Анонсы

Jaka jest różnica między AI-92 z AI-95, a czy lepiej wylać AI-98 - Wheels.ru - magazyn motoryzacyjny

Jeśli oznakowanie benzyny w tankowaniu nic ci nie mówi, z wyjątkiem jego "numeru", albo jeśli uważasz, że "im więcej figury, lepsza benzyna", nadszedł czas, aby pozbyć się tych złudzeń. Dziś dowiemy się, jaką numer w oznaczaniu benzyny, zajmiemy się jego jakością, a także dowiedzieć się, czy lepiej będzie stać się samochodem, jeśli wylewasz droższe paliwo.

Co oznaczają liczby 92, 95 i 98?

ПStojąc, jak iść do "numerów" marek benzynowych, w dwóch słowach zajmą się faktem, że w ogóle istnieją różne odmiany, a my zdefiniujemy kilka kluczowych pojęć.

Podstawowa zasada działania silnika jest prosta: benzyna i powietrze są dostarczane do cylindra, tłok porusza się w górę, w momencie osiągnięcia górnego punktu świecy zapłonowej, paliwa mieszaninę paliwa, a paliwo spalające popycha tłok na dół. W tym procesie ważne jest, aby paliwo zaczęło się spalić - gdy świeca zapłonowa jest ustawiona. Jeśli paliwo miga spontanicznie przed, kiedy tłok nadal pojawia się, szkodzi silnikowi, zniszczeniu go. Dlatego jedna z cech każdej benzyny jest Odporność na detonowanie Oznacza to, że jego własnością jest oprzeć spontaniczny zapłon. A ta odporność na detonację zależy od Numer oktanu Benzyna, która jest wskazana na jego oznakowaniu: na przykład AI-95 ma numer oktanowy 95.

Im większa liczba - lepsza benzyna?

Nie, inny numer oktanowy nie oznacza, że ​​95 benzyny jest lepsza niż 92: są po prostu inaczej I stworzony dla różnych silników. Niektóre mają niższy współczynnik kompresji oraz ryzyko detonacji poniżej. Dlatego dla nich odpowiednia różnorodność o niskiej oktanach - AI-92. W innych silnikach stopień ściskania jest wyższa, lub mieszanina paliwowa może być bardziej wzbogacona tlenem z powodu turbiny, która jednocześnie zwiększa końcową kompresję w cylindrze, a w wyniku czego również ryzyko detonacji jest również rosną Takie silniki wymagają wyższego paliwa oktanowego, aby go uniknąć.

Więc uważaj, że "95 benzyna jest lepsza niż 92" jako logiczna, ponieważ konieczne jest, aby "Absynt jest lepszy niż wódka, ponieważ istnieje 70 stopni wobec 40." Jakość benzyny za pomocą numeru oktanowego nie jest określona: zawartość siarki, manganu, żywic i innych zanieczyszczeń jest ustawiona nie do marki benzyny, ale przez przepisy techniczne. Po to aby Nie zakładaj, że "95 benzyny czyszczący i lepszy 92" : Jakość obu spełnia nowoczesne wymagania paliwa i spełnia aktualne standardy euro.

Benzyna o wysokiej oktanowej bardziej przydatna do maszyny

Kolejne nieporozumienie związane z benzyną jest opinią, że wyższa liczba oktanowa, bardziej użyteczna benzyna dla samochodu. Ma w nim prawdę, ale ogólnie, nawyk niektórych właścicieli starych samochodów "rozpieszczonych ich po wynagrodzeniu", zatokę AI-98, pozbawionej znaczenia.

Oczywiście, w rzeczywistości procesy występujące w silniku jest bardziej skomplikowane niż po prostu "wtryskiwane paliwo, oparzenia i wyrzucone", ale jeśli nie możesz zagłębiać w nuanse, możesz wybrać kluczowy fakt: w warunkach wyczerpanej mieszaniny , benzyna o wysokiej oktanach oparzenia nieco dłuższe, wychylenia później niż określony moment i najbardziej powoduje wzrost temperatury w cylindrze i przegrzaniu sąsiednich części - w szczególności zawory. Po prostu włóż, Jeśli wlewisz do samochodu z prostym silnikiem atmosferycznym o niskim stopniu 98 kompresji benzyny i napęd w spokojnym rytmie, robisz silnik tylko gorzej - Jego stosowanie jest uzasadnione wyłącznie, jeśli chcesz "napędzać", gdy mieszanina paliwowo-powietrzna ma optymalną kompozycję, a benzyna wysokiej oktanowa korzyści, podkreślając większą energię podczas spalania.

I tu Dla silników o wysokim stopniu kompresji lub wyposażenia logiki turbiny "Im wyższa liczba oktanowa - lepsza" jest dość uzasadniona : A stopień ściskania, a ilość powietrza dostarczanego do cylindrów jest wystarczająca do optymalnego spalania benzyny wysokiej oktanowej, a wzrost odporności na detonację jest tylko dobry. Jednocześnie zmniejszenie liczby oktanowej wręcz przeciwnie, negatywnie odzwierciedla na działaniu silnika i jego zasobów: prawdopodobieństwo wzrostu detonacji, które stopniowo niszczy silnik.

Krótko wnioski można sformułować w następujący sposób: Maszyny z silnikami atmosferycznymi o niskim stopniu stosowanie 98 benzyny jest uzasadnione tylko z bardzo aktywną jazdą, aw innych przypadkach może nawet zaszkodzić, a wysoce silniki lub turbinę są szkodliwe benzyny z poniższym numerem oktanowym poniżej, który jest zalecany przez producenta . Oznacza to na przykład Vaz "siedem", którego silnik ma współczynnik kompresji 8.5, benzyna o wysokiej oktanach nie przyniesie specjalnej korzyści, ale nie wlewam 1.2 TSI z turbiną i współczynnikiem kompresji 10.5 Podczas gdy AI-98 w ogóle go nie skrzywdzi.

Na pokrywie zbiornika gazowego, AKI 91 jest napisany, więc Lew AI-92

Kolejną złożonością dla niedoświadczonych właścicieli samochodów jest różne metody określania numeru oktanu, a odpowiednio, różne oznaczenia odpowiednie do samochodu benzyny. Problem tutaj, z reguły, jest zredukowany do różnicy między systemami europejskimi i amerykańskimi.

Aby mówić krótko, systemy oznakowania paliwa różnią się w numerze oktanowym: w Europie jest oznaczony metodą badawczą, aw Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Brazylii i niektórych innych krajach - w "indeks anty-pukania". Właściwie nasza skrót Ai jest po prostu "automobile" benzyna na metodzie "badania". Ale AKI oznacza "indeks anty-pukania", czyli taki sam "indeks anty-pukania", który jest średnią arytmetyką między dwoma wynikami różnych metod określania numeru oktanowego (badań i silnika), a jego wartość została uzyskana poniżej niż czysta metoda badawcza. Oznacza to, że AKI 91 nie jest tak samo jak AI-92.

Open Benzobacco Hatch.

Przybliżony mecz naszego AI i zagranicznego Aki jest: AKI 87 to AI-92, AKI 91 jest AI-95, a AKI 93 jest już AI-98. Kupując używany samochód, zwracaj uwagę na to, co jest napisane na pokrywie zbiornika gazowego i instrukcji obsługi, aby nie być mylone w wyborze paliwa.

"Corporate" paliwo jest lepsze "zwykle"?

Być może ostatnie pytanie jest związane z tym, czy przepłacać się do "marki" benzyny na dużych stacjach benzynowych. Warto tutaj zrozumieć niż podwyżka ceny: nie jest to również abstrakcyjne "poprawa poprawy", ale przede wszystkim dodawanie dodatków do prania. Dodatki one wpływają na jakość pracy benzyny w silniku, ale na jego warunkowej "czystości dla silnika", zapobiegając tworzeniu się osadów w układzie paliwowym. Ale biorąc pod uwagę, że benzyna i sama jest dość czysta i jest doskonałym rozpuszczalnikiem, te warunkowe depozyty nie wynikają z systemu paliwowego na miesiąc lub rok. Tak więc wykorzystanie markowych benzyn z pralnymi dodatkami ma sens, ale absolutnie niekoniecznie i nie daje efektu pędu, posiadającego działanie profilaktyczne.

Stacje sieciowe stacje wspierają mody na wysokim oktanowym paliwa, przyjmując kierowcy ze wzrostem mocy, poprawiając opłacalność i czyszczenie silnika. Wielu z tych, którzy próbowali paliwa AI-98 lub AI-100 zamiast standardu 95, twierdzi, że samochód naprawdę zaczął się poprawić, a koszty drogiej benzyny rzekomo walczyli z zauważalnego spadku przepływu. Eksperci mówią jednak, że wszystko nie jest tak jednoznaczne.

Jakie są te liczby i jaka jest różnica w tej cenie?

Z filistyny ​​punktu widzenia, wyższy numer oktanowy, paliwo jest lepsze i droższe. Jeśli średnia cena AI-92 w Moskwie wynosi obecnie 42,6 rubli. Na litr, a koszt litrowego AI-95 wynosi 46,9 rubli, a 98. - już 54.8 rubli. W wielu wkładach lokalizacja 98th wziął AI-100, która jest często sprzedawana droższa. Ponadto stacje benzynowe są tak zwane lepsze stopnie 95 i 98., które mają również margines 1-2 rubli.

