Анонсы

تفاوت بین AI-92 از AI-95 چیست، و بهتر است به Pour AI-98 - Wheels.ru - مجله خودرو

اگر مارک بنزین در سوخت گیری به شما چیزی جز "شماره" خود را به شما نمی گوید، یا اگر فکر می کنید که "بیشتر این رقم، بنزین بهتر"، زمان خلاص شدن از این توهم ها بود. امروز ما متوجه خواهیم شد که تعداد علامت بنزین، ما با کیفیت آن مقابله خواهیم کرد، و همچنین یاد می گیریم که آیا بهتر است به یک ماشین تبدیل شود اگر سوخت گران تر شود.

اعداد 92، 95 و 98 معنی چیست؟

Пایستادن چگونگی رفتن به "اعداد" مارک های بنزین، به دو کلمه، با این واقعیت که به طور کلی انواع مختلفی وجود دارد، و ما چند مفاهیم کلیدی را تعریف خواهیم کرد.

اصل اساسی عملیات موتور ساده است: بنزین و هوا به سیلندر عرضه می شود، پیستون حرکت می کند، در زمان رسیدن به نقطه بالایی شمع احتراق، آن را سوخت مخلوط سوخت، و سوخت های سوختگی فشار پیستون را فشار می دهد پایین. در این فرآیند، مهم است که سوخت شروع به سوزاندن در زمان - زمانی که شمع احتراق تنظیم شده است. اگر سوخت قبل از آن به صورت خود به خود چشمک بزند، زمانی که پیستون هنوز بالا می رود، به موتور آسیب می رساند، آن را از بین می برد. بنابراین، یکی از ویژگی های هر بنزین است مقاومت انفجار به این ترتیب، اموال آن مقاومت در برابر احتراق خود به خود است. و این مقاومت انفجار بستگی دارد شماره اکتان بنزین، که در علامت آن نشان داده شده است: به عنوان مثال، AI-95 دارای شماره اکتان 95 است.

بیشتر عدد - بنزین بهتر است؟

نه، تعداد اکتان مختلف به این معنا نیست که 95 بنزین بهتر از 92 است: آنها فقط متفاوت هستند و برای موتورهای مختلف ایجاد شده است. برخی از آنها دارای نسبت فشرده سازی پایین تر و خطر انفجار در زیر هستند. بنابراین، تنوع کم اکتان بیشتر برای آنها مناسب است - AI-92. در دیگر موتورها، میزان فشرده سازی بالاتر است یا مخلوط سوخت می تواند با اکسیژن به علت توربین غنی شود، که به طور همزمان فشرده سازی نهایی را در سیلندر افزایش می دهد و در نتیجه خطر انفجار نیز در حال رشد است، بنابراین چنین موتورهای نیاز به سوخت اکتان بالاتر دارند تا از آن جلوگیری شود.

بنابراین فکر می کنم که "95 بنزین بهتر از 92" به عنوان منطقی است، زیرا لازم است که "Absinthe بهتر از ودکا باشد، زیرا 70 درجه در برابر 40 درجه وجود دارد." کیفیت بنزین با تعداد اکتان آن تعیین نمی شود: محتوای گوگرد، منگنز، رزین ها و سایر ناخالصی ها به نام تجاری بنزین، بلکه توسط مقررات فنی تنظیم نمی شود. به طوری که فرض نکنید که "95 پاک کننده بنزین و بهتر 92" : کیفیت هر دو با نیازهای سوخت مدرن مطابقت دارد و با استانداردهای فعلی یورو مطابقت دارد.

بنزین اکتان بالا برای دستگاه مفید است

یکی دیگر از تصورات غلط مرتبط با بنزین، این است که بالاتر از تعداد اکتان، بنزین مفید تر برای ماشین است. این حقیقت را در آن دارد، اما به طور کلی، عادت برخی از صاحبان اتومبیل های قدیمی "آنها را پس از حقوق و دستمزد"، خلیج AI-98، محروم از معنی است.

البته، در واقع، فرایندهایی که در موتور اتفاق می افتد، پیچیده تر از صرفا "سوخت تزریق، سوختگی و خروج" است، اما اگر شما نمیتوانید به ظرافت ها بروید، می توانید یک واقعیت کلیدی را انتخاب کنید: در شرایط یک مخلوط تخلیه شده ، بنزین با اکتان بالا، کمی طولانی تر می شود، پس از آنکه بعد از لحظه مشخص شده، اکثر آنها باعث افزایش دما در سیلندر و گرمای مجاور می شود - به ویژه سوپاپ ها. به سادگی قرار دادن اگر شما را به ماشین با یک موتور اتمسفر ساده با درجه پایین 98 فشرده سازی بنزین ریخته و درایو در ریتم آرام، شما یک موتور را فقط بدتر می کنید - استفاده از آن تنها اگر می خواهید "درایو" را هنگامی که مخلوط سوخت هوا دارای ترکیب مطلوب است، توجیه می شود و بنزین اکتان بالا به نفع آن است، که انرژی بیشتری را در طول احتراق برجسته می کند.

و اینجا برای موتورهای با درجه بالایی از فشرده سازی یا منطق توربین مجهز "تعداد اکتان بالاتر - بهتر است" کاملا توجیه شده است : و درجه فشرده سازی، و مقدار هوا که به سیلندر عرضه می شود، برای احتراق بهینه بنزین با اکتان بالا کافی است و افزایش مقاومت انفجار تنها خوب است. در عین حال، کاهش تعداد اکتان بر خلاف آن، منفی بر عملکرد موتور و منابع آن منعکس می شود: احتمال افزایش انفجار افزایش می یابد، که به تدریج موتور را از بین می برد.

به طور خلاصه نتیجه گیری می تواند به صورت زیر فرموله شود: ماشین آلات با موتورهای کم درجه اتمسفر استفاده از 98 بنزین تنها با یک سواری بسیار فعال توجیه شده است، و در موارد دیگر ممکن است حتی آسیب برساند و موتورهای بسیار فشرده سازی یا توربین بنزین مضر با تعداد اکتان زیر است که توسط تولید کننده توصیه می شود . به عنوان مثال، به عنوان مثال، VAZ "Seven"، که موتور آن دارای نسبت فشرده سازی 8.5 است، بنزین اکتان با اکتان دارای مزایای ویژه ای نخواهد داشت، اما من دقیقا 1.2 TSI را با یک توربین و نسبت فشرده سازی پوشش نمی دهم 10.5 در حالی که AI-98 به او آسیب نمی رساند.

در درب مخزن گاز، AKI 91 نوشته شده است، بنابراین من LW AI-92

پیچیدگی دیگری برای صاحبان خودروهای بی تجربه، روش های مختلفی برای تعیین تعداد اکتان است و بر این اساس، تعیین های مختلف مناسب برای یک ماشین بنزین است. مشکل اینجا، به عنوان یک قاعده، به تفاوت بین سیستم های اروپایی و آمریکایی کاهش می یابد.

به طور خلاصه، سیستم های مارک سوخت در شماره اکتان متفاوت است: در اروپا با استفاده از روش تحقیق، و در ایالات متحده، کانادا، برزیل و برخی از کشورهای دیگر - در "شاخص ضد ضربه" مشخص شده است. در واقع، اختصار AI ما فقط "بنزین خودرو" در روش "تحقیق" است. اما AKI به معنای "شاخص ضد ضربه" است، یعنی همان "شاخص ضد ضربه"، که به طور متوسط ​​ریاضی بین دو نتیجه از روش های مختلف برای تعیین تعداد اکتان (تحقیق و موتور) است، و مقدار آن به دست آمده است زیر از یک روش تحقیق خالص. یعنی، Aki 91 به هیچ وجه AI-92 نیست.

باز Benzobacco Hatch

مسابقه تقریبی AI و AKI خارجی ما عبارتند از: AKI 87 AI-92 است، AKI 91 AI-95 است و AKI 93 در حال حاضر AI-98 است. بنابراین، خرید یک ماشین مورد استفاده، توجه به آنچه که در درب مخزن گاز نوشته شده و در کتابچه راهنمای دستورالعمل نوشته شده است، به طوری که به اشتباه در انتخاب سوخت اشتباه نیست.

سوخت "شرکت" بهتر است "معمول"؟

خوب، شاید آخرین سوال مربوط به این است که آیا برای اضافه کردن بنزین "بنزین مارک" در ایستگاه های بزرگ گاز. این ارزش درک در اینجا از افزایش قیمت است: همچنین یک "بهبود بهبود" انتزاعی نیست، اما اول از همه، اضافه کردن مواد افزودنی شستشو. افزودنیها این بر کیفیت کار بنزین در موتور تاثیر می گذارد، اما بر اساس خلوص شرطی خود برای موتور، جلوگیری از تشکیل رسوبات در سیستم سوخت. اما با توجه به این که بنزین و خود کاملا تمیز است و یک حلال عالی است، این رسوبات شرطی سیستم سوخت را برای ماه یا سال نمره نمی دهند. بنابراین استفاده از بنزین های مارک دار با مواد افزودنی شستشوی، حس می شود، اما کاملا لزوما نیست و اثر حرکتی را ندارد، داشتن یک اثر پیشگیرانه.

ایستگاه های گاز شبکه از مد در سوخت اکتان بالا پشتیبانی می کنند، رانندگی موتورسواری را با افزایش قدرت، بهبود هزینه-اثربخشی و تمیز کردن موتور. بسیاری از کسانی که سوخت AI-98 یا AI-100 را به جای استاندارد 95 مورد آزمایش قرار دادند، استدلال می کنند که این خودرو واقعا شروع به بهتر شدن کرد و هزینه های بنزین گران قیمت ادعا می کرد که از کاهش قابل ملاحظه ای برخوردار بود. با این حال، کارشناسان می گویند که همه چیز خیلی واضح نیست.

این اعداد چه هستند و تفاوت قیمت چیست؟

از دیدگاه فلسطین، تعداد اکتان بالاتر، سوخت بهتر و گران تر است. اگر میانگین قیمت AI-92 در مسکو در حال حاضر 42.6 روبل است. در هر لیتر، پس از آن هزینه لیتری AI-95 46.9 روبل است، و 98 - در حال حاضر 54.8 روبل. در بسیاری از پر کردن، محل 98 ساله AI-100، که اغلب به فروش می رسد گران تر است. علاوه بر این، ایستگاه های گاز به اصطلاح بهبود یافته نمرات 95 و 98، که همچنین حاشیه ای از 1-2 روبل است.

تعداد اکتان از سوخت، مقاومت خود را به انفجار تعیین می کند - فرآیند احتراق بیش از حد سریع از مخلوط که در آن واحد قدرت تجربه افزایش بار را تجربه می کند. بالاتر از تعداد اکتان بالاتر، ترکیبی از بنزین با هوا سوزانده می شود، که اجازه می دهد موتور در بارهای پیک بدون خطر آسیب، توضیح می دهد متخصص فنی یکی از بزرگترین مارک های اروپایی.

"شما می توانید یک قیاس با اجاق گاز ایجاد کنید. تصور کنید که هیزم خشک وجود دارد که بلافاصله روشن می شود و مرطوب است، که آن را کندتر می کند. هنگامی که ما نیاز به پرتاب بسیاری از هیزم را به کوره پرتاب، بهتر است از مرطوب استفاده کنید تا اجاق گاز منفجر شود. "

اعتقاد بر این است که استفاده از بنزین اکتان بالا به شما اجازه می دهد تا ویژگی های پویا را افزایش دهید، قدرت موتور و هزینه-اثربخشی واحد برق را افزایش دهید. مدیر بخش خدمات پس از فروش مرکز AVTOSPETS، ایگور Serebryakov، حتی منجر به شخصیت های چشمگیر می شود: "مزایای اصلی این بنزین، بهبود بخش های پویا شتاب از حدود 7٪ و اثربخشی هزینه واحد قدرت است 6٪ با این حال، این مربوط به تنها موتورهای خاص، متخصص اضافه می کند، و در برخی موارد، برعکس، می تواند به موتور آسیب برساند.

عکس: Shutterstock

این 98 در هر صورت بهتر است؟

تعداد اکتان، که به نام نام تجاری بنزین نشان داده شده است، کیفیت آن را مشخص نمی کند، اما تنها مقاومت انفجار را نشان می دهد، مدیر فنی Aggregator از نوجوانان فن آوری و تخلیه را تایید می کند. "سوخت با تعداد اکتان کوچکتر بدتر از اکتان بالا نیست. تعداد لازم برای یک موتور خاص توسط ویژگی های طراحی موتور، اول از همه - درجه فشرده سازی، و همچنین توانایی برنامه کنترل موتور برای جبران انحراف از تعداد واقعی اکتان از مشخص شده تعیین می شود "کارشناس توضیح می دهد.

علاوه بر این، تعداد اکتان اندازه گیری انرژی نیست، متخصص مارک اروپایی را اضافه می کند: "هر موتور انرژی شیمیایی سوخت را به مکانیکی تبدیل می کند. تعداد اکتان تنها به طور غیر مستقیم با انرژی شیمیایی همراه است و دقیقا آن است. گرما بیشتر واحد سوخت را اختصاص می دهد، موتور موثرتر و ارزان تر است.

خدمات خودرو AutoNews.

شما نیازی به جستجو ندارید ما کیفیت خدمات را تضمین می کنیم. همیشه نزدیک است

خدمات را انتخاب کنید

در عین حال، سوخت اکتان بالا با افزودن مواد افزودنی و اصلاح کننده ها از همجوشی کم ساخته شده است و به خودی خود کارآمدتر نیست. علاوه بر این، افزودنی ها و خودشان ممکن است ناموفق باشند، اصرار دارد دنیس گلیوت: "برخی از انواع افزودنی ها می توانند رسوبات را در موتور تشکیل دهند یا سیستم های خنثی سازی گازهای خروجی را تحت تاثیر قرار دهند. به طور خاص، به همین دلیل فروش بنزین اتیل ممنوع است - کاتالیزورهای مسمومیت تتراتیلزیز و آنها را نمایش می دهد. افزودنی ها بر اساس آهن و منگنز به سرعت شاخه های جرقه را می کشند. "

98، انفجار شروع شد. مشکل چیه؟

هنگام استفاده از سوخت بالا اکتان، موتور واقعا می تواند به طور متفاوتی کار کند، به خصوص در حالت آماده به کار، اما هیچ ارتباطی با انفجار نداشته است، کارشناس نام تجاری اروپایی این سوال را تحلیل می کند: "کلمه" انفجار کلمه "در حال تلاش برای توصیف موتور ناهموار است عملیات - پرش احتراق، افزایش نویز. این واقعا می تواند رخ دهد اگر شما از AI-98 استفاده می کنید، زیرا در سوختن سوخت بالا اکتان با اکتان آرام تر، این است که، نسبتا صحبت کردن، بدتر، و گاهی اوقات حتی جرقه را نادیده می گیرد. "

علاوه بر این، در حالت آماده به کار در کم فشار در سیلندرها، مخلوط زمان لازم برای حرکت به طور معمول ندارد، و این یکی دیگر از دلایل بدتر شدن فرآیند احتراق است. تمام این ویژگی ها در هنگام انقلاب های بالاتر، زمانی که مخلوط یکنواخت تر می شود، شروع به سوزاندن به طور مساوی می کند، و موتور قدرت کامل را توسعه می دهد.

عکس: Shutterstock

در نهایت، افزودنی ها و اصلاح کننده ها، که باعث شد سوخت تعداد اکتان را افزایش دهد، همچنین همیشه بی ضرر نیست، و زمانی که احتراق می تواند در شمع ها حل و فصل شود. "بنزین اکتان کمی در روسیه وجود دارد. اکثر این سوخت ها با استفاده از افزودنی ها به دست آمد، کیفیت آن می تواند بسیار مشکوک باشد. "

چه اتفاقی خواهد افتاد اگر 98 را در ولگا یا ژیگولی بریزید؟

موتورهای مدرن بسیار کاربردی هستند، بنابراین اکثر اتومبیل ها در 95 یا 98 بنزین محاسبه می شوند و نمی توانند در کمبود یواتان کار کنند. اما در مورد موتورهای قدیمی و سوخت های گران قیمت، مشکلات ممکن است بوجود آید، ایگور Serebryakov نکات.

اگر طراحان خودرو استفاده از سوخت بالا اکتان نداشته باشند، ممکن است آسیب برساند، متخصص مارک اروپایی موافق است. به عنوان مثال، چنین بنزین وقت خود را برای سوزاندن در طول کار سکته مغزی ندارد و همچنان در دریچه های اگزوز باز می شود. "سپس نه تنها کارایی را کاهش می دهد، بلکه موتور نیز نابود می شود. این کار با دمای بالاتر کار می کند، خطر ابتلا به دریچه های اگزوز و زانوی فارغ التحصیلی به وجود می آید، همانطور که در هنگام ترجمه گاز به گاز اتفاق می افتد، "متخصص توضیح می دهد.

به عنوان مثال، موتور ZMZ-402 موتور را هدایت می کند که در Volga قدیمی قرار گرفته و در زمان های مختلف برای بنزین 66، 72 و 80 طراحی شده است: "اگر شما AI-100 را پودر کنید، من برای مدت طولانی سفر نخواهم کرد ، اقتصاد نخواهد بود، زیرا اکثر سوخت به سادگی به لوله اگزوز پرواز می کند. "

و چقدر شما را ذخیره می کنید؟

افزایش کارایی در انتقال به 98 یا 100 بنزین دنیس، Glee اثر دارونما را در نظر می گیرد. "افزایش جزئی در کارایی تنها در موارد نادر ممکن است، زمانی که موتور قادر به درک این تفاوت در خواص ضد دستکاری سوخت است. این به بیشتر موتورهای اتومبیل های مسافری جرم اعمال نمی شود. و حتی جایی که ممکن است مصرف سوخت را برای چند درصد کاهش دهد، پس انداز با هزینه بالاتر کاهش می یابد. در عین حال، برخی از ریسک ها بر روی عواقب ناشی از افزودنی ضد ضربه اضافه شده، غیر صفر خواهد بود. "

کارشناس نام تجاری اروپایی همچنین ادعا می کند که صرفه جویی تنها زمانی اتفاق می افتد که موتور واقعا برای سوخت بالا اکتان طراحی شده و کارآمدتر از آن کار می کند. به عنوان مثال از چنین موتورها، نسخه های اجباری موتورهای توربو فولکس واگن را هدایت می کند، که ظرفیت آن را می توان با تنظیم تراشه مطرح کرد: "به عنوان مثال، یک موتور استاندارد 150 ساله 1.4 TSI در آزمایش های کارخانه می تواند تا 270 لیتر تولید کند. پ.، و در ورزش با آن بیش از 300 نیرو حذف می شوند. اما تنها سوخت اکتان بالا واقعا اجازه می دهد آنها را به پیاده سازی آنها.

عکس: Shutterstock

اما استفاده از بنزین اکتان بالا، هیچ مزیتی برای استفاده از بنزین های با اکتان با اکتان ندارد و حتی خواص مواد شوینده از درجه های بهبود یافته سوخت، بحث برانگیز است. "تولید کنندگان سوخت اغلب بهترین مواد شوینده بنزین بالا اکتان را اعلام کردند. اما در واقع، توانایی پاکسازی به طور عمده در ترکیب بنزین افزودنی های مواد شوینده تعیین می شود و ممکن است به عنوان بخشی از سوخت با تعداد کم اکتان به خوبی باشد. داستان های پری در مورد بهره وری بزرگ نیز ترفندهای بازاریابی هستند، "Denis Glee ادامه می دهد.

اگر توربین داشته باشم چه تغییری می کند؟

همه همین ها مربوط به هر دو توربو هستند که هنوز هم خواستار پاسخگویی به توصیه های سازنده هستند. "در موتورهای توربوشارژر، به شدت توصیه می شود سوخت سوخت مشخص شده توسط سازنده را تامین کنید. اگر نسبت فشرده سازی از 10 تا 10.5 باشد، بنزین 95 مناسب است، اگر بالاتر از 98 باشد، ایگور Serebryakov می گوید.

خدمات خودرو AutoNews. روسیه، مسکو، بزرگراه Borovskoye، 6K3 بدنش از سال 2000. حذف دندان ها از 1000.00 سپر نقاشی از 6500

در عین حال، لازم است که به درجه فیزیکی فشرده سازی حرکت نکنیم، بلکه بر روی مؤثر بودن، که در نظر گرفته شده است، با توجه به فشار بیش از حد باعث ایجاد یک توربین یا کمپرسور می شود. "و برای موتورهای اتمسفر، و برای موتورهای مجهز به کمپرسور توربوشارژر یا مکانیکی، حداقل تعداد اکتان مجاز بنزین تعیین می شود. و آنجا، و نمی توان از بنزین با تعداد اکتان کوچکتر استفاده کرد، اما می تواند با بزرگ، "یادآوری دنیس گلی.

پس چه بنزین باید ریخته شود؟

کارشناسان معتقدند که اگر به جای بنزین 95 در یک ماشین توده ای مدرن به 98 یا "صدها" پودر شود، پس از آن آسیب نمی رساند، اما هیچ مزیتی به احتمال زیاد نمی دهد. بنابراین، بهتر است سوخت تولید شده توسط تولید کننده را تهیه کنید، به خصوص با توجه به اینکه در 95 اصلاح کننده کمتر و افزودنی کمتر است.

سوخت توصیه شده در Luch دستگاه مخزن گاز نوشته شده است. اگر دو نوع سوخت وجود داشته باشد، به این معنی است که نام تجاری که در فونت کوچک نوشته شده است، سازنده نیز اجازه می دهد، هشدار در مورد کاهش احتمالی پارامترهای عملیاتی. "مزایای افسانه ای از بنزین اکتان بالا را تعقیب نکنید. اگر واقعا میخواهید ماشین را با قابل اشتعال با کیفیت بالا ببرید، انواع مارک های مارک را که در اکثر ایستگاه های گاز شبکه ارائه می شود، پر کنید. آنها حداقل مواد افزودنی مواد شوینده را اعلام کردند، "دنیس گلی را به پایان می رساند.

عکس: Shutterstock

خود خودروسازان نیازی به بهبود بنزین در اتومبیل خود ندارند، اما گاهی اوقات آنها را در مشخصات، که مجاز به استفاده از سوخت با تعداد اکتان است، به عنوان مثال، از 95 تا 98 استفاده می شود. اما اگر چیزی شبیه چیزی شبیه "نوشته شده است" AI-95 شامل "، لازم نیست که به یک نگاه گران تر تبدیل شود.

آیا این درست است که 92 بنزین بهتر از 95 است؟ یا بدتر است؟ چه چیزی در نهایت باید به مخزن پخته شود؟ و چرا در یک گلدان و رنو نیسان توصیه می کنید که مقادیر مختلف سوخت را برای موتورهای مشابه توصیه کنید؟

بنزین بهتر است - کم و یا بالا اکتان؟

شخصا، من هرگز چنین سوال نداشتم. و نه در همه، زیرا در زمان های گذشته لازم نیست انتخاب کنید. سپس مردم استدلال کردند به جز اینکه بهتر است از 93 تا 76 سالگی بهتر شود، که بعضی از افراد خوب به نصف سودمند و حتی ارزان تر به فروش می رسند. متأسفانه، هنگامی که شما می توانید مخزن را برای یک سوم یا حتی یک چهارم قیمت از دولت پر کنید، تمام استدلال های فنی، بزدلانه به سمت می رود.

مواد در موضوع

¿، úóóó  ‡ ‡، ORT

راه حل های بسیاری بود. بعضی از آنها یک واشر اضافی را به سر بلوک سیلندر تنظیم می کنند، دیگر سفتی بهار بهار را تغییر داد، سومین به سادگی به جرقه بعدی منتقل شد و تنبل چیزی را تغییر نداد. اما شک و تردید این است که در بنزین 93 ساله "Zhigul" هنوز هم بسیار بهتر از اکتان کم است، هیچ کس تا به حال. با این حال، آنچه شما برای صرفه جویی قابل توجهی نخواهید رفت؟

کنجکاو است که امروز بنزین های مختلف به طور کامل است، اما اختلافات در همه متوقف نشدند. تفاوت در اعداد اکتان ادعا شده بین 92 و 95 خیلی بزرگ نیست، اما موضوع نمی میرد. دلایل ستایش اکتان پایین تر - دو: همه تمایل به صرفه جویی، و همچنین ترس از اجرای بر کیفیت تخلیه سوخت اکتان بالا. شرایط دوم پس از آنکه شایعات تولید می شد، آنها می گویند، "فراتر از" قوی تر، اما 92 "درست". خوب، اولین، در مورد هزینه، زنده و امروز - آنها می گویند، ما خیلی غنی نیست ... و غیره.

به طور کلی، در اروپا 92th دیگر نیست. اما ما اروپا نیستیم و هر سایت جستجو هنوز صدها نشریه را در پاسخ به Tsiferki 92 یا 95 منفجر می شود. خوب، من نظر شخصی خود را برای صدم زمان بیان خواهم کرد. و من به کسانی که آن را دوست ندارند عذرخواهی می کنم.

درباره قیمت ما به طور خاص دو عکس از ایستگاه های گاز را به ارمغان می آوریم - یک مدرن، شش ساله دیگر. هزینه لیتر 92 و 95 به ترتیب 33-70 و 36-70 بود، و قبل از آن - 24-70 و 26-70.

قیمت بنزین

قیمت بنزیناین یک ایستگاه گاز است، چیزی که او 6 سال پیش بود. تفاوت قیمت بین 92 و 95 تا 2 - 2 دوباره.

این یک ایستگاه گاز است، چیزی که او 6 سال پیش بود. تفاوت قیمت بین 92 و 95 تا 2 - 2 دوباره.

تفاوت مطلق در قیمت لیتر 2 روبل بود، آن را 3 (با این حال، در جایی کمی بالاتر) شد. و چقدر این دلتا را می توان در سوخت گیری ذخیره کرد؟ صد روبل؟ در برابر پس زمینه ارزش فعلی مخزن، به نظر من یک دلیل ناخوشایند برای اضطراب است. و کسانی که قصد دارند ثابت کنند که صد روبل، آنها می گویند، پول، به صمیمانه به شما توصیه می کنند سبک سواری خود را تغییر دهید. من به شما قول می دهم که سود مالی بسیار مهم تر - در مورد آن بیش از یک بار نوشت. همان ماشین می تواند "خوردن" و 7 لیتر در صد و همه 15.

قیمت بنزین

قیمت بنزینو این یک ایستگاه گاز مدرن است. تفاوت قیمت ها 3 روبل است.

و این یک ایستگاه گاز مدرن است. تفاوت قیمت ها 3 روبل است.

در حال حاضر بر روی تکنیک. هر موتور تحت یک نوع خاص بنزین کالیبراسیون شده است یک واقعیت است. و اگر تولید کننده نوشت: آنها می گویند، برای آپلود تنها 95، و - نه گام کنار، پس باید قرار داده شود. حتی اگر ترکیبی از سه انگشت خود را در جیب خود نگه دارید. در بنزین کم دمار از روزگارمان درآورد، دستگاه بدتر خواهد شد (و چگونه می تواند در غیر این صورت باشد؟)، اما این نکته حتی در این مورد نیست. تصور کنید یک مورد بد: مشکل موتور وجود داشت، و شما به خدمات آمدید. و بچه های خنده دار ابتدا نمونه ای از سوخت را از مخزن می گیرند. و اگر حداقل چیزی "نه از آن اپرا" پیدا شود، می توانید هر تضمینی را فراموش کنید. شما به آن نیاز دارید؟

مواد در موضوع

البته این یک مورد شدید است. اکثر موتورهای مدرن که تحت بنزین 95 طراحی شده اند بدون هیچ گونه مشکلی و 92 سالگی بلعیده می شوند. اما من هنوز می خواهم به طور انحصاری بنزین بنزین، که در دستورالعمل ماشین شما ذکر شده است. اگر پراکنده مشخص شود - چیز دیگری: خودتان را انتخاب کنید. اما اگر اینطور نیست، کار آزمایشگاهی را در ماشین خود صرف نکنید. فقط او را بنویسید بله، و در همان زمان.

به هر حال، تمام خودروسازان به تازگی کمی کشته شده اند و شروع به تحریک برای بنزین 98 می کنند. بگو، 95 درجه پایین اکتان 95 را ندهید، هرچند که در دستورالعمل نوشته شده است. فقط 98 در تمام اتومبیل بدون استثنا! در این مناسبت، من قبلا بیان کرده ام، و بیش از یک بار، اما تمایل قابل درک است: شما یک اکتان بالا می دهید! و بنابراین من یک بار دیگر تکرار می کنم: در انتخاب بین 92 و 95، من همیشه برای 95th.

با این حال، سرگرم کننده و در سرزمین مادری وجود دارد. مشاهدات جالب به تازگی همکار سابق من وادیم Crochekov بود. او علاقه مند به سوال این بود که سوخت باید به ماشین های وازوفسکی ریخته شود - این جایی است که تفاوت های ظریفانه ای یافت شد. معلوم شد که در یک گلدان و رنو نیسان هیچ رویکرد تک وجود ندارد: همان موتور نصب شده بر روی مدل های مختلف، مقادیر مختلف سوخت را تجویز می کند.

نقل قول وادیم "برای Vesti و Xray با موتور VAZ-21129، A-92 مجاز است، و موتورهای مشابه در پیشین، Kalina و Grant تحت شاخص VAZ-21127 تنها A-95 تجویز می شوند. یا بگذارید بگوییم، هشت نقطه VAZ-11189 برای لارگوس رسما 92 را فرو ریخت، و همان موتور Kalina Vaz-11186 تنها 95 را می دهد. " و در اینجا یکی دیگر از: "چرا یک موتور 16 دریچه K4M توسعه یک اتحاد تحت هود لادا لارگوس نیاز به A-95، و در Almers، Logan و Sandero می تواند در A-91 کار کند؟ علاوه بر این، رنو حتی عملیات کوتاه مدت را در بنزین با اکتان شماره 87 به روش تحقیق پذیرفته است. هیچ گونه گونه ای در روسیه وجود ندارد، اما مخزن می تواند کیفیت پایین 92 را بدست آورد، که موتور می تواند به نحوی مقابله کند. "

مواد در موضوع

بنزین

به طور خلاصه، مهندسان با یکدیگر موافق نیستند، که در آن سنت باید شوم باشد. پیش از این، یک وحدت خاص از دیدگاه ها در همان گلدان سلطنت کرد: آنها می گویند، 95 - و این است. استدلال ساده: در همان زمان، ما به شما دوست داشتنی محیط زیست به علاوه اقتصاد به علاوه و غیره یک استدلال یدکی وجود داشت: این سهام به اصطلاح تکنولوژیکی توسط طراح در هر "اگر" است! به عبارت دیگر، اگر جایی، "نه در منطقه ما"، به عنوان رفیق Sahaov، شما هنوز 95، و چیزی بدتر، پس از آن هیچ چیز به موتور شما اتفاق نمی افتد. اما به محض این که ما اجازه می دهیم 92، پس ما مسئولیت هر 87 را بر عهده خواهیم گرفت ... و چه کسی به آن نیاز دارد؟

امروز، به نظر من، موتورهای توسعه زیر 92 ساله، منطقی نیست. اگر فقط به این دلیل است که، همانطور که گفتم، چنین تیزیروک در اروپا وجود ندارد. محدودیت مدرن پایین تر 95 است. همانطور که برای اتومبیل های مدرن و قبلا منتشر شده، من دوباره تکرار می کنم: I - برای 95th.

حتی اگر خودروساز اجازه می دهد تا تغییرات اکتان.

چه بنزینی بهتر است - 92 یا 95؟

آیا این درست است که 92 بنزین بهتر از 95 است؟ یا بدتر است؟ چه چیزی در نهایت باید به مخزن پخته شود؟ و چرا در یک گلدان و رنو نیسان توصیه می کنید که مقادیر مختلف سوخت را برای موتورهای مشابه توصیه کنید؟

قیمت بنزینقیمت بنزینچه بنزینی بهتر است - 92 یا 95؟

بهتر است که به مخزن 92 یا 95 بنزین بریزید، ما درک می کنیم که بنزین بهتر است

ازمایش

همانطور که روشن شد، تقریبا تمام اختلافات بر این واقعیت متمرکز شده اند که بنزین AI-92 را می توان به عنوان مجاز استفاده کرد و بدتر از AI-95 نیست. برای تأیید این نسخه، ما یک آزمایش با سوخت را بر دو مدل محبوب ترین اتومبیل های خریداری شده انجام دادیم. آنها نیسان آلرا و شورلت کبالت شدند.

یک سایت آزمایشی واقعی برای آزمایش انتخاب شد، زیرا از جاده های استفاده عمومی برای دستیابی به همان رژیم های حرکت بسیار دشوار است. و این بدان معنی است که نتایج به دست آمده نادرست و نادرست خواهد بود.

همانطور که برای مطالعات آزمایشگاهی، ما بلافاصله آنها را رد کردیم، زیرا ما علاقه مند به نتایج به دست آمده در شرایط عادی هستیم. و به همین دلیل است که ما به دفن زباله می رویم تا محافل بعدی را منتقل کنیم، جنبش یکنواخت متناوب.

برای شروع، ما با دستورالعمل تولید کنندگان نیسان Almers آشنا شدیم، که توصیه می شود به ماشین ماشین و 92 و 95 و 98 برند بنزین تزریق شود. همانطور که برای اطلاعات بیشتر بیشتر، نمی تواند خریدار خود را دریافت کند، زیرا این به سادگی نیست. اما فروشنده رسمی دفتر نمایندگی دفن شد. به نظر می رسد که نتایج اندازه گیری های مشخص شده در دستورالعمل ها دقیقا بر اساس بنزین 92 انجام شد. به نظر می رسد که تولید کنندگان آن از نیسان Almers نسخه بهینه سوخت برای موتور این ماشین را در نظر می گیرند.

همانطور که برای کبالت Chevrolet، سازنده اجازه می دهد تا استفاده از بنزین را با یک مقدار اکتان عملی استفاده کنید. وضعیت اصلی این است که سوخت بدون سرب نیست. علاوه بر این، در دستورالعمل ها، ما همچنین یک هشدار یافتیم که استفاده از سوخت با تعداد اکتان زیر 91th به طور قابل ملاحظه ای از ویژگی های رانندگی بدتر می شود.

ما تصمیم گرفتیم یک آزمایش را انجام دهیم به شرح زیر است: همان بنزین را به هر دو تانک بریزید و تا زمانی که ماشین متوقف شود، بروید.

بنزین نیز از همان تولید کننده اثبات شده و در یک سوخت گیری خریداری می شود.

نتیجه سواری نشان داد: با بنزین AI-95 Almera، در 454 کیلومتر، مخزن 50 لیتری را به طور کامل صرف کرد. پس از انجام محاسبات ریاضی ساده، مصرف را در هر 100 کیلومتر دریافت می کنیم که برابر با 11.01 لیتر / 100 کیلومتر است.

حالا Chevrolet کبالت. با دنده شش سرعته خود، او شگفت آور نیسان بود، که با یک جعبه دنده 4 سرعته تأمین می شد. نتیجه کبالت Chevrolet - 432 کیلومتر گذشته است. به نظر می رسد 11.57 لیتر / 100 کیلومتر.

در حال حاضر چک کردن تکرار شده است، اما به جای AI-95 استفاده از بنزین 92. این نتایج ما را شگفت زده کردیم. 10.66 لیتر / 100 کیلومتر از نیسان و 10.94 لیتر در 100 کیلومتر در شورلت. معلوم شد که ارزان ترین نوع بنزین بهتر بود؟ نوعی پارادوکس! اختلاف شگفت انگیز با تئوری.

در حال حاضر AI-98 را بررسی کنید. شاید این نوع بنزین ارزان تر است؟ البته، آن را به سدان های کلاس بودجه بپردازید، البته، یک گزینه نیست، اما شما می توانید. بنابراین، هزینه ها به عنوان پایین ترین بود: در نیسان Almers - 10.53 لیتر / 100 کیلومتر، و در Chevrolet Cobalt - 10.64 لیتر / 100 کیلومتر. نتایج این نام تجاری بنزین هیچ انحرافی را نشان نمی دهد، اما با سوخت مارک های کم، برعکس، همه چیز عجیب است.

چه باید بکنید؟ "Spank" همه چیز را در ایستگاه گاز، ادعا می شود، بنزین کیفیت پایین بود و یا در سوخت گیری با تمبرها اشتباه بود. ما به یک ایستگاه گاز دیگر رفتیم، کمتر شناخته شده بود. Canisters را پر کنید تا همه چیز دقیقا و در مخازن سیل شود. و چه اتفاقی افتاد. نیسان 10.34 لیتر / 100 کیلومتر از AI-92 و 10.35 لیتر / 100 کیلومتر از AI-95. Chevrolet کبالت 10.2 لیتر / 100 کیلومتر از AI-92 و 10.28 لیتر / 100 کیلومتر از AI-95. در حال حاضر بهتر است اگر چه، اگر شما خطاهای اندازه گیری را در نظر داشته باشید، مصرف سوخت در هر دو سوخت تقریبا یکسان است. و دوباره پس انداز بنزین با تعداد اکتان بالا نمی دهد. این در هر دو لیتر یا در پول منفی است (که بسیار نمونه ای بیشتر است).

ما بنزین را با تعداد اکتان های مختلف تنها دو اتومبیل بررسی کردیم، اما در حال حاضر درک دقیقی می کند که بنزین AI-92 پور بیشتر سودآور است. و ما فکر می کنیم که این نتیجه گیری برای تعداد زیادی از اتومبیل ها منصفانه خواهد بود، جایی که سازنده اجازه می دهد تا سوخت را به مخزن سوخت با چنین تعداد اکتان تبدیل کند. چرا، می پرسد، بیش از حد پرداختن، اگر هزینه کم را می توان با سوخت همان کیفیت پر کرد؟

چگونه به طور مستقل کیفیت بنزین را تعیین می کند

کیفیت بنزین یک نام تجاری خاص می تواند توسط سایه آن تعیین شود. بنابراین، یک سوخت خوب با کیفیت بالا باید شفاف باشد یا رنگ زرد روشن داشته باشد. گاهی اوقات برخی از نمرات سوخت در ترکیب آنها از ناخالصی های خارجی خاص هستند، که می تواند باعث کمبود سوخت شود. به هر حال، حضور یک بوی فدرال گوگرد در ترکیب بنزین مواد خارجی ممکن است نشان دهد.

برخی از رانندگان کیفیت سوخت را با توجه به درجه تبخیر مایع تعریف می کنند. بنابراین، برای بررسی بنزین به گونه ای، شما باید یک ورق کاغذ سفید را بردارید و قطره سوخت را بردارید. اگر پس از تبخیر ورق سفید باقی بماند، آن را نشان می دهد که کیفیت بالایی از بنزین را نشان می دهد. سوخت ضعیف دارای یک لکه قابل توجه بر روی کاغذ، و گاهی اوقات چربی های چربی است.

هنگامی که هیچ مقاله ای در دست وجود ندارد، می توانید سوخت را در دست خود رها کنید و کمی صبر کنید. بنزین با کیفیت بالا بدون ناخالصی های بیرونی تقریبا بلافاصله خشک می شود. اگر لکه شکسته شود و یک دنباله چرب بر روی پوست تشکیل شود، این نشان می دهد که مواد خارجی در سوخت گنجانده شده است.

محتوای رزین در بنزین رانندگان با تجربه با استفاده از شیشه محدب تعیین می شود. شما باید مایع را به سطح رها کنید و به آن بسپارید. اگر پس از چنین اقداماتی بر روی شیشه، محافل سیاه و سفید به وضوح قابل مشاهده از یک سایه قهوه ای، پس از آن چنین بنزین بهتر از استفاده نیست. در مورد زمانی که پس از سوزاندن بنزین باقی می ماند سفید، کیفیت سوخت در سطح نسبتا بالا است.

برای درک اینکه آیا سوخت با سوخت رقیق نشده است، می توانید یک آزمایش دیگر را صرف کنید. شما باید مقدار کمی بنزین را به غذاهای شفاف بریزید و کمی از پتاسیم منگنز یا یک مداد معمولی را اضافه کنید. اگر سایه سوخت از یک رنگ شفاف یا زرد تا صورتی یا بنفش تغییر کرده باشد، از چنین سوخت استفاده کنید تا ماشین را پر کنید، بسیار نامطلوب است.

هنگام انجام هر گونه آزمایش با سوخت، همیشه باید تکنیک ایمنی را به یاد داشته باشید. درمان قابل اشتعال باید بسیار مراقب باشد. این باید تمام آزمایش های فوق را از مواد باز و مواد منفجره باز انجام دهد.

توصیه های خودروسازان

پیوستن به توصیه هایی که تولید کننده ماشین شما نشان داده شده در کتابچه راهنمای کاربر قطعا ضروری است، اما هر کس این رهبری را ندارد، به خصوص در مورد Bu-Cars که بیش از 10-15 سال است

علاوه بر این، همانطور که قبلا گفته ایم، اگر شما توسط 95 توصیه می شود، اما می بینید و می شنوید که خودرو در 92 سالگی بهتر می شود، علاوه بر این، اگر شما به عنوان یک سوخت "سرکوب" سوخت در سوخت گیری، فکر می کنم، فکر می کنم که در این وضعیت می تواند از قوانین منتقل شود

اگر شما هدف دیگری را دنبال کنید، به عنوان مثال، پس انداز، و پور 92 را می شناسید، دانستن اینکه سازنده ماشین شما به وضوح نشان داد که لازم است 95 را دوباره پر کنید زیرا ارزان تر است، باید در مورد آنچه فکر کنید فکر کنید. واقعیت این است که تعداد اکتان بالاتر، درجه حرارت احتراق بنزین را پایین می آورد. در نتیجه، سوخت گیری 92 شما ممکن است مشکوک به افزایش دمای سوختگی سوخت که به خودی خود خوب نیست، زیرا جزئیات مربوط به دما (پیستون ها، دریچه ها، واشر ها، غدد را می توان از یک رژیم دما بالاتر یافت. و غیره.). از یک یا دو گیره، من فکر می کنم هیچ چیز اتفاق نخواهد افتاد، اما اگر آن را به عادت می رسد و شما به طور آگاهانه 92 من را پور، و سپس چگونه به پیچ و تاب تعمیر برنامه های تعمیر نشده در بازسازی موتور و یا قطعات فردی آن تضمین شده است. به همین دلیل است که اگر برای ماشین شما، 95 پور به مخزن 92th به طور فوری توصیه نمی شود، حداقل آن را در مورد سوخت گیری منظم است.

بنزین مدرن چیست؟

انواع مدرن بنزین بر روی فن آوری های دیگر ساخته شده است، و آنها قبلا نیستند. من 30 ساله بودم، تنها نوع تولید تنها یک روش تقطیر مستقیم بود. اگر شما بروید، این چیزی است که مانند یک دستگاه مونشین است، تنها به جای "Braga"، نفت خام ریخته شد و اولین جناح های نور اول بود، بنزین بود. سپس نفت سفید و شدیدترین کسری - دیزل.

از این روش، مدتها رد شده است، چیزی است که با این تولید، تعداد اکتان تنها 50-60 واحد به دست آمد. شما نیاز به اضافه کردن بسیاری از مواد افزودنی برای آوردن محصول نهایی به PT های مورد نظر، حداقل به AI 76 - 80! بله، و افزودنی ها مورد استفاده در Tetraethylswinse و غیره، آنها بسیار موثر هستند، اما برای انسان ها و محیط زیست بسیار مضر هستند.

در حال حاضر همه چیز تغییر کرده است، روش تقطیر مستقیم عملا استفاده نمی شود، پالایشگاه ها به روز می شوند و در حال حاضر روش اصلی نوع دیگری از ترک خوردگی - حرارتی، کاتالیزوری و غیره است. (ما عمیق نخواهیم داشت، من قبلا یک مقاله دارم - چگونه بنزین انجام می شود، که علاقمند به خواندن است).

در اینجا، ماهیت کمی از روغن های مختلف در اینجا با فشار، درجه حرارت به عنوان آن را به لایه ها، و بالاترین لایه - بنزین تخلیه می شود. چنین روش هایی را به دست می آورد:

  • این نقطه بیشتر است - حدود 80 تا 85 واحد. و ایده آل شما باید از شر مواد افزودنی خلاص شوید
  • از روغن لیتر، بنزین بیشتری را به نمایش می گذارد

اما 80 تا 85 واحد برای یک موتور مدرن بسیار کم است! شما حداقل 92 یا 95 نیاز دارید.

اما افزودنی هایی که قبلا مورد استفاده قرار گرفتند، اکنون ممنوع هستند! باز هم، فقط اتر و الکل ها در حال حاضر مجاز به آن هستند. این است که آنها عملا محیط زیست و آسیب مرد را اعمال نمی کنند (چنین هنجارهایی از طریق استانداردهای یورو توصیه می شود).

اما الکل ها و استرها دارای PT های بالا (حدود 113 تا 130) هستند، آنها به همان اندازه که من می خواهم روشن نخواهند شد! در اینجا ما به جالب ترین می رویم

انواع بنزین

انواع مختلف بنزین وجود دارد که از خواص انفجار دیگر متفاوت است. انفجار فرآیند احتراق سریع در محفظه مایع کار است که منجر به تشکیل امواج شوک می شود. اگر راننده یک ضربه تیز مشخص را شنید - به این معنی است که روند انفجار موتور رخ داده است. مقاومت انفجار بنزین بستگی به تعداد اکتان دارد. بسته به درصد ایزوچستین، آن را روشن می شود که بنزین بهتر است سوار شود. بالاتر از درصد ایزوکواتان، بالاتر مقاومت انفجار است.

بنزین حاوی درصد بالایی از اکتان می تواند با استفاده از دو روش به دست آید: افزایش اجزای اکتان بالا در فرآیند تولید و با کمک یک بنزین تتراتیلزوین. راه اول پیچیده تر است، دوم ساده تر و ارزان است. در اولین مورد، بنزین نارسایی نارسایی به دست می آید، در مورد دوم - خورده شده است. Tetraethylsvinets مقاومت انفجار بنزین را افزایش می دهد. در کشورهای مستقل مشترک المنافع امروز انواع زیر بنزین را تولید می کنند:

  • A-72.
  • A-76.
  • A-80.
  • AI-91.
  • AI-92.
  • AI-93.
  • AI-95.
  • AI-98.

بنزین می تواند عبارتند از: اتیل، کم اتیلن، بدون سرب. آنها همچنین برای استفاده در تابستان و دوره های زمستانی تولید می شوند.

بنزین های اتیل در رنگ های مختلف رنگ شده اند. به عنوان مثال، A-72 دارای رنگ صورتی است، A-76 رنگ آمیزی زرد رنگ، AI-93 دارای یک سایه قرمز نارنجی، AI-98 با آبی رنگ است. در خارج از کشور، عمدتا از بنزین نام تجاری حق بیمه استفاده می کند که به درجه اول اشاره دارد، او دارای تعداد اکتان 98-98 و بنزین "تنظیم کننده" است - آن را به درجه دوم اشاره می کند و دارای تعداد اکتان 90- 94. برخی از کشورها "سوپر" بنزین را تولید می کنند که تعداد اکتان آن 99-102 است. اگر ماشین تولید خارجی باشد، بهتر است از بنزین با تعداد اکتان 91-92 استفاده شود، برای مدل های انتشار 90s، بنزین باید دارای تعداد اکتان حداقل 94 باشد.

متأسفانه، در ایستگاه های مختلف گاز، کیفیت بنزین متفاوت است. بنابراین، بهتر است ماشین خود را در ایستگاه های ثابت شده گاز سوخت، و مطلوب است که همان فروشنده باشد. بسیاری از رانندگان در حال تلاش برای کشف کردن بنزین هستند که بنزین در زمستان بهتر است، اما مهم نیست که چگونه به طور متناقض، برخی ترجیح می دهند که بنزین برند 92 را ترسیم کنند، دیگران - 95. این در زمستان است که اغلب به نوع بنزین بستگی دارد؟ ماشین قادر به شروع خواهد بود. برخی از رانندگان تفاوت قابل ملاحظه ای بین مارک های بنزین 92 و 95 را نمی بینند. البته، البته، البته، باید بنزین نام تجاری A-95 را برنده شود. کارشناسان توصیه می کنند با استفاده از بنزین AI-95 در زمستان زمان، به ویژه برای آن دستگاه هایی که "یک شبه" در آسمان باز است.

برای بزرگ در جاده

گاهی اوقات ممکن است چنین وضعیتی در جاده ای وجود داشته باشد که در آن چند کیلومتر به نزدیکترین حل و فصل می رسد و بنزین به پایان رسید. در این مورد، منطقی است تعجب، و چه چیزی به جای بنزین پور؟ به اطلاعات شک و تردید، ماشین قادر به رفتن از طریق همه چیز است که سوختگی، حتی اگر شما الکل را به مخزن پر کنید، و بالاتر درجه، بهتر است.

از الکل، مناسب ترین قابل اشتعال، الکل پزشکی خالص یا ودکا است، اما باید از قبل تبخیر شود. الکل های متیل و اتیل نیز می توانند به عنوان سوخت استفاده شوند.

یک گزینه عالی برای سوخت گیری ماشین ماشین، نفت سفید، که به ماشین اجازه می دهد سرعت بخشید. بوتان و پروپان نیز می توانند در قالب سوخت استفاده شوند. شما نباید فراموش کنید که پس از جایگزینی بنزین، دیگر قابل احتراق، ماشین ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد.

حالا همه چیز را در مورد چگونگی انتخاب بنزین مناسب می دانید! ما آرزوی موفقیت در جاده ها را داریم!

جلوی قابل اشتعال طبیعی

هر بنزین تحت هر نوع سوخت، یک فلفه طبیعی از احتراق وجود دارد. معمولا حدود 10 تا 30 متر بر ثانیه نوسان می کند. با استفاده از سوخت به درستی انتخاب شده، کل پتانسیل انرژی مکانیکی و حرارتی تا حد امکان مورد استفاده قرار می گیرد، کارهای OBS را می توان با حداکثر کارایی گفت و منبع آن کاهش نمی یابد.

فلاش احتراق بستگی به پارامترهای مختلفی دارد، مانند: - تعداد اکتان (OC)، نسبت فشرده سازی، احتراق (در حال حاضر می تواند به صورت الکترونیکی یا آنالوگ)، تامین سوخت (کاربورتر یا انژکتور) باشد.

در حالت ایده آل، برای هر موتور طراحی، سوخت توصیه شده انتخاب شده است. در مقایسه با موتورهای کربورتر آنالوگ بسیار مهم بود (پس از همه، احتراق به طور خودکار به طور خودکار سازگار نبود)، در مقابل، این واحد "تزریق" مدرن است، جایی که الکترونیک خود می تواند همه چیز را بر اساس سنسورهای مختلف (انفجار، پروب های لامبدا و غیره) حذف کند .)

بنزین بهتر است 92، 95، 98 پودر شود

چه سوخت گیری بنزین و چه نوع بنزین بهتر است پور؟ 92 یا 95، و شاید 98th؟ و چه ایستگاه های گاز؟ این مسائل در مورد هر دو تازه واردان نگران هستند و رانندگان کاملا در حال حاضر تجربه کرده اند که متقاعد شده اند و تفاوت در رفتار یک ماشین را در یک بنزین متفاوت از ایستگاه های مختلف گاز احساس می کنند.

بنزین خوب یک بنزین واقعی است! فقط او، متاسفانه، ما با ما فاقد ... با توجه به آمار، اکثر رانندگان معمولی در جاده های شهری و آهنگ های کشور در 100 کیلومتر نگه می دارند. از شهر، که باعث می شود که در یک یا دو ایستگاه ثابت شده گاز سوخت گیری شود. این یک نقطه بسیار مهم است و بلافاصله پس از خرید یک ماشین، توصیه می کنیم یک جستجوی برای چنین پر کردن چنین در شهر و محیط اطراف آن پیدا کنید. در این، البته، اینترنت به شما کمک خواهد کرد. خواندن نظرات، از انجمن ها بپرسید و مطمئن شوید که یک ایستگاه گاز خوب پیدا کنید. در صورتی که ماشین شما سوخت دیزل را بخورید، دو برابر هشدار می دهد. با کیفیت دیزل در کشور ما، وضعیت حتی بدتر از بنزین است و به تعمیرات گران قیمت پرواز می کند - راحت تر از ساده تر است.

بنابراین، دوباره پر کردن انتخاب شده است، بررسی ها در اینترنت می گویند که خوب و بنزین (دیزل) در کیفیت فناوری اطلاعات است. حالا بیایید تعریف کنیم که بنزین بهتر است ماشین را پر کنید، با دیزل و قابل فهم است - انتخاب کوچک است. خوب، بنزین: 92، 95، و شاید در یک بار 98؟ این نظر بهتر است که 92 را بسازد، زیرا در آن افزودنی های کمتری وجود دارد و پاک تر است، و بعد از 95، نالار به نظر می رسد، شمع ها و دیگر عواقب ناخوشایند به نظر می رسد. اما حامیان این دیدگاه، به عنوان یک قاعده، لحظه ای را که 92 سالگی ما چیزی بیش از 80 نیست، در نظر نگیرید ... شما می توانید پیراهن خود را برای مدت طولانی شکستن و سعی کنید برای اثبات چیزی، اما این واقعیت باقی می ماند یک واقعیت. این تأیید ممکن است کارشناسان سوخت های متعددی از ایستگاه های مختلف گاز در سراسر روسیه باشد، نتایج آن نشان می دهد که تعداد اکتان به دور از همه موارد مربوط به نام تجاری ادعا شده بنزین است. در حال حاضر دشوار است با این بحث بحث کنید.

بنابراین، چه بنزین ریخته می شود؟ اول از همه، دستورالعمل های خود را بر روی ماشین خود مطالعه کنید یا به سادگی باز کردن مخزن گاز را باز کنید، ممکن است یک نام تجاری بنزین وجود داشته باشد که باید ریخته شود. اگر تنها 95 نوشته شده است، هیچ چیز برای فکر کردن در اینجا وجود ندارد و سعی نکنید طراحان را فریب دهید، تصمیم به صرفه جویی، ریختن 92. اگر دستورالعمل به ما اجازه می دهد از 92 استفاده کنیم، پس این است که شما را حل کند. آسیب از این واقعیت است که شما 95 را به جای 92 ریختید، هیچ وجود نخواهد داشت. مصرف کوچکتر خواهد بود، پویایی ممکن است به طور قابل توجهی تغییر کند، زمانی که موتور در حالت های محدود در حال اجرا است (سوار بر Revs بالا، شتاب های تیز، و غیره) پوشیدن آن کمتر خواهد بود. در مورد پول تقریبا بیرون خواهد آمد، به جز تعمیر موتور ... هنوز هم لازم است در نظر گرفتن لحظه ای که 92 بنزین در روسیه در حال حاضر شایع ترین، با توجه به احتمال آن، همانطور که آنها می گویند، "انحطاط" نیز بالاتر از 95 است.

بیایید خلاصه و یک بار دیگر ما اقداماتی را که کمک می کند کمک به ارائه ماشین خود را با سوخت با کیفیت بالا، در نتیجه ذخیره سلول های عصبی:

  1. ما خواندن بررسی ها، ما به دنبال اطلاعات در مورد سوخت گیری، انتخاب محل مناسب را انتخاب کنید.
  2. ما انتخابی را به نفع بنزین 95 می کنیم. اگر جالب باشد، سپس با هر دو آزمایش کنید، به حالت های مختلف بروید و روی پوست خود چک کنید ؟؟؟؟
  3. ما سعی می کنیم همیشه در یک یا دو ایستگاه گاز تایید شده سوخت گیری کنیم.
  4. اگر این اتفاق افتاد به طوری که بنزین تحقیقات را به مخزن وارد کرد و ماشین شروع به رفتار عجیب و غریب کرد، سپس آن را با 5-10 لیتر 98 رقیق کردیم و سعی کنید به یک صد مراجعه کنید.

زن و شوهر در موضوع بنزین:

http://zapovorotom.ru.

آیا شیر یا پیستون ها ناهموار نخواهند شد

این وحشت ها از اتومبیل های کربورتر قدیمی به ما آمدند. جایی که اغلب تنها دو نوع بنزین 76 و 93 وجود داشت. و پور 93 به موتور با 76 توصیه نمی شد! چرا؟ بله، به این دلیل که کربورتر نمی تواند به طور خودکار "شماره اکتان" را تنظیم کند، و معلوم شد که مخلوط هنوز در سیلندر است، اما دریچه های فلک باز می شود و برای این شعله پرداخت می شود!

بله، این واقعی بود، اما اگر كربوراتور را تنظیم کنید تا از سوخت «اکتان» بالا استفاده کنید، هیچ چیز وحشتناک اتفاق نخواهد افتاد.

ماشین های مدرن، اغلب در حال حاضر اجازه استفاده از انواع سوخت، در دستورالعمل برای استفاده، شما می توانید چنین کتیبه ها را ببینید:

  • از 91 تا 99
  • نه کمتر از 92.
  • حداقل 95.
  • 95 توصیه می شود، اما 98 امکان پذیر است

و غیره. آنچه که به ما می گوید، بله، اغلب موتورهای مدرن می توانند تقریبا در تمام استانداردهای مدرن کار کنند. اگر ما به ماشین خود بگوییم، حداقل 92 توصیه می شود که می گوید شما می توانید تمام انواع و 92، 95، 98 را پودر کنید.

اگر ماشین برای 95 محاسبه شود، می توانید 95، 98 را بریزید. اما اگر 92 را پر کنید و انفجار برود، زاویه احتراق بلافاصله "حسگر انفجار" را تنظیم می کند دقیقا برای این است.

یعنی موتورهای مدرن، در معنای حقیقی کلمه - هوشمند! با تکیه بر یک دسته از سنسورهای ECU، راه حل مناسب را راه اندازی می کند و الگوریتم مورد نظر را با این نوع سوخت راه اندازی می کند.

بنابراین - هیچ چیز ممنوع و یا شیر، و نه پیستون های بیشتر.

رایج ترین تصورات غلط درباره سوخت

تقریبا هر ایستگاه گاز مدرن، علاوه بر سوخت های معمولی، در محدوده خود نیز به اصطلاح، گزینه های بهبود یافته تحت نام های مختلف: Mustang، V-power، Ventus و غیره به طور طبیعی، هزینه چنین سوخت از قیمت متفاوت است از بنزین معمولی.

تا آنجا که خرید سوخت های گران قیمت تر خواهد بود یک راننده معمولی معمولی برای کشف کردن آسان نیست. در اصل، نظرات مختلفی در مورد این وجود دارد، که در میان آنها چند اسطوره محبوب در مورد احتراق وجود دارد. آنها امکان پذیر خواهند داشت که بنزین بهتر سوخت گیری شود.

سوخت گران تر مصرف می کند ارزان تر است. بله، چنین بیانیه ای درست است. کاهش مصرف سوخت به علت پایداری ضد ضربه ای از بنزین گران قیمت به دست می آید

با این حال، چنین پس انداز بیش از حد قابل توجه نیست - تنها 5٪. شناخته شده است که مصرف سوخت تا حد بیشتری بستگی به شیوه رانندگی خود راننده و تغییر آن دارد، ممکن است مصرف سوخت تا 30٪ کاهش یابد ، سوخت گیری خودکار بنزین خودکار 95-98.

کیفیت سوخت دیزل برای موتور خودرو بسیار مهم نیست. این بیانیه اشتباه است، به عنوان گوگرد، بخشی از سوخت دیزل، به موتورهای دیزلی مضر است

بنابراین، کیفیت پایین موتور دیزل پایین تر، منفی تر بر روی موتور و سیستم سوخت تاثیر خواهد گذاشت.

این خودرو کار نخواهد کرد اگر شما آن را با فقیر، کم کیفیت قابل اشتعال پر کنید. در اصل، ممکن است که ماشین حتی پس از آن سوخت گیری هر مایع سوخت - به عنوان مثال، حلال. با این حال، چنین سفر بسیار کوتاه خواهد بود، و هزینه های تعمیرات بعدی به طور قابل توجهی کاهش بودجه صاحب ماشین را کاهش می دهد.

بنابراین، این نشان می دهد که مناسب ترین برای سوخت گیری خودرو، نوع سوخت است که توسط تولید کننده به طور مستقیم برای یک دستگاه خاص توصیه می شود.

علاوه بر این، صاحبان خودرو باید به یاد داشته باشند که شاخص اصلی کیفیت سوخت عملیات دستگاه است. صدای موتور، گازهای خروجی، سرگیجه در جاده - این خواص به صاحب ماشین در مورد چگونگی به درستی انتخاب سوخت او می گوید. بنابراین، بهتر است تصمیم بگیریم که بنزین تنها خود را مصرف کننده، به دلیل آن است که او مسئول ایمنی ماشین خود است.

تست 92 و 95

شروع. برای اینکه تست ها صادقانه و درست باشند، ابتدا اطمینان حاصل کنید که تعداد اکتان ادعایی سوخت مربوط به واقعیت است. و در ارتباط با این، بنزین، که بر روی یک ایستگاه گاز شناخته شده خریداری شد، به یک معاینه مستقل فرستاده شد. این حکم توسط کارشناسان ساخته شده است - در کانتور با 92 متر، صد درصد "نود و دوم" پر شده بود، و در ظرفیت دیگری، مقاومت سوخت انفجار 94.9 بود. این غیر متعارف ناچیز در قالب یک دهم بر خلوص آزمایش تاثیر نمی گذارد.

برای آزمایشات، VAZ-21103 انتخاب شد - Avtovaz متعلق به صاحبان این مدل برای سوخت گیری AI-95، و 92 سال "خارج از قانون" قرار داده است. با این حال، این نسخه همه به دنبال آن نیست - از ده "صد سوم"، از قدرت، سوخت بالا اکتان برای یک زن و شوهر درخواست خواهد کرد. اما کمی بعد از آن صحبت کنیم.

یک برنامه تست استاندارد انتخاب شد، یعنی ابزار اندازه گیری Corsis ضبط پویایی شتاب دستگاه، حداکثر سرعت و تمرین بر روی کشش موتور عامل بر روی بنزین AI-92 و AI-95 ثبت شد. در نهایت، هزینه های سوخت مقایسه شد - برای این، سلول سوخت به خط سوخت متصل شد. تفاوت در رفتار آسان تر و آسان تر برای درک، برای گرفتن در حالت های حرکت پایدار - هنگام کار بر روی دنده پنجم در سرعت 60، 90 و 120 کیلومتر در ساعت است.

آنچه که سوخت گیری بنزین نیاز به دانستن هر موتورسیکلت دارد

بنابراین، سوال، که بنزین برای پر کردن ماشین، نه تنها توسط رانندگان تازه کار نگران است، بلکه همچنین رانندگان با تجربه تر گاهی اوقات دشوار است برای تعیین همه جوانب مثبت و منفی از بنزین از مارک های مختلف دشوار است.

تعداد مهم است؟

به نظر می رسد که چیزی برای فکر کردن وجود دارد، شما باید با بنزین سوخت، مربوط به ویژگی های فنی دستگاه، و هیچ مشکلی و شک و تردید وجود دارد.

  • اما کسانی که برای آنها مسائل پس انداز ها مهم هستند، از آنها خواسته می شود که غیر ممکن باشد که AI-92 بنزین، ماشین که باید بر روی AI-95 کار کند، پس از همه، 92th بسیار ارزان تر از 95 است،
  • دیگر رانندگان رانندگان که مسائل پس انداز مربوط نیست، گاهی معتقدند که از آنجا که 95th یک عدد اکتان بالاتر است، موتور در 95 کارآمدتر از 92 کار می کند، هرچند 92 برای اتومبیل های خود در نظر گرفته شده است
  • و شاید به طور کلی، بنزین 98 را سوخت، به عنوان سوخت بهتر، به این معنی است که ماشین آن را دوست دارد.

از AI-95 استفاده کنید، به جای AI -92

و با این حال، چه نام تجاری به اولویت، 95 یا 92؟ چنین سؤال نباید در مقابل علاقه مندان به خودرو قرار گیرد، زیرا هر بنزین باید در آن ماشین مورد استفاده قرار گیرد که در نظر گرفته شده است. نگاهی به توصیف "ماشین دوست" خود را، که "تغذیه به او به طعم"، یا شما می توانید به لوک یک مخزن گاز نگاه کنید، گاهی اوقات آنها بنزین بنزین را بر روی آن بنویسید. و از آن استفاده کنید که برای ماشین شما طراحی شده است.

همه جوانب مثبت و منفی جایگزینی را به سوخت "بهترین" را در نظر بگیرید:

  1. پویایی گل رز،
  2. مصرف سوخت را کاهش می دهد

این، البته، علاوه بر این، اما وجود دارد:

  1. برخی از اجزای DVS سریعتر هستند، به طور خاص، شاخه های جرقه و سوپاپ سریعتر خواهند بود
  2. Nagar در پیستون ها و در محفظه احتراق سریعتر رشد می کند، بنابراین موتور به احتمال زیاد شکست خواهد خورد.

اما این معایب فقط مهم خواهد بود اگر شما به طور مداوم از 95، به جای 92 استفاده کنید. گاهی اوقات شرایط اتفاق می افتد زمانی که امکان استفاده از بنزین صحیح وجود ندارد. در این مورد، شما می توانید 95th، 1- دو بار استفاده از سوخت دیگری برای عملیات موتور امن است.

95th 92 را جایگزین کنید. آیا امکان دارد؟

اگر، در صورت لزوم، شما هنوز هم می توانید 92، 95 را جایگزین کنید، پس از آن به طور قطعی توصیه نمی شود. در اینجا چه مشکلی "اسب آهن" شما با این جایگزینی خواهد بود:

  • قدرت موتور کاهش می یابد، زیرا بنزین کندتر خواهد شد
  • مصرف سوخت به دلیل کاهش احتراق آن افزایش خواهد یافت
  • انفجار در موتور مشاهده می شود،
  • موتور با ولتاژ کار خواهد کرد
  • پویایی کاهش می یابد، موتور با سرعت اعلام نشده مقابله نخواهد کرد.

به طور مداوم ماشین سوخت که باید در 92th 92 کار کند، به این معنی است که مدت زمان بهره برداری از موتور (موتور احتراق داخلی) را کاهش می دهد و جایگزینی موتور قبل از مهلت اجتناب ناپذیر بود.

با استفاده از بنزین AI-98

در میان برخی از رانندگان گاهی اوقات یک نظر وجود دارد که بهتر است که ماشین بنزین نام تجاری AI-98 را بسازد، تعداد اکتان آن بالاتر است، به این معنی است که موتور بهتر کار خواهد کرد. این ریشه نظر نادرست است، زیرا این سوخت برای موتورهای بسیار کاربردی با درجه بالاتر از فشرده سازی طراحی شده است و در نظر گرفته شده برای ماشین های عملیاتی در 92 یا 95th نیست. ممکن است آن را فقط زمانی که بنزین با کیفیت پایین به مخزن سقوط کرد و موتور از کار خودداری کرد. شما می توانید 5-7 لیتر 98 را اضافه کنید، عملیات موتور به طور قابل توجهی بهبود می یابد. اما بعدا، اگر سوخت سوخت سوخت در بنزوباک، توصیه می شود از ایستگاه خدمات بازدید کنید و تشخیص و تمیز کردن موتور و سیستم سوخت را تشخیص دهید.

نتیجه گیری نحوه سوخت گیری بنزین

بنابراین، چه بنزین برای پر کردن ماشین، این سوال نمی تواند چندین تفسیر داشته باشد. هر موتور طراحی شده است تا با نوع خاصی از سوخت کار کند، حجم اتاق آن مربوط به تعداد اکتان خاصی از بنزین است، این واقعیت است که در ویژگی های عملیاتی نشان داده شده است، و سوخت گیری بنزین یکی دیگر از نام تجاری به معنی به طور قابل توجهی کاهش زندگی است از "دوست آهن" شما.

چگونه بنزین را بسازیم

همه صاحبان خودرو باید از ایستگاه های گاز دعوت کنند و "اسب آهن" خود را "تغذیه" کنند. موتورهای دیزل و بنزین را می توان بر روی خودروها نصب کرد. موتورهای بنزینی را در نظر بگیرید، یا سوخت که آنها کار می کنند - بنزین. بسیاری از آنها احتمالا از رانندگان کامیون شنیده اند که علاقه مند به سوخت دیزل در ایستگاه گاز، تابستان یا زمستان هستند. در زمستان، در یخ زدگی قوی، سوخت دیزل تابستان می تواند به یک ماده چسبنده تبدیل شود و موتور قادر به کار نخواهد بود. بنزین نیز می تواند تابستان و زمستان باشد.

بر خلاف سوخت دیزل، درجه تابستان بنزین با یخ زدگی قوی ضخیم نمی شود. اما انواع مختلف بنزین دارای خواص مختلف هستند. برای مرتب کردن این، در نظر بگیرید که چگونه بنزین تولید می شود. بنزین مارک های مختلف از نفت خام به دست می آید با اضافه کردن مواد افزودنی های مختلف در آنها، که برای بهبود کیفیت سوخت طراحی شده اند.

انواع مختلفی از پالایش نفت وجود دارد که در آن بنزین به دست می آید. ساده ترین راه برای دریافت بنزین از نفت خام، تقطیر مستقیم است. فرایند چیزی شبیه به دریافت یک قارچ از Braga است. فقط در این مورد "دستگاه مونشین" برای تقطیر نفت، ساختاری پیچیده تر است.

روغن در زمینه های مختلف استخراج می شود، ترکیب آن ممکن است متفاوت باشد، که بر عملکرد بنزین در طی پردازش تاثیر می گذارد. با تقطیر اولیه در خروجی، تقریبا 20-30٪ از بنزین از حجم روغن بسته به تنوع آن. این معایب اصلی این روش نفت پالایش است. بنزین به دست آمده به این روش به عنوان پایه استفاده می شود. این به عنوان مبنایی استفاده می شود و با بنزین به دست آمده با روش های مختلف تولید به دست آمد.

راه دیگری برای تولید بنزین از روغن ترک خوردگی است. با استفاده از این فرآیند پالایش نفت، کاتالیزورهای ویژه استفاده می شود. در خروجی، بنزین اکتان بالا به دست می آید. اما در ترکیب خود، کسل های شدید تر از بنزین اولیه تقطیر وجود دارد. بسیاری از پالایشگاه های نفتی به دو روش بنزین را دریافت می کنند و سپس آنها را مخلوط می کنند تا خواص لازم محصول نهایی را بدست آورند.

بسیاری از رانندگان در مورد آنچه بنزین به ماشین خود ریخته است، استدلال می کنند. آیا 95 5-10٪ را اضافه می کند و اگر بتوانید 92 را آپلود کنید، نمیتوانید من را ذخیره کنید، اما سعی کنید ما را درک کنیم که چه عواقب احتمالی می تواند باشد. جوانب مثبت و منفی

انتخاب بین بنزین A95 و A92 یک مشکل نسبتا رایج برای رانندگان است. این با کیفیت سوخت و افزایش ثابت قیمت همراه است. از آنجا که تفاوت قیمت حدود 5 تا 10 درصد است، در حالی که سوخت گیری A92 به نظر می رسد تفاوت قابل توجهی دارد. اما، با توجه به چنین تصمیمی، ارزش بررسی مزایا و معایب، توجه به پیامدهای احتمالی را مورد توجه قرار می دهد.

چه سوخت باید استفاده شود؟

در کتابچه راهنمای عملیات، هر خودرو نشان دهنده توصیه هایی برای سوخت گیری یک نوع سوخت خاص است. آنها باید مشاهده شوند، به ویژه هنگامی که ماشین تحت ضمانت نامه است. از آنجا که توسعه ناسازگاری مرتبط با کیفیت سوخت کم منجر به بهبود گران قیمت به هزینه صاحب خواهد شد.

برای کشف کردن بنزین 92 یا 95، شما باید بدانید که اعداد به معنی و نحوه تأثیر آنها بر خواص مایع کار تاثیر می گذارد. 92، 95 تعداد اکتان هستند که مقاومت سوخت انفجار را تعیین می کنند. افزایش شاخص با کاهش احتمال ابتلا به خودکفایی در طول فشرده سازی همراه است. مطالعات ویژه برای تعیین ویژگی ها انجام می شود.

نتایج تحقیق:

چشم ها - یک شماره اکتان تحقیقاتی که به شما امکان می دهد تا بدانید که چگونه سوخت با بارهای حداقل و متوسط ​​کار می کند؛ OPC - شماره موتور تعریف شده در بارهای افزایش یافته، به ترتیب سطح مجاز بارگیری در شرایط سخت را نشان می دهد، هنگام حرکت به بالا (این شماره زیر چشم ها و 92 تا 92 و 95 تا 95 است). انتخاب بنزین، ارزش آن را در نظر گرفتن و لحظات مهم تولید:

به عنوان یک نتیجه از تقطیر مستقیم روغن، یک ماده کاری با خواص کم کم به دست می آید، جایی که در محدوده 42 تا 58/0 متفاوت است. برای به دست آوردن شاخص های مورد نظر، یک سیستم هیدروکربینگ زمانی استفاده می شود که افزودنی های ویژه ای که عملکرد را بهبود می بخشد استفاده می شود ترکیب اضافه شده است.

تکنیک دیگری وجود دارد که در آن محصول بلافاصله با ویژگی های مورد نظر به دست می آید. این یک سیستم اصلاح کاتالیزوری است، اما کاربرد آن شامل هزینه های بالا و هزینه بالاتر سوخت است. بنابراین، این طرح در غرب استفاده می شود، ما تنها بخش کوچکی از محصولات را به این ترتیب داریم.

ظرافت انتخاب بهترین سوخت

فکر می کنم بنزین بهتر از 92 یا 95 است، ارزش آن را با توجه به نظرات متخصصان و ویژگی های طراحی دستگاه، موتور، ارزش دارد. توجه به تعداد اکتان، می توان اشاره کرد که تفاوت بسیار کوچک است.

چگونه ماشین در هنگام سوخت گیری A92 رفتار می کند: با افزایش قابل توجهی در انقلاب ها، کیفیت حرکت کاهش می یابد؛ مصرف سوخت کمی افزایش می یابد؛ قدرت سقوط خواهد کرد. هنگام انتخاب A95:

شاخص های پویا دچار اختلال هستند - برای اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت، آن را برای 1 ثانیه کمتر ضروری است؛ مصرف سوخت عملا تغییر خواهد کرد؛ ماشین حرکت می کند کوچکتر و اعتماد به نفس بیشتری دارد؛

ضرر و زیان سوخت 95 سایش شتابدهنده از شاخه های جرقه است که توسط افزایش محتوای افزایشی تعیین می شود. ضرر 92 سالگی احتمال انفجار را دارد، زیرا تعداد اکتان پایین تر است. لازم به ذکر است که نیروگاه های جدید طراحی شده اند تا سنسور انفجار را برای از بین بردن شرایط ناخوشایند طراحی کنند.

چه اتفاقی می افتد زمانی که A92 را به جای A95 سوخت گیری کنید؟ هر موتور طراحی شده است تا با سوخت خاصی کار کند، زیرا کالیبراسیون انجام می شود. به خصوص تغییر سوخت حاد در اتومبیل های جدید احساس می شود، جایی که، برای افزایش پتانسیل و کاهش مصرف، تولید کننده نسبت فشرده سازی در سیلندرها را افزایش می دهد.

هنگام سوخت گیری سوخت کم کیفیت باید انتظار داشته باشید:

خود احتراق هنگام رانندگی در بارهای بالا. جایگزین ها برای تخریب حلقه ها خطرناک هستند، پیستون ها، واشر را کباب می کنند. اما این تنها طرف نظری است، زیرا دستگاه ها با سنسور انفجار مجهز شده اند. پس از همه، خودروسازان از کیفیت سوخت آگاه هستند و برای پیدا کردن یک سوخت خوب در خارج از اروپا دشوار است. اثر سنسورهای انفجار اجازه می دهد تا استفاده از سوخت با تکه های پایین تر بدون آسیب به موتور.

بنابراین، هنگامی که شک و تردید بوجود می آیند - چه می توان 92 بنزین را به جای 95 ریخت، پاسخ مثبت خواهد بود. از آنجا که کنترل کننده به طور مداوم نوسانات مکانیکی نیروگاه را نظارت می کند، سیگنال های مربوطه ECU را ارسال می کند. هنگامی که شهادت بیش از هنجار، زاویه احتراق اصلاح می شود. اما برای ماشین های با کاربراتور، یک تغییر سوخت باید با تنظیم زاویه مناسب با روش تجربی همراه باشد. تنظیم خودکار فقط برای انژکتور فرض می شود.

مهم:

سنسور انفجار با بارهای کوچک و متوسط ​​موثر است. در حداکثر ظرفیت، عملکرد کاهش می یابد، که با افزایش خطر همراه است. در نتیجه، سوخت گیری 92، شما باید به سبک سواری متوسط ​​سوار شوید.

تفاوت بین انواع مختلفی از تعداد اکتان بنزین پاسخ اصلی این سوال است که از 92 بنزین متفاوت از 92 بنزین است. شاخص های مورد نیاز با اضافه کردن افزودنی ها به دست می آیند.

چه مواد افزودنی استفاده می شود:

مواد که محصولات حاوی فلزات به صورت پایه انجام می شود. در میان آنها tetraethylswin هستند، که برای موتور و سیستم اگزوز خطرناک است. در طول احتراق، ترکیبات تشکیل می شوند که منجر به شکست سریع کاتالیزور، یک سنسور اکسیژن می شود. چنین سوخت منسوخ شده است، هرچند که کارآمدترین عملیات کل را فراهم می کند. حملات مبتنی بر مونومتیلانلینلین، نیکل، منگنز. آنها امن تر، محیط زیست دوستانه، متمایز هستند. مخلوط کردن با محصولات تقطیر نفت، به شما اجازه می دهد شاخص های مورد نظر را دریافت کنید. با این حال، در روند عملیات، یک حمله به عناصر موتور و سیستم خروجی را تشکیل می دهد که منجر به انسداد می شود. Esphira و الکل ها پیشرفته ترین مواد افزودنی هستند، هرچند آنها به اندازه کافی بالا نبودند. آنها نیز تهاجمی هستند، بنابراین محتوای آنها محدود به 15٪ است.

هنگام انتخاب سوخت مناسب، مهم است که دستورالعمل های تولید کننده خودرو را دنبال کنید. اثربخشی کل سیستم بستگی به این دارد. شاخص زیست محیطی نیز مهم است. اگر موتور مطابق با هنجارهای یورو 2 طراحی شده باشد، استفاده از سوخت های سازگار با محیط زیست مناسب نیست، نتایج به دست نمی آید. اما سوخت گیری یک موتور مدرن با کیفیت پایین قابل اشتعال، منجر به شکست خواهد شد. اگر سوال مطرح شود - آیا می توان بنزین 95 و 92 را مخلوط کرد، ارزش توجه به تراکم مختلف و تعداد اکتان دارد. به عنوان یک نتیجه از مخلوط کردن سوخت با تراکم کمتر، یعنی A92، پایین رفتن، در همان زمان A95 افزایش خواهد یافت. بنابراین، بهبود قابل ملاحظه ای در پویایی اتفاق نخواهد افتاد، این امر به پس انداز اعمال می شود.

چه ایستگاه گاز ارزش سوخت گیری دارد؟ انتخاب یک سوخت گیری خوب، استفاده از سوخت با کیفیت بالا را فراهم می کند که به ماشین آسیب نمی رساند و با الزامات سازنده مطابقت دارد. فکر کردن بر روی ایستگاه های گاز، بالاترین کیفیت بنزین باید معیارهای انتخاب را در نظر بگیرد.

چه باید توجه داشته باشید:

کیفیت بنزین. این نه تنها توسط ترکیب سوخت، بلکه همچنین شرایط ذخیره سازی، حمل و نقل تعیین می شود. کار کارکنانی که باید آلودگی محصول را از بین ببرند نیز حذف هستند. قیمت یک عامل مهم است که شاخص های کاهش یافته یا بیش از حد هشدار دهنده است. هزینه های کم معمولا با کیفیت همراه است. متعلق به اغلب همراه با پیشنهاد سوخت بهتر است. اما در عمل، تنها بخش کوچکی از چنین سوخت مربوط به ویژگی های اعلام شده است. ارائه GOST یا TU. اطلاعات مربوط به بنزین را می توان در سوخت گیری روشن کرد. اگر امتناع دریافت شود - ارزش دارد در مورد کیفیت محصولات ارائه شده، خدمات، خدمات اضافی، سهام، پاداش - حقایق که مشتریان را جذب می کند. همراه با سوخت های خوب، رتبه بندی گاز را افزایش می دهد. هزینه سوخت خوب، ایستادگی کردن:

Tatneft، جایی که کنترل سخت محصولات ارائه شده ارائه شده است. فهدون - کیفیت سوخت ممکن است بسته به حزب متفاوت باشد، اما در ارتفاع باقی می ماند. Squate - ارائه می دهد سوخت عالی و خدمات خوب است. .shell یک شبکه بین المللی است که در آن شما هستید می تواند یک سوخت سازگار با محیط زیست، بسیار کارآمد، به طور کامل توجیه قیمت شما را پر کند.

در میان دیگر شبکه های مورد توجه باید توجه داشته باشید - Gazpromneft، Lukoil.

کیفیت محصولات ارائه شده در ایستگاه های مختلف گاز ممکن است متفاوت باشد، اما به دنبال معیارهای انتخاب، شما همیشه می توانید یک ایستگاه گاز خوب را تعیین کنید.

آیا می خواهید بدانید که کدام بنزین نام تجاری بهتر است به ماشین پخته شود؟ قابل فهم است زیرا مورد اول نیست. امروزه اکثر رانندگان در مورد کیفیت سوخت مورد نیاز هستند، به خصوص اگر ماشین جدید و بلند مدت باشد. این یک اتحاد جماهیر شوروی نیست، زمانی که مارک ها یک بار یا دو بار بودند و آن را انجام دادند. با این حال، تا پایان نهایی در این موضوع، اغلب رفتار نمی شود، همانطور که در ضرب المثل: "یک احمق از بریت را دعا کنید، او و پیشانی شکست." به عبارت دیگر، به ماشین آسیب برساند، مشتاقانه مایل به سود است.

شایع ترین باورهای دروغین:

  • بالاتر از تعداد اکتان - بهتر برای موتور؛
  • اگر شما می توانید AI 92 را پر کنید، 98 قطعا مناسب خواهد بود. و 100 برای هر ماشین به طور کلی، یک رویا؛
  • و برعکس، به جای AI 95، شما می توانید 92 را بریزید. فکر می کنید، یک تفاوت موقعیت؛
  • در ایستگاه گاز از تولید کنندگان بزرگ، بنزین همیشه گران تر است؛
  • در سوخت ارزان می تواند و نیاز به ذخیره؛
  • سوخت نام تجاری - اسطوره و ترفند بازاریابان به منظور تحقیر با مصرف کنندگان پول بیشتر؛
  • بنزین یک نام تجاری در همه پر کردن مجدد یکسان است.

همانطور که می فهمید، تمام موارد فوق به واقعیت مربوط نمی شود. اعتقادات خود را در لیست یافت؟ اگر بله، شما بهتر مواد زیر را بخوانید!

چه بنزینی بهتر است در ماشین پخته شود؟

ما پیشنهاد می دهیم که خود را با 5 راهنمایی آشنا کنیم که به شما کمک می کند تا بدانید که بنزین بهتر است به ماشین خود بریزید و همچنین چه چیزی را نمی توان به صورت قطعی!

1. ما راهنمای فنی را می خوانیم!

راهنمای دستورالعمل را برای ماشین خود بگیرید و اطلاعات موجود را پیدا کنید، بنزین که نام تجاری آن بهتر است پر شود.

هر موتور تحت یک نام تجاری سوخت خاص کالیبراسیون می شود (مهم نیست بنزین یا دیزل). این زیر آن است که مکانیک واحد پیکربندی شده است. این با او است که واحد کنترل الکترونیکی را می داند. به یاد داشته باشید، فقط با نام تجاری سوخت توصیه شده بهترین قدرت و پویایی را نشان می دهد. اگر شما به طور مرتب سوخت "شخص دیگری" را پر کنید، در طول زمان موتور شروع به شکست خواهد کرد: بیش از حد گرم، پوشیدن زودرس، افزایش مصرف بنزین، افزایش کربن بر روی عناصر داخلی، مسدود شدن کاتالیزور اولیه و غیره

البته، اگر یک روز مجبور شدید AI 92 را به جای AI 95 بفروشید، هیچ چیز وحشتناک اتفاق نخواهد افتاد. اما بهتر است که درگیر نباشد.

2. هر موتور شماره اکتان آن است

تعداد اکتان دارای پایداری انفجار در موتور است. اعداد او پس از نامه های AI در تعیین نام تجاری است. پایین تر، سریعتر در محفظه احتراق درونی، جرقه ای از جرقه وجود دارد. بر این اساس، طولانی ترین فرآیند انفجار تولید بنزین AI 98، سریعترین - AI 80 است.

هر موتور به یک چرخه خاصی پیکربندی شده است که در آن انفجار باید در زمان رخ دهد. به همین دلیل است که اگر موتور برای بنزین با اکتان بالا طراحی شده باشد، غیرممکن است که کم اکتان کم شود. و برعکس، به هر حال. تعداد اکتان با اضافه کردن افزودنی های ویژه از الکل ها و اتر به سوخت افزایش می یابد. آنها به طور قابل توجهی بر هزینه محصول نهایی تاثیر می گذارد. بنابراین، AI 98 و گران قیمت AI 92، و نه به دلیل معجزه ترکیب آن.

به یاد داشته باشید اصلی ترین چیز! بالا اکتان در همه مترادف با کلمه "کیفیت بالا" نیست. فکر نکنید، سوخت گیری سوخت یک نام تجاری گران تر، شما را با یک چرخ دستی "خوراکی کالری" تحسین می کنید. استعاره صحیح در اینجا نسبتا است - "سگ را با یونجه تازه وارد کنید".

خوب، و اگر شما سوخت ارزان تر را پر کنید، منتظر اقتصاد نیستید. هنگامی که موتور به چالش می کشد، شما درک خواهید کرد.

3. مقایسه قیمت ها به درستی

کاملا منطقی است، قبل از رفتن به پر کردن بنزین، قیمت های مربوطه را رد کنید. وب سایت های باز - جمع کننده های سوخت گیری (نوع سوخت گیری یندکس) را باز کنید و بررسی کنید که کدام سوخت امروز گران تر است و ارزان تر است. اما لازم است که در مقایسه با دو اصل مقایسه شود:

  • ایستگاه های گاز مارک با یکدیگر. شبکه های جزئی و دوباره پر کردن مجدد، به ترتیب با یکدیگر؛
  • مقایسه قیمت های مشابه تمبرها (AI 92 C AI 92، و غیره) و سوخت مارک با مارک.

همانطور که برای آخرین قاعده، ما قبلا توضیح داده ایم (چرا مارک های با تعداد زیادی اکتان تر گران تر هستند). در رابطه با اول، بگذارید بگوییم این: تولید کنندگان بنزین می توانند ارزش کمی پرتاب کنند. اما آنها کیفیت سوخت خود را تضمین می کنند، دوستی محیط زیست و کمبود مواد افزودنی فلزی و سایر مواد افزودنی مضر را تضمین می کنند.

با توجه به شبکه های سوخت گیری کوچک - تصمیم خود را. اگر اعتماد دارید - می توانید پودر کنید شک - بهتر نیست به خصوص، ما توصیه نمی کنیم سوخت گیری در ایستگاه های گاز، رنگ های مارکدار یا نام هایی که عمدا با هر نام تجاری مشهور بازتاب می دهند. بیش از حد "چینی" پذیرش، درست است؟

4. لیست ایستگاه های گاز قابل اعتماد

بنابراین، تولید کنندگان اثبات شده تضمین کیفیت بنزین، بدون شیمی، مواد افزودنی سمی و ترفندهای نادرست هستند.

بنزین چه برند بهترین در روسیه است؟ لیست را چک کنید:

  1. "BP"؛
  2. "پوسته"؛
  3. gazpromneft؛
  4. "Tatneft"؛
  5. Rosneft؛
  6. "لانه"؛
  7. "لوکویل"؛
  8. "مسیر"؛
  9. "Sibneft"؛
  10. "MTK"؛
  11. "TNK".

5. سوخت مارک - به جای بله، چیزی نیست

این کار مطابق با تعادلی ایده آل اجزای شیمیایی انجام می شود و همچنین شامل پیچیده ای از افزودنی های مفید است - مواد شوینده ای که باعث بهبود خوردگی ناشی از اصطکاک می شود. تست های متعدد اثربخشی چنین بنزین را ثابت کرده اند. آنها واقعا قدرت و پویایی ماشین را بهبود می بخشد، اگزوز بیشتری را سازگار با محیط زیست، بر بخش های داخلی موتور و سیستم سوخت تاثیر می گذارد.

با این حال، ارزش چنین بنزین بیشتر است. اما بهتر از حد معمول است!

به هر حال، سوخت حق بیمه در مخزن حاد است، نه. با این حال، ماشین، و محیط زیست، از شما سپاسگزار خواهد بود!

در موقعیت بالا، آنها پاسخ خواهند داد، در نهایت، کدام برند بنزین بهتر از همه است. مسیر انتخاب موفقیت آمیز ساده است. انتخاب کدام بنزین برند بهتر است به ماشین بریزید، تنها قانون را دنبال کنید. Leite یکی است که برای موتور دستگاه شما توصیه می شود، با تعداد اکتان مورد نظر، پر از یک تولید کننده اثبات شده است. شاید با علامت "مارک" یا "سازگار با محیط زیست". اما این خیلی مهم نیست.

خوب، و بهترین قیمت در چنین سوخت است، خود را انتخاب کنید.

اینترنت برای کمک به شما!

و با این حال، چه بنزین بهتر است برای پر کردن ماشین: 92، 95، 98 بیایید سعی کنیم آن را کشف کنیم.

درست است که قضاوت می کند که بنزین 92 بهتر از 95 سالگی است؟ آیا می توان نمرات مختلف سوخت را مخلوط کرد؟ چرا در واز و توصیه های رنو نیسان برای موتور مشابه نشان می دهد تمبر های بنزین مختلف؟ و چه چیزی هنوز به مخزن ریخته شده است؟

به طور شگفت انگیز، چند سوال در سر راننده روسی ظاهر می شود، زمانی که او یک بار دیگر در مورد افزایش قیمت سوخت فکر می کند. بله، زندگی گران تر می شود، اما من نمی خواهم در حمل و نقل عمومی پیوند داشته باشم، بنابراین ایده استفاده احتمالی بنزین پایین اکتان از ما بیشتر و بیشتر بازدید می کند.

بنابراین، چه بنزین برای پر کردن: 92 یا 95؟

شماره اکتان

برای کشف کردن بنزین بهتر است که ماشین را پر کنید: 92 تا 95، - ابتدا باید بدانید که تعداد اکتان (OC) چیست و چه چیزی را تحت تاثیر قرار می دهد. البته، رانندگان معروف این و بدون یک کتابخانه را می دانند، اما مبتدیان مفید خواهند بود که آن را بخوانند.

توجه: تعداد اکتان (نام دیگر - مقاومت انفجار) پارامتر است که توانایی سوخت را برای مقاومت در برابر فرآیند خود احتراق در طول فشرده سازی در محفظه احتراق موتور تعیین می کند. این بدان معنی است که بالاتر از آن، بنزین بعد از آن، سوزانده می شود و احتراق آن موثرتر است.

به نوبه خود، هر موتور برای درجه خاصی از فشرده سازی طراحی شده است. به عنوان مثال، موتورهای VAZ نسبت فشرده سازی 9.0 یا 9.9 را دارند. در دستورالعمل های خودروهایی که مجهز به این موتورها هستند، نشان داده شده است که نام تجاری توصیه شده بنزین 92 است. در مورد چه چیزی می گویند؟ و در مورد این واقعیت که در این واحد قدرت، بنزین 92 نمی تواند خود را به خود جلب کند. هنگامی که ماشین به طور کامل برای این آماده می شود، تنها از جرقه نور می شود.

اگر خودکفایی بنزین زودرس رخ دهد، منجر به گرمایش موتور، سایش شتابدهی آن و حتی برخی از خرابی ها می شود. بنابراین، تولید کنندگان همیشه نشان می دهند که مارک های سوخت مجاز به پر کردن یک ماشین خاص هستند.

آیا می توان 95 یا 98 بنزین را به جای 92 بنوشید؟

چه بنزین برای ریختن به مخزن، طراحی شده برای درجه 92؟ کارشناسان معتقدند که مجاز به سوخت گیری هر یک از 92 و بالاتر است.

همه چیز منطقی است: اگر ما سوخت را به مخزن با تعداد اکتان بالاتر بریزیم، احتمال انفجار در سیلندر را کاهش می دهیم، و این یک پلاس غیرقابل انکار برای موتور است. بنابراین، ما خطر شکستن را کاهش می دهیم.

کاملا انتظار می رود که در بنزین 95 یا 98 ساله، ماشین به آرامی حرکت کند و بتواند قدرت بیشتری را توسعه دهد، زیرا سوخت در محوطه با بهره وری بزرگ می سوزد. در همان زمان، ماشین به طور معمول می تواند شروع به مصرف سوخت کمی کمتر. با این حال، باید تفاوت معنی داری در رفتار ماشین و هزینه های بنزین وجود داشته باشد. علاوه بر این، اگر، به عنوان مثال، ماشین برای 92 بنزین با نسبت فشرده سازی تا 10.5 طراحی شده است، پس از آن استفاده از نام تجاری 95 می تواند منجر به از دست دادن قدرت شود.

بسیاری از رانندگان اطمینان دارند که استفاده از بنزین 95 و 98 به جای 92 به جای شجاع سیلندر منجر خواهد شد. شاید در اتومبیل های قدیمی آن بود، زیرا موتورهای آنها نمیتوانستند با تغییر در شماره اکتان سازگار شوند. اتومبیل های مدرن با بلوک های الکترونیکی ویژه عرضه می شوند، طراحی شده اند تا حالت موتور را مطابق با کیفیت بخور دادن سوخت تنظیم کنند.

اما: واحد الکترونیکی (ECU) دارای محدوده خاصی از کار است، بنابراین بهتر است که از طریق نام تجاری به خطر بیفتد و نه پرش نکنید. به عبارت دیگر، اگر ماشین شما در پاسپورت در 92 بنزین اجرا شود، لازم نیست که آن را "بافندگی"، به اندازه کافی از 95th ریختن.

آیا می توان 92 بنزین را به جای 95 بگذراند؟

چه بنزین اگر دستورالعمل های ثبت شده 95 را وارد کنید، به ماشین پور می شود، اما من واقعا میخواهم صرفه جویی کنم؟ افسوس، تنها 95. شما نمی خواهید شکست بخورم اگر شما در تعمیر گارانتی شکست خورده اید؟

لازم است یک ماشین با شدید با PT های پایین تر پر کنید و شروع به "Caprip" خواهد کرد: برای ساخت صداهای قالب سازی شبیه دستگیره شیر. این نشان می دهد فرایندهای انفجار در داخل موتور رخ می دهد. یکی دیگر از نشانه های انفجار - زمانی که موتور همچنان به کار خود ادامه می دهد زمانی که شما قبلا خاموش شده است. خوب در این مورد لازم نیست منتظر بمانید.

برای جلوگیری از خرابی های جدی و تعمیرات گران قیمت، مطلوب است که بنزین پایین تر از مخزن را در اسرع وقت تخلیه کنید و ماشین را با سوخت پر کنید، به طور کامل مربوط به توصیه های سازنده است. اگر شکسته شدن پس از همه اتفاق می افتد، مرکز خدمات به سرعت درک خواهد کرد که چه اتفاقی افتاده است. در این مورد، تمام کارهای تعمیر شما باید در هزینه خود انجام دهید.

اگر ECU، پیامدهای منفی به حداقل برسد، اما پس از آن شما به طور قابل توجهی در قدرت از دست می دهید. آیا در چنین صرفه جویی ها منطقی است؟!

آیا می توان 92 و 95 بنزین را مخلوط کرد؟

انتخاب بنزین بهتر است برای پر کردن، برخی از آنها مجبور به مخلوط کردن دو تمبر در یک بار. به عنوان مثال، برای استفاده از بقایای 95 کانتور 92. چه کار می کند و می تواند انجام شود؟

برخی معتقدند که هنگام مخلوط کردن دو مارک "تنوع"، نوع خاصی از بنزین به دست آمده به دست می آید. در عمل، این اتفاق نمی افتد. بنزین 95 ساله تر به طور کامل بالاتر از 92 است. به نظر می رسد که هر کسری به طور جداگانه مصرف می شود و هیچ مزیت عملی از این آزمایش نمی تواند دریافت کند.

لازم به درک این است که اگر هنگام مخلوط شدن، از بنزین استفاده کنید با تعداد اکتان پایین تر از تجویز شده در دستورالعمل ها، شما حداقل ریسک افزایش سایش موتور را به دست می آورید (بخش قبلی را ببینید).

چرا عدد اکتان همه نیست

در اصل، پر کردن ماشین - مورد بسیار ساده است: در ایستگاه گاز سوار شد؛ برای ستون مورد نظر برای بستر پرداخت می شود؛ تا زمانی که سوخت دستور داده شده به مخزن منتقل شد، راه می رفت و در امور خود سوار شد.

اما ... ما در روسیه هستیم، جایی که کیفیت سوخت اغلب به نظر می رسد بسیار مورد نظر است. حتی اگر دقیقا بدانید دقیقا چه بنزین باید به ماشین خود ریخته شود، شما در برابر خرید سوخت کم کیفیت بیمه نمی شوید. برای مدت طولانی حتی اعتقاد بر این بود که 92 بنزین بسیار بهتر از 95 است. این نظر بود که 95 ساله با ما به شدت رقیق شده است، بنابراین ارزان تر و صحیح تر برای سوخت گیری 92 است. در حال حاضر کیفیت سوخت در شهرهای بزرگ بیشتر یا کمتر با ویژگی های اعلام شده مطابقت دارد، هرچند خطر ابتلا به فروشنده ناعادلانه هنوز وجود دارد.

احتمالا شما در معرض سوخت گیری قرار گرفتید، جایی که آنها AI-100 را به فروش می رسانند. بعضی از این مکان ها را از طرف حزب جدا می کنند، دیگران "بافندگی" را خریداری می کنند، زیرا ظاهرا سرد است. در حقیقت، آنها معمولا پول دیوانه را برای بنزین 98 معمولی، فقط کمی "تشخیص" پرداخت می کنند.

و راز این است. بسیاری حتی نمی توانند حدس بزنند که کیفیت سوخت توسط یک تعیین نمی شود، اما در یک بار دو شاخص:

• PTS در روش تحقیق؛

• PTS در روش موتور.

اولین نشانگر بیشترین تعداد اکتان است که به نام نام تجاری بنزین نمایش داده می شود. این در هنگام آزمایش بر روی انقلاب های کوچک تعیین می شود. شاخص دوم با سرعت بالا به دست آمد. با وجود این واقعیت که به نام نام تجاری مشخص نشده است، اهمیت زیادی دارد.

و با این حال، چه بنزین بهتر است برای پر کردن ماشین: 92، 95، 98 بیایید سعی کنیم آن را کشف کنیم.

بنابراین: اگر می خواهید اطلاعات مربوط به همان AI-100 را درخواست کنید، با سهم بزرگی از احتمال آن، به نظر می رسد که بسیار در روش موتور از 88 تجاوز نمی کند. و این به این معنی است که شما 98 بنزین را خریداری می کنید، اما در یک قیمت شدید خوب، چه بنزین بهتر است پور: AI-100 با شماره موتور 88 یا AI-98 با شماره موتور 90؟ بله، بله، و دومی ملاقات می کند، شما فقط باید با دقت نگاه کنید.

علاوه بر این، مهم است که به درستی درک ارتباط بین تعداد اکتان و ظرفیت ماشین را درک کنید. بسیاری از مردم فکر می کنند که اگر آنها "Zhiguli" خود را توسط 98 بنزین تصمیم بگیرند، سپس "فرو بردن" آنها فلش را پرواز می کند. در حقیقت، وضعیت به شرح زیر است: یک ماشین قدرتمند تر نیاز به سوخت با تعداد اکتان بالاتر دارد، اما بنزین با اکتان با اکتان بالا، OKU را در فراری نوبت نخواهد کرد.

بنابراین، بنزین بهتر است که به مخزن پخته شود؟

با عواقب مثبت و منفی ناشی از سوخت گیری ماشین با بنزین غیر استاندارد، ما آشنا شدیم. اعتقاد بر این است که تمام اتومبیل های مدرن نیاز به بنزین کمتر از AI-95 دارند، اما AI-92 اغلب با نسبت فشرده سازی به 10 توصیه می شود.

تولید کنندگان همیشه اسناد همراه را نشان می دهند، که بنزین بهتر است به یک ماشین خاص بریزید. در حالت ایده آل، شما باید به وضوح این توصیه ها را دنبال کنید. اغلب، تولید کنندگان نشان می دهد نه یکی، اما در یک بار دو درجه سوخت مجاز. این بدان معنی است که شما می توانید ماشین خود را با هر نام تجاری مجاز خود سوخت. با این حال، اگر ما در نظر داشته باشیم که خطر ابتلا به بنزین با کیفیت پایین وجود دارد، بهتر است از سوخت با تعداد اکتان بالاتر استفاده کنید.

اگر تولید کنندگان یک نظر واحد در مورد نام تجاری بنزین ندارند، چه؟

بنابراین، به منظور درک آنچه بنزین برای ریختن به مخزن اسب آهن خود، به اندازه کافی برای باز کردن اسناد و پیدا کردن توصیه های سوخت وجود دارد. به هر حال، و بر روی طعم گردن پر شدن، این اطلاعات معمولا نیز است.

اما اگر دو گیاه بنزین مختلف را برای یک موتور مشابه توصیه کنند چه؟ به عنوان مثال، لازم نیست به دور بروید. مارک های بومی ما، غرور و کمک های مالی مجهز به موتور VAZ-21127، بر اساس توصیه گیاه باید به طور انحصاری در بنزین 95 کار کنند. همان موتور، که در وستا و Xray شاخص VAZ-21129 را می پوشاند، آماده است تا نام تجاری 92 را داشته باشد. چرا این اتفاق می افتد؟

لازم به ذکر است که چنین ناسازگاری مشخصی از بسیاری از اتحادیه ها است. فقط مهندسان مختلف در سوخت متفاوت هستند. به عنوان مثال، در واز، متخصصان به این ترتیب منعکس می شوند: "95 بنزین بیشتر ECO است. تمام جهان به سوخت های سازگار با محیط زیست می رود، بنابراین ما دقیقا در مسیر درست قرار داریم. علاوه بر این، اگر مخزن تحت پوشش 95، 92 را پر کند، ماشین این را متوجه نخواهد شد. چیز دیگری، اگر ما 92 را در اسناد بنویسیم، و راننده در 80 سالگی به دام افتاده است، پس این بد خواهد بود ... "

نتیجه

استفاده از بنزین 95 به جای 92 امروز به طور طبیعی تبدیل شده است، زیرا در اروپا 92th به گذشته رفت و کشور ما دور از این نیست. وسایل نقلیه مدرن همه نظرسنجی ها از نام تجاری 95 و بالاتر نیاز به سوخت دارند. در مورد شدید، این کارخانه از 92 تا 95 سالگی گسترش می یابد.

بنابراین، چه بنزین بهتر است که به مخزن ماشین خود بریزید، خودتان را حل می کنید. پس از همه، در صورت اشتباه، همه مسئولیت ها تنها بر شما هستند. اما به درستی بیشتر، هنوز هم باید به دنبال توصیه های تولید کننده و سوخت گیری تنها در ایستگاه های ثابت شده گاز.


Добавить комментарий