind Oktanzahlen, die den Detonationstreibwiderstand bestimmen. Die Erhöhung des Indikators wird durch eine Abnahme der Wahrscheinlichkeit einer Selbstzündung während der Kompression begleitet. Spezielle Studien werden durchgeführt, um die Eigenschaften zu bestimmen.

Forschungsergebnisse:

Augen - eine Forschungsoktanzahl, mit der Sie verstehen können, wie der Kraftstoff mit minimalen und durchschnittlichen Belastungen arbeitet; OPC - Eine Motorzahl, die bei erhöhten Lasten entscheidet, zeigt den zulässigen Lasten in rauen Bedingungen, wenn er bergauf bewegt wird (diese Zahl) ist unter den Augen und für 92. ist 92 und für 95. bis 95). Die Auswahl von Benzin, es lohnt sich, in Betracht zu ziehen und wichtige Produktionsmomente zu erhalten:

Infolge einer direkten Destillation von Öl wird ein Arbeitssubstanz mit ziemlich niedrigen Eigenschaften erhalten, in dem sich sehr in dem Bereich von 42 bis 58 variiert. Zum Erhalten der gewünschten Indikatoren wird ein Hydrocracksystem verwendet, wenn spezielle Additive, die den Betrieb verbessern Die Zusammensetzung wird hinzugefügt.

Es gibt eine andere Technik, in der das Produkt sofort mit den gewünschten Eigenschaften erhalten wird. Dies ist ein katalytisches Reformierungssystem, aber seine Anwendung beinhaltet hohe Kosten und höhere Kraftstoffkosten. Daher wird das Schema im Westen verwendet, wir haben auf diese Weise nur einen kleinen Teil der Produkte.

Die Feinheit der Wahl des besten Kraftstoffs

Das Nachdenken, was Benzin besser als 92 oder 95 ist, lohnt es sich, die Meinungen von Spezialisten und den Merkmalen des Designs der Maschine, des Motors zu berücksichtigen. Aufmerksamkeit auf die Oktanzahl lenken, kann darauf hingewiesen werden, dass der Unterschied sehr klein ist.

Wie verhält sich das Auto beim Auftanken von A92: Mit einem erheblichen Anstieg der Umdrehungen wird die Bewegungsqualität verringert; Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich geringfügig. Die Macht fällt. Bei der Auswahl von A95:

Dynamische Indikatoren sind beeinträchtigt - zum Übertakten von bis zu 100 km pro Stunde ist es für 1 Sekunde weniger erforderlich. Der Kraftstoffverbrauch ändert sich praktisch; Das Auto bewegt sich kleiner und sicherer;

Der Nachteil des 95. Kraftstoffs ist der beschleunigte Verschleiß der Zündkerzen, der durch den erhöhten Additivgehalt bestimmt wird. Der Nachteil der 92. ist die Wahrscheinlichkeit einer Detonation, da die Oktanzahl niedriger ist. Es ist hierbei zu beachten, dass neue Kraftwerke den Detonationssensor in Betracht ziehen, um unangenehme Situationen zu beseitigen.

Was passiert, wenn Sie A92 anstelle von A95 tanken? Jeder Motor ist so konzipiert, dass er mit einem bestimmten Brennstoff arbeitet, da die Kalibrierung durchgeführt wird. Besonders akute Kraftstoffwechsel ist an neuen Autos zu spüren, wo der Hersteller das Kompressionsverhältnis in den Zylindern erhöht.

Beim Tanken des Tanks sollte der Kraftstoff mit niedrigem Qualität erwartet werden:

Selbstzündung beim Fahren bei erhöhten Lasten. Die Ersatzstoffe sind gefährlich für die Zerstörung der Ringe, braten die Kolben, Dichtungen. Dies ist jedoch nur theoretische Seite, da die Maschinen mit einem Detonationssensor ausgestattet sind. Immerhin sind Automobilhersteller der Qualität des Kraftstoffs bewusst, und es ist schwierig, einen guten Kraftstoff außerhalb Europas zu finden. Die Wirkung von Detonationssensoren ermöglicht die Verwendung von Kraftstoff mit niedrigeren Flecken ohne Schaden des Motors.