Liczba oktanowa paliwa określa jego odporność na detonację - proces zbyt szybkiego spalania mieszaniny, w którym jednostka zasilająca doświadcza zwiększonych obciążeń. Im wyższa liczba oktanowa, wolniejsza mieszanina benzyny z powietrzem jest spalana, co pozwala silnikowi na maksymalne obciążenia bez niebezpieczeństwa uszkodzenia, wyjaśnia specjalistę techniczną jednej z największych europejskich marek.

"Możesz wykonać analogię z piecem. Wyobraź sobie, że istnieją suche drewno opałowe, które natychmiast się rozjaśnia, a jest mokry, co sprawia, że ​​jest wolniejszy. Kiedy musimy rzucić dużo drewna opałowego w piecu, lepiej jest używać mokra, aby piec nie wybuchnie - wyjaśnia ekspert.

Uważa się, że stosowanie benzyny o wysokiej oktanowej pozwala podnieść właściwości dynamiczne, zwiększyć moc silnika i opłacalności jednostki zasilającej. Dyrektor Departamentu Służby Przyspiesznej Centrum Avtospetts, Igor Serebryakov, prowadzi nawet imponujące dane: "Głównymi zaletami takiej benzyny mają na celu poprawę dynamicznych wykładników przyspieszenia około 7%, a opłacalność jednostki zasilającej o 6%. Dotyczy to jednak tylko niektórych silników, dodaje eksperta, aw niektórych przypadkach, wręcz przeciwnie, może zaszkodzić silnikowi.

Zdjęcie: Shutterstock.

To jest 98. w każdym przypadku lepiej?

Numer oktanowy wskazany w nazwie marki benzyny, nie charakteryzuje swojej jakości, ale tylko wyświetla odporność na detonację, zatwierdza dyrektor techniczny agregatora nastolatka technologicznego i ewakuacji. "Paliwo o mniejszej liczbie oktanowej nie jest gorsze niż wysoka oktan. Numer niezbędny dla konkretnego silnika jest określony przez funkcje projektowania silnika, przede wszystkim - stopień ściskania, a także zdolność programu sterowania silnika do kompensacji odchylenia rzeczywistej liczby oktanowej z określonego, "Ekspert wyjaśnia.

Ponadto liczba oktanowa nie jest miarą energii, dodaje eksperta marki europejskiej: "Każdy silnik zamienia energię chemiczną paliwa w mechaniczne. Liczba oktanowa jest pośrednio związana z energią chemiczną i jest to dokładnie. Im więcej ciepła przydziela jednostkę paliwa, silnik bardziej efektywnie i bardziej ekonomiczny.

Usługi samochodowe Autonews.

Nie musisz szukać. Gwarantujemy jakość usług. Zawsze zamknij.

Wybierz serwis

Jednocześnie wysoko oktanowe paliwo jest wykonane z niskiej fuzji, dodając dodatki i modyfikatory, a samo w sobie nie jest bardziej wydajne. Co więcej, dodatki i same mogą być nieudane, podkreśla Denis Golieot: "Niektóre rodzaje dodatków mogą tworzyć osady w silniku lub niekorzystnie wpływać na systemy neutralizacji gazów spalinowych. W szczególności dlatego sprzedaż benzyny etylowej jest zabronione - tetraetylawen zatrucia katalizatorów i wyświetla je. Dodatki na bazie żelaza i manganu szybko zabijają świece zapłonowe ".

Wypełnione 98., rozpoczęła się detonacja. Co jest nie tak?

Podczas stosowania wysokiego oktanowego paliwa silnik może naprawdę działać inaczej, zwłaszcza na biegu jałowym, ale nie ma nic wspólnego z detonacją, europejski ekspert marki analizuje pytanie: "Słowo" detonacja "ludzie próbują opisać nierównomierny silnik Obsługa - pomijanie zapłonu, zwiększony hałas. Można naprawdę wystąpić, jeśli używasz AI-98, ponieważ w jałowym wysokim oktanowym paliwa płonące spokojniejsze, to znaczy stosunkowo mówienie, gorzej, a czasem nawet ignoruje iskrę. "

Ponadto, na bezczynności zamienia się przy niskim ciśnieniu w cylindrach, mieszanina nie ma czasu, aby się normalnie poruszać, a to kolejny powód pogorszenia procesu spalania. Wszystkie te cechy pozostawają w wyższych obrotach, gdy mieszanina staje się bardziej jednolita, zaczyna się spalić równomiernie, a silnik rozwija pełną moc.

Zdjęcie: Shutterstock.

Wreszcie, dodatki i modyfikatory, które podniosły paliwo podnoszą numer oktanowy, nie zawsze jest również nieszkodliwy, a gdy spalanie może osiedlić się na świecach. "W Rosji jest mała dobra wysoka oktanowa benzyna. Większość z tych paliw została uzyskana dzięki stosowaniu dodatków, których jakość może być bardzo wątpliwa "- mówi ekspert marki europejskiej.

Co się stanie, jeśli wlewasz 98. w Volga lub Zhiguli?

Nowoczesne silniki są bardzo funkcjonalne, więc większość samochodów jest teraz obliczana na 95 lub 98. benzynę, a nie będą mogli pracować w niskiej Ukatan. Ale w przypadku starszych silników i drogich paliw mogą pojawić się problemy, wskazówki Igor Seregryakov.

Jeśli projektanci samochodów nie przyjęli stosowania wysokiego oktanowego paliwa, może zaszkodzić, ekspert z marki europejskiej zgadza się. Na przykład taka benzyna nie ma czasu na spalanie podczas taktu obrysu pracy i kontynuuje spalanie w otwartych zaworach wydechowych. "Następnie nie tylko spada wydajność, ale także silnik jest zniszczony. Działa w wyższej temperaturze, ryzyko powstania zaworów wydechowych i siodełek ukończenia studiów, jak to się dzieje podczas tłumaczenia gazu na gaz ", wyjaśnia specjalistę.

Przykładem prowadzi silnik ZMZ-402, który został umieszczony na starej Voldze, a w różnych czasach zaprojektowano na 66., 72. i 80. benzynę: "Jeśli wlać AI-100, nie będę podróżować przez długi czas , gospodarka nie będzie, ponieważ większość paliwa po prostu wyleciała do rury wydechowej. "

I ile uratujesz?

Zwiększona wydajność w przejściu do 98. lub 100 benzynowych Denis, Glee uważa efekt placebo. "Niewielki wzrost wydajności jest możliwy tylko w tych rzadkich przypadkach, gdy silnik jest w stanie uświadomić sobie tę różnicę w właściwościach antypukowych paliwa. Nie dotyczy większości silników samochodów osobowych masowych. A nawet tam, gdzie będzie możliwe zmniejszenie zużycia paliwa na kilka procent, oszczędności zostaną wyrównane przez wyższy koszt. Jednocześnie pewne ryzyko pędzące na konsekwencje dodatkowego dodatku przeciwbólowe będą niezerowe ".

Europejski ekspert marki twierdzi również, że oszczędności nastąpi tylko wtedy, gdy silnik jest naprawdę zaprojektowany do paliwa o wysokim oktanowym i działa bardziej wydajnie na nim. Jako przykład takich silników, prowadzi wymuszone wersje silników Volkswagena Turbo, których pojemność może być podniesiona przez dostrojenie wiórów: "Na przykład, standardowy silnik 150-stronny 1,4 TSI w testach fabrycznych może wytworzyć do 270 litrów. str. i w sporcie z nim usunięto więcej niż 300 sił. Ale tylko wysoko oktanowe paliwo naprawdę pozwala im wdrożyć.

Zdjęcie: Shutterstock.

Jednak stosowanie benzyny o wysokiej oktanach nie daje żadnych korzyści do stosowania benzyn wysokoetanowych, a nawet właściwości detergentowe ulepszonych gatunków paliwa są kontrowersyjne. "Producenci paliwowych często zadeklarowali najlepszego detergentu benzyny o wysokiej oktanowej. Ale w rzeczywistości zdolność do oczyszczania określa się głównie w składzie benzyny dodatków do detergentów i mogą być w ramach paliwa o niskiej liczbie oktanowej. Bajki o wielkiej wydajności są również sztuczkami marketingowymi - kontynuuje Denis Glee.

Co się zmienia, jeśli mam turbinę?

Wszystko to samo dotyczy obu turbobes, które są jeszcze bardziej wymagające, aby spełnić zalecenia producenta. "W silnikach turbodowych jest to ściśle zalecane do napędzania paliwa określonego przez producenta. Jeśli stosunek kompresji wynosi od 10 do 10,5, 95. benzyna jest odpowiednia, jeśli powyżej - 98. ", mówi Igor Serebryakov.

Usługi samochodowe Autonews. Rosja, Moskwa, autostrada Borovskoye, 6k3 Ciało polerskie od 2000 roku. Usuwanie wggówek od 1000.00. Malowanie zderzaka. od 6500₽.

Jednocześnie konieczne jest nawigowanie nie do fizycznego stopnia kompresji, ale na skutecznym, który jest uważany, biorąc pod uwagę nadciśnienie utworzone przez turbinę lub sprężarkę. "A do silników atmosferycznych oraz do silników wyposażonych w sprężarkę turbodoładowaną lub mechaniczną, określono minimalną dopuszczalną liczbę oktanową benzyny. I tam, a nie można użyć benzyny z mniejszą liczbą oktanową, ale może być z wielkim, "przypomina Denis Glee.

Więc jaka benzyna musi być wylewana?

