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AI-95のAI-92の違いは何ですか、そしてAI-98を注ぐほうがいいです - wheels.ru - 自動車マガジン

燃料補給時のガソリンのマーキングが彼の「数」を除いて何かを言うことがない場合、または「図形、より良いガソリン」を考えている場合は、これらの妄想を取り除く時間でした。今日は、ガソリンのマーキングの中の数字を見つけて、私たちはその品質を扱い、そしてあなたがより高価な燃料を注ぐならそれが車になるのが良いかどうかを学びます。

92,95と98の数字はどういう意味ですか?

П2つの単語で、ガソリンブランドの「数」に行く方法は、一般的にさまざまな品種があるという事実に対処し、私たちはいくつかの重要な概念を定義します。

モーター操作の基本原理は簡単です:ガソリンと空気がシリンダに供給され、ピストンはイグニッションキャンドルの上の点に達したときに移動し、燃料混合物を燃料とし、燃焼燃料がピストンを押します。ダウン。このプロセスでは、燃料が経時的に燃焼し始めたことが重要です。イグニッションキャンドルがオンになったとき。ピストンがまだ上がっているとき、それはそれを破壊し、それを破壊すると、燃料が自発的に発火した場合、それはそれを破壊します。したがって、任意のガソリンの特徴の1つは デトネーション抵抗性 すなわち、その特性は自然発火に抵抗することである。そしてこの爆発性は依存します オクタン数 そのマーキングに示されているガソリン:例えば、AI-95はオクタン価95を有する。

より大きい数 - より良いガソリン?

いいえ、異なるオクタン価 95ガソリンが92より優れているという意味ではありません。 そしてさまざまなモーター用に作成されました。いくつかは圧縮率が低く、それらの中での爆発の危険性があります。したがって、それらにはより低いオクタン価が適している - AI - 92。他のモータでは、圧縮度が高い、または燃料混合物はタービンのために酸素でより濃縮され、それが同時にシリンダ内の最終圧縮を増加させることができ、その結果、爆発の危険性も成長しているので、そのようなエンジンはそれを回避するためにより高いオクタン燃料を必要とする。

だから「95ガソリンは論理的に92より優れていると考えています。これは、「AbsintheはVodkaよりも優れています。そのオクタン価によるガソリンの品質は決定されていません:硫黄、マンガン、樹脂、その他の不純物の含有量は、ガソリンブランドではなく、技術的規制によって設定されています。そのため 「95ガソリンクリーナーとより良い92」と仮定しないでください。 :両方の品質は現代の燃料要件を満たし、現在のユーロ基準を満たしています。

機械にとってより有用な高オクタン価ガソリン

ガソリンに関連するもう一つの誤解は、オクタン価が高いという意見であり、車のためのより有用なガソリン。それはそれに真実を持っていますが、一般的に、古い車の一部の所有者の習慣「給与後にそれらを甘やかす」、AI-98の湾は意味を奪いました。

もちろん、実際には、エンジンで発生するプロセスは単に「燃料噴射、燃焼、排出された」よりも複雑ですが、ニュアンスを掘り下げることができない場合は、キーファクトを選択できます。 、高オクタン価ガソリンは、指定された瞬間よりも遅く、それが最も長い排出装置を燃やし、それは最も特にシリンダー内の温度の上昇および特にバルブの過熱を引き起こす。簡単に言えば、 98のガソリン圧縮の低い程度の大気モーターで車に注入した場合、穏やかなリズムでは、モーターを悪化させるだけです。 - 燃料 - 空気混合物が最適な組成を有するときに「運転」したい場合のみその使用は正当化され、高オクタン価ガソリンは燃焼中より多くのエネルギーを強調している。

そしてここ 高度の圧縮または装備されたタービンロジック「オクタン価が高いほど、より良い」のタービンロジックのモータの場合 :および圧縮度、およびシリンダーに供給される空気の量は、高オクタン価ガソリンの最適な燃焼に十分であり、耐脱出性の向上は良好である。同時に、逆にオクタン価を減少させると、モータの動作とそのリソースの操作に悪影響を及ぼす:爆発の可能性が増大し、それは徐々にエンジンを破壊する可能性が増加する。

簡単に結論解決は次のように策定することができます。 低程度の大気モーターを持つ機械98ガソリンの使用は非常に活発な乗り心地でのみ正当化され、他の場合でも害を及ぼす可能性があり、高圧縮エンジンやタービンは製造業者によって推奨されるオクタン価を持つ有害なガソリンです。 。すなわち、例えば、エンジンの圧縮比が8.5であるVAZ「7」が特に特別な利益をもたらさないであろうが、私はタービンで1.2 TSiを正確に注ぎ、圧縮率を注ぐことはできない。 10.5 AI-98は彼をまったく傷つけない間。

ガスタンクの蓋には、AKI 91が書かれているので、AI-92がLEAD

経験の浅い車の所有者のためのもう1つの複雑さは、オクタン価を決定するための異なる方法、したがって、ガソリン車に適した異なる命令である。ここでの問題は、原則として、ヨーロッパシステムとアメリカのシステム間の違いに減少します。

簡単に話すために、燃料マーキングシステムはオクタン価が異なる:ヨーロッパでは、研究方法、および米国、カナダ、ブラジル、およびその他の国では、「アンチノックインデックス」に記載されています。実際には、私たちの略語AIは「研究」方法に関する「自動車」ガソリンです。しかし、AKIは「アンチノックインデックス」、すなわち、オクタン価(研究とエンジン)を決定するための異なる方法の2つの結果の平均算術であるのと同じ「アンチノックインデックス」を意味し、その値が得られる 未満 純粋な研究方法よりも。すなわち、AKI 91はAI - 92と全く同じではない。

ベンゾバッコハッチを開く

AIと外国のAKIのおおよその一致は次のとおりです.AKI 87はAI-92であり、AKI 91はAI-95であり、AKI 93はすでにAI-98です。したがって、中古車を購入する、燃料の選択に間違われないように、ガスタンクのふたと取扱説明書に書かれているものに注意してください。

「企業」燃料は「いつも」が優れていますか?

さて、おそらく、最後の質問は、大規模なガスステーションで「ブランド」ガソリンのためにオーバー飛散するかどうかに関連しています。価格が上がるよりも理解する価値がある:それはまた抽象的な「改善改善」ではありませんが、まず第一に、洗浄添加剤を追加します。これらはエンジン内のガソリン作業の質に影響を与えますが、その条件付き「モーターの純度」に影響を与え、燃料システムの堆積物の形成を防ぎます。しかし、ガソリンやそれ自体が非常にきれいで優れた溶剤であることを考えると、これらの条件付き堆積物は月または年の燃料システムを獲得しません。そのため、洗剤を洗浄したブランドのガソリンの使用は意味がありますが、必ずしも必ずしもそうではなく、予防的作用を保有しています。

ネットワークガスステーションは高オクタン燃料上のファッションをサポートし、電力の増加を伴う運転要士を服用し、費用対効果とエンジンの洗浄を改善します。標準的な95日の代わりにAI-98またはAI-100燃料を試した人の多くは、車が本当に良くなったと主張し、高価なガソリンの費用が著しく低下したとされているとされています。しかし、専門家はすべてがそれほど明確ではないと言っています。

これらの数字は何ですか、そして価格の違いは何ですか?

ペリスティン観点からは、オクタン価が高いほど、燃料はより良く、より高価です。モスクワのAI-92の平均価格が現在42.6ルーブルである場合1リットルあたり、リットルAI-95のコストは46.9ルーブル、すでに54.8ルーブルです。多くの補充では、98番目の場所がAI-100を取った。これは多くの場合より高価です。さらに、ガスステーションは95番目と98番目のいわゆる改良されたグレードであり、これも1~2ルーブルのマージンを有する。

オクタン数の燃料は、デトネーションに対するその耐性を決定する - 電源装置が荷重の増加を経験している混合物の急激な燃焼の過程を決定する。オクタン価が高いほど、ガソリンと空気との混合物が燃焼しているが、損傷の危険なしにピーク負荷のエンジンを燃焼させることは、最大のヨーロッパのブランドの1つの技術専門家を説明しています。

「あなたはストーブと類似していることができます。乾いた薪があると想像してみてください。炉内に多くの薪を投げ込む必要があるとき、それはストーブが爆発しないように濡れているのが良いでしょう」と専門家は説明します。

高オクタン価ガソリンの使用はあなたが動的特性を高め、エンジンの力および電源装置の費用対効果を高めることを可能にすると考えられている。 Igor SerebryakovのAvtospetsセンターのアフター販売サービス部長のディレクターは、「このようなガソリンの主な利点」の主な利点は、約7%の動的指数を改善し、電源装置の費用対効果を向上させることです。 6%×ただし、これは特定のエンジン、専門家が追加し、場合によってはエンジンに害を及ぼす可能性があります。

写真:シャッターストック

それが任意の場合より良い98番目ですか?

ガソリンブランドの名前に示されているオクタン価は、その品質を特徴付けることはできませんが、爆発抵抗性のみを表示し、青年期と避難の集合体の技術部長を承認します。 「オクタン価が小さい燃料は高オクタンよりも悪いことはありません。特定のモーターに必要な数は、エンジンの設計特徴、まず、圧縮度、ならびに実際のオクタン数の指定からの偏差を補償するためのエンジン制御プログラムの能力によって決まります。 「専門家は説明しています。

さらに、オクタン価はエネルギーの尺度ではなく、ヨーロッパのブランドの専門家を加えています。オクタン価は、化学エネルギーと間接的にのみ関連しており、それは正確にそれです。より多くの熱が燃料の単位を割り当て、エンジンはより効率的かつより経済的です。

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同時に、高オクタン価燃料は添加剤および改質剤を添加することによって低融合からなり、それ自体は効率的ではない。さらに、添加剤とそれ自体が失敗している可能性がある、それはDenis Golieotを主張する:「ある種の添加剤はエンジンに堆積物を形成することができ、または排気ガスの中和システムに悪影響を及ぼす可能性がある。特に、エチルガソリンの販売は禁止されている理由である。テトラエチルスウィズン中毒触媒およびそれらを表示する。鉄とマンガンに基づく添加剤はすぐにスパークプラグを殺します。」

98番目の爆発が始まった。どうしましたか?

高オクタン燃料を使用するとき、エンジンは特にアイドル状態では本当に働くことができますが、ヨーロッパのブランドの専門家は質問を分析しています:「爆発者の単語」の人々は不均一なエンジンを説明しようとしています操作 - イグニッションスキップ、ノイズの増加。アイドルハイオクタン燃料で穏やかな燃料を燃やしているのは、AI-98を使用している場合は、それは実際に起こることができます。

なお、シリンダ内の低圧でアイドル状態で変わると、通常移動する時間がなくなり、燃焼工程が劣化する際の他の理由である。これらの特徴はすべて、混合物がより均一になると、より高い回転で去り、均等に燃焼し始め、エンジンはフルパワーを発展させます。

写真:シャッターストック

最後に、燃料をオクタン価を上げる添加剤および改質剤もまた、常に無害であり、燃焼がキャンドルに落ち着くことができる。ロシアでは、良好な高オクタン価ガソリンがほとんどありません。これらの燃料のほとんどは添加剤の使用によって得られた、その品質は非常に疑わしいかもしれません」とヨーロッパのブランドの専門家は言います。

あなたがヴォルガまたはZhiguliで98番目を注ぐのはどうなりますか?

モダンなエンジンは非常に機能しているので、ほとんどの車は95番目または98番目のガソリンで計算され、彼らは低いウマタンで働くことができないでしょう。しかし、古いエンジンや高価な燃料の場合、問題が発生する可能性があり、IGOR Serebryakovのヒント。

自動車設計者が高オクタン燃料の使用を想定しなかった場合、それは害を及ぼす可能性がある、ヨーロッパのブランドの専門家は同意します。例えば、そのようなガソリンは、作業行動のタクトの間に燃焼する時間を持たず、そして開放排気弁で燃焼し続ける。 「その後効率だけでなく、エンジンも破壊されます。それはより高い温度で働き、ガスのガスの翻訳が起こるときに起こるので、排気弁や卒業のサドルのリスクが発生します。

一例として、それは古いヴォルガに置かれ、異なる時点で66番目の72番目と80番のガソリンのために設計されたモーターZMZ-402を導きます: "あなたがAI-100を注ぐならば、私は長い間旅行しませんほとんどの燃料は単に排気管に飛び出すので、経済はそうではありません。」

そしていくら節約されますか?

98番目または100のガソリン拒否への移行の効率の向上は、GLEEはプラセボ効果を考慮します。 「モータが燃料のアンチノック特性にこの差を実現することができることは、「効率のわずかな増加」が稀な場合にのみ可能である。大衆乗用車のモーターのほとんどには適用されません。そして、数パーセントの燃料消費量を削減することが可能である場合でも、節約はより高いコストによって平準化されます。同時に、追加された抗ノック添加剤の結果に急いでいくらかのリスクがゼロでないでしょう。」

ヨーロッパのブランドエキスパートはまた、エンジンが本当に高オクタン燃料用に設計されており、それをより効率的に取り組んでいる場合にのみ発生すると主張しています。そのようなエンジンの例として、それは強制的なバージョンのフォルクスワーゲターンターボエンジンを導き、その容量はチップチューニングによって引き上げることができます:「例えば、工場テスト上の標準の150-Strong 1.4 TSIエンジンは最大270リットルを生み出す可能性があります。 p。、そしてそれは300以上の力を持つスポーツでは削除されます。しかし、高オクタン燃料だけが本当にそれらを実装することができます。

写真:シャッターストック

しかし、高オクタン価ガソリンの使用は、高オクタン価ガソリンの使用に利点を与えず、そして改善されたグレードの燃料の洗剤特性でさえ物議を醸しています。 「燃料生産者はしばしば高オクタン酸ガソリンの最良の洗剤を宣言した。しかし実際、洗浄能力は主に洗剤添加剤のガソリンの組成において決定され、それらは低いオクタン価を有する燃料の一部としてよくてもよい。偉大な効率についてのおとぎ話もマーケティングトリックです。 "Denis Gleeを続けています。

タービンがある場合はどういう意味ですか?

製造元の推奨事項に準拠するのに厳しい需要がある両方のターボブーにも同じことがすべて当てはまります。 「ターボチャージエンジンでは、製造元で指定された燃料を燃料燃料に推進することを厳密にお勧めします。圧縮率が10~10.5である場合、98番目が上回っている場合、98番目のガソリンが適しています。

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同時に、タービンまたはコンプレッサーによって作成された過圧を考慮して考慮して考慮されているという効果的な圧縮度にはナビゲートする必要があります。 「そして大気モーターのために、そしてターボチャージャーまたは機械的コンプレッサーを備えたエンジンのために、最小許容オクタン価ガソリン数が決定される。そこでは、オクタン価を小さくしたガソリンを使用することはできませんが、それは素晴らしいものになることができます、 "Denis Gleeを思い出させます。

それで、どんなガソリンを注ぐ必要がありますか?

専門家は、98番目または「100番」を注ぐためにモダンなマスカーの95番目のガソリンの代わりに、それからそれが害を及ぼすことに害を及ぼすことに同意しますが、利点はありません。したがって、製造業者によって推奨されている燃料を注ぐことがより良い、特に95の修飾子や添加物であることを考えることができます。

推奨燃料はガスタンク機のLUCHに書かれています。燃料には2種類がある場合は、小型のフォントで書かれたブランドでも、操作パラメータの低減の可能性について警告することもできます。 「高オクタン価ガソリンから神話的な利益を追跡しないでください。あなたが本当に高品質の可燃性で車を甘やかせたいのなら、ほとんどのネットワークガスステーションで提供されているブランドの種類を払い戻します。彼らは少なくともより洗剤添加物を述べた」と述べています」とDenis Gleeは終わりました。

写真:シャッターストック

自動車メーカー自体は自分の車の中でガソリンを改善する必要はありませんが、時には仕様書に書くことができます。これは、例えば95から98のようなもののようなものが「書かれている」のようなものであればAI-95包括的な「より高価な外観に切り替える必要はありません。

92番目のガソリンは95番目の日光より優れているのは当てはまりますか?それとももっと悪いの?最終的にタンクに注ぐ必要があるのは何ですか?そして、なぜ花瓶とルノー - 日産が同じモーターにさまざまなグレードの燃料を推奨していますか?

どんなガソリンがより良い - 低充満または高オクタンンですか?

個人的には、私はそのような質問をしなかった。過去には選ぶ必要はありませんでした。それから人々はそれが93年から76日までどのように行くほうがあれば、ある種の善人が他の良い人々にもっと良い人に売られ、さらに安価な人々に販売されているという点を除いて主張しました。残念ながら、タンクを3分の1、または州からの4分の1の間でさえ塗りつぶしているとき、すべての技術的議論は臆病に向かっています。

トピックの資料

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解決策は多くでした。それから追加のガスケットをシリンダーブロックの頭部にセットし、他方はばねばねの剛性を変え、3番目は後の点火に移動し、そして怠惰は何も変わらなかった。しかし、疑問は、ネイティブの93rdガソリンの中で、「Zhigul」がまだ低オクタンの捕獲されたものよりもずっと良くなっていたのは誰もいなかったことです。しかし、あなたはかなりの節約のために行かないことは何ですか?

今日の異なるガソリンが完全にあるが、紛争はまったく止まっていないことは好奇心が強い。 92ndと95番目の間のクレームされたオクタン価の違いはそれほど大きくないが、トピックは死なない。低いオクタンを称賛する理由 - 2つ:救済したいというすべての願い、そして高オクタン燃料の排水された品質を走らせる恐れ。後者の状況は、95番目の噂によって生み出されたが、彼らは「超過」、92ndは「正しい」と言っています。さて、最初にコスト、生きていて今日 - 彼らは言う、私たちはそれほど豊かではありません...そしてそれ以外に。

一般的に言って、ヨーロッパで92番目はもうありません。しかし、私たちはヨーロッパではありません。そして、どの検索サイトはTsiferki 92または95に対応して何百もの出版物によって展開されています。そして私はそれが好きではない人々にお詫び申し上げます。

価格について。私たちは特にガソリンスタンドから2つの写真を持ってきて、他の6歳の1つです。 92日目と95番目のリットルのコストは、それぞれ33~70と36-70、以前 - 24-70と26-70でした。

ガソリンの価格

ガソリンの価格これはガソリンスタンドです。彼女が6年前のものでした。 92日と95番目の間の価格の差。

これはガソリンスタンドです。彼女が6年前のものでした。 92日と95番目の間の価格の差。

リットルの価格の絶対的な違いは2ルーブルであり、それは3となりました(ただし、どこかに少し高い)。そしてこのデルタはどのくらい給油時に保存することができますか? 100ルーブル?タンクの現在の価値の背景に対して、それは私に不安のための軽微な理由があるようです。そして、百ルーブルがあることを証明しようとしている人たちは、お金を言って、あなたの乗車のスタイルを変えるように誠意をこめてあなたに助言します。私はあなたにはるかに重要な財政的な利益を約束します - それについてもっとそれについて書いた。同じ車は「食べる」、百人全員と15リットルです。

ガソリンの価格

ガソリンの価格そしてこれは現代のガソリンスタンドです。価格の違いは3ルーブルです。

そしてこれは現代のガソリンスタンドです。価格の違いは3ルーブルです。

今技術について。特定のガソリンの品種の下ではどのモーターも校正されています。そして、製造業者が書いた場合:彼らは、95日だけをアップロードするために、そして片方のステップを脇にアップロードしても、彼は置くべきです。あなたがあなたのポケットの中に3本の指の組み合わせを保持していても。低犯されたガソリンでは、機械は悪化します(そしてそれはどうやってそうであるかはどうなるでしょうか。)しかし、その点はこれでさえありません。悪い訴訟を想像してみてください:エンジンに問題があり、あなたはサービスに来ました。そしてそこに面白いみんながタンクから燃料のサンプルを取ります。そして少なくともそのオペラからの「そうでない」が見つかるであれば、保証について忘れることができます。君はそれが要る?