Wenn dabei Zweifel entstehen - ob es möglich ist, 92 Benzin anstelle von 95 zu pohren, ist die Antwort positiv. Da der Controller ständig die mechanischen Schwingungen des Kraftwerks überwacht, sendet die entsprechenden Signale der ECU. Wenn das Zeugnis die Norm überschreitet, wird der Zündwinkel korrigiert. Bei Maschinen mit einem Vergaser muss jedoch eine Kraftstoffänderung durch das Einstellen des entsprechenden Winkels durch die experimentelle Methode einhergehen. Die automatische Anpassung wird nur für den Injektor angenommen.

Wichtig:

Der Detonationssensor ist mit kleinen und mittleren Belastungen wirksam. Bei maximaler Kapazität nimmt die Leistung ab, was mit einer Erhöhung der Gefahr begleitet wird. Daher müssen Sie den Tanken der 92nd an einem moderaten Fahrstil anhalten.

Die Differenz zwischen verschiedenen Arten von Benzinoktanzahl ist die Hauptantwort auf die Frage als unter anderem als 92 Benzin von 95. Die erforderlichen Indikatoren werden durch Zugabe von Additiven erreicht.

Welche Additive werden verwendet:

Substanzen, in denen metallhaltige Produkte als Basis durchgeführt werden. Unter ihnen sind Tetraethylswin, das für den Motor und das Abgassystem gefährlich ist. Während der Verbrennung sind Verbindungen ausgebildet, die zu einem schnellen Ausfall eines Katalysators, eines Sauerstoffsensors führen. Ein solcher Kraftstoff gilt als veraltet, obwohl er den effizientesten Betrieb des Aggregats bietet. Angriffe auf Monomethilanilin-Basierer, Nickel, Mangan. Sie gelten als sicherer, umweltfreundlich, dicht hoch. Mit den Produkten der Öldestillation können Sie die gewünschten Indikatoren erhalten. Bilden Sie jedoch bei dem Betriebsprozess einen Überfall an den Elementen des Motors und des Auslasssystems, das zu Verstopfung führt. ESphira und Alkohole sind die fortschrittlichsten Additive, obwohl sie nicht hoch genug sind. Sie sind auch eher aggressiv, daher ist ihr Inhalt auf 15% begrenzt.

Bei der Auswahl geeigneter Brennstoffe ist es wichtig, den Anweisungen des Automobilherstellers zu folgen. Die Wirksamkeit des gesamten Systems hängt davon ab. Der Umweltindikator ist ebenfalls wichtig. Wenn der Motor in Übereinstimmung mit den Normen von Euro 2 ausgelegt ist, ist der Einsatz von umweltfreundlicherer Kraftstoff nicht angemessen, ergibt keine Ergebnisse. Das Auftanken eines modernen Motors ist jedoch ein brennbarer niedriger Qualität, was zu einem Misserfolg führt. Wenn die Frage auftritt - ist es möglich, Benzin 95 und 92 zu mischen, ist es wert, auf unterschiedliche Dichte und Oktanzahl aufmerksam zu achten. Als Ergebnis des Mischens von Kraftstoff mit einer geringeren Dichte, das heißt, A92, gleichzeitig, um gleichzeitig A95 aufzustehen. Daher wird die spürbare Verbesserung der Dynamik nicht passieren, dies gilt für Einsparungen.

Welche Tankstelle ist das Tanken wert? Die Wahl eines guten Tankens bietet den Einsatz von qualitativ hochwertigem Treibstoff, der das Auto nicht schädt und den Anforderungen des Herstellers entspricht. Wenn Sie darüber nachdenken, welche Tankstellen die höchste Qualität Benzin die Auswahlkriterien in Betracht ziehen sollten.

Was achten Sie auf:

Die Qualität von Benzin. Es wird nicht nur durch die Zusammensetzung des Kraftstoffs bestimmt, sondern auch Lagerbedingungen, Transport. Die Arbeit der Mitarbeiter, die die Kontamination des Produkts beseitigen sollten, ist ebenfalls zu beseitigen. Der Preis ist ein wichtiger Faktor, in dem verringert oder überschätzte Indikatoren alarmierend sind. Zu niedrige Kosten sind normalerweise mit Qualität verbunden. Das Besitz wird oft von einem Vorschlag eines besseren Kraftstoffs begleitet. In der Praxis entspricht jedoch nur ein kleiner Teil eines solchen Kraftstoffs den angegebenen Eigenschaften. Die Präsentation von GOST oder TU. Informationen über Benzin können beim Tanken geklärt werden. Wenn die Ablehnung empfangen wird - es ist wert, über die Qualität der angebotenen Produkte zu denken. Service, zusätzliche Dienstleistungen, Aktien, Boni - Fakten, die Kunden anziehen. Kombiniert mit guten Brennstoffen, erhebt es die Tankstellenbewertung. Guten Kraftstoff ausgeben, hervorheben:

Tatneeft, wo die harte Kontrolle der angebotenen Produkte bereitgestellt wird. Fahedon - Die Qualität des Kraftstoffs kann sich je nach Partei abweichen, bleibt jedoch auf der Höhe. Squat - bietet einen hervorragenden Kraftstoff und einen guten Service. .Shell ist ein internationales Netzwerk, wo Sie kann einen umweltfreundlichen, hocheffizienten Treibstoff füllen, um Ihren Preis vollständig zu rechtfertigen.

Unter anderen Netzwerken, die würdig ist, sollten darauf hingewiesen werden - Gazpromneeft, Lukoil.

Die Qualität der an verschiedenen Gasstationen angebotenen Produkte kann variieren, aber nach den Auswahlkriterien können Sie immer eine gute Tankstelle bestimmen.

Möchten Sie wissen, welche Marke Benzin besser in das Auto gießen kann? Es ist verständlich, weil der Fall nicht der erste ist. Heute fordern die meisten Fahrer über die Qualität des Treibstoffs, insbesondere wenn das Auto neu und lang erwartet ist. Dies ist keine Sowjetunion, wenn die Marken ein- oder zweimal waren und es getan haben. Noch nicht, bis das Ende des Themas verstanden hat, verhalten sich jedoch häufig wie im Sprichwort: "Machen Sie einen Dummkopf des Briten, um beten, er und die Stirn brach." Mit anderen Worten, schaden Sie das Auto, das leidenschaftlich profitieren möchte.

Die häufigsten falschen Überzeugungen:

  • Je höher die Oktanzahl - desto besser für den Motor;
  • Wenn Sie AI 92 füllen können, dann wird es definitiv passen. Und 100 für jedes Auto im Allgemeinen ein Traum;
  • Und im Gegenteil, anstelle von AI 95 können Sie 92 gießen. Denken Sie, eine Positionsunterschied;
  • Bei der Tankstelle von großen Herstellern ist Benzin immer teurer;
  • Auf billiger Kraftstoff kann und müssen sparen;
  • Brand Fuel - Mythos und Trick von Vermarktern, um mit den Verbrauchern mehr Geld zu verachten;
  • Benzin einer Marke über alle Nachfüllungen ist das Gleiche.

Wie Sie verstehen, entsprechen all das oben genannte nicht der Realität. Fand ihre eigenen Überzeugungen in der Liste? Wenn ja, lesen Sie das Material unten besser!

Welches Benzin ist besser, um das Auto zu gießen?

Wir bieten an, sich mit 5 Tipps vertraut zu machen, die Ihnen helfen, zu verstehen, was Benzin besser in Ihr Auto gießen kann, und auch, was kann nicht kategorisch sein!

1. Wir lesen den technischen Guide!

Nehmen Sie das Bedienungsanleitung für Ihr Auto und finden Sie dort Informationen, dessen Benzin, dessen Marke es besser ist, füllen zu können.

Jeder Motor ist unter einer bestimmten Brennstoffmarke kalibriert (es spielt keine Rolle von Benzin oder Diesel). Es ist darunter, dass der Mechaniker des Geräts konfiguriert ist. Es ist mit ihr, der die elektronische Steuereinheit kennt. Denken Sie daran, dass nur mit der empfohlenen Kraftstoffmarke die beste Kraft und Dynamik zeigt. Wenn Sie im Laufe der Zeit regelmäßig "jemand anderes" -Förderer "gießen, beginnt der Motor, Fehler zu geben: Überhitzung, vorzeitiger Verschleiß, erhöhter Benzinverbrauch, Erhöhung von Kohlenstoff auf internen Elementen, Früherkatalysatorverstopfung usw.

Wenn Sie eines Tages eines Tages AI 92 anstelle von AI 95 tanken mussten, würde nichts schreckliches passieren. Aber es ist besser, nicht zu engagieren.

2. Jeder Motor ist seine Oktanzahl

Oktanzahl ist die Detonationsstabilität im Motor. Es ist seine Zahlen nach den Buchstaben von AI in der Bezeichnung der Marke. Je unterer, der schneller in der inneren Verbrennungskammer gibt es aus dem Funkenzündung. Dementsprechend erzeugt der längste Detonationsprozess die Benzin-AI 98, den schnellsten - AI 80.

Jeder Motor ist auf einen bestimmten Zyklus konfiguriert, in dem die Detonation rechtzeitig auftreten sollte. Deshalb, wenn der Motor für das Benzin mit hoher Oktanzahl ausgelegt ist, ist es unmöglich, niedrig-Oktan zu gießen. Und im Gegenteil übrigens. Die Oktanzahl wird angehoben, indem spezielle Additive von Alkoholen und Äther zu Kraftstoff hinzugefügt wird. Sie beeinflussen erheblich die Kosten des Endprodukts. Daher ist AI 98 und teurerer AI 92 und nicht aufgrund der Wundernheit seiner Zusammensetzung überhaupt nicht.

Erinnere dich an die Hauptsache! High-Octan ist in keinem Fall mit dem Wort "hoher Qualität". Denken Sie nicht, dass Sie den Treibstoff einer teureren Marke tanken, Sie sich mit der kalorischen Delikatesse der Schubkarre hingeben. Die richtige Metapher hier ist eher - "Füttern Sie den Hund mit frisch verbundenem Heu."

Nun, und wenn Sie die billigere Brenne der Brennstoffe füllen, warten Sie nicht auf die Wirtschaft. Wenn der Motor herausfordert, werden Sie verstehen.

3. Preise korrekt vergleichen

Es ist ziemlich logisch, bevor Sie die Füllung von Benzin ausgehen, lehnen Sie die relevanten Preise ab. Öffnen Sie Websites-Aggregatoren des Tankens (Art des Yandex-Tankens) und prüfen, wo der Kraftstoff heute teurer ist, und wo billiger ist. Es ist jedoch nur notwendig, nach den beiden Prinzipien zu vergleichen:

  • Branded Gasstationen miteinander. Kleinere Netzwerke und Single-Nachfüllungen miteinander;
  • Vergleichen Sie die Preise für dieselben Briefmarken (AI 92 C AI 92 usw.) und Brennstoffbrennstoff mit Marken.

Wie für die letzte Regel haben wir bereits höher erklärt (warum Marken mit einer großen Oktanzahl teurer sind). In Bezug auf den ersten, sagen wir dies: MENINE-Hersteller von Benzin können sich einen kleinen Werferwert leisten. Sie garantieren jedoch die Qualität ihres Treibstoffs, seiner Umweltfreundlichkeit und des Fehlens an metallhaltigen und anderen schädlichen Zusatzstoffen.

In Bezug auf kleine Tanknetzwerke - treffen Sie sich selbst eine Entscheidung. Wenn Sie vertrauen - Sie können gießen. Zweifel - besser nicht. Insbesondere empfehlen wir nicht, auf Tankstellen, Markenfarben oder Namen, von denen bewusst mit einer berühmten Marke eche. Zu viel "chinesischer" Empfang, richtig?