Eksperci zgadzają się, że jeśli zamiast 95 benzyny w nowoczesnym masowym samochodzie, aby wlać 98. lub "setna", a następnie krzywda, nie spowoduje, ale żadne zalety najprawdopodobniej nie dają. Dlatego lepiej wlać paliwo zalecane przez producenta, zwłaszcza podając, że w 95 mniej modyfikatorach i dodatków.

Zalecane paliwo jest napisane na maszynie do czołgu gazu. Jeśli istnieją dwa rodzaje paliwa, oznacza to, że marka napisana w małej czcionce, producent również pozwala, ostrzeżenie o możliwym zmniejszeniu parametrów operacyjnych. "Nie ścigaj mitycznych korzyści z benzyny wysokiej oktanowej. Jeśli naprawdę chcesz rozpieścić samochód z wysokiej jakości łatwopalem, tankować markowe odmiany oferowane na większości stacji gazowych sieciowych. Przynajmniej stwierdzili więcej dodatków detergentowych ", zawierają Denis Glee.

Zdjęcie: Shutterstock.

Same samochodów nie wymagają poprawy benzyny w swoich samochodach, ale czasami piszą w specyfikacjach, które mogą stosować paliwo o numerze oktanowym, na przykład od 95 do 98. Ale jeśli coś takiego jak "jest napisane" AI-95 włącznie ", nie jest konieczne przełączenie na droższy wygląd.

Czy to prawda, że ​​92 benzyna jest lepsza niż 95 lat? Czy go gorsza? Co ostatecznie musi wlać do zbiornika? I dlaczego na wazonie i Renault-Nissan poleca różne stopnie paliwa dla tych samych silników?

Jaka benzyna jest lepsza - niska lub wysoka oktan?

Osobiście nigdy nie miałem takiego pytania. I wcale, ponieważ w ciągu ostatnich czasów nie było konieczne do wyboru. Wtedy ludzie argumentowali, z wyjątkiem tego, jak lepiej iść z 93. do 76., który jakiś rodzaj dobrych ludzi sprzedawano innym dobrym ludziom za połowę przysługę, a nawet tańsze. Niestety, gdy możesz wypełnić zbiornik na jedną trzecią, a nawet przez jedną czwartą ceny od państwa, a następnie wszystkie argumenty techniczne są tchórzliwe idące do boku.

Materiały na ten temat

¿, Úóóó  ‡ ‡, Orth

Rozwiązania były wiele. Niektóre następnie ustawić dodatkową uszczelkę do głowy bloku cylindra, drugi zmienił sztywność sprężyny sprężyny, trzeci po prostu przeniósł się do późniejszego zapłonu, a leniwy nic nie zmieniło. Ale wątpliwością jest to, że w natywnej 93. benzyny "Zhigul" wciąż jest znacznie lepszy niż złowiony niski oktan, nikt nie miał. Jednak to, czego nie pójdziesz na znaczne oszczędności?

Ciekawe, że dziś różna benzyna jest w pełni, ale spory w ogóle nie zatrzymały się. Różnica w zgłoszonych numerach oktanowych między 92 a 95. nie jest tak duża, ale temat nie umiera. Przyczyny chwalącego niższe oktan - dwa: wszystkie takie same pragnienie oszczędzania, jak i strachu przed uruchomieniem na osuszonej jakości paliwa o wysokim oktanowym. Ta ostatnia okoliczność wygenerowana przez pogłoski, że 95., mówią, "poza" silniejszym, ale 92nd robi "prawo". Cóż, pierwszy, o kosztach, żywych i dziś - mówią, że nie jesteśmy tak bogaty ... i tak dalej.

Ogólnie rzecz biorąc, w Europie 92th już nie. Ale nie jesteśmy Europą. A każda witryna wyszukiwania jest nadal eksplodowani przez setki publikacji w odpowiedzi na TSIFERKI 92 lub 95. Cóż, wyrażam swoją osobistą opinię na setny czas. I przepraszam tych, którzy tego nie lubią.

O cenie. Specjalnie przynosimy dwa zdjęcia z stacji benzynowych - jeden nowoczesny, inny sześcioletni. Koszt litra 92 i 95. był odpowiednio 33-70 i 36-70 i wcześniej - 24-70 i 26-70.

Ceny dla benzyny

Ceny dla benzynyJest to stacja benzynowa, co miała 6 lat temu. Różnica w cenie między 92 a 95. - 2 re.

Jest to stacja benzynowa, co miała 6 lat temu. Różnica w cenie między 92 a 95. - 2 re.

Absolutna różnica w cenie litra była 2 rubli, stała się 3 (jednak gdzieś nieco wyższa). I ile ten delta można uratować w tankowaniu? Sto rubli? Na tle bieżącej wartości zbiornika wydaje mi się frywolny powód niepokoju. A ci, którzy udowodnią, że sto rubli jest, mówią, pieniądze, szczerze radzę zmienić swój styl jeździć. Obiecuję ci znacznie znaczącego zysku finansowego - napisał o tym więcej niż raz. Ten sam samochód może "jeść" i 7 litrów za sto i wszystkie 15.

Ceny dla benzyny

Ceny dla benzynyI to jest nowoczesna stacja benzynowa. Różnica cen wynosi 3 rubli.

I to jest nowoczesna stacja benzynowa. Różnica cen wynosi 3 rubli.

Teraz w technice. Każdy silnik jest skalibrowany pod pewną różnorodnością benzyny, jest fakt. A jeśli producent napisał: mówią, aby przesłać tylko 95. i - ani odsunąć się, a następnie należy umieścić. Nawet jeśli trzymasz połączenie trzech palców w kieszeni. Na niskiej pieprzonej benzyny maszyna będzie gorsza (i jak może być inaczej?), Ale punkt nie jest nawet w tym celu. Wyobraź sobie zły przypadek: wystąpił problem z silnikiem, a ty przyszedłeś do usługi. I tam najpierw faceci najpierw pobierają próbkę paliwa ze zbiornika. A jeśli przynajmniej coś "nie z tej operacji" zostanie znalezione, możesz zapomnieć o wszelkich trudnych warunkach. Potrzebujesz tego?

Materiały na ten temat

Oczywiście jest to skrajna sprawa. Większość nowoczesnych silników zaprojektowanych poniżej 95. benzyny są połknięte bez żadnych problemów i 92. Ale nadal zachęcam do wylewania wyłącznie, że benzynę, która jest wymieniona w instrukcjach samochodu. Jeśli zostanie określony rozproszenie - inna rzecz: wybierz siebie. Ale jeśli nie, nie spędzaj pracy laboratoryjnej na swój własny samochód. Po prostu opublikuj ją. Tak, a jednocześnie.

Nawiasem mówiąc, wszyscy producenci samochodów niedawno zachichotali, że zaczęli mieszać 98. benzynę. Powiedz, nie wlać o niskiej oktanowej 95th, cokolwiek jest zapisane w instrukcji. Tylko 98. we wszystkich samochodach bez wyjątku! Z tej okazji już wyrażałem i więcej niż raz, ale tendencja jest zrozumiała: dajesz wysoką oktan! I dlatego powtarzam ponownie: w wyborze między 92 a 95., zawsze przez 95..

Jednak są zabawne i w Ojczyznę. Ciekawa obserwacja była ostatnio moja była kolega Vadim Cochekav. Interesował się pytaniem, w którym paliwo powinny być wylane do samochodów Vazovskiy - to właśnie odkryto ciekawe niuanse. Okazało się, że na wazonie i Renault-Nissan nie ma pojedynczego podejścia: ten sam silnik zainstalowany w różnych modelach, przepisać różne stopnie paliwa.

Cytuj Vadim. "W przypadku Vesti i Xray z silnikiem Vaz-21129, A-92 jest dozwolone, a podobne silniki na wcześniejsze, Kalina i Grant w indeksie Vaz-21127 są przepisywane tylko A-95. A możemy powiedzieć, że osiem punktów Vaz-11189 dla Largus oficjalnie połyka 92nd, a ten sam silnik Kalina Vaz-11186 daje tylko 95. ". A oto inny: "Dlaczego 16-zaworowy silnik K4M rozwijający sojusz pod maską Lada Largus wymaga A-95, aw Almerach Logan i Sandero mogą pracować na A-91? Ponadto Renault dopuszcza nawet krótkoterminową operację na benzyny z numerą oktanową 87 metodą badawczą. Nie ma takiej różnorodności w Rosji, ale zbiornik może uzyskać niską jakość 92, z którą silnik może w jakiś sposób radzić sobie. "

Materiały na ten temat

benzyna

Krótko mówiąc, inżynierowie nie zgodzili się ze sobą, w którym święty musi być święty. Wcześniej pewna jedność poglądów panował w tym samym wazie: mówią, 95 - i to jest to. Argumenty proste: jednocześnie obiecujemy Ci przyjazność dla środowiska plus ekonomicznie plus odbioru itp. Wystąpił zapasowy argument: jest to tak zwany magazyn technologiczny położony przez projektanta na dowolnym "Jeśli"! Innymi słowy, jeśli gdzieś, "nie w naszym obszarze", jako towarzysza Sahav, nadal jesteś wdzięczny 95., a coś gorzej, nic nie dzieje się z twoim silnikiem. Ale jak tylko pozwolmy na 92nd, wtedy bierzemy odpowiedzialność za 87. ... i kto go potrzebuje?

Dziś wydaje mi się, rozwijające się silniki poniżej 92. nie ma sensu. Gdyby tylko dlatego, że, jak powiedziałem, nie ma więcej TSIFEROK w Europie. Dolny nowoczesny limit wynosi 95.. Jeśli chodzi o nowoczesne i wcześniej wydane samochody, powtarzam ponownie: i - na 95..

Nawet jeśli producent samochodów pozwala na zmianę oktanu.

Co benzyna jest lepsza - 92 lub 95?

Czy to prawda, że ​​92 benzyna jest lepsza niż 95 lat? Czy go gorsza? Co ostatecznie musi wlać do zbiornika? I dlaczego na wazonie i Renault-Nissan poleca różne stopnie paliwa dla tych samych silników?

Ceny dla benzynyCeny dla benzynyCo benzyna jest lepsza - 92 lub 95?

Co lepiej wlać do zbiornika 92 lub 95 benzyny, rozumiemy, którą benzyna jest lepsza

Eksperyment

Ponieważ stało się jasne, prawie wszystkie spory koncentrują się na fakcie, że benzyna AI-92 może być stosowana jako dopuszczalna i nie jest gorsza niż AI-95. Aby zweryfikować tę wersję, przeprowadziliśmy eksperyment z paliwem na dwóch najpopularniejszych modelach samochodów zakupionych ostatnio. Stali się Nissan Almera i Chevroletem Cobalt.

Wybrano prawdziwą stronę testową do eksperymentu, ponieważ na ogólnym użyciu dróg do osiągnięcia tych samych reżimy ruchu jest bardzo trudne. Oznacza to, że uzyskane wyniki będą nieprawidłowe i niepoprawne.

Jeśli chodzi o studia laboratoryjne, natychmiast ich odmówiliśmy, ponieważ jesteśmy zainteresowani wynikami uzyskanymi w normalnych warunkach. I dlatego idziemy na składowisko, aby przejść kolejne koła, naprzemienny jednolity ruch.

Aby rozpocząć, zapoznaliśmy się z instrukcjami producentów Almerów Nissana, które zalecają wylewanie do samochodu samochodu i 92nd, a 95. i 98. marki benzyny. Jeśli chodzi o bardziej szczegółowe informacje, nie będzie w stanie otrzymać swojego kupującego, ponieważ jest to po prostu nie. Ale oficjalny dealer reprezentatywnego biura rozproszył. Okazuje się, że wyniki pomiarów określonych w instrukcji przeprowadzono dokładnie w 92ND benzyny. Okazuje się, że jego producenci Nissan Almers uważają optymalną wersję paliwa do silnika tego samochodu.

Jeśli chevrolet Cobalt producent umożliwia stosowanie benzyny z praktycznym dowolnym numerem oktanowym. Głównym warunkiem jest to, że paliwo nie jest bezołowiowe. Ponadto, w instrukcjach, znaleźliśmy również ostrzeżenie, że stosowanie paliwa z numerem oktanowym poniżej 91 wieku znacznie pogorszy charakterystykę podczas jazdy.

Postanowiliśmy przeprowadzić eksperyment w następujący sposób: Wlej tę samą benzynę do obu zbiorników i idziemy, dopóki nie zatrzymuje się samochodu.

Benzyna kupuje również od tego samego sprawdzonego producenta i na jednym tankowaniu.

Wynik jazdy wykazał: z benzyną AI-95 Almera, w 454 km całkowicie spędził 50-litrowy zbiornik. Po przeprowadzeniu prostych obliczeń matematycznych otrzymujemy konsumpcję na 100 km, co jest równe 11,01 l / 100 km.

Teraz Chevrolet Cobalt. Dzięki sześciokątnym biegu był zaskakująco żywy Nissan, który obdarzony 4-biegową skrzynią biegów. Wynik Chevrolet Cobalt - 432 kilometrów przeszłości. Okazuje się 11,57 l / 100 km.

Teraz powtarza się zameldowaniem, ale zamiast AI-95 stosować benzynę 92nd. Wyniki zmusiły nas wiele zaskoczenia. 10.66 L / 100 km od Nissana i 10,94 l / 100 km od Chevroleta. Okazało się, że najtańszy rodzaj benzyny był lepszy? Jakiś paradoks! Niesamowita rozbieżność z teorią.

Teraz sprawdź AI-98. Może ten typ benzyny jest najbardziej ekonomiczny? Oczywiście wlej go do sedanów klasy budżetowej, nie jest opcją, ale możesz. Więc wydatki okazały się najniższe: na Nissanie Almeral - 10,53 L / 100 km, a na Chevrolecie Cobalt - 10.64 L / 100 km. Wyniki tej marki benzyny nie wykazały żadnych odchyleń, ale z paliwem niskich marek, wręcz przeciwnie, wszystko jest dziwne.

Co robić? "Spank" wszystko na stacji benzynowej, rzekomo, benzyna była złej jakości lub zdezorientowana w tankowaniu ze znaczkami. Poszliśmy do zatankowania innej stacji benzynowej, nie mniej znany. Wypełnił kanistry, aby wszystko było dokładnie i zalane w zbiornikach. I co się stało. Nissan Almers 10.34 L / 100 km od AI-92 i 10,35 l / 100 km od AI-95. Chevrolet Cobalt 10.2 L / 100 km od AI-92 i 10.28 L / 100 km od AI-95. Już lepiej. Chociaż, jeśli masz na myśli błędy pomiarowe, zużycie paliwa na obu paliwach jest prawie takie samo. I znowu nie daje żadnych oszczędności benzyny o wysokiej liczbie oktanowej. Jest to niezauważalne w litrach lub pieniędzy (co jest znacznie bardziej przykładowe).

Sprawdziliśmy benzynę o innej liczbie oktanowej tylko dwóch samochodów, ale już daje jasne zrozumienie, że benzyna AI-92 wlewa się bardziej opłacalna. I myślimy, że ten wniosek będzie uczczony dla dużej liczby samochodów, w których producent pozwala paliwo do paliwa do zbiornika z taką liczbą oktanową. Dlaczego, pyta, przepłacaj, jeśli niski koszt można wypełnić paliwem tej samej jakości?

Jak niezależnie określić jakość benzyny

Jakość benzyny określonej marki można określić przez jego cień. Tak więc, dobre wysokiej jakości paliwo powinno być przezroczyste lub mają lekko żółtawy odcień. Od czasu do czasu niektóre stopnie paliwa są w ich składach pewnych zanieczyszczeń zagranicznych, co może powodować zmętnienie paliwa. Przy okazji, obecność federalnego zapachu siarki w składzie benzyny substancji obcego może wskazywać.

Niektóre sterowniki definiują jakość paliwa w zależności od stopnia odparowania płynu. Tak więc, aby sprawdzić benzynę w taki sposób, powinieneś wziąć kartkę białego papieru i upuścić kroplę paliwa. Jeśli po odparowaniu arkusza pozostaje biały, wskazuje wystarczająco wysoką jakość benzyny. Biedny paliwo pozostawia zauważalną plamę na papierze, a czasem tłuste ślady.

Gdy w ręku nie ma papieru, możesz upuścić paliwo na rękę i trochę czekać. Wysokiej jakości benzyna bez obcych zanieczyszczeń wysycha prawie natychmiast. Jeśli plama jest uszkodzona, a na skórze powstała tłuste szlak, sugeruje to, że obce substancje są zawarte w paliwie.

Zawartość żywicy w doświadczonych kierowców benzynowych są określane za pomocą wypukłego szkła. Powinieneś upuścić płyn do powierzchni i podpalić go. Jeśli po takich działaniach na szkle wyraźnie widoczne kręgi brązowego cienia, taka benzyna lepiej nie używać. W przypadku, gdy pozostałości po spalaniu benzyny są białe, jakość paliwa znajduje się na dość wysokim poziomie.

Aby zrozumieć, czy paliwo nie jest rozcieńczane paliwem, możesz spędzić inny eksperyment. Powinieneś wlać niewielką ilość benzyny do przezroczystych potraw i dodać trochę potasu manganu lub stężenie od zwykłego ołówku. Jeśli odcień paliwa zmienił się z przezroczystego lub żółtawego koloru na różowy lub fioletowy, użyj takiego paliwa, aby tankować samochód, niezwykle niepożądany.

Podczas prowadzenia wszelkich eksperymentów z paliwem należy zawsze pamiętać o technice bezpieczeństwa. Leczenie łatwopalnego musi być niezwykle ostrożne. Należy przeprowadzić wszystkie powyższe eksperymenty z otwartych substancji ognia i materiałów wybuchowych.

Zalecenia samochodów

Postępuj zgodnie z zaleceniami, które producent samochodu wskazany w instrukcji obsługi jest zdecydowanie konieczny, ale nie każdy ma to przywództwo, szczególnie dotyczy Bu-Cars, które ponad 10-15 lat

Ponadto, jak już powiedzieliśmy, jeśli jesteś zalecany przez 95., ale widzisz i usłyszysz, że samochód jest lepszy na 92nd, ponadto, jeśli weźmiesz pod uwagę fakt "rozbijania" paliwa w tankowaniu, to myślę że w tej sytuacji można przenieść z zasad

Jeśli realizujesz kolejny cel, na przykład oszczędności i wlać 92, wiedząc, że producent twojego samochodu wyraźnie wskazał, że konieczne jest ponowne uzupełnienie 95 tylko dlatego, że jest tańsze, powinieneś pomyśleć o tym, co. Faktem jest, że wyższa liczba oktanowa, niższa temperatura zapłonu benzyny. W związku z tym, tankowanie 92nd Nie można podjąć, aby zwiększyć temperaturę zapłonu paliwa, że ​​sam w sobie nie jest dobry, ponieważ szczegóły zależne od temperatury (tłoki, zawory, uszczelki, gruczołki można znaleźć z wyższego reżimu temperatury. itp.). Od jednego lub dwóch nasiści, myślę, że nic się nie wydarzy, ale jeśli trafia do nawyku i świadomie wlewasz moje 92nd, a potem gwarantowane jest niewiążę nieplanowanej pracy naprawczej nad przywróceniem silnika lub jego poszczególnych części. Dlatego, jeśli dla twojego samochodu, 95 wlewa się do czołgu 92 palenia, przynajmniej chodzi o regularne tankowanie.

Co to jest nowoczesna benzyna

Nowoczesne typy benzynów są wykonane na innych technologiach i nie są tak jak wcześniej. Użyłem 30 lat, jedynym rodzajem produkcji był tylko jedną - metoda destylacji bezpośredniej. Jeśli pójdziesz, jest to coś w rodzaju aparatu bimbowego, tylko zamiast "Braga", surowy olej został wylany, a frakcje światła były pierwsze, była benzyna. Następnie nafty i najcięższa frakcja - Diesel.

Z tej metody od dawna odmówiono, to jest to, że dzięki tej produkcji liczba oktanowa została uzyskana tylko 50-60 jednostek. Musisz dodać wiele dodatków, aby przynieść ostateczny produkt do żądanego PTS, przynajmniej do AI 76 - 80! Tak, a dodatki używane do stosowania na tetraethylwinse itp. Są bardzo skuteczne, ale bardzo szkodliwe dla ludzi i środowiska.

Teraz wszystko się zmieniło, metoda destylacji bezpośredniej jest praktycznie nie stosowana, rafinerie są aktualizowane, a teraz główną metodą jest inny rodzaj pękania - termiczny, katalityczny itp. (Nie będziemy się pogłębiać, mam już artykuł - jak benzyna, która jest zainteresowana czytaniem).

Tutaj istota niewielkiej ilości oleju tutaj z ciśnieniem, temperatury są rozłożone, ponieważ były to warstwy, a nagłośną warstwę - benzyna jest odprowadzana. Plusy takie metody dużo:

  • Jest to większy punkt - około 80 - 85 jednostek. I idealnie musisz pozbyć się dodatków
  • Od litru olej okazuje się więcej benzyny

Ale 80 - 85 sztuk dla nowoczesnego silnika bardzo mało! Potrzebujesz co najmniej 92 lub 95.

Ale dodatki, które były używane wcześniej - są teraz zabronione! Ponownie, tylko eter i alkohole są uważane za dozwolone w tej chwili. Jest one praktycznie nie stosować środowiska, a szkody dla człowieka (takie normy są zalecane przez normy "Euro").

Ale alkohole i estry mają wysokie pts (około 113 - 130), nie będą świeciły tak szybko, jak chciałbym! Tutaj przychodzimy do najciekawszych

Rodzaje benzyny

Istnieje kilka rodzajów benzyny, które różnią się od każdej innej właściwości detonacji. Detonacja jest procesem szybkiego spalania w komorze płynnej roboczej, co powoduje powstawanie fal uderzeniowych. Jeśli kierowca usłyszał charakterystyczny ostry pukanie - oznacza to, że wystąpił proces detonacji silnika. Odporność na detonację benzyny zależy od numeru oktanowego. W zależności od procentu Isochastan stanie się jasne, na którym benzyna jest lepsza jazda. Im wyższy odsetek izokutanu, tym wyższy opór detonacji.

Benzyny zawierające wysoki odsetek oktanu można uzyskać przy użyciu dwóch metod: wzrost elementów o wysokiej oktanach w procesie produkcyjnym oraz za pomocą benzyny tetraetylwinowej. Pierwszy sposób jest bardziej skomplikowany, druga jest prostsza i tanio. W pierwszym przypadku otrzymuje się benzyna neetethydrowana, w drugim przypadku - spożywana. Tetraetylysvinets zwiększa odporność na detonację benzyny. W krajach CIS wytwarzają obecnie następujące typy benzyny:

  • A-72.
  • A-76.
  • A-80.
  • AI-91.
  • AI-92.
  • AI-93.
  • AI-95.
  • AI-98.

Benzyna może być: etyl, niski etylen, bezołowiowy. Są one również produkowane do stosowania w okresach letnich i zimowych.

Benzyny etylowe są pomalowane w różnych kolorach. Na przykład A-72 ma różowy kolor, A-76 barwiony na żółto, AI-93 ma czerwono-pomarańczowy cień, ai-98 przyciemniany na niebiesko. Za granicą, głównie stosować benzynę marki premium, która odnosi się do pierwszej klasy, ma wartość oktanową 98-98, a benzyna "regulatora" - odnosi się do drugiej klasy i ma liczbę oktanową 90- 94. Niektóre kraje produkują "Super" benzynę, których liczba oktanowa wynosi 99-102. Jeśli samochód jest produkcją zagraniczną, lepiej jest stosować benzynę o liczbie oktanowej 91-92, dla modeli uwalniania 90., benzyna musi zawierać liczbę oktanową co najmniej 94.

Niestety, na różnych stacjach benzynowych jakość benzyny jest inna. Dlatego lepiej jest tankować samochód na sprawdzonych stacjach benzynowych i jest pożądane, że ten sam dealer jest. Wielu kierowców próbuje dowiedzieć się, która benzyna jest lepsza w zimie, ale bez względu na to, jak paradoksalnie, niektórzy wolą tankować benzynę marki 92, inni - 95. Jest on zimą, że często zależy od rodzaju benzyny, czy to samochód będzie mógł zacząć. Niektórzy kierowcy nie widzą materialnej różnicy między markami benzyny 92 a 95. Ale idealnie, oczywiście, należy wygrać benzynę marki A-95. Eksperci zalecają stosowanie benzyny AI-95 w okresie zimowym, zwłaszcza dla tych maszyn, które "przez noc" na otwartym niebie.

Fors Major na drodze

Czasami może być taka sytuacja na drodze, w której znajduje się kilka kilometrów pozostawionych do najbliższej osady, a benzyna zakończyła się. W tym przypadku jest rozsądnie zastanawiając się, a co wlać zamiast benzyny? Do informacji sceptyków samochód jest w stanie przejść przez wszystko, co płonie, nawet jeśli wypełnisz alkohol do zbiornika, a tym wyższy stopień, tym lepiej.

Od alkoholu najbardziej odpowiednim łatwopalnym jest czystym alkoholem medycznym lub wódką, ale musi być wstępnie odparowany. Alkohole metylowe i etylowe mogą być również stosowane jako paliwo.

Doskonała opcja do tankowania samochodu samochodu będzie nafta, która pozwoli samochodowi przyspieszyć. Butane i propan może być również stosowany w formie paliwa. Nie należy zapominać, że po wymianie benzyny, inny palny samochód może wymagać naprawy.

Teraz wiesz wszystko o tym, jak wybrać właściwą benzynę! Życzymy powodzenia na drodze!

Normalny front łatwopalny

Każda benzyna, pod każdym względem paliwa, istnieje zwykły płot zapłonu. Zwykle wahuje się około 10 do 30 m / s. Dzięki odpowiednio wybranym paliwie cały potencjał energii mechanicznej i cieplnej stosuje się jak najwięcej, można powiedzieć, że obray OB można powiedzieć z maksymalną wydajnością, a jego zasób nie jest zmniejszony.

Flare zapłonu zależy od różnych parametrów, takich jak: - Numer oktanowy (OC), współczynnik kompresji, zapłon (obecnie może być elektronicznie lub analogowy), zasilanie paliwem (gaźnik lub wtryskiwacz).

Idealnie, dla każdego projektu silnika wybrano zalecane paliwo. Było szczególnie ważne w silnikach analogowych (w końcu zapłon nie może automatycznie dostosować), w przeciwieństwie do tego, jest to nowoczesne jednostki "wtrysku", gdzie sama elektronika może wycofać wszystko, na podstawie różnych czujników (detonacja, sond lambda itp .)

Co benzyna jest lepsza do zlewania 92, 95, 98

Co tankowanie benzynowe i jaki rodzaj benzyny jest lepszy do wylewania? 92 lub 95, a może 98 lat? I na jakich stacjach benzynowych? Kwestie te martwią się zarówno o przybysz, jak i dość doświadczeni kierowców, którzy byli przekonani i poczuli różnicę w zachowaniu samochodu na innej benzyny z różnych stacji benzynowych.

Dobra benzyna jest prawdziwą benzyną! Tylko on, niestety, brakowało nam nas ... Według statystyk, większość od zwykłego kierowcy posiada na drogach miejskich i wiejskich utworów w odległości 100 km. Z miasta, co umożliwia tankowanie na jednej lub dwóch sprawdzonych stacjach benzynowych. Jest to bardzo ważny punkt i zaraz po zakupie samochodu, zalecamy znalezienie poszukiwania takich wkładów w swoim mieście i jego otoczeniu. W tym oczywiście, internet pomoże Ci. Przeczytaj recenzje, zapytaj forum i znajdź dobrą stację benzynową. Bądź podwójnie czujny w przypadku, gdy samochód zjada paliwo diesel. Dzięki jakości oleju napędowego w naszym kraju sytuacja jest jeszcze gorsza niż z benzyną i latać do drogich napraw - łatwiej niż prosta.

Dokładnie jest wybrany wkład, opinie o Internecie mówią, że jest dobra i benzyna (diesel) na IT jakości. Teraz definiujmy, co benzyna jest lepsza do wypełnienia samochodu, z dieslą i jest zrozumiałe - wybór jest mały. Cóż, benzyna: 92nd, 95, a może od razu 98. Jest to opinia, że ​​lepiej jest zatankować 92ND, ponieważ w niej jest mniej dodatków i jest czyszczący, a po 95. pojawia się Nagar, świece i inne nieprzyjemne konsekwencje rumienią się. Ale zwolennicy tego punktu widzenia, z reguły, nie biorą pod uwagę tego momentu, że nasz 92nd jest niczym więcej niż 80. ... Możesz złamać koszulę przez długi czas i spróbować czegoś udowodnić, ale fakt pozostaje fakt. Potwierdzeniem może być liczne eksperci paliw z różnych stacji benzynowych w całej Rosji, których wyniki sugerują, że liczba oktanowa jest daleka od wszelkich przypadków odpowiada zastrzeżonej marce benzyny. Trudno jest z tym spierać.

Więc jaka jest benzyna? Przede wszystkim, zbadaj instrukcje dotyczące swojego samochodu na tym temacie lub po prostu otworzyć właz zbiornika gazu, może być zapisana tam marka benzynowa, która musi być wylewana. Jeśli napisano tylko 95, nie ma tu nic do myślenia i nie próbuj oszukać projektantów, decydując się na oszczędzanie, wylewając 92nd. Jeśli instrukcja pozwala nam użyć 92nd, to jest rozwiązanie Ciebie. Szkoda z faktu, że wlewasz 95. zamiast 92nd, nie będzie. Konsumpcja będzie mniejsza, dynamika może wyraźnie zmienić na lepsze, gdy silnik pracuje w trybach granicznych (jazda na wysokich obrysach, ostrych przyspieszeniach itp.) Jego zużycie będzie mniejsze. W przybliżeniu w przybliżeniu wyjdzie, z wyjątkiem naprawy silnika ... Nadal konieczne jest wziąć pod uwagę moment, w którym 92nd benzyna w Rosji jest obecnie najczęstsza, zgodnie z jego prawdopodobieństwem, jak mówią, "Wyłączenie" jest również wyższe niż 95..

Podsumujmy, a po raz kolejny będziemy wymienić działania, które pomogą zapewnić swój samochód o wysokiej jakości paliwo, oszczędzając w ten sposób komórki nerwowe:

  1. Czytamy recenzje, szukamy informacji o tankowaniu, wybierz wygodną lokalizację.
  2. Dokonujemy wyboru na korzyść 95 benzyny. Jeśli interesujący, a następnie eksperymentuj z obu, idź w różnych trybach i sprawdzić skórę ????
  3. Staramy się zawsze tankować na jednej lub dwóch zweryfikowanych stacjach benzynowych.
  4. Gdyby zdarzyło się, aby zapytać benzynowe zapytanie trafiło do czołgu, a samochód zaczął zachowywać się dziwnie, potem rozcieńczymy go 5-10 litrami 98 i spróbuj odwiedzić sto.

Para na temat benzyny:

http://zapovorotom.ru.

Niezależnie od tego, czy zawór czy tłoki nie będą surowani

Te okropności przybyły do ​​nas ze starych samochodów gaźnikowych. Gdzie często były tylko dwa rodzaje benzyny 76 i 93. i zalać 93 do silnika z 76 nie było zalecane! Dlaczego? Tak, ponieważ gaźnik nie mógł regulować automatycznego "numeru oktanu" i okazało się, że mieszanina jest nadal na cylindrach, ale rozszerzany zawór otwiera się i zapłaci za ten płomień!

Tak, było prawdziwe, ale jeśli dostosujesz gaźnik, aby użyć paliwa o wysokiej "oktan", nic nie stanie się straszne.

Nowoczesne maszyny, często zezwalają na wykorzystanie wszystkich rodzajów paliwa, w instrukcji użytkowania, można zobaczyć takie napisy:

  • Od 91 do 99
  • Nie mniej niż 92.
  • Co najmniej 95.
  • 95 Zalecane, ale możliwe jest 98

Itp. Co mówi nam, tak, często nowoczesne silniki mogą pracować prawie we wszystkich nowoczesnych standardach. Jeśli powiemy na twoim samochodzie, zaleca się co najmniej 92, że mówi, że możesz wlać wszystkie typy i 92, 95, 98.

Jeśli samochód jest obliczany przez 95, można wlać 95, 98. Ale jeśli wypełnisz 92, a detonacja przejdzie, kąt zapłonu natychmiast dostosowuje "czujnik detonacji", jest dokładnie na to.

To jest nowoczesne silniki, w dosłownym znaczeniu słowa - inteligentne! Opierając się na kilku czujników ECU weźmie właściwe rozwiązanie i uruchomi pożądany algorytm tego typu paliwa.

Więc nic nie będzie zabronione ani zaworu, ani bardziej tłoków.

Najczęstsze nieporozumienia dotyczące paliwa

Prawie każda nowoczesna stacja benzynowa, oprócz konwencjonalnych paliw, ma w swoim zasięgu również tak zwanych, ulepszonych opcji pod różnymi nazwami: Mustang, V-Power, Ventus itp. Oczywiście, koszt takiego paliwa różni się od ceny zwykłej benzyny.

Jeśli chodzi o zakup droższych paliw, będzie odpowiednio zwykłym kierowcą, aby dowiedzieć się, nie jest tak proste. Zasadniczo istnieją różne opinie na ten temat, wśród których istnieje kilka popularnych mitów o spalaniu. Umożliwiają poradzić sobie z tym, co benzyna jest lepsza tankowanie.

Droższe paliwo zużywa bardziej ekonomiczne. Tak, takie oświadczenie jest prawdziwe. Spadek zużycia paliwa uzyskuje się ze względu na wysoką antyprustaną stabilność drogiej benzyny

Jednak takie oszczędności nie są zbyt istotne - tylko 5%. Wiadomo, że zużycie paliwa w większym stopniu zależy od sposobu prowadzenia samego kierowcy i zmiany go, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa do 30% , tankowanie auto-95-98 benzyny auto.

Jakość paliwa diesla nie jest zbyt ważna dla silnika samochodowego. Niniejsze stwierdzenie jest błędne, jak siarka, część paliwa diesla, jest szkodliwe dla silników wysokoprężnych

Dlatego niższa jakość silnika wysokoprężnego, tym bardziej negatywnie nastąpi jego wpływ na silnik i układ paliwowy.

Samochód nie będzie działać, jeśli wypełnisz go słabym, niską jakością łatwopalną. W zasadzie możliwe jest, że samochód będzie jeździć nawet po tym, jak tankowanie każdego cieczy paliwa - na przykład rozpuszczalnik. Jednak taka podróż będzie dość krótka, a koszt kolejnych napraw znacznie zmniejszy budżet właściciela samochodu.

Zatem sugeruje, że najbardziej odpowiednie do tankowania samochodu jest rodzaj paliwa, który jest zalecany przez producenta bezpośrednio dla określonej maszyny.

Ponadto właściciele samochodu należy pamiętać, że głównym wskaźnikiem jakości paliwa jest działanie maszyny. Dźwięk silnika, spalin, zawroty głowy na drodze - te właściwości powiedzą właścicielowi samochodu, jak prawidłowo wybór paliwa było. Dlatego lepiej zdecydować, który benzyna tylko sam konsument, ponieważ jest on odpowiedzialny za bezpieczeństwo jego samochodu.

Testowanie 92 i 95.

Zaczynać. Aby testy były uczciwe i poprawne, najpierw upewnij się, że żądana liczba paliwa odpowiada rzeczywistości. I w związku z tym benzyną, która kupowana na dobrze znanej stacji benzynowej została wysłana do niezależnego badania. Werdykt ten został wykonany przez ekspertów - w kanistrze z 92 mln, sto procent "dziewięćdziesiąt drugi" został wypełniony, aw innej zdolności, odporność na paliwa detonacyjna wynosiła 94,9. Ten nieznaczny nie-właściciel w formie jednej dziesiątej nie wpłynie na czystość eksperymentu.

W przypadku testów wybrano VAZ-21103 - Avtovaz zobowiązuje właścicieli tego modelu, aby zatankować AI-95, a 92Y umieścił "poza prawem". Jednak ta recepta nie jest przestrzegana przez dziesięć "sto trzecich", od siły, paliwo o wysokim oktanowym poprosi o parę. Ale porozmawiajmy o tym trochę później.

Wybrano standardowy program testowy, czyli przyrząd pomiarowy Corsis odnotowano przyspieszenie dynamiki maszyny, maksymalną prędkość i ćwiczenia na elastyczność silnika działającego na benzyny AI-92 i AI-95. Wreszcie porównano wydatki na paliwo - w tym celu komórka paliwa była podłączona do linii paliwowej. Różnica w zachowaniu jest łatwiejsza i łatwiejsza do zrozumienia, złapanie w trybach ruchu stałych - podczas pracy na piątym biegu z prędkością 60, 90 i 120 km / h.

Jakie tankowanie benzynowe musi poznać żaden kierowcy

Dlatego pytanie, które benzyna wypełniają samochód, martwi się nie tylko przez początkujących kierowców, ale także bardziej doświadczonych kierowców czasami utrudniają określenie wszystkich zalet i minusów benzyny różnych marek.

Liczba ma znaczenie?

Wydawałoby się, że jest coś do przemyślenia, musisz zatankować benzyną, odpowiadającą charakterystykom technicznym maszyny i bez problemów i wątpliwości.

  • Ale te, dla których ważne są problemy oszczędności, są pytani, czy nie można zataczyć benzyny AI-92, samochód, który powinien pracować na AI-95, w końcu 92. jest znacznie tańszy niż 95.,
  • Inni kierowcy, dla których problemy oszczędności nie są istotne, czasami wierzą, że ponieważ 95 jest wyższą liczbą oktanową, silnik w 95. będzie działał bardziej wydajnie niż 92, chociaż 92 jest przeznaczony do ich samochodów,
  • Może w ogóle, tankować 98. benzynę, ponieważ jest lepsze paliwo, oznacza to, że samochód go spodoba.

Użyj AI-95 zamiast AI -92

A jednak marka zapewnia preferencję, 95 lub 92? Takie pytanie nie powinno stać przed entuzjastą samochodu, ponieważ jakakolwiek benzyna powinna być stosowana w tym samochodzie, na który jest przeznaczony. Spójrz w opis swojego samochodu "przyjaciela", który "karmienie mu do smaku" lub możesz spojrzeć na Luke zbiornika gazowego, czasami piszą na nim markę benzyną. I użyj tego, który jest przeznaczony do samochodu.

Rozważ wszystkie zalety i minusy wymiany do "najlepszego" paliwa:

  1. Dynamika róża,
  2. Zmniejszy zużycie paliwa,

To oczywiście plusy, ale wchodzi:

  1. Niektóre elementy DVS są szybsze, specyficznie, świece zapłonowe i zawory będą szybsze,
  2. Nagar na tłokach i komorze spalania będzie rosła szybciej, więc silnik najprawdopodobniej nie powiedzie się.

Ale te minusy będą ważne tylko wtedy, gdy stale użyjesz 95. zamiast 92nd. Czasami sytuacje zdarzają się, gdy nie ma możliwości używania "prawidłowej" benzyny. W tym przypadku można zatankować 95., jedno- dwukrotnie korzystanie z innego paliwa jest bezpieczne dla operacji silnika.

Wymień 95. 92. Czy to możliwe?

Jeśli, jeśli to konieczne, nadal możesz zastąpić 92ND, 95, to jest kategorycznie nie zalecany. Oto jakie kłopoty będą twoim "żelaznym koniem" z tą wymianą:

  • Moc silnika zmniejszy się, ponieważ benzyna spal się wolniej,
  • Zużycie paliwa wzrośnie z powodu spowolnienia spalania,
  • Detonacja zostanie zaobserwowana w silniku,
  • Silnik będzie pracować z napięciem,
  • Dynamika zostanie zmniejszona, silnik nie poradzi sobie z podaną prędkością.

Ciągle tankowanie maszyny, która powinna pracować na 95. 92., co oznacza zmniejszenie czasu trwania działania silnika (silnika spalinowego), a wymiana silnika była nieunikniona przed terminem.

Korzystanie z benzyny AI-98

Wśród niektórych kierowców czasami istnieje zdanie, że najlepiej jest zatankować samochód benzyny marki AI-98, liczba oktanowa jest wyższa, oznacza to, że silnik będzie działać lepiej. Jest to korzeń nieprawidłowej opinii, ponieważ paliwo to jest przeznaczone do wysoce funkcjonalnych silników o większym stopniu kompresji i nie jest przeznaczony do maszyn działających na 92 ​​lub 95.. Możliwe jest nalewanie go tylko wtedy, gdy benzyna o niskiej jakości spadła do zbiornika, a silnik odmawia pracy. Możesz dodać 5-7 litrów 98., działanie silnika poprawi się znacząco. Ale później, jeśli paliwo paliwowane paliwo w benzobaku zaleca się odwiedzić stację serwisową i uczynić diagnostykę i czyszczenie silnika i układu paliwowego.

Wniosek Jak tankować benzynę

Więc jaka benzyna wypełnia samochód, to pytanie nie może mieć kilku interpretacji. Każdy silnik ma na celu współpracę z pewnym rodzajem paliwa, objętość jego komory odpowiada pewnej liczbie oktanowej benzyny, fakt, że jest wskazany w charakterystykach operacyjnych i tankowanie benzyny innej marki oznacza znacznie zmniejszyć życie twojego "żelaznego przyjaciela".

Jak zrobić benzynę

Wszyscy właściciele samochodów muszą zadzwonić do stacji benzynowych i "karmić" ich "żelazny koń". Silniki dieslowe i benzyna mogą być instalowane na samochodach. Rozważ silniki benzynowe lub raczej paliwo, na którym pracują - benzyna. Wiele, prawdopodobnie słyszeć o kierowcach ciężarówek, którzy byli zainteresowani tym, co paliwo napędowe na stacji benzynowej, lata lub zimie. Zimą, w silnym mrozie, letnie paliwo dieslowe może zamienić się w lepką substancję, a silnik nie będzie w stanie pracować. Benzyna może być również lata i zima.

W przeciwieństwie do paliwa diesla, letni stopień benzyny nie zagęścić silnym mrozem. Ale różne odmiany benzyn mają różne właściwości. Aby uporządkować to, rozważ, jak produkuje się benzyna. Benzyny różnych marek uzyskuje się od ropy naftowej, dodając w nich różne dodatki, które mają na celu poprawę jakości paliwa.

Istnieje kilka rodzajów rafinacji ropy naftowej, w której otrzymuje się benzyna. Najłatwiejszym sposobem uzyskania benzyny z ropy naftowej jest prosta destylacja. Proces czegoś przypomina odbiór bombury z Bragi. Tylko w tym przypadku "aparat bimbowy" do destylacji oleju jest strukturalnie bardziej złożony.

Olej jest wydobywany w różnych dziedzinach, jego kompozycja może się różnić, co wpływa na wydajność benzyny podczas przetwarzania. Z pierwotną destylacją na wylocie, około 20-30% benzyny z objętości oleju w zależności od jego odmiany. Jest to główna wadą tej metody rafinacji oleju. Benzyna uzyskana w ten sposób jest używana jako podstawowa. Jest stosowany jako podstawa i mieszano z benzyną uzyskaną z inną metodą produkcji.

Inny sposób na produkcję benzyny z oleju jest pękanie. Dzięki temu procesowi rafinacji oleju stosuje się specjalne katalizatory. Na wyjściu otrzymuje się benzyna o wysokiej oktanach. Ale istnieje cięższe frakcje w ich kompozycji niż w pierwotnej benzyny destylacyjnej. Wiele rafinerii ropy naftowej odbiera benzynę na dwa sposoby, a następnie mieszać je w celu uzyskania niezbędnych właściwości produktu końcowego.

Wielu kierowców twierdzi się, co benzyna wlewała do swojego samochodu. Czy będzie przepłacić 95 5-10%, a jeśli możesz przesłać 92, to nie możesz mnie uratować. Ale spróbuj zrozumieć, jakie są możliwe konsekwencje. Co to są zawodowcy i Cons.

Wybór między benzyną A95 a A92 jest dość powszechnym problemem dla kierowców. Jest związany z jakością paliwa i ciągłego wzrostu cen. Ponieważ różnica cen wynosi około 5-10%, tankowanie A92 okazuje się znaczącą różnicę. Ale podejmując taką decyzję, warto zbadać zalety i wady, zwrócić uwagę na możliwe konsekwencje.

Jakie paliwo powinno być używane?

W instrukcji obsługi każdy samochód wskazuje zalecenia dotyczące tankowania pewnego rodzaju paliwa. Należy zaobserwować, zwłaszcza gdy samochód jest pod gwarancją. Ponieważ rozwój awarii związanych z niską jakość paliwa doprowadzi do drogiego ożywienia kosztem właściciela.

Dowiedzieć się, która benzyna wlać 92 lub 95, musisz zrozumieć, co oznaczają liczby i jak wpływają na właściwości płynu roboczego. 92, 95 są liczbami oktanowymi, które określają odporność na paliwa detonacyjna. Wzrost wskaźnika towarzyszy spadek prawdopodobieństwa samodzielnego zapłonu podczas kompresji. Prowadzone są specjalne badania w celu określenia cech.

Winiki wyszukiwania:

Oczy - liczba badań Octane NUMER, który pozwala zrozumieć, jak paliwo będzie działać z minimalnymi i średnich obciążeń; OPC - numer silnika definiujący na podwyższonych obciążeniach, odpowiednio wyświetla dopuszczalny poziom obciążeń w trudnych warunkach, podczas poruszania się pod górę (ta liczba jest poniżej oczu, a przez 92 wynosi 92, a na 95-95). Wybór benzyny, warto rozważyć i ważne chwile produkcji:

W wyniku bezpośredniego destylacji oleju otrzymuje się substancję roboczą z raczej niskich właściwości, gdzie bardzo różni się w zakresie 42 - 58. Do uzyskania pożądanych wskaźników, system hydrokrakingu jest stosowany, gdy specjalne dodatki, które poprawiają działanie Kompozycja jest dodawana.

Istnieje inna technika, w której produkt otrzymuje natychmiast o pożądanych cechach. Jest to system reformujący katalityczny, ale jego stosowanie obejmuje wysokie koszty i wyższy koszt paliwa. Dlatego schemat jest używany na Zachodzie, mamy tylko niewielką część produktów w ten sposób.

Drobność wyboru najlepszego paliwa

Myśląc, co benzyna jest lepsza niż 92 lub 95, warto rozważyć opinie specjalistów i cech konstrukcji maszyny, silnika. Uwzględniając uwagę na numer oktanowy, można zauważyć, że różnica jest bardzo mała.

W jaki sposób samochód zachowuje się podczas tankowania A92: Z poważnym wzrostem rewolucji, jakość ruchu jest zmniejszona; zużycie paliwa wzrośnie nieznacznie; zasilanie spadnie. Przy wyborze A95:

Wskaźniki dynamiczne są upośledzone - dla podkręcania do 100 km na godzinę, konieczne będzie 1 sekundę mniej; zużycie paliwa praktycznie się zmieni; samochód porusza się mniejszy i pewny siebie;

Wadą 95 paliwa jest przyspieszonym zużyciem świec zapłonowych, który jest określony przez zwiększoną zawartość dodatku. Wadą 92ND jest prawdopodobieństwem detonacji, ponieważ liczba oktanowa jest niższa. Należy zauważyć, że nowe elektrownie mają na celu rozważenie czujnika detonacji w celu wyeliminowania nieprzyjemnych sytuacji.

Co się stanie, gdy tankujesz A92 zamiast A95? Każdy silnik jest przeznaczony do pracy z określonym paliwem, ponieważ kalibracja jest wykonywana. Szczególnie ostra zmiana paliwa jest odczuwalna na nowych samochodach, gdzie, w celu zwiększenia potencjału i zmniejszenia konsumpcji, producent zwiększa współczynnik kompresji w cylindrach.

Podczas tankowania niskiej jakości paliwa należy oczekiwać:

Samopoziomowy podczas jazdy na podwyższonych obciążeniach. Substytuty są niebezpieczne dla zniszczenia pierścieni, piecz tłoki, uszczelki. Ale jest to tylko strona teoretyczna, ponieważ maszyny są wyposażone w czujnik detonacji. Przecież samochodów są świadomi jakości paliwa, i że trudno jest znaleźć dobre paliwo poza Europą. Wpływ czujników detonacji umożliwia stosowanie paliwa o niższych plamach bez szkody dla silnika.

Dlatego, gdy pojawiają się wątpliwości - czy można wlać 92 benzyny zamiast 95, odpowiedź będzie pozytywna. Ponieważ kontroler stale monitoruje mechaniczne oscylacje elektrowni, wysyłając odpowiednie sygnały ECU. Gdy świadectwo przekracza normę, kąt zapłonu jest skorygowany. Ale do maszyn z gaźnikiem, zmiana paliwa musi towarzyszyć, ustawiając odpowiedni kąt metodą eksperymentalną. Automatyczna regulacja jest przyjęta tylko dla wtryskiwacza.

Ważny:

Czujnik detonacji jest skuteczny z małymi i średnich obciążeń. Przy maksymalnej wydajności zmniejsza się wydajność, która towarzyszy wzrostowi zagrożenia. W konsekwencji, tankowanie 92nd, musisz trzymać się umiarkowanego stylu jazdy.

Różnica między różnymi typami liczby oktanu benzyny jest główną odpowiedzią na pytanie niż 92 benzyna z 95. Wymagane wskaźniki są osiągane przez dodanie dodatków.

Jakie dodatki są używane:

Substancje, w których produkty zawierające metal są wykonywane jako podstawa. Wśród nich są tetraetylwinki, która jest niebezpieczna dla silnika i układu wydechowego. Podczas spalania powstają związki prowadzące do szybkiej awarii katalizatora, czujnika tlenu. Takie paliwo jest uważane za przestarzałe, chociaż zapewnia najskuteczniejszą obsługę kruszywa. Ataki oparte na monometilaniliny, nikiel, mangan. Są uważane za bezpieczniejsze, przyjazne dla środowiska, wyróżniają się wysoko. Mieszanie z produktami destylacji olejowej, pozwala uzyskać pożądane wskaźniki. Jednak w trakcie działania tworzą nalot na elementy silnika i systemu wylotowego, co prowadzi do zablokowania. Esfira i alkohole są najbardziej zaawansowanymi dodatkami, chociaż nie mają wystarczająco wysokiej. Są one również raczej agresywne, dlatego ich zawartość jest ograniczona do 15%.

Przy wyborze odpowiedniego paliwa ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta samochodów. Skuteczność całego systemu zależy od tego. Ważny jest również wskaźnik środowiska. Jeśli silnik został zaprojektowany zgodnie z normami Euro 2, użycie bardziej przyjaznego ekologicznego paliwa nie jest odpowiednie, nie przyniesie należytego wyników. Ale tankowanie nowoczesnego silnika jest niskiej jakości łatwopalny doprowadzi do niepowodzenia. Jeśli pojawi się pytanie - czy można mieszać benzynę 95 i 92, warto zwracać uwagę na różną gęstość i numer oktanowy. W wyniku mieszania paliwa o mniejszej gęstości, czyli A92, zejdź, jednocześnie A95 wznosi się. Dlatego zauważalna poprawa dynamiki nie nastąpi, dotyczy to oszczędności.

Jaką stację benzynową warto tankować? Wybór dobrego tankowania zapewnia stosowanie wysokiej jakości paliwa, które nie szkodzi samochodowi i będzie zgodne z wymaganiami producenta. Myślenie na temat stacji benzynowych najwyższej jakości benzynę powinny uwzględniać kryteria wyboru.

Co zwrócić uwagę na:

Jakość benzyny. Jest określany nie tylko przez skład paliwa, ale także przechowywania warunków, transportu. Praca pracowników, którzy powinni wyeliminować zanieczyszczenie produktu, są również wyeliminowane. Cena jest ważnym czynnikiem, w którym alarmują się obniżone lub przecenione wskaźniki. Zbyt niski koszt jest zwykle związany z jakością. Posiadanie często towarzyszy propozycję lepszego paliwa. Ale w praktyce tylko niewielka część takiego paliwa odpowiada deklarowanej cechy. Prezentacja Gost lub Tu. Informacje o benzyny można wyjaśnić w tankowaniu. Jeśli odmowa zostanie odebrana - warto myśleć o jakości oferowanych produktów. Serwis, dodatkowe usługi, akcje, bonusy - fakty, które przyciągają klientów. W połączeniu z dobrymi paliwami podnosi ocenę stacji benzynowej. Wyróżnia się dobre paliwo:

Tatneft, gdzie zapewniona jest ciężka kontrola produktów oferowanych produktów. Faheedon - jakość paliwa może się różnić w zależności od imprezy, ale pozostaje na wysokości. Squate - oferuje doskonałe paliwo i dobrą obsługę. .Shell to międzynarodowa sieć, w której ty Może wypełnić przyjazne dla środowiska, wysoce wydajne paliwo, w pełni uzasadniając swoją cenę.

Należy odnotować wśród innych sieci godnych uwagi - Gazpromneft, Lukoil.

Jakość produktów oferowanych na różnych stacjach benzynowych może się różnić, ale po kryteriów wyboru zawsze można określić dobrą stację benzynową.

Chcesz wiedzieć, która benzyna marki lepiej wlać do samochodu? Jest zrozumiałe, ponieważ sprawa nie jest pierwsza. Dziś większość kierowców wymagających jakości paliwa, zwłaszcza jeśli samochód jest nowy i długo oczekiwany. To nie jest Związek Radziecki, gdy marki były kiedyś lub dwie i zrobiły to. Jednakże, aż do końca zrozumienia w temacie, często zachowywać się, jak w Przysłowie: "Zrób głupca brytyjskiego, aby się modlić, on i czoło pękł". Innymi słowy, uszkodzić samochód, namiętnie, chcąc skorzystać.

Najczęstsze fałszywe przekonania:

  • Im wyższa liczba oktanowa - tym lepiej dla silnika;
  • Jeśli możesz wypełnić AI 92, 98 z pewnością będzie odpowiadał. I 100 dla każdego samochodu ogólnie, marzenie;
  • I przeciwnie, zamiast AI 95, możesz wlać 92. Pomyśl, jedna różnica pozycji;
  • Na stacji benzynowej od dużych producentów benzyna jest zawsze droższa;
  • Na tanie paliwo może i trzeba zaoszczędzić;
  • Paliwo markowe - mit i sztuczka marketerów w celu pogardy z konsumentami więcej pieniędzy;
  • Benzyna jednej marki w ogóle wkłady jest taka sama.

Jak rozumiesz wszystkie powyższe nie odpowiada rzeczywistości. Znalazłem własne przekonania na liście? Jeśli tak, lepiej przeczytaj materiał poniżej!

Jaka benzyna jest lepsza do wlewania samochodu?

Oferujemy zapoznanie się z 5 wskazówkami, które pomogą Ci zrozumieć, co benzyna jest lepsza do wlewania do samochodu, a także, co nie może być kategorycznie!

1. Czytamy przewodnik techniczny!

Weź instrukcję obsługi samochodu i znajdź tam informacje, benzyna, której marki lepiej jest wypełnić.

Każdy silnik jest skalibrowany pod pewną marką paliwową (nie ma znaczenia benzyny lub oleju napędowego). Jest to pod tym, że mechanik urządzenia jest skonfigurowany. Jest z nią, który zna elektroniczny jednostkę sterującą. Pamiętaj, że tylko z zalecaną marką paliw pokaże najlepszą moc i dynamikę. