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Qual è la differenza tra AI-92 da AI-95, ed è meglio pover AI-98 - Wheelels.ru - Magazzino automobilistico

Se la marcatura della benzina al rifornimento non ti dice nulla, tranne che per il suo "numero", o se pensi che "più la figura, la benzina migliore", era tempo di sbarazzarsi di queste delusioni. Oggi scopriremo quale numero nella marcatura della benzina, ci occuperemo della sua qualità e apprezzeremo anche se sarà meglio diventare un'auto se verserai carburante più costoso.

Cosa significano i numeri 92, 95 e 98?

ПStando per andare ai "numeri" dei marchi di benzina, in due parole si occupano del fatto che ci sono diverse varietà in generale, e definiremo un paio di concetti chiave.

Il principio di base dell'operazione del motore è semplice: la benzina e l'aria vengono forniti al cilindro, il pistone si sposta, al momento del raggiungimento del punto superiore della candela di accensione, alimentare la miscela di combustibile e il combustibile combustibile spinge il pistone giù. In questo processo, è importante che il carburante abbia cominciato a bruciare in tempo - quando viene impostata la candela di accensione. Se il carburante lampeggia spontaneamente prima, quando il pistone continua a salire, danneggia il motore, distruggendolo. Pertanto, una delle caratteristiche di qualsiasi benzina è Resistenza alla detonazione Cioè, la sua proprietà è quella di resistere all'accensione spontanea. E questa resistenza alla detonazione dipende da Numero di ottano Benzina, che è indicata nella sua marcatura: ad esempio, AI-95 ha un numero di ottano 95.

Maggiore è il numero - la benzina migliore?

No, diverso numero di ottano non significa che 95 benzina è migliore di 92: sono solo diversi E creato per diversi motori. Alcuni hanno un rapporto di compressione inferiore e il rischio di detonazione in loro di seguito. Pertanto, la varietà più bassa-ottane è adatta per loro - AI-92. In altri motori, il grado di compressione è superiore o la miscela di combustibile può essere più arricchita con ossigeno dovuto alla turbina, che aumenta simultaneamente la compressione finale nel cilindro, e di conseguenza, anche il rischio di detonazione è in crescita, quindi Tali motori richiedono un combustibile ottano più elevato per evitarlo.

Quindi pensa che "95 benzina sia migliore di 92" come logico, come è necessario che "Assenthe è migliore della vodka, perché ci sono 70 gradi contro 40." La qualità della benzina del suo numero di ottano non è determinata: il contenuto di zolfo, manganese, resine e altre impurità è impostato non al marchio di benzina, ma dai regolamenti tecnici. Così che Non dare per scontato che "95 detergente per benzina e meglio 92" : La qualità di entrambi soddisfa i requisiti dei combustibili moderni e soddisfa gli standard in euro attuali.

Benzina ad alto ottano più utile per la macchina

Un altro equivoco associato alla benzina è l'opinione che più è superiore il numero di ottano, la benzina più utile per la macchina. Ha una verità in esso, ma in generale, l'abitudine di alcuni proprietari di vecchie auto "coccolarli dopo salario", la baia di AI-98, priva di significato.

Naturalmente, infatti, i processi che si verificano nel motore è più complicato del semplice "carburante iniettato, ustioni ed espulso", ma se non è possibile approfondire le sfumature, è possibile selezionare un fatto chiave: nelle condizioni di una miscela esaurita , la benzina ad alto ottano brucia un po 'più lungo, gli estintivi più avanti rispetto al momento specificato e il modo è più provoca un aumento di temperatura nel cilindro e surriscaldando parti adiacenti - in particolare, valvole. Semplicemente messo, Se si riversare in macchina con un semplice motore atmosferico con un basso grado di 98 compressioni di benzina e guidano in un ritmo calmo, fai un motore solo peggio - Il suo uso è giustificato esclusivamente se si desidera "guidare" quando la miscela di carburante-aria ha una composizione ottimale, e la benzina ad alta ottani beneficia, evidenziando più energia durante la combustione.

E qui Per motori con un alto grado di compressione o logica della turbina attrezzata "maggiore è il numero di ottano - il migliore" è abbastanza giustificato : E il grado di compressione e la quantità di aria fornita ai cilindri è sufficiente per una combustione ottimale della benzina ad alto ottano e l'aumento della resistenza alla detonazione è solo un bene. Allo stesso tempo, la diminuzione del numero di ottano al contrario, riflette negativamente sul funzionamento del motore e della sua risorsa: aumenta la probabilità di detonazione, che gradualmente distrugge il motore.

Le conclusioni brevemente possono essere formulate come segue: Macchine con motori atmosferici a basso grado L'uso di 98 benzina è giustificata solo con un giro molto attivo, e in altri casi potrebbe anche danneggiare, e i motori altamente compressionali o la turbina sono benzina dannosa con un numero di ottano riportato che è raccomandato dal produttore . Questo è, ad esempio, il VAZ "Seven", il cui motore ha un rapporto di compressione di 8,5, la benzina ad alta ottani non porterà un beneficio speciale, ma non verserò esattamente 1,2 STI con una turbina e un rapporto di compressione di 10.5 Mentre AI-98 non lo fa male.

Sul coperchio del serbatoio del gas, è scritto AKI 91, quindi ho lew AI-92

Un'altra complessità per i proprietari di auto inesperte è diversi metodi per determinare il numero di ottano e, di conseguenza, le diverse designazioni adatte a un'auto benzina. Il problema qui, di regola, è ridotto alla differenza tra i sistemi europei e americani.

Per parlare brevemente, i sistemi di marcatura del carburante differiscono nel numero di ottano: in Europa è segnato dal metodo di ricerca e negli Stati Uniti, in Canada, in Brasile e in alcuni altri paesi - sull'indice anti-knock ". In realtà, la nostra abbreviazione AI è solo la benzina "Automobile" sul metodo "Ricerca". Ma Aki significa "indice anti-knock", cioè lo stesso "indice anti-knock", che è un'aritmetica media tra i due risultati di diversi metodi per determinare il numero di ottano (ricerca e motore) e il suo valore è ottenuto sotto di un metodo di ricerca puro. Cioè, AKI 91 non è affatto uguale a AI-92.

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La corrispondenza approssimativa del nostro Ai e degli Aki stranieri è: AKI 87 è AI-92, AKI 91 è AI-95, e AKI 93 è già AI-98. Quindi, acquistando un'auto usata, prestare attenzione a ciò che è scritto sul coperchio del serbatoio del gas e nel manuale di istruzioni, in modo da non sbagliare nella scelta del carburante.

Il carburante "Corporate" è migliore "solito"?

Bene, forse, l'ultima domanda è legata al fatto che il sovrapporsi per la benzina "marchiera" nelle grandi stazioni di servizio. Vale la pena capire qui che gli aumenti dei prezzi: non è anche un "miglioramento del miglioramento" astratto, ma prima di tutto, aggiungendo additivi di lavaggio. Additivi Questi influenzano la qualità del lavoro di benzina nel motore, ma sulla sua "purezza per il motore" condizionale, impedendo la formazione di depositi nel sistema di alimentazione. Ma considerando che la benzina e la stessa è abbastanza pulita ed è un solvente eccellente, questi depositi condizionali non segnano il sistema di alimentazione per il mese o l'anno. Quindi l'uso di benzine di marca con gli additivi di lavaggio ha senso, ma assolutamente non necessariamente e non dà un effetto momentum, in possesso di un'azione profilattica.

Le stazioni di servizio di rete supportano la moda su combustibile ad alto ottano, prendendo gli automobilisti con un aumento del potere, migliorando l'efficacia dei costi e la pulizia del motore. Molti di quelli che hanno provato il carburante AI-98 o AI-100 invece dello standard 95, sostengono che l'auto ha cominciato davvero ad andare meglio, e i costi della benzina costosa presumibilmente hanno combattuto un notevole declino del flusso. Tuttavia, gli esperti dicono che tutto non è così inequivocabile.

Quali sono questi numeri e qual è la differenza nel prezzo?

Da un punto di vista filisteo, maggiore è il numero di ottano, il carburante è migliore e più costoso. Se il prezzo medio di AI-92 a Mosca è ora 42,6 rubli. Per litro, quindi il costo del litro AI-95 è 46,9 rubli e il 98 ° - già 54,8 rubli. In molte ricariche, la posizione del 98 ° ha preso AI-100, che è spesso venduta più costosa. Inoltre, le stazioni di servizio sono i cosiddetti voti migliorati del 95 ° e del 98 °, che hanno anche un margine di 1-2 rubli.

Il numero di ottano del combustibile determina la sua resistenza alla detonazione - il processo di combustione troppo rapida della miscela in cui l'unità di potenza sta vivendo carichi aumentati. Più alto è il numero di ottano, il più lento la miscela di benzina con aria sta bruciando, che consente al motore sui carichi di picco senza pericolo di danni, spiega lo specialista tecnico di uno dei più grandi marchi europei.

"Puoi fare un'analogia con la stufa. Immagina che ci siano legna da ardere secca, che si accendono immediatamente, e c'è bagnato, il che lo rende più lento. Quando abbiamo bisogno di lanciare un sacco di legna da ardere nella fornace, è meglio usare bagnato in modo che la stufa non esploda ", spiega l'esperto.

Si ritiene che l'uso di benzina ad alta ottani consente di aumentare le caratteristiche dinamiche, aumentare la potenza del motore e l'efficacia dei costi dell'unità di potenza. Il direttore del dipartimento dei servizi post-vendita del Centro Avtospets, Igor Serebryakov, conduce persino figure impressionanti: "I principali vantaggi di tale benzina sono di migliorare gli esponenti dinamici dell'accelerazione di circa il 7% e l'efficacia dei costi dell'unità di alimentazione del 6%. Tuttavia, questo riguarda solo alcuni motori, un esperto aggiunge, e in alcuni casi, al contrario, può danneggiare il motore.

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Questo è il 98 ° in ogni caso migliore?

Il numero di ottano, indicato nel nome del marchio di benzina, non caratterizza la sua qualità, ma visualizza solo la resistenza alla detonazione, approva il direttore tecnico dell'aggregatore dell'Aggregatore dell'Aggregatore di Adolescente Tech e dell'evacuazione. "Il carburante con un numero di ottano più piccolo non è peggiore di alto ottano. Il numero necessario per un particolare motore è determinato dalle caratteristiche di progettazione del motore, prima di tutto, il grado di compressione, nonché la capacità del programma di controllo del motore di compensare la deviazione del numero di ottano effettivo da specificato, "Spiega esperti.

Inoltre, il numero di ottano non è una misura di energia, aggiunge un esperto del marchio europeo: "Qualsiasi motore trasforma l'energia chimica del carburante in meccanico. Il numero di ottano è solo indirettamente associato all'energia chimica, ed è proprio. Più calore assegna l'unità di carburante, il motore in modo più efficiente ed economico.

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Allo stesso tempo, il carburante ad alto ottano è realizzato in bassa fusione aggiungendo additivi e modificatori e di per sé non è più efficiente. Inoltre, gli additivi e gli stessi potrebbero non avere successo, insiste Denis Golieot: "alcuni tipi di additivi possono formare depositi nel motore o influire negativamente sui sistemi di neutralizzazione dei gas di scarico. In particolare, ed è per questo che la vendita della benzina etilica è proibita - catalizzatori di avvelenamento da tetraetilswisen e li visualizza. Gli additivi basati su ferro e manganese uccidono rapidamente candele. "

Completato il 98 °, è iniziata la detonazione. Cosa c'è che non va?

Quando si utilizza il carburante ad alto ottano, il motore può davvero funzionare in modo diverso, specialmente al minimo, ma non ha nulla a che fare con la detonazione, l'esperto di marca europeo sta analizzando la domanda: "La parola" detonazione "le persone stanno cercando di descrivere il motore irregolare Funzionamento - Accensione Salto, aumento del rumore. Si può davvero accadere se usi AI-98, perché al minimo di carburante ad alto contenuto di ottano che brucia più tranquillo, cioè relativamente parlando, peggio, e talvolta ignora anche la scintilla. "

Inoltre, al minimo si trasforma a bassa pressione nei cilindri, la miscela non ha il tempo di muoversi normalmente, e questo è un altro motivo per il deterioramento del processo di combustione. Tutte queste caratteristiche lasciano le rivoluzioni più elevate quando la miscela diventa più uniforme, inizia a bruciare in modo uniforme e il motore sviluppa piena potenza.

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Infine, additivi e modificatori, che hanno reso carburante sollevare il numero di ottano, non sempre non sempre innocuo, e quando la combustione può accontentarsi di candele. "C'è poca buona benzina ad alto-ottano in Russia. La maggior parte di questi combustibili è stata ottenuta dall'uso degli additivi, la cui qualità potrebbe essere molto dubbi ", afferma l'esperto del marchio europeo.

Cosa succederà se verserai il 98 ° a Volga o Zhiguli?

I motori moderni sono altamente funzionali, quindi la maggior parte delle auto è ora calcolata sulla 95a o 98a benzina, e non saranno in grado di lavorare in basso-ukatan. Ma nel caso di motori più anziani e combustibili costosi, possono sorgere problemi, IGOR Serebryakov suggerisce.

Se i designer dell'auto non hanno assunto l'uso di carburante ad alto ottano, può danneggiare, un esperto del marchio europeo concorda. Ad esempio, tale benzina non ha il tempo di masterizzare durante il tatto di corsa del lavoro e continua a bruciare a valvole di scarico aperti. "Quindi non solo cade l'efficienza, ma anche il motore viene distrutto. Funziona a una temperatura più elevata, sorge il rischio di valvole di scarico e selle di graduazione, come accade quando si traduce il gas sul gas ", spiega lo specialista.

Ad esempio, conduce il motore ZMZ-402, che è stato messo su Old Volga e in tempi diversi è stato progettato per il 66 °, 72 ° e 80 ° benzina: "Se si versa un AI-100, non viaggerò per molto tempo , l'economia non sarà, perché la maggior parte del carburante volenterà semplicemente nel tubo di scarico. "

E quanto salverà?

Aumento dell'efficienza nella transizione alla 98a o al 100 ° benzina Denis, il Glee considera l'effetto placebo. "Un piccolo aumento dell'efficienza è possibile solo in quei rari casi quando il motore è in grado di realizzare questa differenza nelle proprietà anti-knock del carburante. Non si applica alla maggior parte dei motori delle autovetture di massa. E anche se sarà possibile ridurre il consumo di carburante per un paio di percento, i risparmi saranno livellati da un costo maggiore. Allo stesso tempo, alcuni rischi che correvano sulle conseguenze dell'additivo anti-knock aggiunto sarà diverso da zero ".

L'esperto del marchio europeo rivendica anche che il risparmio avverrà solo se il motore è progettato per il combustibile ad alta ottano e funziona in modo più efficiente su di esso. Come esempio di tali motori, conduce versioni forzate dei motori Turbo Volkswagen, la cui capacità può essere sollevata dalla messa a punto del chip: "Ad esempio, un motore TSI standard da 150 potente da 150 pozzetti sui test di fabbrica può produrre fino a 270 litri. p., e negli sport con esso più di 300 forze vengono rimosse. Ma solo il combustibile ad alto ottano consente davvero loro di implementarli.

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Ma l'uso di benzina ad alta ottani non fornisce alcun vantaggio all'uso di benzini ad alto ottano, e persino le proprietà detergenti dei gradi migliorati del carburante sono controverse. "I produttori di carburante spesso hanno dichiarato il miglior detersivo della benzina ad alto ottano. Ma in effetti, la capacità di pulizia è determinata principalmente nella composizione della benzina di additivi detergenti, e potrebbero essere come parte del carburante con un numero di ottano basso. Le fate racconti sulla grande efficienza sono anche di marketing trucchi ", continua Denis Glee.

Cosa sta cambiando se ho una turbina?

Tutto lo stesso vale per entrambi i turbobi che sono ancora più esigenti per soddisfare le raccomandazioni del produttore. "In motori turbocompressi, è strettamente raccomandato di alimentare il carburante specificato dal produttore. Se il rapporto di compressione è compreso tra 10 e 10,5, 95a benzina è adatta, se sopra - 98th, "afferma Igor Serebryakov.

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Allo stesso tempo, è necessario navigare non al grado fisico della compressione, ma su quello effettivo, che è considerato, tenendo conto della sovrapressione creata da una turbina o da un compressore. "E per motori atmosferici e per motori dotati di un compressore turbocompresso o meccanico, è determinato il numero minimo di ottano ammissibile di benzina. E lì, e non ci può essere usata benzina con un numero di ottano più piccolo, ma può essere con grande, "ricorda Denis Glee.

Quindi quale benzina deve essere versata?

Gli esperti concordano sul fatto che se invece della 95a benzina in una moderna macchina di massa versare il 98 ° o "centesimo", quindi danneggiare, non causerà, ma non ci sarà molto probabilmente vantaggi. Pertanto, è meglio riversare il carburante raccomandato dal produttore, soprattutto dato che nel 95 muro modificatori e additivi.

Il carburante consigliato è scritto sul luccutore della macchina del serbatoio del gas. Se ci sono due tipi di carburante, significa che il marchio scritto in un carattere piccolo, il produttore consente inoltre, avviso di una possibile riduzione dei parametri operativi. "Non inseguire i benefici mitici da benzina ad alto ottano. Se vuoi davvero coccolarti l'auto con infiammabilità di alta qualità, rifornendo le varietà di marca offerte sulla maggior parte delle stazioni di gas di rete. Almeno hanno dichiarato più additivi più detergenti ", conclude Denis Glee.

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Le automobili stesse non richiedono una benzina migliorata nelle loro auto, ma a volte scrivono nelle specifiche, che è consentito utilizzare il carburante con un numero di ottano, ad esempio da 95 a 98. Ma se qualcosa come qualcosa come "è scritto" a AI-95 incluso ", non è necessario passare a un aspetto più costoso.

È vero che 92a benzina è migliore del 95 °? O è peggio? Cosa in definitiva ha bisogno di versare nel serbatoio? E perché su un vaso e Renault-Nissan raccomandano diversi gradi di carburante per gli stessi motori?

Quale benzina è migliore - basso-gradonato o alto-ottano?

Personalmente, non ho mai avuto una domanda del genere. E per niente perché nei tempi passati non è stato necessario scegliere. Poi la gente ha sostenuto tranne che come è meglio andare dal 93 ° al 76 °, che una specie di brave persone venivano vendute ad altre brave persone per mezzo favore, e anche più economico. Sfortunatamente, quando riesci a riempire il serbatoio per un terzo, o anche per un quarto del prezzo dallo stato, quindi tutti gli argomenti tecnici sono vigliadamente andando al lato.

Materiali sull'argomento

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Le soluzioni erano molte. Alcuni hanno quindi impostato una guarnizione aggiuntiva nella testa del blocco del cilindro, l'altra ha cambiato la rigidità della molla di primavera, il terzo si è semplicemente spostato in accensione successiva, e il pigro non ha cambiato nulla. Ma il dubbio è che nella 93a benzina nativa "Zhigul" va ancora molto meglio del basso ottano catturato, nessuno aveva. Tuttavia, ciò che non andrai per un risparmio sostanziale?

È curioso che oggi la benzina diversa è pienamente, ma le controversie non si fermarono affatto. La differenza nei numeri di ottani rivendicati tra il 92 ° e il 95 ° non è così grande, ma l'argomento non muore. Ragioni per lodato ottano inferiore - due: tutto lo stesso desiderio di salvare, oltre a paura di correre sulla qualità drenata del combustibile ad alto ottano. Quest'ultima circostanza è stata generata una volta dalle voci che il 95th, dicono, "oltre" più forte, ma il 92 ° rendono "giusto". Bene, il primo, del costo, vivo e oggi - dicono, non siamo così ricchi ... e così via.

Generalmente parlando, in Europa il 92 non più. Ma non siamo in Europa. E qualsiasi sito di ricerca è ancora esploso da centinaia di pubblicazioni in risposta al Tserki 92 o 95. Bene, esprimerò la mia opinione personale per la centesima volta. E mi scuso con coloro che non mi piace.

Sul prezzo. Portiamo specificamente due foto dalle stazioni di servizio - un moderno, altri di sei anni. Il costo del litro del 92 ° e del 95 ° era, rispettivamente, 33-70 e 36-70 e precedenti - 24-70 e 26-70.

Prezzi per benzina.

Prezzi per benzina.Questa è una stazione di servizio, quello che aveva 6 anni fa. La differenza di prezzo tra il 92 ° e il 95 ° - 2 ri.

Questa è una stazione di servizio, quello che aveva 6 anni fa. La differenza di prezzo tra il 92 ° e il 95 ° - 2 ri.

La differenza assoluta nel prezzo del litro era di 2 rubli, è diventato 3 (tuttavia, da qualche parte leggermente più alto). E quanto può essere salvato questo delta in rifornimento? Cento rubli? Contro lo sfondo del valore attuale del serbatoio, mi sembra una ragione frivola per l'ansia. E quelli che si dimostrano che un centinaio di rubli è, dicono, i soldi, consigliano sinceramente di cambiare il tuo stile di guida. Ti prometto un guadagno finanziario molto più significativo - ha scritto più di una volta. La stessa macchina può "mangiare" e 7 litri per cento, e tutti e 15.

Prezzi per benzina.

Prezzi per benzina.E questa è una moderna stazione di servizio. La differenza di prezzi è di 3 rubli.

E questa è una moderna stazione di servizio. La differenza di prezzi è di 3 rubli.

Ora sulla tecnica. Qualsiasi motore è calibrato sotto una certa varietà di benzina è un dato di fatto. E se il produttore ha scritto: dicono, caricare solo il 95 °, e - né vaso da parte, allora dovrebbe essere collocato. Anche se si tiene una combinazione di tre dita in tasca. Su benzina a bassa scopata, la macchina andrà peggio (e come può essere altrimenti?), Ma il punto non è nemmeno in questo. Immagina un caso cattivo: c'era un problema con il motore, e sei arrivato al servizio. E lì i ragazzi divertenti prenderanno un campione di carburante dal serbatoio. E se almeno qualcosa "non da quella opera" sarà trovato, allora puoi dimenticare qualsiasi garanzia. Ne hai bisogno?

Materiali sull'argomento

Certo, questo è un caso estremo. La maggior parte dei motori moderni progettati sotto la 95a benzina vengono inghiottiti senza problemi e 92 °. Ma invito ancora a riversare esclusivamente quella benzina, che è elencata nelle istruzioni per la tua auto. Se la dispersione è specificata - un'altra cosa: scegli te stesso. Ma se non lo è, non spendere lavori di laboratorio sulla tua auto. Lavarsla solo lei. Sì, e allo stesso tempo.

A proposito, tutte le case automobilistiche hanno recentemente ridacchiato un po ', avendo iniziato l'agitazione per la 98a benzina. Dì, non versare il 95 ° a bassa octane, qualunque cosa sia scritta nelle istruzioni. Solo 98 ° in tutte le auto senza eccezioni! In questa occasione, ho già espresso, e più di una volta, ma la tendenza è comprensibile: dai un alto ottano! E quindi ripeto ancora una volta: nella scelta tra il 92 ° e il 95 °, io sempre per il 95 °.

Tuttavia, ci sono divertenti e in patria. Un'osservazione interessante è stata recentemente il mio ex collega Vadim Crochekov. Era interessato alla questione di quale carburante dovrebbe essere versato nelle auto Vazovskiy - è qui che sono state scoperte sfumature curiose. Si è scoperto che su un vaso e Renault-Nissan non esiste un singolo approccio: lo stesso motore installato su diversi modelli, prescrive diversi gradi di carburante.

Quota Vadim. "Per Vesti e Xray con il motore VAZ-21129, è consentito A-92, e motori simili sulla prima, Kalina e Grant con l'indice VAZ-21127 sono prescritti solo A-95. Oppure, diciamo che il VAZ-11189 a otto punti per Largo ingiariamente ingoia il 92 °, e lo stesso motore Kalina Vaz-11186 dà solo il 95 °. " Ed ecco un altro: "Perché un motore da 16 valvole K4M che sviluppi un'alleanza sotto il cofano Lada Largus richiede A-95, e in Almer, Logan e Sandero possono lavorare su A-91? Inoltre, la Renault ammette anche il funzionamento a breve termine sulla benzina con il numero di ottano 87 per metodo di ricerca. Non esiste una tale varietà in Russia, ma il serbatoio può ottenere il 92 ° di scarsa qualità, con il quale il motore può in qualche modo a far fronte ".

Materiali sull'argomento

benzina

In breve, gli ingegneri non sono d'accordo con l'altro, in cui il santo deve essere ordinario. In precedenza, una certa unità delle viste regnata sullo stesso vaso: dicono, 95 - e questo è tutto. Argomenti Semplice: allo stesso tempo, ti promettiamo alla cordialità ambientale più economia e pickupness, ecc. C'era un argomento di riserva: questa è la cosiddetta azione tecnologica posata dal designer su qualsiasi "se"! In altre parole, se da qualche parte, "non nella nostra zona", come il compagno Sahaov, hai ancora il 95 °, e qualcosa di peggio ancora, allora non succede nulla al tuo motore. Ma non appena permettiamo il 92 °, allora ci assumiamo la responsabilità per ogni 87 ° ... e chi ha bisogno?

Oggi mi sembra, lo sviluppo di motori sotto il 92 ° non ha senso. Se solo perché, come ho detto, non ci sono più tali tsiferok in Europa. Il limite moderno inferiore è il 95 °. Per quanto riguarda le auto moderne e precedentemente rilasciate, ripeto di nuovo: I - per il 95 °.

Anche se la casa automobilistica consente la variazione di ottano.

Che benzina è migliore - 92 ° o 95 °?

È vero che 92a benzina è migliore del 95 °? O è peggio? Cosa in definitiva ha bisogno di versare nel serbatoio? E perché su un vaso e Renault-Nissan raccomandano diversi gradi di carburante per gli stessi motori?

Prezzi per benzina.Prezzi per benzina.Che benzina è migliore - 92 ° o 95 °?

Cosa è meglio riversare nel serbatoio 92 o 95 benzina Comprendiamo quale benzina è migliore

Sperimentare

Quando è diventato chiaro, quasi tutte le controversie sono focalizzate sul fatto che la benzina AI-92 può essere utilizzata come consentita e non è peggiore di AI-95. Per verificare questa versione, abbiamo condotto un esperimento con il carburante sui due modelli più popolari di auto acquistati ultimamente. Sono diventati Nissan Almera e Chevrolet Cobalt.

Un vero sito di prova stradale è stato scelto per l'esperimento, poiché su strade d'uso generale per raggiungere gli stessi regimi di movimento sono molto difficili. E questo significa che i risultati ottenuti saranno errati e errati.

Per quanto riguarda gli studi di laboratorio, li abbiamo immediatamente rifiutati, dal momento che siamo interessati ai risultati ottenuti in condizioni normali. Ed è per questo che andiamo in discarica, al fine di superare i prossimi cerchi, alternando un movimento uniforme.

Per cominciare, siamo stati conosciuti con le istruzioni dei produttori di Nissan Almer, che consigliano di versare nell'auto della macchina e del 92 °, e del 95 °, e il 98 ° marchio di benzina. Per quanto riguarda le informazioni più specifiche, non sarà in grado di ricevere il suo acquirente, poiché è semplicemente no. Ma il rivenditore ufficiale dell'ufficio rappresentativo dissipato. Si scopre che i risultati delle misurazioni specificati nelle istruzioni sono stati effettuati con precisione sulla 92nd benzina. Si scopre che i suoi produttori di Nissan Almers considerano la versione ottimale del carburante per il motore di questa macchina.

Per quanto riguarda Chevrolet Cobalt, il produttore consente l'uso della benzina con un pratico numero di ottario. La condizione principale è che il carburante non è senza piombo. Inoltre, nelle istruzioni, abbiamo anche trovato un avvertimento che l'uso del carburante con il numero di ottano inferiore al 91% peggiora significativamente le caratteristiche durante la guida.

Abbiamo deciso di effettuare un esperimento come segue: Versare la stessa benzina in entrambi i carri armati e andare fino a quando non si ferma la macchina.

La benzina compra anche dallo stesso produttore comprovato e da un rifornimento di rifornimento.

Il risultato della corsa ha mostrato quanto segue: Con benzina AI-95 Almera, in 454 km trascorse completamente il serbatoio da 50 litri completamente. Dopo aver effettuato semplici calcoli matematici, riceviamo il consumo per 100 km, pari a 11.01 L / 100 km.

Ora Chevrolet Cobalt. Con il suo attrezzo a sei velocità, è stato sorprendentemente vorace Nissan, che è dotato di un cambio a 4 velocità. Il risultato di Chevrolet Cobalt - 432 chilometri passati. Risulta 11,57 L / 100 km.

Ora il check-in è ripetuto, ma invece di AI-95 usa la benzina 92D. I risultati ci hanno costretto molta sorpresa. 10.66 L / 100 km da Nissan e 10,94 L / 100 km a Chevrolet. Si è scoperto che il tipo più economico di benzina era migliore? Una specie di paradosso! Incredibile discrepanza con teoria.

Ora controlla l'AI-98. Forse questo tipo di benzina è il più economico? Versarlo nelle berline della classe di bilancio, ovviamente, non è un'opzione, ma puoi. Quindi, le spese si sono rivelate il minimo: su Nissan Almer - 10,53 L / 100 km e su Chevrolet Cobalt - 10.64 L / 100 km. I risultati su questo marchio di benzina non hanno mostrato alcuna deviazione, ma con il carburante di marchi bassi, al contrario, tutto è strano.

Cosa fare? "Scank" tutto sulla stazione di servizio, presumibilmente, la benzina era una scarsa qualità o confusa in rifornimento di francobolli. Siamo andati a rifornimento in un'altra stazione di servizio, non meno conosciuti. Riempito i contenitori in modo che tutto fosse esattamente e inondato nei serbatoi. E cosa è successo. Nissan Almerys 10.34 L / 100 km da AI-92 e 10,35 L / 100 km da AI-95. Chevrolet Cobalt 10.2 L / 100 km da AI-92 e 10.28 L / 100 km da AI-95. È già meglio Sebbene, se avete in mente gli errori di misurazione, il consumo di carburante su entrambi i combustibili è quasi la stessa. E ancora nessun risparmio di benzina con un numero di ottano alto non dà. Questo è impercettibile in entrambi i litri o in denaro (che è molto più esemplare).

Abbiamo controllato benzina con un numero di ottano diverso di solo due auto, ma dà già una chiara comprensione che la benzina AI-92 versa più redditizio. E pensiamo che questa conclusione sarà giusta per un gran numero di macchine, dove il produttore consente al carburante al carburante nel serbatoio con un numero tale di numero di ottano. Perché, chiede, oltrepaggio, se il basso costo può essere riempito con il carburante della stessa qualità?

Come determinare indipendentemente la qualità della benzina

La qualità della benzina di un marchio particolare può essere determinata dalla sua ombra. Quindi, un buon combustibile di alta qualità dovrebbe essere trasparente o avere una tinta giallastra leggera. Occasionalmente, alcuni gradi di carburante sono nella loro composizione di alcune impurità straniere, che possono causare torbidità del carburante. A proposito, la presenza di un odore federale di zolfo nella composizione della benzina di sostanze straniere può indicare.

Alcuni driver definiscono la qualità del carburante a seconda del grado di evaporazione del fluido. Quindi, per controllare la benzina in modo tale, dovresti prendere un foglio di carta bianca e cadere una goccia di carburante su di esso. Se dopo aver evaporato il foglio rimane bianco, indica una qualità sufficientemente alta di benzina. Il povero combustibile lascia una macchia notevole su carta, e talvolta tracce di grasso.

Quando non c'è carta a portata di mano, puoi far cadere il carburante sulla tua mano e attendere un po '. La benzina di alta qualità senza impurità estranee si asciuga quasi all'istante. Se la macchia è rotta e un percorso oleoso è stato formato sulla pelle, questo suggerisce che le sostanze estranee sono incluse nel carburante.

Il contenuto di resina degli automobilisti esperti di benzina viene determinato utilizzando il vetro convesso. Dovresti far cadere il liquido alla superficie e impostare il fuoco ad esso. Se dopo tali azioni sul vetro cerchi chiaramente visibili di un'ombra marrone, quindi tale benzina è meglio non usare. Nel caso in cui i resti dopo aver bruciato la benzina sono bianchi, la qualità del carburante è ad un livello abbastanza alto.

Per capire se il carburante non è diluito con il carburante, puoi trascorrere un altro esperimento. Dovresti versare una piccola quantità di benzina in piatti trasparenti e aggiungere un po 'di potassio manganese o uno stantio da una matita regolare. Se l'ombra del carburante è cambiata da un colore trasparente o giallastro a rosa o viola, utilizzare tale combustibile per rifornimento dell'auto, estremamente indesiderabile.

Quando si conducono esperimenti con il carburante, dovresti sempre ricordare la tecnica di sicurezza. Il trattamento di infiammabile deve essere estremamente attento. Dovrebbe essere effettuato tutti gli esperimenti di cui sopra del fuoco aperto e delle sostanze esplosive.

Raccomandazioni di case automobilistiche

Aderire alle raccomandazioni che il produttore della tua auto indicato nel manuale operativo è decisamente necessario, ma non tutti hanno questa leadership, è particolarmente in materia di auto-auto che più di 10-15 anni

Inoltre, come abbiamo già detto, se sei raccomandato dal 95 ° ma vedi e senti che l'auto va meglio al 92 °, inoltre, se prendi in considerazione il fatto del carburante "distruttivo" in rifornimento, allora penso che in questa situazione può essere spostato dalle regole

Se persegue un altro obiettivo, ad esempio, risparmi, e versare il 92 che sapendo che il produttore della tua auto ha chiaramente indicato che è necessario riempire il 95 ° solo perché è più economico, allora dovresti pensare a cosa. Il fatto è che è più alto il numero di ottano, inferiore la temperatura di accensione della benzina. Di conseguenza, il rifornimento del 92 ° non è possibile sospettare di aumentare la temperatura dell'accensione del carburante che di per sé non è buono, poiché i dettagli dipendenti dalla temperatura (pistoni, valvole, guarnizioni, ghiandole possono essere trovati da un regime di temperatura più elevato. eccetera.). Da uno o due chiusi di scorni, penso che non accadrà nulla, ma se entra nell'abitudine e avrai consapevolmente il mio 92 °, quindi come non girare il lavoro di riparazione non programmato sul restauro del motore o le sue singole parti sono garantite. Ecco perché se per la tua auto, il 95 ° versamento nel serbatoio 92 è urgentemente non raccomandato, almeno si tratta di rifornimento regolare.

Cos'è la benzina moderna

I moderni tipi di benzini sono fatti su altre tecnologie e non sono come prima. Ho usato fino a 30 anni, l'unico tipo di produzione era solo uno - il metodo di distillazione diretta. Se vai, questo è qualcosa come un apparato di Moonshine, solo invece di "Braga", il petrolio grezzo fu versato e le fazioni chiare erano le prime, era la benzina. Quindi cherosene e la frazione più severa - diesel.

Da questo metodo, è stato a lungo rifiutato, la cosa è che con questa produzione, il numero di ottano è stato ottenuto solo 50-60 unità. Devi aggiungere un sacco di additivi per portare il prodotto finale ai PTS desiderati, almeno ad AI 76 - 80! Sì, e gli additivi utilizzati per essere utilizzati su tetraetilswinse, ecc., Sono molto efficaci, ma molto dannosi per gli umani e l'ambiente.

Ora tutto è cambiato, il metodo di distillazione diretta non è praticamente utilizzato, le raffinerie sono aggiornate e ora il metodo principale è un diverso tipo di cracking - termico, catalitico, ecc. (Non dovremo approfondiremo, ho già un articolo - come fanno la benzina, che è interessata a leggere).

Qui, l'essenza di un piccolo olio diverso qui con pressione, le temperature sono spiegate in quanto erano gli strati, e lo strato più alto - la benzina è prosciugata. Pluse tali metodi molto:

  • Questo è un punto maggiore - circa 80 - 85 unità. E idealmente devi liberarti degli additivi
  • Dall'olio litro risulta più benzina

Ma 80 - 85 unità per un motore moderno molto poco! Hai bisogno di almeno 92 o 95.

Ma gli additivi che sono stati utilizzati in precedenza - sono proibiti ora! Ancora una volta, solo etere e alcoli sono considerati in questo momento. Essi praticamente non applicano l'ambiente e il danno dell'uomo (tali norme ci consigliano per gli standard "Euro").

Ma gli alcoli e gli esteri hanno un alto PTS (circa 113 - 130), non saranno illuminati come vorrei! Qui arriviamo al più interessante

Tipi di benzina.

Esistono diversi tipi di benzina, che differiscono tra loro proprietà di detonazione. La detonazione è il processo di combustione rapida nella camera fluida di lavoro, con conseguente formazione di onde d'urto. Se l'autista ha sentito un caratteristico colpo tagliente, significa che si è verificato il processo di detonazione del motore. La resistenza alla detonazione della benzina dipende dal numero di ottano. A seconda della percentuale di isochastano, diventerà chiaro su cui la benzina è una migliore guida. Maggiore è la percentuale di isocutane, maggiore è la resistenza della detonazione.

Le benzine contenenti un'alta percentuale di ottani possono essere ottenute utilizzando due metodi: un aumento dei componenti ad alta ottani nel processo di produzione e con l'aiuto di una benzina tetraetilswin. Il primo modo è più complicato, il secondo è più semplice ed economico. Nel primo caso, si ottiene la benzina neeethydricata, nel secondo caso - mangiato. Tetraetilsvinets aumenta la resistenza alla detonazione della benzina. Nei paesi della CSI oggi producono i seguenti tipi di benzina:

  • A-72.
  • A-76.
  • A-80.
  • AI-91.
  • AI-92.
  • AI-93.
  • AI-95.
  • AI-98.

La benzina può essere: etil, bassa etilene, senza piombo. Sono anche prodotti per l'uso in periodi estivi e invernali.

I benzini etilici sono dipinti in diversi colori. Ad esempio, A-72 ha un colore rosa, A-76 colorato in giallo, AI-93 ha una tonalità rossa arancione, AI-98 colorato con un blu. All'estero, utilizza principalmente la benzina del marchio Premium, che si riferisce al primo grado, ha un numero di ottano di 98-98 e la benzina del "regolatore" - si riferisce al secondo grado e ha un numero di ottano di 90- 94. Alcuni paesi producono la benzina "super", il cui numero di ottano è 99-102. Se l'auto è la produzione estera, è meglio usare la benzina con un numero di ottano di 91-92, per i modelli del rilascio degli anni '90, la benzina deve contenere un numero di ottano di almeno 94.

Sfortunatamente, a diverse stazioni di servizio, la qualità della benzina è diversa. Pertanto, è meglio soddisfare la tua auto sulle dimostrazioni di gas comprovate, ed è auspicabile che lo stesso rivenditore sia. Molti conducenti stanno cercando di capire quale benzina è migliore in inverno, ma non importa quanto paradossalmente, alcuni preferiscano il rifornimento della benzina del marchio 92, altri - 95. È in inverno che spesso dipende dal tipo di benzina se il la macchina sarà in grado di iniziare. Alcuni autisti non vedono una differenza tangibile tra i marchi di benzina 92 ​​e 95. Ma, idealmente, ovviamente, dovrebbe vincere la benzina del marchio A-95. Gli esperti raccomandano di utilizzare la benzina AI-95 in inverno, specialmente per quelle macchine che "durante la notte" nel cielo aperto.

Fors Maggiore sulla strada

A volte ci può essere una tale situazione sulla strada in cui diversi chilometri lasciati all'insediamento più vicino, e la benzina è finita. In questo caso, è ragionevolmente chiesto, e cosa versare invece di benzina? Per l'informazione degli scettici, l'auto è in grado di passare attraverso tutto ciò che brucia, anche se si riempie alcol nel serbatoio, e maggiore è il grado, meglio è.

Dall'alcool, l'infiammabile più adatto è il puro alcool medico o la vodka, ma deve essere pre-evaporato. Gli alcoli metil ed etilici possono anche essere usati come combustibile.

Un'ottima opzione per il rifornimento dell'auto della macchina sarà il cherosene, che permetterà all'auto di accelerare. Butane e propano possono anche essere utilizzati sotto forma di carburante. Non dovresti dimenticare che dopo la sostituzione della benzina, altri combustibili, potrebbe dover essere riparata la macchina.

Ora sai tutto su come scegliere la giusta benzina! Vi auguriamo buona fortuna per la strada!

Normale anteriore infiammabile

Qualsiasi benzina, sotto qualsiasi tipo di combustibile, c'è un normale flomm di accensione. Di solito fluttua intorno a 10 a 30 m / s. Con il carburante correttamente selezionato, l'intero potenziale dell'energia meccanica e termica viene utilizzata il più possibile, è possibile dedicare le opere OBS con la massima efficienza e la sua risorsa non è ridotta.

Il chiarore di accensione dipende da vari parametri, come ad esempio: - Numero di ottano (OC), rapporto di compressione, accensione (ora può essere elettronicamente o analogico), alimentazione del carburante (carburatore o iniettore).

Idealmente, per ogni disegno del motore, è selezionato il carburante consigliato. Era particolarmente importante per i motori analogici del carburatore (dopo tutto, l'accensione non può adattarsi automaticamente), in contrasto, è moderna unità "iniezione", dove l'elettronica stessa può delezionare tutto, in base a vari sensori (detonazione, sonde lambda, ecc. .

Che benzina è meglio pover 92, 95, 98

Che rifornimento di benzina e che tipo di benzina è meglio per versare? 92 o 95th, e forse il 98 °? E su quali stazioni di servizio? Questi problemi sono preoccupati per entrambi i nuovi arrivati, e abbastanza esperti degli automobilisti che erano convinti e hanno sentito la differenza nel comportamento di un'auto su una diversa benzina da diverse stazioni di gas.

La buona benzina è una vera benzina! Solo lui, sfortunatamente, ci mancavamo di noi ... Secondo le statistiche, la maggior parte del normale automobilista ospita su strade urbane e tracce di campagna a 100 km. Dalla città, il che rende possibile rifornimento di rifornimento su una o due comprovate stazioni di gas. Questo è un punto molto importante e subito dopo aver acquistato un'auto, ti consigliamo di trovare una ricerca di tali ricariche nella tua città e dintorni. In questo, ovviamente, Internet ti aiuterà. Leggi le recensioni, Chiedi a chiedere ai forum e assicurati di trovare una buona stazione di servizio. Sii doppiamente avviso nel caso in cui la tua auto mangia il gasolio. Con la qualità del diesel nel nostro paese, la situazione è ancora peggiore che con la benzina e volare a costose riparazioni - più facile del semplice.

Quindi, la ricarica è scelta, le recensioni su Internet dicono che è buona e benzina (Diesel) sulla qualità IT. Definiamo ora che benzina è meglio riempire la macchina, con diesel ed è comprensibile - la scelta è piccola. Bene, benzina: 92nd, 95th, e forse contemporaneamente il 98 °? È l'opinione che sia meglio il rifornimento del 92 °, perché in esso ci sono meno additivi ed è più pulito, e dopo il 95 °, appare il Nagar, le candele e altre spiacevoli conseguenze sono arrossire. Ma i sostenitori di questo punto di vista, di regola, non tengono conto del momento in cui il nostro 92 ° non è altro che l'80 ° ... Puoi spezzare la tua maglietta per molto tempo e cercare di dimostrare qualcosa, ma il fatto rimane un fatto. Questa conferma può essere numerosi esperti di carburante da varie stazioni di servizio in tutta la Russia, i cui risultati suggeriscono che il numero di ottano è lontano da tutti i casi corrisponde al marchio rivendicato di benzina. È già difficile discutere con questo.

Quindi così, che benzina sta versando? Prima di tutto, studia le istruzioni sulla tua auto su questo argomento o semplicemente aprire il portello del gas del gas, potrebbe essere scritto lì un marchio di benzina che deve essere versato. Se solo 95 è scritto, allora non c'è nulla da pensare qui e non cercare di ingannare i progettisti, decidendo di salvare, versando il 92 °. Se l'istruzione ci consente di utilizzare il 92nd, allora è risolverlo. Danno dal fatto che verserai il 95 ° invece del 92 ° non ci sarà. Il consumo sarà più piccolo, le dinamiche possono cambiare notevolmente per il meglio, quando il motore è in esecuzione nelle modalità limite (in sella a revisioni elevate, accelerazioni affilate, ecc.) La sua usura sarà inferiore. Sul mio denaro all'incirca uscirà, ad eccezione della riparazione del motore ... è ancora necessario tenere conto del momento in cui la 92a benzina in Russia è attualmente più comune, secondo la sua probabilità, come si suol dire, "Disinnessment" è anche superiore a quello 95th.

Riassumentiamo e ancora una volta elencheremo azioni che aiuteranno a fornire la tua auto con carburante di alta qualità, risparmiare così le cellule nervose:

  1. Leggiamo recensioni, siamo alla ricerca di informazioni sul rifornimento di rifornimento, scegliere la comoda posizione.
  2. Facciamo una scelta a favore della 95a benzina. Se interessante, allora sperimentare entrambi, vai in diverse modalità e controlla la tua pelle ????
  3. Cerchiamo di rifornimento sempre in una o due stazioni di gas verificate.
  4. Se è accaduto in modo tale che la benzina ha chiesto l'inchiesta è entrato nel serbatoio e l'auto cominciò a comportarsi stranamente, poi lo diluizziamo con 5-10 litri di 98 e cercano di visitare cento.

Coppia sul tema della benzina:

http://zapovorotom.ru.

Se valvele o pistoni non si rozzeranno

Questi orrori ci sono venuti da vecchie auto carburatore. Laddove spesso c'erano solo due tipi di benzina 76 e 93. e versare 93 al motore con 76 non è stato consigliato! Perché? Sì, poiché il carburatore non ha potuto regolare il "numero di ottano" automaticamente e si è scoperto che la miscela è ancora sui cilindri, ma la valvola svasata si apre e paga per questa fiamma!

Sì, era reale, ma se si regola il carburatore per usare il carburante di un alto "ottano", nulla di terribile non succederà.

Le macchine moderne, spesso consentono l'uso di tutti i tipi di carburante, nelle istruzioni per l'uso, è possibile vedere tali iscrizioni:

  • Da 91 a 99
  • Non meno di 92.
  • Almeno 95.
  • 95 Consigliato, ma è possibile 98

Eccetera. Quello che ci dice, sì, che spesso i motori moderni possono funzionare quasi su tutti gli standard moderni. Se diciamo alla tua auto, è raccomandato almeno il 92 che dice che puoi rivestire tutti i tipi e 92, 95, 98.

Se l'auto è calcolata per il 95, quindi puoi versare 95, 98. Ma se si riempiono 92 e la detonazione andrà, l'angolo di accensione regola immediatamente il "sensore di detonazione" è proprio per questo.

Cioè, motori moderni, nel senso letterale della parola - intelligente! Affidarsi a un gruppo di sensori ECU prenderanno la soluzione giusta e avverrà l'algoritmo desiderato con questo tipo di carburante.

Quindi - nulla sarà proibito o la valvola, né più pistoni.

Le idee sbagliate più comuni sul carburante

Quasi ogni moderna stazione di servizio, oltre ai combustibili convenzionali, ha nel suo intervallo anche le cosiddette, opzioni migliorate sotto nomi diversi: Mustang, V-Power, Ventus, ecc. Naturalmente, il costo di tale combustibile è diverso dal prezzo di benzina ordinaria.

Per quanto l'acquisto di combustibili più costosi sarà un autista appropriato per capire che non è così semplice. In linea di principio, ci sono varie opinioni su questo, tra cui ci sono diversi miti popolari sulla combustione. Farà possibile affrontare ciò che la benzina è un rifornimento migliore.

Il carburante più costoso consuma più economico. Sì, tale affermazione è vera. La diminuzione del consumo di carburante è raggiunta a causa dell'alta sostenibilità anti-knock della benzina costosa

Tuttavia, tali risparmi non sono troppo significativi - solo il 5%. È noto che il consumo di carburante in misura maggiore dipende dal modo di guidare il conducente stesso e cambiarlo, è possibile ridurre il consumo di carburante fino al 30% , rifornendo il rifornimento dell'auto-95-98 Auto Benzina.

La qualità del carburante diesel non è troppo importante per il motore dell'auto. Questa affermazione è erroneamente, come zolfo, parte del gasolio, è dannoso per i motori diesel

Pertanto, più bassa è la qualità del motore diesel, più negativo ci sarà il suo effetto sul motore e sul sistema di alimentazione.

L'auto non funzionerà se lo riempierà con scarsa e di bassa qualità infiammabile. In linea di principio, è possibile che l'auto cavalca anche dopo il rifornimento di carburante, ad esempio il solvente. Tuttavia, un tale viaggio sarà piuttosto breve, e il costo delle riparazioni successive ridurrà significativamente il budget del proprietario dell'auto.

Pertanto, suggerisce che il più adatto per il rifornimento dell'auto è il tipo di carburante, che è raccomandato dal produttore direttamente per una particolare macchina.

Inoltre, i proprietari della macchina devono essere ricordati che l'indicatore principale della qualità del carburante è il funzionamento della macchina. Il suono del motore, gas di scarico, vertigini sulla strada - queste proprietà racconteranno il proprietario della macchina su quanto fosse correttamente la sua scelta di carburante. Pertanto, è meglio decidere quale benzina solo il consumatore stesso, perché è lui che è responsabile della sicurezza della sua auto.

Test 92 e 95th

Inizio. Affinché i test siano onesti e corretti, assicurarsi innanzitutto che il numero di ottario rivendicato del carburante corrisponda alla realtà. E, in connessione con questo, la benzina, che ha acquistato in una nota stazione di servizio è stata inviata a un esame indipendente. Questo verdetto è stato fatto da esperti - nel contenitore con 92 milioni, al cento per cento "novanta secondo" è stato riempito, e in un'altra capacità, la detonazione la resistenza del carburante era 94.9. Questo insignificante non proprietario sotto forma di un decimo non influisce sulla purezza dell'esperimento.

Per i test, VAZ-21103 è stato scelto - Avtovaz obbliga i proprietari di questo modello per rifornire AI-95 e 92Y messo "fuori legge". Tuttavia, questa prescrizione non è stata seguita - su dieci "cento terzi", dalla forza, il combustibile ad alto ottano chiederà una coppia. Ma parliamo un po 'più tardi.

È stato scelto un programma di prova standard, cioè lo strumento di misurazione del corsis è stato registrato per accelerare dinamiche della macchina, la massima velocità ed esercizio sull'elasticità del motore che opera sulla benzina AI-92 e AI-95. Infine, sono state confrontate le spese di carburante - per questo, la cella a combustibile era collegata alla linea del carburante. La differenza nel comportamento è più facile e più facile da capire, per catturare le modalità di movimento costante - quando si lavora sulla quinta marcia a velocità di 60, 90 e 120 km / h.

Quale rifornimento di benzina ha bisogno di conoscere qualsiasi automobilista

Pertanto, la domanda, che la benzina riempire la macchina, è preoccupata non solo da automobilisti principianti, ma anche i conducenti più esperti a volte rendono difficile determinare tutti i pro e i contro della benzina di marchi diversi.

Il numero è importante?

Sembrerebbe che ci sia qualcosa da pensare, è necessario rifornimento con benzina, corrispondente alle caratteristiche tecniche della macchina e senza problemi e dubbi.

  • Ma quelli per i quali sono importanti le questioni dei risparmi, se è impossibile rifornimento di rifornimento della benzina AI-92, l'auto che dovrebbe lavorare su AI-95, dopo tutto, il 92 è molto più economico del 95 °,
  • Altri automobilisti per i quali problemi di risparmio non sono rilevanti, a volte ritengono che dal momento che il 95 ° è un numero di ottano più elevato, il motore del 95 funzionerà in modo più efficiente rispetto al 92, sebbene 92 sia destinato alle loro auto,
  • E forse in generale, rifornendo la 98a benzina, in quanto è un combustibile migliore, significa che la macchina piacerà.

Utilizzare AI-95, invece di AI -92

Eppure, che marca dà la preferenza, 95 o 92? Tale domanda non dovrebbe stare davanti agli appassionati di auto, poiché ogni benzina dovrebbe essere utilizzata in quella macchina per la quale è intesa. Guarda nella descrizione della tua "auto di amica", che "nutrendosi a lui a piacere", oppure puoi guardare il Luca di un serbatoio del gas, a volte scrivono marchio di benzina su di esso. E usa quello che è destinato alla tua auto.

Considera tutti i pro e i contro della sostituzione del combustibile "migliore":

  1. Dinamica di Rose,
  2. Ridurrà il consumo di carburante,

Questo, ovviamente, vantaggi, ma ci sono contro:

  1. Alcuni componenti dei DVS sono più veloci, in modo specifico, le candele e le valvole saranno più veloci,
  2. Nagar sui pistoni e nella camera di combustione crescerà più velocemente, quindi il motore probabilmente fallirà.

Ma questi minusti saranno importanti solo se usi costantemente il 95 °, anziché il 92 °. A volte si verificano situazioni quando non c'è possibilità di utilizzare la benzina "corretta". In questo caso, è possibile rifornimento del 95 °, l'uso un-due volte di un altro combustibile è sicuro per il funzionamento del motore.

Sostituire il 95 ° 92 °. È possibile?

Se, se necessario, è comunque possibile sostituire la 92nd, 95th, quindi è categoricamente raccomandato di fare. Ecco cosa ci sono il problema sarà il tuo "cavallo di ferro" con questa sostituzione:

  • La potenza del motore diminuirà, poiché la benzina brucerà più lentamente,
  • Il consumo di carburante aumenterà a causa di rallentare la sua combustione,
  • La detonazione sarà osservata nel motore,
  • Il motore funzionerà con tensione,
  • Le dinamiche saranno ridotte, il motore non farà far fronte alla velocità indicata.

Rifornimento costante della macchina che dovrebbe funzionare sul 95 ° 92, il che significa ridurre la durata del funzionamento del motore (motore a combustione interna) e la sostituzione del motore era inevitabile prima della scadenza.

Usando la benzina AI-98

Tra alcuni automobilisti a volte c'è un'opinione che è meglio rifornimento di rifornire l'auto della benzina del marchio AI-98, il numero di ottano è superiore, significa che il motore funzionerà meglio. Questa è la radice dell'opinione errata, poiché questo combustibile è progettato per motori altamente funzionali con un maggiore grado di compressione e non è affatto destinato alle macchine che operano al 92 o al 95 °. È possibile versarlo solo quando la benzina di bassa qualità cadde nel serbatoio e il motore si rifiuta di funzionare. È possibile aggiungere 5-7 litri del 98 °, il funzionamento del motore migliorerà in modo significativo. Ma in seguito, se il carburante in dubbio del carburante nel Benzobak si consiglia di visitare la stazione di servizio e rendere la diagnostica e la pulizia del motore e il sistema di alimentazione.

Conclusione Come il rifornimento della benzina

Quindi, che benzina riempire la macchina, questa domanda non può avere diverse interpretazioni. Ogni motore è progettato per funzionare con un certo tipo di carburante, il volume della sua camera corrisponde a un certo numero di ottano di benzina, il fatto che è indicato nelle caratteristiche operative e rifornendo la benzina di un altro marchio significa ridurre significativamente la vita del tuo "amico di ferro".

Come fare benzina

Tutti i proprietari di auto devono chiamare le stazioni di benzina e "nutrire" il loro "cavallo di ferro". I motori diesel e la benzina possono essere installati su auto. Considera i motori a benzina, o meglio il carburante su cui funzionano - benzina. Molti, probabilmente sentiti parlare di autisti di camion che erano interessati a ciò che un gasolio per la stazione di servizio, l'estate o l'inverno. In inverno, in un forte gelo, il carburante diesel estivo può trasformarsi in una sostanza viscosa, e il motore non sarà in grado di funzionare. La benzina può anche essere estate e inverno.

A differenza di un gasolio, il grado estivo di benzina non si addensa con un forte gelo. Ma diverse varietà di benzine hanno proprietà diverse. Per risolvere questo, considerare come viene prodotta la benzina. I benzini di marchi diversi sono ottenuti dall'olio grezzo aggiungendo diversi additivi in ​​essi, che sono progettati per migliorare la qualità del carburante.

Ci sono diversi tipi di raffinazione dell'olio, in cui si ottiene la benzina. Il modo più semplice per ottenere benzina dal petrolio greggio è una distillazione diritta. Il processo di qualcosa assomiglia al ricevimento di una moonshine dalla Braga. Solo in questo caso l'apparecchio "Moonshine" per la distillazione del petrolio è strutturalmente più complesso.

L'olio viene estratto in diversi campi, la sua composizione può differire, il che influenza la resa della benzina durante l'elaborazione. Con distillazione primaria all'uscita, circa il 20-30% della benzina dal volume dell'olio a seconda della sua varietà. Questo è il principale svantaggio di questo metodo di raffinazione dell'olio. La benzina ottenuta in questo modo è usata come base. Viene utilizzato come base e agitato con benzina ottenuta con un diverso metodo di produzione.

Un altro modo per produrre benzina dall'olio è cracking. Con questo processo di raffinazione dell'olio, vengono utilizzati catalizzatori speciali. All'uscita, è ottenuta la benzina ad alto ottano. Ma ci sono frazioni più gravi nella loro composizione rispetto alla benzina di distillazione primaria. Molte raffinerie di petrolio ricevono benzina in due modi e poi li mescolano per ottenere le proprietà necessarie del prodotto finale.

Molti automobilisti sostengono di ciò che la benzina si riversa nella sua auto. Overpay per il 95 5-10% e se è possibile caricare 92, quindi non puoi salvarmi. Ma cerchiamo di capire quali possibili conseguenze possono essere. Quali sono i professionisti e Contro.

La scelta tra A95 e A92 Benzina è un problema abbastanza comune per gli automobilisti. È associato alla qualità del carburante e alla costante aumento del prezzo. Poiché la differenza di prezzo è di circa il 5-10%, mentre il rifornimento del rifornimento A92 risulta una differenza significativa. Ma, prendendo una tale decisione, vale la pena esaminare i vantaggi e gli svantaggi, prestare attenzione a possibili conseguenze.

Quale carburante dovrebbe essere usato?

Nel manuale operativo, ogni auto indica raccomandazioni per il rifornimento di rifornimento di un certo tipo di carburante. Devono essere osservati, specialmente quando l'auto è in garanzia. Poiché lo sviluppo di malfunzionamenti associati alla bassa qualità del carburante porterà a una costosa recupero a scapito del proprietario.

Per capire quale benzina versare 92 o 95, è necessario capire cosa significano i numeri e come influenzano le proprietà del fluido di lavoro. 92, 95 sono numeri di ottani che determinano la resistenza del carburante di detonazione. L'aumento dell'indicatore è accompagnato da una diminuzione della probabilità di auto-accensione durante la compressione. Studi speciali sono condotti per determinare le caratteristiche.

Risultati della ricerca:

Eyes - Un numero di ottano di ricerca che consente di capire come il carburante funzionerà con carichi minimi e medi; OPC - un numero motore che definisce a carichi elevati, rispettivamente, visualizza il livello consentito di carichi in condizioni difficili, quando si sposta in salita (questo numero è sotto gli occhi e per il 92 ° è 92, e per il 95 ° - 95). Selezione della benzina, vale la pena considerare e importanti momenti di produzione:

Come risultato di una distillazione diretta dell'olio, viene ottenuta una sostanza di lavoro con proprietà piuttosto basse, dove molto varia nell'intervallo di 42 - 58. Per ottenere gli indicatori desiderati, un sistema di idrocracking viene utilizzato quando gli additivi speciali che migliorano il funzionamento di La composizione è aggiunta.

C'è un'altra tecnica in cui il prodotto è ottenuto immediatamente con le caratteristiche desiderate. Questo è un sistema di riforma catalitico, ma la sua applicazione comporta costi elevati e un costo superiore del carburante. Pertanto, lo schema è usato in Occidente, abbiamo solo una piccola parte dei prodotti in questo modo.

La finezza della scelta del miglior carburante

Pensando che benzina è migliore di 92 o 95, vale la pena considerare le opinioni degli specialisti e delle caratteristiche del design della macchina, del motore. Prestando attenzione al numero di ottano, si può notare che la differenza è molto piccola.

In che modo l'auto si comporta durante il rifornimento A92: con un aumento significativo delle rivoluzioni, la qualità del movimento è ridotta; il consumo di carburante aumenterà leggermente; il potere cadrà. Quando si sceglie A95:

Gli indicatori dinamici sono compromessi - per l'overclocking fino a 100 km all'ora, sarà necessario per 1 secondo meno; il consumo di carburante cambierà praticamente; l'auto si muove più piccola e sicuramente fiduciosa;

Lo svantaggio del 95 ° combustibile è l'usura accelerata delle candele, che è determinata dal maggiore contenuto additivo. Lo svantaggio del 92 ° è la probabilità di detonazione, dal momento che il numero di ottano è inferiore. Va notato qui che nuove centrali elettriche sono progettate per considerare il sensore di detonazione per eliminare situazioni spiacevoli.

Cosa succede quando si rifornisce A92 invece di A95? Ogni motore è progettato per funzionare con un combustibile specifico, poiché viene eseguita la calibrazione. Soprattutto il cambiamento di carburante acuto viene sentito su nuove auto, dove, per aumentare il potenziale e ridurre il consumo, il produttore aumenta il rapporto di compressione nei cilindri.

Quando si dovrebbe prevedere il rifornimento del carburante di bassa qualità:

Self-ignizione durante la guida a carichi elevati. I sostituti sono pericolosi per la distruzione degli anelli, arrostiti i pistoni, le guarnizioni. Ma questo è solo un lato teorico, poiché le macchine sono dotate di un sensore di detonazione. Dopotutto, le case automobilistiche sono consapevoli della qualità del carburante e che è difficile trovare un buon combustibile al di fuori dell'Europa. L'effetto dei sensori di detonazione consente l'uso del carburante con patch inferiori senza danni al motore.

Pertanto, quando sorgono dubbi - se è possibile rivestire 92 benzina anziché 95, la risposta sarà positiva. Poiché il controller monitora costantemente le oscillazioni meccaniche della centrale elettrica, inviando i segnali corrispondenti della ECU. Quando la testimonianza supera la norma, l'angolo di accensione è corretto. Ma per le macchine con un carburatore, un cambio di carburante deve essere accompagnato impostando l'angolo appropriato dal metodo sperimentale. La regolazione automatica è presunta solo per l'iniettore.

Importante:

Il sensore di detonazione è efficace con carichi piccoli e medi. A titolo massima, le prestazioni diminuiscono, che è accompagnata da un aumento del pericolo. Di conseguenza, il rifornimento di carburante del 92 °, è necessario attenersi a uno stile di guida moderato.

La differenza tra diversi tipi di numero di ottani benzina è la risposta principale alla domanda che è diversa da 92 benzina da 95. Gli indicatori richiesti aggiungono aggiungendo additivi.

Quali additivi sono usati:

Sostanze in cui i prodotti contenenti metallo vengono eseguiti come base. Tra questi ci sono tetraetilswin, che è pericoloso per il motore e il sistema di scarico. Durante la combustione, i composti si formano portando a un rapido fallimento di un catalizzatore, un sensore di ossigeno. Tale combustibile è considerato obsoleto, sebbene fornisca il funzionamento più efficiente dell'aggregato. Attacchi basati su monometlaniline, nichel, manganese. Sono considerati più sicuri, ambientali e cordiali, alti. La miscelazione con i prodotti della distillazione dell'olio, consente di ottenere gli indicatori desiderati. Tuttavia, nel processo di funzionamento, formare un raid sugli elementi del motore e il sistema di uscita, che porta al blocco. Eshifira e alcoli sono gli additivi più avanzati, anche se non hanno abbastanza alto. Sono anche piuttosto aggressivi, quindi il loro contenuto è limitato al 15%.

Quando si sceglie il carburante adatto, è importante seguire le istruzioni del produttore dell'auto. L'efficacia dell'intero sistema dipende da questo. Anche l'indicatore ambientale è importante. Se il motore è progettato in conformità con le norme di Euro 2, l'uso di un combustibile più ecologico non è appropriato, non porterà i dovuti risultati. Ma il rifornimento di un motore moderno è infiammabile di bassa qualità porterà al fallimento. Se sorge la domanda - è possibile mescolare la benzina 95 e 92, vale la pena di prestare attenzione a diversa densità e numero di ottano. Come risultato del combustibile di miscelazione con meno densità, cioè A92, vai giù, allo stesso tempo A95 sorgerà. Pertanto, il notevole miglioramento delle dinamiche non accadrà, questo vale per il risparmio.

Quale stazione di benzina vale il valore di rifornimento? La scelta di un buon rifornimento di rifornimento fornisce l'uso di carburante di alta qualità che non danneggia la macchina e sarà conforme ai requisiti del produttore. Pensando a quali stazioni di servizio La benzina di altissima qualità dovrebbe considerare i criteri di selezione.

Cosa fare attenzione a:

La qualità della benzina. È determinato non solo dalla composizione del carburante, ma anche le condizioni di conservazione, il trasporto. Il lavoro dei dipendenti che dovrebbe eliminare la contaminazione del prodotto è anche per eliminare. Il prezzo è un fattore importante in cui gli indicatori abbassati o sovrastimati sono allarmanti. Troppo basso costo è solitamente associato alla qualità. Possedere è spesso accompagnato da una proposta di combustibile migliore. Ma in pratica, solo una piccola parte di tale combustibile corrisponde alle caratteristiche dichiarate. La presentazione di Gost o Tu. Le informazioni sulla benzina possono essere chiarite in rifornimento. Se il rifiuto è ricevuto - vale la pena di pensare alla qualità dei prodotti offerti. Servizio, servizi aggiuntivi, condivisioni, bonus - fatti che attraggono i clienti. Combinato con buoni combustibili, aumenta la valutazione della stazione di servizio. Trascorrere buon carburante, si distingue:

Tatneft, dove viene fornito il difficile controllo dei prodotti offerti. Fahedon - La qualità del carburante può differire a seconda della parte, ma rimane all'altezza. Squate - offre un combustibile eccellente e un buon servizio.. È una rete internazionale in cui tu Può riempire un carburante ecologico e altamente efficiente, giustificando completamente il prezzo.

Tra le altre reti degni di attenzione dovrebbero essere notate - Gazpromneft, Lukoil.

La qualità dei prodotti offerti a diverse stazioni di servizio può variare, ma seguendo i criteri di selezione, è sempre possibile determinare una buona stazione di servizio.

Vuoi sapere quale Brand Benzina è migliore per versare in macchina? È comprensibile perché il caso non è il primo. Oggi, la maggior parte dei conducenti richiede la qualità del carburante, specialmente se l'auto è nuova e tanto attesa. Questa non è un'Unione Sovietica, quando i marchi erano una o due e l'ha fatto. Tuttavia, non fino alla fine di aver capito nell'argomento, si comportano spesso, come nel proverbio: "Fai un inganno per pregare, lui e la fronte si sono rotti". In altre parole, danneggiare la macchina, volendo beneficiare appassionatamente.

Le credenze false più comuni:

  • Più alto è il numero di ottano - il meglio per il motore;
  • Se riesci a riempire AI 92, allora 98 andrà sicuramente. E 100 per qualsiasi auto in generale, un sogno;
  • E, al contrario, invece di AI 95, puoi versare 92. Pensa, una differenza di posizione;
  • Sulla stazione di servizio da grandi produttori, la benzina è sempre più costosa;
  • Su un carburante economico può e è necessario salvare;
  • Carburante del marchio - mito e trucco dei marketer per disprezzo con i consumatori più soldi;
  • La benzina di un marchio a tutte le ricariche è la stessa.

Come capisci, tutto quanto sopra non corrisponde alla realtà. Ho trovato le loro convinzioni nella lista? Se sì, è meglio leggere il materiale qui sotto!

Che benzina è meglio versare in macchina?

Offriamo di familiarizzare con 5 consigli che ti aiuteranno a capire quale benzina è meglio riversare nella tua auto, e anche cosa non può essere categoricamente!

1. Leggiamo la guida tecnica!

Prendi il manuale di istruzioni per la tua auto e trova informazioni lì, la benzina di quale marca è meglio riempire.

Ogni motore è calibrato sotto un certo marchio di carburante (non importa benzina o diesel). È sotto di esso che il meccanico dell'unità è configurato. È con lei che conosce l'unità di controllo elettronica. Ricorda, solo con il marchio di carburante raccomandato mostrerà la migliore potenza e dinamica. Se rivolgi regolarmente "il carburante" di qualcun altro ", nel tempo il motore inizierà a dare fallimenti: surriscaldamento, abbigliamento prematuro, aumento del consumo di benzina, aumentando carbonio su elementi interni, precoce catalizzatore, ecc.

Naturalmente, se un giorno dovevi rifornimento di Ai 92 invece di AI 95, non sarebbe successo nulla di terribile. Ma è meglio non essere coinvolto.

2. Ogni motore è il suo numero di ottano

Il numero di ottano è la stabilità della detonazione nel motore. Sono i suoi numeri dopo le lettere di AI nella designazione del marchio. Più basso, più veloce nella camera di combustione interna c'è l'accensione dalla scintilla. Di conseguenza, il processo di detonazione più lungo produce benzina AI 98, il più veloce-AI 80.

Ogni motore è configurato su un ciclo specifico in cui dovrebbe verificarsi la detonazione in tempo. Ecco perché il motore è progettato per benzina ad alto ottano, è impossibile rivolgersi a bassa octane. E, al contrario, a proposito. Il numero di ottano viene sollevato aggiungendo additivi speciali da alcoli ed etere al carburante. Influenzano significativamente il costo del prodotto finale. Pertanto, AI 98 e più costoso AI 92, e non a causa della miracoltà della sua composizione.

Ricorda la cosa principale! High-ottano non è affatto sinonimo della parola "alta qualità". Non pensare che, rifornendo il carburante del carburante di un marchio più costoso, si concedetevi con una carriola "delicatezza calorica". La metafora corretta qui è piuttosto - "Dai da mangiare al cane con il fieno appena raggiunto".

Bene, e se riempi la marca combustibile più economica, non aspettare l'economia. Quando il motore sfida, capirai.

3. Confronta i prezzi correttamente

È abbastanza logico, prima di andare fuori dal riempimento della benzina, rifiuta i prezzi pertinenti. Apri siti web-aggregatori di rifornimento di carburante (tipo di rifornimento di yandex) e controllare dove il carburante è più costoso oggi, e dove è più economico. Ma è solo necessario confrontare, seguendo i due principi:

  • Stazioni di gas di marca l'una con l'altra. Reti minori e ricariche singole, rispettivamente, l'una con l'altra;
  • Confronta i prezzi per gli stessi francobolli (AI 92 C AI 92, ecc.) E carburante di marca con marchio.

Per quanto riguarda l'ultima regola, abbiamo già spiegato più in alto (perché i marchi con un grande numero di ottano sono più costosi). In relazione al primo, diciamo questo: Eminare i produttori di benzina può permettersi un piccolo valore di tiro. Ma garantiscono la qualità del loro carburante, la sua cordialità ambientale e la mancanza di contenenti metallo e altri additivi dannosi.

Per quanto riguarda le piccole reti di rifornimento di rifornimento - prendi una decisione te stesso. Se ti fidi - puoi versarti. Dubbio - meglio no. Soprattutto, non raccomandiamo rifornimento di carburante sulle stazioni di benzina, i colori del marchio o i nomi dei quali riecheggiano deliberatamente con qualsiasi marchio famoso. Troppo ricevimento "cinese", giusto?

4. Elenco delle stazioni di servizio affidabili

Quindi, i produttori comprovati sono una garanzia di qualità della benzina, senza chimica, additivi tossici e trucchi disonesti.

Benzina Quali marchi sono considerati i migliori in Russia? Dai un'occhiata all'elenco:

  1. "BP";
  2. "Conchiglia";
  3. Gazpromneft;
  4. "Tatneft";
  5. Rosneft;
  6. "Nido";
  7. "Lukoil";
  8. "Traccia";
  9. "Sibneft";
  10. "MTK";
  11. "Tnk".

5. carburante del marchio - piuttosto sì, cosa non lo è

Viene eseguito conformemente all'equilibrio ideale dei componenti chimici e contiene anche un complesso di utili additivi - detergenti che migliorano la corrosione che impedisce l'attrito. Numerosi test hanno dimostrato l'efficacia di tale benzina. Migliorano davvero il potere e la dinamica della macchina, rendono lo scarico più amichevole, influenzare le parti interne del motore e il sistema di alimentazione.

Tuttavia, vale la pena di tale benzina. Ma è meglio del solito!

A proposito, il combustibile premium nel serbatoio è acuto, no. Tuttavia, la macchina e l'ecologia, ti saranno grati!

Situazione di quanto sopra, risponderanno, infine, quale marca di benzina è migliore di tutti. Il percorso di una scelta di successo è semplice. Scegliere quale marca benzina è migliore per versare in macchina, seguire l'unica regola. Leite è quello che è raccomandato per il motore della macchina, con il numero di ottano desiderato, pieno di un produttore comprovato. Forse con la marcatura "marcata" o "eco-friendly". Ma questo non è così importante.

Bene, e il miglior prezzo è su tale combustibile, prendersi da solo.

Internet per aiutarti!

Eppure, quale benzina è migliore per riempire la macchina: 92, 95, 98 Proviamo a capirlo.

Quanto è veritiero il giudizio che la 92a benzina è migliore del 95 °? È possibile mescolare diversi gradi di carburante? Perché a VAZ e Renault-Nissan raccomandazioni per lo stesso motore indicano diversi timbri di benzina? E cosa sta ancora versando nel serbatoio per salvare?

Sorprendentemente, quante domande appaiono in testa dall'automobilista russo, quando ancora una volta pensa all'aumento dei prezzi del carburante. Sì, la vita sta diventando più costosa, ma non voglio trapiantare il trasporto pubblico, quindi l'idea del possibile uso della benzina a basso ottano ci visita sempre di più.

Quindi, che benzina riempire: 92 o 95esimo?

Numero di ottano

Per capire quale benzina è meglio riempire la macchina: 92 o 95th, - devi prima capire cos'è un numero di ottano (OC) e ciò che colpisce. Naturalmente, i conducenti famosi lo sanno e senza libretico, ma i principianti saranno utili per leggerlo.

Attenzione: il numero di ottano (Altro nome - resistenza alla detonazione) è un parametro che determina la capacità del carburante di sopportare il processo di auto-accensione durante la compressione nella camera di combustione del motore. Ciò significa che più alto è molto, la benzina successiva viene accesa e più efficace è la sua combustione.

A sua volta, qualsiasi motore è progettato per un certo grado di compressione. Ad esempio, i motori VAZ hanno un rapporto di compressione di 9,0 o 9,9. Nelle istruzioni per le auto dotate di questi motori, è indicato che il marchio consigliato a benzina è del 92 °. Di cosa dice? E sul fatto che in questa unità di potenza, la 92a benzina non sarà in grado di schizzare l'auto-spruzzata. Si accenderà solo dalla scintilla quando l'auto sarà completamente pronta per questo.

Se l'auto-accensione della benzina si verifica prematuramente, conduce al surriscaldamento del motore, la sua usura accelerata e persino alcuni guasti. Pertanto, i produttori indicano sempre quali marchi di carburante sono autorizzati a riempire un'auto specifica.

È possibile versare il 95 ° o 98a benzina anziché il 92nd?

Che benzina versare nel serbatoio, progettato per il 92 ° grado? Gli esperti ritengono che sia ammesso di rifornire di fronte a uno dei 92 ° e superiore.

Tutto è logico: se versiamo carburante al serbatoio con un numero di ottano più alto, riduciamo la probabilità di detonazione nel cilindro, e questo è un numero indiscutibile per il motore. Quindi, riduciamo il rischio di rottura.

È abbastanza atteso che alla 95a o 98a benzina, la macchina andrà senza intoppi e sarà in grado di sviluppare una maggiore potenza, perché il carburante nella camera brucerà con una grande efficienza. Allo stesso tempo, la macchina normalmente può iniziare a consumare un po 'meno carburante. Tuttavia, non dovrebbe esserci alcuna differenza significativa nel comportamento dell'auto e dei costi per la benzina. Inoltre, se, ad esempio, l'auto è progettata per la 92a benzina con un rapporto di compressione fino a 10,5, l'applicazione del 95 ° marchio può portare ad una certa perdita di potenza.

Molti automobilisti sono fiduciosi che l'uso della 95a e 98a benzina anziché il 92 ° porterà al coraggioso dei cilindri. Forse nelle vecchie macchine era, poiché i loro motori non potevano adattarsi al cambiamento nel numero di ottano. Le auto moderne sono fornite con speciali blocchi elettronici, progettati per regolare la modalità del motore in conformità con la qualità dell'incenso del carburante.

Ma: l'unità elettronica (ECU) ha intervalli specifici di lavoro, quindi è meglio non rischiare e non "saltare" attraverso il marchio. Cioè, se la tua auto scorre sul passaporto sulla 92a benzina, non è necessario versarlo in esso "tessitura", abbastanza del 95 °.

È possibile versare la 92a benzina anziché il 95 °?

Che benzina si riversa in macchina se le 95 istruzioni registrate, ma voglio davvero salvare? Ahimè, solo il 95 °. Non si desidera fallire se si fallisce nella riparazione della garanzia?

È necessario riempire un'auto con un feroce con PTS inferiore, e inizierà a "Cabrip": per fare suoni di stampaggio simile alla manopola delle valvole. Ciò indica processi di detonazione che si verificano all'interno del motore. Un altro segno di detonazione - quando il motore continua a funzionare quando hai già disattivato l'accensione. Buono in questo caso non deve aspettare.

Per evitare gravi guasti e costose riparazioni, è auspicabile scaricare la benzina a basso contenuto del serbatoio il più presto possibile e riempire l'auto con carburante, pienamente rilevante per le raccomandazioni del produttore. Se la rottura dopo tutto lo stesso accade, il centro di servizio capirà rapidamente cosa è successo. In questo caso, tutti i lavori di riparazione dovrai fare a proprie spese.

Se la ECU ha, le conseguenze negative sono ridotte al minimo, ma poi si perderai in modo significativo al potere. Ha senso in tali risparmi?!

È possibile mescolare il 92 ° e 95a benzina?

Scegliere quale benzina è meglio riempire, alcuni sono costretti a mescolare due francobolli contemporaneamente. Ad esempio, per abituarsi ai residui del 95 ° contenitore del 92 °. Cosa funziona e può essere fatto?

Alcuni credono che quando si mescolano due marchi "diversità", si ottiene un certo tipo di benzina media di benzina. In pratica, questo non accade. La benzina più leggera del 95 ° sta diventando completamente sopra il 92 °. Si scopre che ogni frazione viene consumata separatamente e nessun beneficio pratico da un tale esperimento sarà in grado di ricevere.

È necessario capire che se quando si è miscelato, si utilizza la benzina con un numero di ottano inferiore rispetto a quello prescritto nelle istruzioni, al momento del rischio di ottenere una maggiore usura del motore (vedere la sezione precedente).

Perché il numero di ottano non è tutto

In linea di principio, il riempimento della macchina - il caso è estremamente semplice: ha guidato sulla stazione di servizio; pagato per rifiuti sulla colonna desiderata; Camminava fino a quando il combustibile ordinato fluisce nel serbatoio e ha guidato i suoi affari.

Ma ... Siamo in Russia, dove la qualità del combustibile spesso lascia molto da desiderare. Anche se sai esattamente quale benzina deve essere versata nella tua auto, non sei assicurato contro l'acquisto di carburante di bassa qualità. Per molto tempo è stato persino creduto che la 92a benzina sia molto migliore del 95 °. Era l'opinione che il 95th sia fortemente diluito con noi, quindi sarebbe più economico e più corretto per rifornimento del 92 °. Ora la qualità del carburante nelle grandi città è più o meno rispettata con le caratteristiche dichiarate, anche se il rischio di imbattersi nel venditore ingiusto è ancora lì.

Probabilmente, hai trovato il rifornimento del rifornimento, dove vendono Ai-100. Alcuni stanno separando questi luoghi da parte della festa, altri stanno comprando la "tessitura", perché è presumibilmente fresco. In effetti, di solito pagano denaro pazzo per la più ordinaria 98a benzina, solo un leggermente "discernante".

E il segreto è quello. Molti non indovino nemmeno che la qualità del carburante non sia determinata da una, ma contemporaneamente due indicatori:

• PTS sul metodo di ricerca;

• PTS sul metodo del motore.

Il primo indicatore è il numero più ottario che viene visualizzato nel nome del marchio di benzina. È determinato durante il test sulle piccole rivoluzioni. Il secondo indicatore è stato ottenuto ad alta velocità. Nonostante il fatto che non sia indicato nel nome del marchio, è di grande importanza.

Eppure, quale benzina è migliore per riempire la macchina: 92, 95, 98 Proviamo a capirlo.

Quindi: se si desidera richiedere informazioni sullo stesso AI-100, con una grande quota di probabilità, risulta molto sul metodo del motore non supera 88. E questo significa che acquisti la solita 98a benzina, ma a prezzo vigoroso Bene, che benzina è meglio da versare: AI-100 con un numero di motore 88 o AI-98 con un numero di motore 90? Sì, sì, e quest'ultimo incontra, devi solo guardare attentamente.

Inoltre, è importante capire correttamente la connessione tra il numero di ottano e la capacità dell'auto. Molte persone pensano che se decidono il loro "Zhiguli" di 98a benzina, allora la loro "demolizione" volerà la freccia. Infatti, la situazione è la seguente: una macchina più potente richiede carburante con un numero di ottano più alto, ma la benzina ad alto ottano stesso non girerà l'OKU in Ferrari.

Quindi, che benzina è meglio versare nel serbatoio?

Con conseguenze positive e negative derivanti dal rifornimento dell'auto con benzina non standard, abbiamo conosciuto. Si ritiene che tutte le auto moderne richiedano benzina non inferiore a quella AI-95, ma AI-92 è spesso raccomandata con un rapporto di compressione a 10.

I produttori indicano sempre i documenti di accompagnamento, che la benzina è meglio riversare in una macchina particolare. Idealmente, è necessario seguire chiaramente queste raccomandazioni. Spesso i produttori non indicano non uno, ma contemporaneamente due gradi di carburante consentiti. Ciò significa che puoi rifornimento della tua auto con qualsiasi marchio consentito. Tuttavia, se riteniamo che vi sia il rischio di acquisire benzina di bassa qualità, è meglio usare il carburante con un numero di ottano più alto.

E se i produttori non abbiano una singola opinione sul marchio di benzina?

Quindi, per capire quale benzina versare nel serbatoio del suo cavallo di ferro, è sufficiente aprire i documenti e trovare le raccomandazioni del carburante lì. A proposito, e sul gusto del collo di riempimento, di solito anche queste informazioni sono.

Ma cosa succede se due piante raccomandano diverse benzina per lo stesso motore? Ad esempio, non è necessario andare lontano. I nostri priori nativi, vanità e sovvenzioni dotate del motore VAZ-21127, sulla raccomandazione dell'impianto dovrebbe funzionare esclusivamente sulla 95a benzina. Lo stesso motore, che a VESTA e XRAY indossa l'indice VAZ-21129, è pronto ad avere il 92 ° marchio. Perché questo succede?

Va detto che tale inconsistenza è caratteristica di molte alleanze. Solo ingegneri diversi sembrano diversi sul carburante. Ad esempio, a VAZ, gli specialisti si riflettono in questo modo: "95a benzina è più ECO. Il mondo intero va a carburante più ecologico, quindi siamo esattamente sulla strada giusta. Inoltre, se il serbatoio sotto la spinta del 95 ° riemperà il 92 °, l'auto non noterà questo. Un'altra cosa, se scriviamo il 92 ° nella documentazione, e il conducente sarà intrappolato nell'80 ° invece, - allora sarà cattivo ... "

Conclusione

Utilizzare la 95a benzina anziché il 92 ° oggi è diventata normale, perché in Europa il 92th è andato nel passato, e il nostro paese non è lontano da questo. I veicoli moderni tutti i sondaggi richiedono carburante dal 95 ° marchio e sopra. Nel caso estremo, la pianta specifica la diffusione dal 92 ° al 95 °.

Quindi, che benzina è meglio riversare nel serbatoio della tua auto, tu risolvi te stesso. Dopotutto, in caso di errore, tutta la responsabilità risiede solo su di te. Ma più correttamente, sarebbe comunque seguire le raccomandazioni del produttore e del rifornimento solo sulle dimostrazioni di gas comprovate.


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