トピックの資料

もちろん、これは極端な場合です。 95番目のガソリンの下で設計された最近のほとんどのエンジンは問題なく飲み込まれています。しかし、私はまだあなたの車の指示に記載されているガソリンを排他的に注ぐことを勧めます。散布が指定されている場合 - もう一つのこと:自分自身を選択してください。しかし、そうでなければ、あなた自身の車に実験室作業を費やしてはいけません。彼女を投稿するだけです。はい、そして同時に。

ちなみに、すべての自動車メーカーが最近、98番目のガソリンの攪拌を開始しました。言って、命令に書かれていたものは何でも、低オクタンコ95thを注ぐことはできません。例外なくすべての車の中でわずか98番目!この機会に、私はすでに表現しています、そして複数回、傾向が理解できます:あなたは高いオクタンを与えます!したがって、私はもう一度繰り返します.92日から95番目の選択で、私はいつも95番目のものです。

しかし、楽しんで祖国にはあります。興味深い観察は最近私の元同僚のVadim Crochekovでした。彼はどの燃料がVazovskiy車に注がれるべきかの問題に興味がありました - これは興味のあるニュアンスが発見されたところです。それは、花瓶とルノー - 日産には単一のアプローチがないことがわかりました。

vadimを引用します。 「モーターVAZ-21129を使用したVESTIおよびX線では、A-92が許可されており、VAZ-21127インデックスの下での前のカリナ、およびGrantの類似のモーターはA-95のみを規定しています。あるいは、幼虫のための8点VAZ-11189は正式に92ndを交換し、同じモーターのカリナVAZ-11186が95番目のものだけを与えます。」そして、これは別のものです。さらに、ルノーは、研究方法によってオクタン価87を備えたガソリンの短期間の操作を認める。ロシアではそのような品種はありませんが、タンクは悪質92番目の92番目を得ることができます。これにより、モーターはどういうわけか対応できます。」

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ガソリン

要するに、エンジニアは互いに同意しなかった、聖人は儀式でなければなりません。以前は、同じ花瓶に統一された視点の一致が統治されています。彼らは、95 - それがそれです。引数シンプル:同時に、私たちはあなたに環境の親しみやすさと経済と摘み取さなどを約束します。予備の議論がありました:これは誰でも「IF」でデザイナーに置かれたいわゆる技術株式です!言い換えれば、どこかに、「私たちの地域にはいない」、Comrade Sahaovとして、あなたはまだ95日を貸しています、そしてさらに悪いことはあなたのエンジンに何も起こりません。しかし、私たちが92日を許可するとすぐに、私たちは87番目のものに責任を負います...そして誰がそれを必要としますか?

今日、92日以内にエンジンを開発しているようです。私が言ったように、ヨーロッパではそれほどこのようなTsiferokはありません。近代的な限界は95日です。現代と以前にリリースされた車は、もう一度繰り返します。私は95日のために。

自動車メーカーがオクタンの変動を許可しても。

どんなガソリンがより良い - 92番目または95番目ですか?

92番目のガソリンは95番目の日光より優れているのは当てはまりますか?それとももっと悪いの?最終的にタンクに注ぐ必要があるのは何ですか?そして、なぜ花瓶とルノー - 日産が同じモーターにさまざまなグレードの燃料を推奨していますか?

ガソリンの価格ガソリンの価格どんなガソリンがより良い - 92番目または95番目ですか?

タンク92または95ガソリンに注ぐほうがいいのは、どのガソリンが優れているかを理解しています

実験

それが明らかになったので、ガソリンAI-92が許容値として使用できるという事実に焦点を当てており、AI-95よりも悪いことはありません。このバージョンを検証するために、最近購入した2つの最も人気のある車の2つの人気モデルの燃料を実験しました。彼らは日産アルメラとシボレーコバルトになりました。

実際の道路試験サイトが実験のために選ばれました、一般的な使用道路は同じ運動体制を達成するために非常に困難です。これは、得られた結果が正しくないと正しくないことを意味します。

実験室研究に関しては、通常の条件下で得られた結果に興味があるので、私たちはすぐにそれらを拒否しました。そしてそれが私たちが次の円を渡すために埋め立て地に行くのです。

最初に、私たちは、車の車と92日、95番目、および98番目のブランドのガソリンのブランドを注ぐことをお勧めします。より具体的な情報に関しては、単にNOであるため、それは彼女の買い手を受け取ることができないでしょう。しかし、代表的なオフィスの公式ディーラーは払拭されました。指示に規定されている測定値の結果は、92ndガソリン上で正確に行われたことがわかりました。それは日産アルマの製造業者であることがわかりましたこの車のエンジンのための最適バージョンの燃料を考慮していることがわかりました。

シボレーコバルトに関しては、製造業者は実用的なオクタン価を有するガソリンの使用を可能にする。主な状態は、燃料が外して解除されていないことです。さらに、説明書では、91番目のオクタン価を備えた燃料の使用が駆動時の特性を大幅に悪化させるという警告を見つけました。

我々は以下のように実験を実行することを決定した:同じガソリンを両方のタンクに注ぎ、どんなか車が止まるまで行く。

ガソリンはまた、同じ実績のある製造業者と1つの給油から購入します。

乗車の結果は以下を示した:ガソリンAI-95 Almeraを用いて、454 kmで50リットルのタンクを完全に費やした。簡単な数学計算を行った後、100 kmあたりの消費量が11.01 L / 100 kmになります。

今シボレーコバルト。彼の6速ギヤを使って、彼は驚くほど貪欲な日産で、4速のギアボックスに恵まれています。シボレーコバルト - 432キロメートルの過去の結果。 11.57 L / 100 kmがわかりました。

今チェックインが繰り返されましたが、AI-95の代わりにガソリン92を使用してください。結果は私たちに多くの驚きを強いた。 10.66 L /日産から100 km、シボレーで10.94 L / 100キロ。最も安いタイプのガソリンが良かったことがわかった?いくつかのパラドックス!理論による驚くべき食い違い。

今、AI-98をチェックしてください。多分この種のガソリンは最も経済的ですか?もちろん、予算クラスのセダンにそれを注ぐことは、選択肢ではありませんが、できます。だから、経費は最低であることが判明した:日産アルマズ - 10.53 L / 100 km、およびシボレーコバルト - 10.64 L / 100 km。このブランドのガソリンの結果は逸脱を示さなかったが、それどころか低いブランドの燃料では、すべてが奇妙である。

何をすべきか?ガソリン駅上のすべてのものすべて、ガソリンが質の高い品質が悪かったか、燃料補給で混乱していました。私たちは別のガソリンスタンドに給油し、それほどよく知られていませんでした。すべてがタンク内で正確かつ洪水があったようにキャニスターを満たしていました。そして何が起こった。日産アルマは、AI-92から10.34 L / 100 km、AI-95から10.35 L / 100 kmです。 AI-92から10.2 L / 100 km、AI-95から10.28 L / 100 kmのシボレーコバルト。もう良いです。測定誤差を念頭に置いている場合は、両方の燃料の燃費がほぼ同じですが。また、8オクタン価を持つガソリンの節約は与えられません。これは、リットルまたはお金のどちらかで知覚できない(これははるかに例示的です)。

ガソリンを2台の車の異なるオクタン価で調べたが、それはすでにガソリンAI-92がより有益であることを明確に理解しています。そして、この結論は、製造業者がそのようなオクタン価を伴うタンク内に燃料を燃料に燃料を供給することを可能にする多数の車のために公平になると思います。なぜ、低コストを同じ品質の燃料で満たすことができれば、尋ねる、オーバーペイ、オーバーペイ?

独立してガソリンの品質を決定する方法

特定のブランドのガソリンの品質は、その日陰によって決定することができます。したがって、良質の燃料は透明であるか、淡黄色の色合いを持っているべきです。時折、いくつかの燃料グレードは特定の外国の不純物の組成にあり、それは燃料の濁度を引き起こす可能性があります。ところで、異物のベンジンの組成物中の硫黄の連邦臭の存在が示すことがあります。

一部のドライバは、流体蒸発の程度に応じて燃料の品質を定義します。それで、このようにガソリンをチェックするには、あなたは白い紙のシートを取るべきであり、その上に燃料の一滴を落とすべきです。シートを蒸発させた後、それは十分に高品質のガソリンを示す。貧弱な燃料は紙の上に顕著な汚れを残し、時には脂肪痕跡を残します。

紙がない場合は、手に燃料を落として少し待ちます。無関係の不純物を持たない高品質のガソリンはほぼ即座に乾燥します。汚れが壊れて皮膚に油性の道が形成された場合、これは異物が燃料に含まれていることを示唆しています。

ガソリン経験豊富な運転手中の樹脂含有量は凸ガラスを用いて決定される。あなたは液体を表面に落として火をつけます。ガラス上のガラス上のこのような行動が茶色の色合いの明確に目に見える円の後に、そのようなガソリンは使用しないことがより良いです。ガソリンを燃焼した後の残骸が白である場合、燃料の品質はかなり高いレベルにあります。

燃料が燃料で希釈されていないかどうかを理解するために、あなたは別の実験を費やすことができます。あなたは少量のガソリンを透明な皿に注ぎ、そして一連のマンガンカリウムまたは定期的な鉛筆から古くなっているべきです。燃料の色合いが透明または黄色がかった色からピンクや紫色に変化した場合は、そのような燃料を使用して車を燃焼して非常に望ましくありません。

燃料を使って実験を行うときは、安全技術を常に覚えておくべきです。可燃性の治療は極めて注意してください。それは、開発された火と爆発物質からの上記の実験をすべて実行する必要があります。

自動車メーカーの推奨事項

手動マニュアルに記載されているあなたの車の製造業者が間違いなく必要であるという勧告を遵守していますが、誰もがこのリーダーシップを持っているわけではありませんが、特に10~15年以上

さらに、私たちが既に言ったように、あなたが95日に推薦されているが、あなたが車が92日に良くなると見て聞いて聞いて、あなたが燃料補給で燃料を「粉砕」の事実を考慮に入れているならば、それから私は考えるこの状況ではルールから移動することができます

あなたが別の目標を追求するならば、たとえば貯蓄、そしてあなたの車の製造業者がより安いので95番目のものだけを補充する必要があることを知って92番目を注ぐことができれば、あなたは何を考えるべきです。事実は、オクタン価が高いほど、ガソリンの点火温度が低いということです。その結果、92ndを燃料補給することは疑われる可能性があるかもしれないが、温度依存性の詳細(ピストン、バルブ、ガスケット、腺から見られるように見出すことができる。等。)。 1つか2つの衛星からは何も起こらないと思いますが、習慣に入ると意識的に私の92ndを注ぐことができ、それからエンジンの回復に余気のない修理作業をどれほどゆっくりとしないか、またはその個々の部分が保証されます。それが、あなたの車のための95番目の注入92番目の注入が緊急に推奨されないのであれば、少なくともそれは通常の燃料補給についてのものです。

現代のガソリンは何ですか

現代の種類のガソリンは他の技術で作られており、それ以前のものではありません。私は30歳まで普及していましたが、唯一の製造の種類は1つだけ - 直接蒸留法でした。あなたが行くならば、これはモンシン装置のようなものです、 "Braga"の代わりにのみ、生の油が注がれ、そして軽い派閥が最初にガソリンでした。その後、灯油と最も厳しい割合 - ディーゼル。

この方法から、それが拒否されたことが拒否されているので、この生産でオクタン価はわずか50~60単位で得られたことです。最低限のPTSに最後のPTSに、少なくともAI 76 - 80に入れるために多くの添加剤を追加する必要があります。はい、そしてテトラエチルズウィンズなどで使用されている添加剤は非常に効果的ですが、人間や環境に非常に有害です。

今すべてが変化している、直接蒸留法は実際に使用されていない、精製所は更新され、そして今、主な方法は異なる種類の割れ - 熱、触媒などである。 (私たちは深くなることはありません、私はすでに記事を持っています - ガソリンはどのようにして読んでいるか興味を持っています)。

ここでは、ここでは圧力を伴う少し異なる油の本質は、層を層にあったので温度が展開され、最上層 - ガソリンが排出されます。そのような方法は多くのものになります。

  • これはより大きな点です - 約80 - 85単位です。そして理想的にはadditivesを取り除く必要があります
  • リットルオイルからもっとガソリンが発生します

しかし、モダンなモーターのための80 - 85ユニットはほとんど!あなたは少なくとも92または95が必要です。

しかし、以前に使用された添加物 - 今は禁止されています!繰り返しますが、エーテルとアルコールのみが現時点で許可されると見なされます。彼らは環境や男性の害を具体的に適用しないことです(そのような規範は「ユーロ」規格を通して私たちに推薦されます)。

しかし、アルコールやエステルが高いPTS(約113 - 130)を持つ、それらは私が好きな限り速く点灯しません!ここで私たちは最も興味深いものに来ます

ガソリンの種類

ガソリンには、互いに異なるいくつかの種類があります。爆発は、作動流体チャンバ内での急速な燃焼のプロセスであり、衝撃波の形成が生じる。運転者が特徴的なシャープノックを聞いた場合 - それはエンジンデトネーションプロセスが発生したことを意味します。ガソリンのデトネーション耐性はオクタン価に依存する。アイソチャスタンの割合に応じて、ガソリンがより良い乗り物があるのか​​明らかになります。イソカンタンの割合が高いほど、爆発の抵抗が高くなります。

2つの方法:製造方法中の高オクタン価成分の増加、およびテトラエチルズウィンガソリンの助けを借りて、高い割合を含有するガソリンを得ることができる。最初の方法はより複雑で、2番目はより単純で安くです。第二の場合において、第二の場合には、Neeethydratedガソリンが得られる。テトラエチルスビネットはガソリンのデトネーション耐性を高めます。 CIS諸国では今日のガソリンの種類を作成します。

  • A-72。
  • A-76。
  • A-80。
  • AI-91。
  • AI-92。
  • AI-93。
  • AI-95。
  • AI-98。

ガソリンは、エチル、低エチレン、外鎖であり得る。夏と冬の期間にも使用できます。

エチルガソリンは異なる色で塗られています。例えば、A - 72はピンク色、A - 76が黄色で染色されている、AI - 93は赤橙色の色合い、AI - 98は青色で着色されている。海外では、主にプレミアムブランドのガソリンを使用しています。これは1年生の最初の年度を表し、彼はオクタン価98-98と「調整剤」のガソリンを持っています - それは2年生を指し、オクタン価を持っています94。いくつかの国は、オクタン価が99~102である「スーパー」ガソリンを生産します。車が外国の生産である場合、90秒の放出のモデルのために、91-92のオクタン価を有するガソリンを使用することがより良いことであり、ガソリンは少なくとも94のオクタン価を含まなければならない。

残念ながら、異なるガスステーションでは、ガソリンの品質は異なります。したがって、実績のあるガソリンステーションであなたの車を燃焼することをお勧めし、同じディーラーが望ましいです。多くの運転手が冬のどれがより良いのかを理解しようとしていますが、どんなに逆説的に、ブランド92のガソリンを燃焼させることを好む人もいます。冬は冬にあり、それはしばしばガソリンの種類にかかわらず、車は始めることができるでしょう。一部の運転手はガソリン92と95のブランドの間に具体的な違いを見ません。しかし、理想的には、もちろん、A-95ブランドのガソリンに勝つべきです。特にオープンスカイで「一晩」というマシンのために、専門家AI-95を使用することをお勧めします。

道路上の専攻

時には、数キロメートルが最も近い和解まで残っている道路上には、ガソリンが終わる場合があります。この場合、それは合理的に不思議に思っていて、ガソリンの代わりに注ぐのですか?懐疑論文学の情報に、車はタンクにアルコールを埋めても、より高い程度が良いほど、燃えるすべてを通過することができます。

アルコールから、最も適切な可燃性は純粋な医療アルコールまたはウォッカであるが、予め蒸発させる必要があります。メチルおよびエチルアルコールも燃料として使用することができる。

車の車を燃料補給するための優れたオプションは灯油になり、車は加速することができます。ブタンとプロパンは燃料の形でも使用できます。ガソリンの交換後、その他の可燃性、車は修理が必要な場合があります。

今、あなたは正しいガソリンを選ぶ方法についてのすべてを知っています!私たちはあなたに道路上の幸運を祈ります!