4. Liste der zuverlässigen Tankstellen

Daher sind bewährte Hersteller eine Garantie für Benzinqualität, ohne Chemie, toxische Additive und unehrliche Tricks.

Benzin, welche Marken als das Beste in Russland gilt? Schauen Sie sich die Liste an:

  1. "BP";
  2. "Schale";
  3. Gazpromneft;
  4. "Tatneft";
  5. Rosneft;
  6. "Nest";
  7. "LUKOIL";
  8. "Spur";
  9. "Sibneft";
  10. "MTK";
  11. "TNK".

5. Markenbrennstoff - eher ja, was ist nicht

Es wird in Übereinstimmung mit dem idealen Gleichgewicht chemischer Komponenten durchgeführt und enthält auch einen Komplex von nützlichen Additiven - Waschmittel, die die Reibung verbessern, die Korrosion behindert. Zahlreiche Tests haben die Wirksamkeit solcher Benzin bewiesen. Sie verbessern die Kraft und die Dynamik des Autos wirklich, machen den Abgas umweltfreundlicher, beeinflussen die inneren Teile des Motors und des Kraftstoffsystems.

Es lohnt sich jedoch als Benzin mehr. Aber es ist besser als üblich!

Der Premium-Kraftstoff im Tank ist übrigens akut, nein. Das Auto und die Ökologie werden Ihnen jedoch dankbar sein!

Sie werden das oben situieren, sie werden antworten, schließlich, welche Marke von Benzin besser ist als alle. Der Weg zu einer erfolgreichen Wahl ist einfach. Die Wahl, welche Marken-Benzin besser in das Auto gießen, folgen Sie der einzigen Regel. LEITE ist derjenige, der für den Motor Ihrer Maschine empfohlen wird, mit der gewünschten Oktanzahl, gefüllt mit einem bewährten Hersteller. Vielleicht mit der Markierung "Markened" oder "umweltfreundlich". Aber das ist nicht so wichtig.

Nun, und der beste Preis ist auf einem solchen Kraftstoff, wählt sich selbst an.

Internet, um Ihnen zu helfen!

Und doch, in welchem ​​Benzin ist das Auto besser auszufüllen: 92, 95, 98 Versuchen wir, es herauszufinden.

Wie ehrlich ist das Urteil, dass das 92. Benzin besser ist als der 95. Ist es möglich, verschiedene Kraftstoffstufen zu mischen? Warum in Vaz und Renault-Nissan-Empfehlungen für denselben Motor verschiedene Benzinstempel angeben? Und was ist immer noch in den Tank, um zu sparen?

Überraschenderweise, wie viele Fragen erscheinen im Kopf vom russischen Autofahrer, als er erneut an den Anstieg der Kraftstoffpreise denkt. Ja, das Leben wird teurer, aber ich möchte nicht auf den öffentlichen Verkehrsmitteln transplantiert werden, so dass die Idee der möglichen Verwendung von Benzin mit niedrigem Oktanzahl mehr und mehr besucht.

Also, welches Benzin zu füllen: 92. oder 95.

Oktanzahl

Um herauszufinden, welches Benzin besser das Auto füllen kann: 92. oder 95., - Sie müssen zunächst verstehen, was eine Oktanzahl (OC) ist und was es betrifft. Natürlich wissen berühmte Fahrer dies und ohne Bibliothek, aber Anfänger sind nützlich, um es zu lesen.

Achtung: Oktanzahl (Andere Name - Detonationswiderstand) ist ein Parameter, der die Fähigkeit des Kraftstoffs bestimmt, dem Prozess der Selbstzündung während der Kompression in der Brennkammer des Motors standzuhalten. Dies bedeutet, dass das höhere, das spätere Benziner, das spätere Benzin ist, und desto effektiver ist die Verbrennung.

Wiederum ist ein beliebiger Motor für einen gewissen Kompressionsgrad ausgelegt. Zum Beispiel haben VAZ-Motoren ein Kompressionsverhältnis von 9,0 oder 9,9. In den Anweisungen für Autos, die mit diesen Motoren ausgestattet sind, wird angezeigt, dass die empfohlene Benzinmarke 92 ist. Worüber sagt es? Und über die Tatsache, dass in diesem Netzteil das 92. Benzin nicht selbstspritzen kann. Es leuchtet nur vom Funken, wenn das Auto dafür vollständig bereit ist.

Wenn die Selbstzündung von Benzin vorzeitig auftritt, führt dies zur Überhitzung des Motors, seiner beschleunigten Verschleiß und sogar einige Zusammenbrüche. Daher geben Hersteller immer an, welche Kraftstoffmarken ein bestimmtes Auto füllen darf.

Ist es möglich, das 95. oder 98. Benzin anstelle der 92nd zu gießen?

Was für ein Benzin in den Tank gießen, der für die 92. Klasse ausgelegt ist? Experten glauben, dass es zulässig ist, einen der 92. und höheren Tanken zu tanken.

Alles ist logisch: Wenn wir Brennstoff mit einer höheren Oktanzahl an den Tank gießen, reduzieren wir die Wahrscheinlichkeit einer Detonation im Zylinder, und dies ist ein unbestreitbarer Plus für den Motor. So reduzieren wir das Risiko eines Bruchs.

Es wird ziemlich erwartet, dass das Auto auf dem 95. oder 98. Benzin reibungslos ist und eine größere Leistung entwickeln kann, da Treibstoff in der Kammer mit einem großen Effizienz brennt. Gleichzeitig kann das Auto normalerweise ein wenig weniger Kraftstoff konsumieren. Es sollte jedoch keinen signifikanten Unterschied im Verhalten des Fahrzeugs und der Kosten für Benzin geben. Wenn zum Beispiel das Fahrzeug beispielsweise für 92. Benzin mit einem Kompressionsverhältnis von bis zu 10,5 ausgelegt ist, kann die Anwendung der 95. Marke zu einem Energieverlust führen.

Viele Autofahrer sind zuversichtlich, dass die Verwendung des 95. und 98. Benzins anstelle des 92-Nnd zum Mutigen von Zylindern führt. Vielleicht in alten Autos war es, da ihre Motoren nicht an die Änderung der Oktanzahl anpassen konnten. Moderne Autos werden mit speziellen elektronischen Blöcken geliefert, die den Motormodus entsprechend der Qualität des Kraftstoffräuchers anpassen können.

Aber: Die elektronische Einheit (ECU) hat jedoch spezifische Arbeitsbereiche, daher ist es besser, nicht zu riskieren und nicht über die Marke "springen". Das heißt, wenn Ihr Auto auf dem Passport am 92. Benzin läuft, ist es nicht notwendig, es "weben", genug der 95.

Ist es möglich, 92. Benzin anstelle des 95. zu gießen?

Was gießt Benzin in das Auto, wenn der 95. Anweisungen angemeldet ist, aber ich möchte wirklich sparen? Leider, nur der 95.. Sie möchten nicht fehlschlagen, wenn Sie in der Garantiereparatur versagen?

Es ist notwendig, ein Auto mit einem heftigen mit niedrigeren PTs zu füllen, und es beginnt mit "Caprip": Erstellen von Formtönen, die dem Knopf der Ventile ähneln. Dies zeigt, dass Detonationsprozesse innerhalb des Motors auftreten. Ein weiteres Anzeichen von Detonation - wenn der Motor weiterautst, wenn Sie die Zündung bereits ausgeschaltet haben. Gut in diesem Fall muss nicht warten.

Um schwere Ausfälle und teuren Reparaturen zu vermeiden, ist es wünschenswert, ein niedrig-ögiertes Benzin von dem Tank so früh wie möglich abzulassen und das Auto mit Kraftstoff füllen, der für die Empfehlungen des Herstellers vollständig relevant ist. Wenn der Bruch nach allem passiert, wird das Servicecenter schnell verstanden, was passiert ist. In diesem Fall müssen Sie alle Reparaturarbeiten auf eigene Kosten tun.

Wenn die ECU hat, werden negative Folgen minimiert, aber dann verlieren Sie erheblich in der Macht. Ist es in solchen Einsparungen sinnvoll?!

Ist es möglich, das 92. und 95. Benzin zu mischen?

Wenn Sie auswählen, welches Benzin besser füllen ist, müssen einige dazu gezwungen, zwei Briefmarken gleichzeitig zu mischen. Zum Beispiel, um sich an die Rückstände des 95. Kanisters des 92nd zu gewöhnen. Was trainiert es, und kann es getan werden?

Einige glauben, dass beim Mischen zweier "Diversity" -marken ein bestimmter gemittelter Benzintyp erhalten wird. In der Praxis passiert dies nicht. Das leichtere 95. Benzin steigt vollständig über dem 92. Es stellt sich heraus, dass jeder Fraktion separat verbraucht wird und kein praktischer Vorteil eines solchen Experiments in der Lage ist, zu empfangen.

Es ist notwendig, dass Sie verstehen, dass Sie, wenn Sie gemischt werden, Benzin mit einer niedrigeren Oktanzahl als in den Anweisungen verschriebenen Oktanzahl verwenden, sondern zumindest riskieren, dass Sie einen erhöhten Verschleiß des Motors erhalten (siehe vorherige Abschnitt).

Warum Octane-Zahl nicht alles ist

Grundsätzlich ist die Füllung des Autos - der Fall extrem einfach: fuhr an der Tankstelle; für Wurf auf der gewünschten Spalte bezahlt; Ging hinunter, bis der bestellte Kraftstoff in den Tank fließt, und fuhr in seine Angelegenheiten.

Aber ... wir sind in Russland, wo die Qualität des Kraftstoffs oft zu wünschen übrig bleibt. Selbst wenn Sie genau wissen, was Benzin in Ihr Auto gegossen werden muss, sind Sie nicht gegen den Kauf von treibstärkemen Kraftstoff versichert. Für lange Zeit wurde sogar angenommen, dass das 92. Benzin viel besser ist als der 95.. Es war die Ansicht, dass der 95. mit uns stark verdünnt ist, daher wäre es billiger und richtiger, die 92-Noten zu tanken. Nun ist die Qualität des Kraftstoffs in großen Städten mehr oder weniger den angegebenen Merkmalen erfüllt, obwohl das Risiko, in den unlauteren Verkäufer zu laufen, immer noch da ist.

Wahrscheinlich kamen Sie auf Tanking, wo sie AI-100 verkaufen. Einige trennen solche Orte der Partei, andere kaufen "Weaving", weil er angeblich cool ist. In der Tat zahlen sie normalerweise wütendes Geld für das gewöhnlichste 98. Benzin, nur ein leicht "höheres".

Und das Geheimnis ist das. Viele erraten nicht einmal, dass die Qualität des Kraftstoffs nicht von einem, sondern auf einmal zwei Indikatoren bestimmt wird:

• PTS zur Forschungsmethode;

• PTS an der Motormethode.

Der erste Indikator ist die meiste Oktanzahl, die im Namen der Benzinmarke angezeigt wird. Es wird bestimmt, wenn Sie auf kleine Revolutionen getestet werden. Der zweite Indikator wurde mit hoher Geschwindigkeit erhalten. Trotz der Tatsache, dass es nicht im Namen der Marke angegeben ist, ist es von großer Bedeutung.

Und doch, in welchem ​​Benzin ist das Auto besser auszufüllen: 92, 95, 98 Versuchen wir, es herauszufinden.

Also: Wenn Sie Informationen auf demselben AI-100 anfordern möchten, wendet sich mit einem großen Anteil an Wahrscheinlichkeit heraus, dass es sehr viel an der Motormethode 88 nicht überschreitet. Und das bedeutet, dass Sie das übliche 98. Benzin kaufen, sondern bei einem heftiger Preis. Nun, welches Benzin ist besser zu gießen: AI-100 mit einer Motornummer 88 oder AI-98 mit einer Motornummer 90? Ja, ja, und das letztere trifft, Sie müssen nur sorgfältig aussehen.

Darüber hinaus ist es wichtig, die Verbindung zwischen der Oktanzahl und der Kapazität des Autos richtig zu verstehen. Viele Leute denken, dass, wenn sie ihr "Zhiguli" um das 98. Benzin entscheiden, dann fliegt ihr "Schlucken" den Pfeil. In der Tat ist die Situation wie folgt: Ein leistungsfähigeres Auto erfordert Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl, aber High-Octan-Benzin selbst schaltet den OKU nicht in Ferrari.

Welches Benzin ist also besser, um in den Tank zu gießen?

Mit positiven und negativen Folgen, die sich aus dem Tanken des Wagens mit nicht standardmäßigem Benzin ergeben, wurden wir kennengelernt. Es wird angenommen, dass alle modernen Autos Benzin erfordern, nicht niedriger als AI-95, aber AI-92 wird häufig mit einem Kompressionsverhältnis auf 10 empfohlen.

Die Hersteller zeigen immer die Begleitdokumente an, die Benzin besser in ein bestimmtes Auto gießen kann. Idealerweise müssen Sie diesen Empfehlungen eindeutig folgen. Häufig zeigen Hersteller nicht eins, sondern auf einmal zwei zulässige Kraftstoffsorten. Dies bedeutet, dass Sie Ihr Auto mit einer beliebigen Marke tanken können. Wenn wir jedoch der Meinung sind, dass es ein Risiko besteht, dass es das Benzin mit niedriger Qualität ergibt, ist es besser, Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl zu verwenden.

Was ist, wenn die Hersteller keine einzige Meinung über die Benzin-Marke haben?

Um zu verstehen, was das Benzin in den Tank seines eisernen Pferdes gießen, reicht es aus, die Dokumente zu öffnen und dort die Kraftstoffempfehlungen zu finden. Übrigens, und auf den Geschmack des Füllhals ist diese Information in der Regel auch.

Aber was ist, wenn zwei Pflanzen ein anderes Benzin für denselben Motor empfehlen? Zum Beispiel ist es nicht notwendig, weit zu gehen. Unsere einheimischen Priors, Eitelkeit und Zuschüsse, die mit dem Motor VAZ-21127 ausgestattet sind, auf der Empfehlung der Anlage sollten ausschließlich auf dem 95. Benzin arbeiten. Derselbe Motor, der in Vesta und Xray den VAZ-21129-Index trägt, ist bereit, die 92-nd Marke zu haben. Warum passiert das?

Es muss gesagt werden, dass eine solche Inkonsistenz für viele Allianzen charakteristisch ist. Nur verschiedene Ingenieure sehen auf Kraftstoff unterschiedlich aus. Zum Beispiel reflektiert sich in Vaz auf diese Weise Spezialisten: "95. Benzin ist mehr Eco. Die ganze Welt geht zu einem umweltfreundlicheren Kraftstoff, sodass wir genau auf dem richtigen Weg sind. Wenn der Tank unter der Guise des 95. das 92-Tank füllen wird, wird das Auto dies nicht bemerken. Eine andere Sache, wenn wir die 92-ND in die Dokumentation schreiben, und der Fahrer wird stattdessen in der 80er Jahre eingeschlossen, - dann wird es schlecht sein ... "

Fazit

Verwenden Sie das 95. Benzin anstelle des 92. Heute, der heute normal geworden ist, denn in Europa 92. ging in die Vergangenheit, und unser Land ist nicht weit davon entfernt. Moderne Fahrzeuge Alle Umfragen erfordern Kraftstoff von der 95. Marke und höher. Im Extremfall legt die Anlage den Spreiz von 92 bis 95 an.

Also, welches Benzin ist besser, um in den Tank Ihres Autos zu gießen, Sie lösen sich selbst. Immerhin lügen alle Verantwortung nur auf Sie. Es wäre jedoch immer noch korrekter, den Empfehlungen des Herstellers zu folgen und nur auf bewährten Tankstellen zu tanken.


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