通常の可燃前面

あらゆる種類の燃料の下では、任意のガソリンが発生します。通常彼は10~30 m / sの頃に変動します。適切に選択された燃料では、機械的および熱エネルギーの全体的な電位ができるだけ使用され、OBS作品は最大効率とその資源は減少しないと言える。

点火のフレアは、:オクタン価(OC)、圧縮率、点火(現在は電子的または類似性)、燃料供給(キャブレターまたはインジェクター)などのさまざまなパラメータによって異なります。

理想的には、エンジン設計ごとに、推奨燃料が選択されています。それは対照的に、アナログキャブレターエンジンでは特に重要でした(結局のところ、発火は自動的に適応できなかった)、それは現代の「注入」ユニットであり、電子機器自体がさまざまなセンサー(爆発、ラムダプローブなど)に基づいてすべてを断うことができる。 。)

ガソリンは92,95,98を注ぐほうがいいのですか

どんなガソリン給油、そしてどんな種類のガソリンが注ぐのが良いですか? 92日または95日、そしておそらく98日?そしてどのようなガスステーションに?これらの問題は、新人の両方に心配しており、納得されている運転席を非常に経験し、異なるガソリンステーションからの異なるガソリン上の車の挙動の違いを感じました。

良いガソリンは本物のガソリンです!彼だけで、残念ながら、私たちは私たちと一緒に欠けていました...統計によると、通常の自動車のほとんどの部分は都市道路やカントリートラックを100 km以内に持っています。都市から、それは1つまたは2つの証明されたガスステーションを燃焼させることを可能にする。これは非常に重要なポイントであり、車を購入した直後に、あなたがあなたの都市とその周辺の詰め替えの検索を見つけることを勧めます。これで、もちろん、インターネットはあなたを助けるでしょう。レビューを読む、フォーラムにお問い合わせください。あなたの車がディーゼル燃料を食べる場合には二重警戒してください。私たちの国のディーゼルの品質と共に、この状況はガソリンよりもさらに悪いことであり、高価な修理に飛ぶ - 簡単なものよりも簡単です。

だから、リフィルが選択されている、インターネット上のレビューは、それが良くてガソリン(ディーゼル)であると言っています。今、ガソリンが車を埋めるのが良いものであることを定義しましょう、そしてそれは理解可能です - 選択は小さいです。さて、ガソリン:92日、95日、そして一度に98日目の場合は?それでも添加剤が少ないので、92番目の添加物が少ないので、そして95日の後、ナガールが現れること、そしてその他の不快な結果は、92ndを控除することがより良いことです。しかし、この視点の支持者は、原則として、私たちの92番目が80年以外に何もないという瞬間を考慮に入れていません...あなたは長い間あなたのシャツを壊して何かを証明することを試みることができますが、事実は残ります事実。この確認は、ロシア全体でさまざまなガソリンスタンドからの多数の燃料専門家であり得、その結果は、オクタン価がすべての症例から遠いものであることを示唆している。これに議論するのはすでに難しいです。

だから、どんなガソリンが注がれていますか?まず第一に、このトピック上の車の指示を研究するか、単にガスタンクハッチを開くと、注ぐ必要があるガソリンブランドがあることがあります。 95だけが書かれ​​ている場合は、ここで考えるものは何もありません、そして、デザイナーを欺くことを試み、保存することを決め、92ndを注ぐことができます。命令が92ndを使用できるようにすると、それはあなたを解決することです。 92番目の代わりに95番目を注ぐことからの害はありません。消費量は小さくなり、エンジンがリミットモードで稼働しているとき(ハイレベル、急激な加速など)に著しく変化する可能性があります。その磨耗は少なくなります。エンジンの修理を除いて、おそらくそれは出てくるでしょう。 「離脱」もその95番目よりも高い。

まとめ、もう一度まとめて、高品質の燃料であなたの車を提供するのに役立つ行動をリストします、それによってあなたの神経細胞を節約します。

  1. 私たちはレビューを読みました、私たちは給油についての情報を探しています、便利な場所を選んでください。
  2. 95番目のガソリンを支持して選択します。おもしろい場合は、両方で実験して、さまざまなモードに進み、肌をチェックしてください。
  3. 私たちは常に1つか2つの検証されたガスステーションで燃料補給しようとします。
  4. ガソリンの問い合わせがタンクに入って、車が奇妙に行動し始めたように起こった場合は、98の5~10リットルでそれを希釈し、百訪問を試みます。

ガソリンの話題にカップル:

http://zapovorotom.ru。

バルブまたはピストンが頑張しないかどうか

これらの恐怖は古いキャブレター車から私たちに来ました。多くの場合、2種類のガソリン76と93はたった2種類がありました。そして、76のモーターに93を注ぐことはお勧めできません。どうして?はい、キャブレターは自動的に「オクタン数」を調整できなかったので、混合物がまだシリンダー上にあるが、フレアバルブが開いてこの炎の支払いをすることがわかった。

はい、それは本物でしたが、あなたが高い「オクタン」の燃料を使うためにキャブレターを調整するならば、それからひどいものは起こらないことはありません。

モダンな機械は、しばしばあらゆる種類の燃料の使用を可能にします。使用説明書では、そのような碑文を見ることができます。

  • 91から99まで
  • 92以上。
  • 少なくとも95。
  • 95推奨されていますが、98まで可能です

等。それが私たちに言うことは、はい、現代のモーターは現代のすべての基準にほとんど働くことができます。私たちがあなたの車に言うならば、それはあなたがすべての型と92,95,98を注ぐことができると言う少なくとも92日以上推奨されています。

車が95のために計算された場合、あなたは95,98を注ぐことができます。

つまり、モダンなモーター、単語の文字通りの意味で - スマート! ECUセンサーの束に頼ると、正しいソリューションが取り、このタイプの燃料で目的のアルゴリズムを発売します。

それで - 禁止されていないか、バルブ、もっとピストンはありません。

燃料についての最も一般的な誤解

従来の燃料に加えて、ほとんどすべての近代的なガソリンスタンドは、その範囲内の範囲内で、マスタング、V-Power、Ventusなどのさまざまな名前でのいわゆる改良されたオプションを持っています。当然、そのような燃料のコストは価格とは異なります。通常のガソリンの。

より高価な燃料の購入が把握するための適切な通常の運転手になる限り、それほど単純ではありません。原則として、これについてはさまざまな意見があります。その中でも、燃焼についていくつかの人気のある神話があります。彼らはガソリンが燃料補給されたものを扱うことを可能にします。

より高価な燃料がより経済的に消費されます。はい、そのようなステートメントは真です。高価なガソリンの高反発の持続可能性により燃料消費量の減少が達成されます。

しかし、そのような節約はあまりにも重要ではありません - わずか5%です。運転者自体を駆動し、それを変更する方法に依存し、最大30%の燃料消費量を減らすことが可能であることが知られています。 、AUTO-95-98オートガソリンを給油してください。

ディーゼル燃料の品質は、自動車エンジンには重要ではありません。この声明は誤って硫黄、ディーゼル燃料の一部がディーゼルエンジンに有害です。

したがって、ディーゼルエンジンの品質が低いほど、マイナスが大きくなり、モーターおよび燃料システムに影響があります。

あなたがそれを貧弱で低品質の可燃性でそれを埋めるならば、車はうまくいきません。原則として、燃料液を燃料補給した後でも車が乗る可能性があります。しかし、そのような旅行は非常に短くなり、その後の修理のコストは車の所有者の予算を大幅に減らすでしょう。

したがって、自動車の燃料補給に最適なことは燃料の種類であり、それは特定の機械のために直接製造業者によって推奨されています。

さらに、車の所有者は、燃料品質の主な指標が機械の操作であることを覚えておくべきです。エンジン、排気ガス、道路のめまいの音 - これらの特性は、燃料の選択がどれほど正しく選んだかについて車の所有者に伝えられます。したがって、彼の車の安全を担当するのは彼のためにどのガソリンのみをそれ自体だけであるかを決定することを決定することがより良いです。

テスト92と95th

ベギン。テストが正直で修正されるためには、最初にクレームのオクタン数の燃料が現実に対応することを確認してください。そして、これに関連して、周知のガソリンスタンドで購入したガソリンは独立した検査に送られました。この評決は専門家によって作られました - 92mのキャニスターで、百パーセントの「9秒」が満たされ、別の容量では、デトネーション燃料抵抗は94.9でした。 10分の1の形のこの重要な非所有者は実験の純度に影響を与えません。

テストのために、VAZ-21103が選択されました - Avtovazはこのモデルの所有者を貸してAI-95を貸して、92Yが「不正外」にしました。しかし、この処方は全て10の「3分の1」のうち、強さから、高オクタン燃料がカップルを求めるでしょう。しかし、それについて少し後で話しましょう。

標準的なテストプログラムが選択されました、すなわち、Corsis測定機器を機械の動力学、最大速度、およびガソリンAI-92およびAI-95上で動作するエンジンの弾力性に関する最大速度および運動が記録された。最後に、燃料消費量を比較した - これには燃料電池が燃料ラインに接続された。行動の違いは、60,90、120 km / hの速度で5速の5速で作業するときに安定したモーションモードに捕まえることが容易で理解しやすいです。

どんなガソリンの燃料補給がワイヤストを知る必要があるのか

したがって、どのガソリンが車を埋めるという質問は、初心者の運転手だけでなく、より多くの経験豊富な運転手も、さまざまなブランドのガソリンのすべての長所と短所を決定することを困難にすることがあります。

番号は重要ですか?

考えるものがあるように思えるでしょう、あなたは機械の技術的特徴に対応して、ガソリンと燃料補給する必要があると思われます。

  • しかし、貯蓄の問題が重要である人は、AI-92ガソリン、AI-95で取り組むべき車であることが不可能であるかどうかを尋ねられます。
  • 貯蓄の問題が関係なく、95番目のオクタン価が高いので、95番目のエンジンは92よりも効率的に機能し、92は車のためのものであるが、95番目のエンジンは92以上であると考えています。
  • そしておそらく一般的に、98番目のガソリンを燃料補給し、それはより良い燃料であるので、それは車がそれを好むことを意味します。

AI-92の代わりにAI-95を使用してください

それでも、どんなブランドが優先され、95または92?そのような質問は車の愛好家の前に立ってはいけません。あなたの「友人の車」の説明を見てください。彼に「味に餌をやる」、あるいはガソリンタンクのルークを見ることができます、時にはそれにガソリンブランドを書くことができます。そしてあなたの車を対象としたものを使ってください。

「最善」燃料への交換のすべての長所と短所を検討してください。

  1. ローズダイナミクス、
  2. 燃料消費量を減らす

これはもちろん、プラスされていますが、短所があります。

  1. DVSのいくつかのコンポーネントは速く、具体的にはスパークプラグとバルブが速くなります。
  2. ピストンのナガールと燃焼室の中には速くなりますので、エンジンはおそらく失敗します。

しかし、これらのマイナスは92日の代わりに95番目を常に使用する場合にのみ重要です。 「正しい」ガソリンを使用する可能性がない場合に状況が発生します。この場合、95番目の燃料の1回の使用がエンジン運転に安全である95番目の燃料を払うことができます。

95番目の92日を交換してください。出来ますか?

必要に応じて92nd 95thを置き換えることができれば、それは分類されないことを分類していません。この取り替えであなたの「鉄の馬」になるのは問題です。

  • ガソリンが遅くなるため、エンジンの電力は減少します。
  • 燃焼が遅くなるため、燃料消費量が増加します。
  • デトネーションはエンジンで観察されます。
  • エンジンは電圧で動作します。
  • ダイナミクスは減少し、モータは述べられた速度に対処しません。

95番目の92番目に取り組むべき機械を絶えず燃焼し、それはエンジンの運転の期間(内燃機関)とエンジン交換が締め切りの前に避けられないことを意味します。

ガソリンAI-98を使用する

一部の運転手の中には、AI-98ブランドのガソリンの車を燃焼するのが最善であるという意見があり、それのオクタン価はより高い、それはモーターがよりよく機能することを意味します。この燃料は、より大きな程度の圧縮を持つ非常に機能的なエンジンのために設計されており、92または95日に運用されている機械を対象としていないので、これは間違った意見の根本です。低品質のガソリンがタンク内に落ち、モーターが作業を拒否する場合にのみ注ぐことが可能です。 98番目の5~7リットルを追加することができ、モーターの操作は大幅に向上します。しかし、後で、ベンゾバクの燃料が燃料を疑った場合は、サービスステーションを訪問し、エンジンと燃料システムを清掃して診断を行うことをお勧めします。

結論ガソリンを充実させる方法

だから、車を埋めるガソリンは、いくつかの解釈を持つことはできません。各エンジンは特定の種類の燃料を用いて作用するように設計されており、そのチャンバの体積は特定のオクタン価のガソリンに対応し、運用特性に示されており、別のブランドのガソリンを燃焼させることができる。あなたの「鉄の友達」の。

ガソリンの作り方

すべての自動車の所有者は、ガソリンスタンドと「鉄馬」を「フィード」する必要があります。ディーゼルモーターとガソリンを車に設置することができます。ガソリンエンジン、またはむしろ燃料が働く - ガソリンを考える。多くの人、おそらく、ガソリンスタンド、夏または冬のディーゼル燃料に興味を持っていたトラック運転手を聞いた。冬には、強い霜で、夏のディーゼル燃料は粘性物質に変わることができ、モーターは仕事ができないでしょう。ガソリンも夏と冬になることができます。

ディーゼル燃料とは異なり、ガソリンの夏目級は強い霜で濃くない。しかし、さまざまな種類のガソリンは異なる性質を持っています。これを整理するには、ガソリンが発生する方法を検討してください。異なるブランドのガソリンは、燃料の品質を向上させるように設計されているそれらの中に異なる添加剤を添加することによって原油から得られます。

ガソリンが得られる油精製にはいくつかの種類があります。原油からガソリンを得るための最も簡単な方法は直線蒸留です。何かのプロセスは、ブラガからのモンソンの領収書に似ています。この場合のみ、油を蒸留するための「モンシン装置」は構造的により複雑である。

油が異なる場で採掘され、その組成が異なる場合があり、これは処理中のガソリンの収率に影響を与えます。出口での一次蒸留で、その品種に応じて油の体積から約20~30%のガソリン。これが油の精製方法の主な欠点です。このようにして得られたガソリンを塩基性として使用する。それは基準として使用され、異なる製造方法で得られたガソリンと共に撹拌される。

油からガソリンを製造するもう1つの方法はひび割れです。この油精製の過程で、特別な触媒が使用されています。出力では高オクタン価ガソリンが得られる。しかし、一次蒸留ガソリンよりも、それらの組成物にはより深刻な画分があります。多くの油精製所が2つの方法でガソリンを受け取り、次にそれらを混合して最終生成物の必要な特性を得る。

多くの運転手は彼の車にガソリンを注ぐのかについて主張します。95 5~10%の間オーバーペーで、92をアップロードできるのであれば、あなたは私を救うことができません。短所。

A95とA92ガソリンの選択は、運転手にとってかなり一般的な問題です。それは燃料品質と価格の一定の上昇に関連しています。価格差は約5~10%であるため、A92の給油は大きな違いがあります。しかし、そのような決定をとると、利点と短所を調べる価値があり、考えられる結果に注意を払ってください。

どんな燃料を使うべきですか?

取扱説明書では、各車はある種の燃料を燃料補給するための推奨事項を示しています。特に車が保証されているとき、彼らは観察されなければなりません。低燃料品質に関連する誤動作の発展は、所有者を犠牲にして高価な回復につながるでしょう。

どのガソリンを注ぎ口92または95を注ぎ出すかを理解するためには、数字と、作動流体の特性にどのように影響するかを理解する必要があります。 92,95は、デトネーション燃料耐性を決定するオクタン価である。インジケータの増加は、圧縮中の自己発火の可能性の低下を伴う。特徴を決定するために特別な研究が行われています。

研究結果:

目 - 燃料が最小および平均的な負荷でどのように動作するかを理解するための研究オクタン価。OPC - 上昇した負荷で定義されたモーター番号は、上り坂を移動するときに、過酷な状態の負荷の許容レベルを表示します(この数目の下で92番目のものは92、そして95番 - 95歳の場合は92です。ガソリンを選択すると、それは生産の瞬間と重要な瞬間を考慮する価値があります。

油を直接蒸留した結果として、かなり低い性質の作用物質が得られ、そこで42~58の範囲で非常に変化する。所望の指示薬を得るために、その操作を改善する特別な添加剤が使用されるときに使用される。組成物を添加する。

製品が所望の特性ですぐに得られる別の技術がある。これは触媒改質システムであるが、その応用は高コストおよびより高い燃料コストを含む。したがって、この方法でこのスキームは使用されていますが、このようにして製品のごく一部しかありません。

最高の燃料の選択の繊細さ

ガソリンが92または95より優れているのを考えると、専門家の意見や機械の設計の特徴を考える価値があります。オクタン価に注意を払うと、その差は非常に小さいことに注意することができます。

A92を給油しながら車はどのように振る舞いますか:回転の大幅な増加を伴い、動きの質は減少します。燃料消費量はわずかに増加します。A95を選択すると:

動的指標は損なわれます。1時間あたり最大100 kmのオーバークロックのためには、1秒以内に必要になります。燃料消費量は実質的に変わります。車はより小さく、より自信を持っています。

第9の燃料の不利な点は、添加剤含有量の増加によって決定されるスパークプラグの加速摩耗である。 92ndの不利な点は、オクタン価が低いため、デトネーションの可能性です。ここで、新しい発電所は、不快な状況を排除するためにデトネーションセンサーを検討するように設計されていることに留意されたい。

A95の代わりにA92を給油するとどうなりますか?キャリブレーションが行われるにつれて、各エンジンは特定の燃料で動作するように設計されています。特に急性燃料の変化は新しい車に感じられ、そこで潜在的な消費量を増やすために、製造業者はシリンダーの圧縮比を増やします。

低品質の燃料を燃料補給する場合:

高負荷で運転するときの自己点火。代替はリングの破壊に危険ですが、ピストン、ガスケットを焼く。しかし、これは、マシンにデトネーションセンサーが装備されているため、理論的側面のみです。結局のところ、自動車メーカーは燃料の品質を知っており、ヨーロッパの外で良い燃料を見つけることは困難です。爆発センサの効果は、モータに害を及ぼすことなく、より低いパッチを有する燃料の使用を可能にする。

したがって、疑問が発生すると、95の代わりに92ガソリンを注ぐことが可能かどうかは、答えは陽性になるでしょう。コントローラは常に発電所の機械的振動を監視し、ECUの対応する信号を送る。証言がノルムを超えると、点火角が補正されます。しかし、キャブレターを持つ機械のためには、実験方法によって適切な角度を設定することを伴う必要があります。自動調整はインジェクタのみに想定されます。

重要:

デトネーションセンサーは、中小荷重で有効です。最大容量では、性能が低下し、これは危険の増加を伴います。その結果、92ndを燃料補給して、あなたは中程度の乗り心地に固執する必要があります。

異なる種類のガソリンオクタン価の間の差は、95から92ガソリンとは異なるものよりも主な答えである。必要な指示薬は添加剤を添加することによって達成される。

どの添加剤が使用されます。

金属含有生成物が基準として行われる物質。それらの中にはテトラエチルズウィンがあり、それはモーターおよび排気システムにとって危険です。燃焼中に、化合物が形成され、触媒、酸素センサーの急速な破壊をもたらす。そのような燃料は時代遅れと考えられていますが、集合体の最も効率的な運転を提供します。モノメチラニリンベースの攻撃、ニッケル、マンガン。彼らはより安全で、環境にやさしい、高さを区別しました。油蒸留の産物と混合して、目的の指標を得ることができます。しかしながら、操作の過程では、モータおよび出口システムの要素にRAIDを形成し、それは閉塞をもたらす。エスフィラとアルコールは最も先進的な添加剤ですが、それらは十分に高くありません。それらはかなり積極的であるため、それらの内容は15%に制限されています。

適切な燃料を選択するとき、それは自動車の製造業者の指示に従うことが重要です。システム全体の有効性はこれによって異なります。環境指標も重要です。モーターがユーロ2の規範に従って設計されている場合、より環境に優しい燃料の使用は適切ではないが、期日の結果をもたらすことはありません。しかし、現代のモーターの燃料補給は低品質の可燃性になります。問題が発生した場合 - ガソリン95と92を混ぜることは可能です。異なる密度とオクタン価に注意を払う価値があります。燃料をより少ない密度で混合した結果、すなわちA92は、同時にA95が上昇する。したがって、ダイナミクスの顕著な改善は起こらないであろうと、これは節約に適用されます。

どんなガソリンスタンドが燃料補給の価値がありますか?良い給油を選択すると、車に害を及ぼさない高品質の燃料の使用があり、製造元の要求に準拠していきます。最高品質のガソリンが選択基準を考慮する必要があるガソリンステーションについて考える。

何に注意を払うべきか

ガソリンの品質。燃料の構成だけでなく、収納条件、輸送も決定されます。製品の汚染を排除するべき従業員の仕事も排除することです。価格は、下落または過大評価された指標が驚くべき重要な要素です。低すぎるコストは通常​​品質に関連しています。所有はしばしばより良い燃料の提案を伴います。しかし実際には、そのような燃料の小さな部分だけが宣言された特徴に対応しています。GOSTまたはTUの提示。ガソリンに関する情報は燃料補給時に明らかにすることができます。拒絶を受け取った場合 - 提供された製品の品質について考える価値があります。サービス、追加サービス、株式、ボーナス - 顧客を魅了する事実。良い燃料と組み合わせると、ガソリンスタンドの評価が発生します。良い燃料を使う、目立つ:

提供された製品の難しい制御が提供されているTatneft。Fahedon - 燃料の品質はパーティーによって異なるかもしれませんが、高さに残っています。Squate - 優れた燃料と良いサービスを提供しています。シェルはあなたが国際的なネットワークです。あなたの価格を十分に正当化し、環境にやさしい、非常に効率的な燃料を埋めることができます。

注意に値する他のネットワークの中で、GazPromneft、Lukoil。

異なるガスステーションで提供される製品の品質は異なるかもしれませんが、選択基準に続いて、あなたは常に良いガソリンスタンドを決定することができます。

どのブランドガソリンが車の中に注ぐのが良いかを知りたいですか?事件が最初ではないので理解できます。今日では、特に車が新しく待望の場合、ほとんどの運転手は燃料の品質について要求しています。ブランドが一度に1,2の場合はソビエト連邦ではありません。しかし、トピックで理解された最後まで、しばしば行動することはしばしば行動することがよくあります。「ブリットを祈るために、彼と額が壊れた」言い換えれば、カーに害を及ぼし、情熱的に利益を得たいと思っています。

最も一般的な偽の信念:

  • オクタン価が高いほど - モーターにとって良いです。
  • あなたがAI 92を埋めることができるならば、98は間違いなく適しています。一般的な車のための100人のための100、夢。
  • そして、反対に、AI 95の代わりに92を注ぐことができます。
  • 大型プロデューサーからのガソリンスタンドでは、ガソリンは常により高価です。
  • 安く燃料缶と救う必要があります。
  • 消費者をより多くのお金で軽蔑するために、ブランド燃料 - マーケティング担当者の神話とトリック。
  • すべての詰め替えのあるブランドのガソリンは同じです。

ご理解の上、上記のすべてが現実に対応していません。リストに自分の信念を見つけましたか?もしそうなら、あなたは以下の資料をよく読んで!

ガソリンが車の中で注ぐほうがいいのですか?

私たちはあなたがガソリンがあなたの車の中に注ぐのが良いのより良いものを理解するのに役立つ5つのヒントと熟考することを提供します、そしてまたカテゴリーにはなれないものは何ですか!

1.技術ガイドを読みます!

あなたの車の取扱説明書を取り、そこに情報を見つけてください。

各エンジンは特定の燃料ブランドの下で校正されています(ガソリンやディーゼルは関係ありません)。ユニットのメカニックが構成されているのはその下にあります。電子制御装置を知っている人と一緒にいます。推奨される燃料ブランドだけで、最良の電力とダイナミクスが表示されます。あなたが定期的に「他人の」燃料を注ぐのであれば、エンジンは故障を出し始めます:過熱、早漏、ガソリン消費の増加、内部要素の炭素の増加、早期触媒詰まりなど

もちろん、1日がAI 95の代わりにAI 92を給油しなければならなかった場合、ひどいことは何も起こりません。しかし、それは関与しないことがより良いです。

各エンジンはオクタン数です

オクタン価はモーターにおける爆発安定性です。ブランドの指定におけるAIの手紙の後の彼の数字です。下部、内燃チャンバ内のより速いほど、火花からの着火があります。したがって、最長デトネーションプロセスは、最も速いAI 80であるガソリンAI 98を生成する。

各モータは、時間通りに爆発が発生するべき特定のサイクルに設定されています。そのため、エンジンが高オクタン質ガソリン用に設計されているかどうか、低オクタンを注ぐことは不可能です。そして、反対に、ところで。オクタン価は、アルコールやエーテルから燃料に特別な添加剤を添加することによって上昇します。彼らは最終製品のコストに大きく影響します。したがって、AI 98およびより高価なAI 92、およびその組成の奇跡性のためにはまったくありません。

主なものを覚えています!ハイオクタンは、「高品質」という言葉とまったく同義語ではありません。それは、より高価なブランドの燃料を燃料補給するとは思わないでください、あなたは手押し車「カロリー繊細さ」を甘やかす。ここで正しい比喩はむしろ「新たに入会された干し草と犬を養う」

さて、そしてあなたが燃料より安いブランドを埋めるならば、経済を待っていません。エンジンが挑戦するとき、あなたは理解します。

価格を正確に比較します

それはかなり論理的です、あなたがガソリンの塗りつぶしを出る前に、関連する価格を拒否します。 Webサイトを開く - 給油の集合体(YANDEX給油の種類)と、今日の燃料がより高価である場所、そして安くのどこにあるか確認してください。しかし、2つの原則に従って、比較する必要があるだけです。

  • 互いを持つブランドのガスステーション。互いにそれぞれマイナーネットワークとシングルリフィル。
  • 同じスタンプ(AI 92 C AI 92など)の価格を比較し、ブランド付きのブランドの燃料。

最後の規則はすでに高く説明しました(なぜ大きなオクタン価を持つブランドがより高価です)。第一に、これを言ってみましょう:ガソリンのエミネート製造業者は少し投げ値を与えることができます。しかし、彼らは彼らの燃料の質、その環境の親しみやすさそして金属含有および他の有害な添加物の欠如を保証します。

小さな燃料補給ネットワークに関して - 自分で決定を下す。あなたが信頼しているなら - あなたは注ぎすることができます。疑いのない - そうではありません。特に、ガソリンスタンド、ブランドの色、またはその名称の名前の給油は、有名なブランドで故意にエコーしておりません。あまりにも多くの「中国語」レセプション、右?

信頼できるガスステーションのリスト

そのため、実績のある製造業者は、化学、有毒な添加物、不正直なトリックなしで、ガソリン品質の保証です。

ガソリンはロシアで最高と考えられているものは何ですか?リストをチェックしてください。

  1. 「bp」;
  2. "シェル";
  3. gazpromneft;
  4. "tatneft";
  5. rosneft;
  6. "ネスト";
  7. "Lukoil";
  8. "追跡";
  9. "sibneft";
  10. "MTK";
  11. "TNK"。

5.ブランド燃料 - むしろそう、なんで

それは化学成分の理想的な平衡に従って行われ、また摩擦障害を改善する有用な添加剤の複合体を含む。そのようなガソリンの有効性が多数の試験が証明されている。彼らは本当に車の力とダイナミクスを改善し、より環境にやさしいエンジンと燃料システムに影響を与えます。

しかし、それはそのようなガソリンの価値がもっと価値があります。しかし、それはいつもよりも優れています!

ちなみに、タンク内のプレミアム燃料は急性、いいえです。しかし、車、そして生態学はあなたに感謝します!

上記のように、彼らは最後に、どのブランドのガソリンがすべてよりも優れているかどうかを返します。成功した選択への道は単純です。どのブランドガソリンが車の中に注ぐほうがよいかを選択すると、唯一の規則に従ってください。 Leiteはあなたのマシンのエンジンに推奨されているもので、実証済みの製造業者でいっぱいになっています。おそらく「ブランド」または「環境に優しい」マーキング。しかし、これはそれほど重要ではありません。

さて、そして最高の価格はそのような燃料にあり、彼ら自身を選ぶ。

あなたを助けるためのインターネット!

それでも、ガソリンが車を埋める方が良いのは、92,95,98を理解しようとしましょう。

92番目のガソリンが95日より優れているという判断はどれほど真実ですか?異なるグレードの燃料を混ぜることは可能ですか?同じエンジンに対するVAZとRenault-Nissanの推奨事項が異なるガソリンスタンプを示しているのはなぜですか。そしてまだタンクに注がれて節約するのは何ですか?

驚くべきことに、ロシアの運転手からの頭の中にいくつの質問があるか、彼がもう一度燃料価格の上昇について考えているときには、彼が再び考えているとき。はい、人生はより高価になりつつあるが、私は公共交通機関で移植されたくないので、低オクタン価のガソリンの使用可能な使用可能な使用がますます訪問するという考え。

だから、92番目または95番目のガソリンは?

オクタン数

どちらのガソリンが車の埋め方が良いかを把握するには、92番目または95番目のものです。もちろん、有名な運転手はこれを像織り目立たせずに知っていますが、初心者はそれを読むのに役立ちます。

注意:オクタン価(他の名前 - デトネーション抵抗)は、モータの燃焼室内の圧縮中の自己着火のプロセスに耐える能力を決定するパラメータです。これは、非常に高いほど、後のガソリンが点火され、その燃焼はより効果的であることを意味します。

順番に、どのモーターもある程度の圧縮のために設計されています。例えば、VAZエンジンは9.0または9.9の圧縮比を有する。これらのエンジンを装備した車の指示では、推奨されるガソリンブランドが92番目であることが示されています。それは何について言うのですか?そして、この電源装置では、92ndガソリンは自己飛散することができなくなるという事実について。車が完全にこれに完全に準備ができているときの火花のみに点灯します。

ガソリンの自己発火が時期尚早に発生すると、それはモーターの過熱、その加速された摩耗、さえあるいくつかの故障につながります。したがって、製造業者は常に特定の車を埋めることが許可されている燃料ブランドを示しています。

92日の代わりに95番目または98番目のガソリンを注ぐことは可能ですか?

92年生のために設計されたタンクに注ぐガソリンはどんなガソリンを注ぐのですか?専門家は、92日以上のいずれかを還元することが許可されていると信じています。

すべてのものが論理的です。オクタン価が高いタンクに燃料を注ぎ込むと、シリンダーの爆発の可能性を減らし、これはモーターにとっては紛れ入れられないプラスです。したがって、破損の危険性を減らします。

それは95番目または98番目のガソリンで、車の燃料が大きな効率で燃焼するので、車はスムーズに行くことができると予想されます。同時に、車は通常少し少ない燃料を消費し始めることができます。しかし、車の挙動やガソリンのコストに大きな違いはありません。また、例えば102番目のガソリン用に92番目のガソリン用に設計されている場合、95番目のブランドの適用はいくらかの電力損失につながる可能性があります。

多くの運転手は、92日の代わりに95番目と98番目のガソリンを使用すると、シリンダーの勇敢につながると確信しています。彼らのエンジンがオクタン価の変化に適応できなかったので、それは古い車の中であった。モダンな車には、燃料香の質に合わせてエンジンモードを調整するように設計された特別な電子ブロックが付属しています。

しかし、:電子機器(ECU)は特定の範囲の作業範囲を持っているので、危険を冒さないのではなく、ブランドを通して「ジャンプ」されません。つまり、92番目のガソリンのパスポートの上で車が運転されている場合は、95日に十分な「織り」に注ぐ必要はありません。

95日の代わりに92番目のガソリンを注ぐことは可能ですか?

95番目の登録された指示ならば、どんなガソリンが車に注がれていますが、本当に節約したいですか? ALAS、95日だけ。保証修理に失敗した場合は失敗したくないですか?

車を低いPTSで激しく埋める必要があり、それは「キャプリップ」を始めます:弁のノブに似た成形音をするために。これは、エンジン内で発生する爆発プロセスを示しています。爆発のもう一つの兆候 - あなたがすでにイグニッションをオフにしているときにエンジンが機能し続けるとき。この場合はお待ちください。

重大な崩壊や高価な修理を避けるためには、できるだけ早くタンクから低充填されたガソリンを排水し、製造業者の推奨に十分に関連している燃料を燃料で満たすことが望ましいです。すべてが起こった後の破損が発生した場合、サービスセンターは何が起こったのかを素早く理解します。この場合、あなたがあなた自身の費用でやらなければならないすべての修理作業。

ECUが持っている場合、負の影響は最小限に抑えられますが、それからあなたは大幅に電力を失うでしょう。そのような節約では意味がありますか。

92ndと95番目のガソリンを混ぜることは可能ですか?

どのガソリンが埋めるのが良いかを選択すると、一度に2つの切手を混ぜることを余儀なくされます。例えば、92回目の95番目のキャニスターの残基に慣れること。それはどのようなうまくいきますか、それは行うことができますか?

2つの「多様性」ブランドを混合するとき、特定の平均型のガソリンが得られると考える。実際には、これは起こりません。軽量95番目のガソリンは92ndよりも完全に上昇しています。各画分は別々に消費され、そのような実験からの実用的な利益は受け取ることができないことがわかりました。

混合した場合は、指示に規定されているよりも低いオクタン価を使用してガソリンを使用すると、少なくともモーターの磨耗を得る危険性があることを理解する必要があります(前のセクションを参照)。

オクタン数がすべてではない理由

原則として、車の充填 - ケースは非常に簡単です:ガソリンスタンド上で運転します。目的の列のゴミのために支払われます。命令燃料がタンク内に流れ込むまで下に歩いて、彼の事態を運転した。

しかし、...私たちはロシアにいます。ここで、燃料の品質が望まれることが多いことが多い。あなたが正確にガソリンをあなたの車に注ぐ必要があるものを正確に知っていても、あなたは低品質の燃料の購入に対して保証されません。 92番目のガソリンが95番目のものよりはるかに優れていると長い間信じられていました。 95番目が私たちと強く希釈されていることは、92ndを燃焼するのは安価でより正確になるという考えでした。現在、広い都市の燃料の品質は、不公平な販売者に遭遇する危険性がまだそこにあるが、述べられた特徴を遵守している。

おそらく、あなたは燃料補給を越えて、彼らがAI-100を販売しています。そのような場所をパーティーによって分割している人もいますが、他の人は「織り」を購入しています。実際、彼らは通常、最も普通の98番目のガソリンのために狂ったお金を払います。わずかに「肥え」。

そして秘密はそれです。多くの人が燃料の品質が1つによって決まらないと推測さえありませんが、一度に2つの指標:

•研究方法のPTS。

•エンジン方式のPTS。

最初のインジケータは、ガソリンブランドの名前に表示される最もオクタン数です。小さな回転でテストするときに決定されます。第2の指標は高速で得られた。それがブランドの名前に示されていないという事実にもかかわらず、それは非常に重要です。

それでも、ガソリンが車を埋める方が良いのは、92,95,98を理解しようとしましょう。

そのため、同じAI-100に関する情報を同じAI-100に要求したい場合は、エンジン方式で非常に超えていますが、これは通常の98番目のガソリンを購入することを意味しますが、元気な価格。さて、ガソリンが注ぐほうが良いのは、モーター番号90のモーター番号88またはAI-98を持つAI-100?はい、はい、そして後者が会います、あなたは慎重に見ているだけです。

さらに、車のオクタン価と車の容量の関係を正しく理解することが重要です。彼らが98番目のガソリンで彼らの「Zhiguli」を決めるならば、多くの人々は彼らの「飲み込む」が矢を飛ぶでしょう。実際、状況は次のとおりです。より強力な車では、オクタン価が大きいほど燃料が必要ですが、高オクタン価ガソリン自体はフェラーリでOKUを回さないでしょう。

だから、ガソリンはタンクに注ぐほうがいいのでしょうか。

非標準のガソリンで車を燃料補給することから生じる陽性で悪影響を及ぼすと、知り合いが得られました。現代の車のすべてがAI-95より低くないガソリンを必要とするが、AI - 92はしばしば10に圧縮比で推奨されることが多いと考えられている。

製造業者は常に付随する書類を示しており、そのガソリンは特定の車に注ぐのが良いです。理想的には、これらの推奨事項に従う必要があります。多くの場合、製造業者は1つを示していませんが、一度に2つの許容燃料グレードです。つまり、許可されているブランドであなたの車を燃焼できることを意味します。しかし、低品質のガソリンを獲得する危険があると考えると、オクタン価が高い燃料を使用することをお勧めします。

製造業者がガソリンブランドについての単一の意見を持っていない場合はどうなりますか?

したがって、彼の鉄の馬のタンクに注ぐのガソリンを理解するために、それは文書を開け、そこに燃料の推奨事項を見つけるのに十分です。ちなみに、そして充填首の味の上で、この情報も通常ある。

しかし、2台の植物が同じモーターに異なるガソリンを推薦する場合はどうなりますか?たとえば、遠くに行く必要はありません。植物の推薦について、エンジンVAZ-21127を搭載した私たちの母国の栄養、虚栄心、そして助成金は、95番目のガソリンに専ら働くべきです。 VESTAとX線ではVAZ-21129インデックスを着用しているのと同じモーターが92番目のブランドを持つ準備ができています。なぜこれが起こるのですか?

そのような矛盾は多くの同盟の特徴であると言わなければなりません。ただ異なるエンジニアが燃料の上で異なるように見えます。たとえば、VAZでは、専門家はこのようにして反映されています。「95番目のガソリンはもっとエコです。全世界がより環境に優しい燃料に行きますので、正確に正しいトラックにあります。また、95番目のギゼーションの下のタンクが92番目を満たすと、車はこれに気付かないでしょう。他のこと、ドキュメントに92日を書いても、運転手は代わりに80番目に閉じ込められます、それからそれは悪くなるでしょう...」

結論

ヨーロッパ92番目の中では92番目の日が過去に入ったため、92番目の92番目のガソリンを使用しています。現代の車両のすべての世論調査は、95番目のブランド以上の燃料を必要とします。極端な場合、プラントは92日から95番目までの広がりを指定します。

だから、ガソリンがあなたの車のタンクに注ぐほうがいいのですが、あなたは自分自身を解決します。結局のところ、間違えた場合、すべての責任はあなただけにあります。しかし、より正確には、それはまだ製造業者の勧告に従い、実証済みのガソリンステーション上でのみ燃料補給することです。


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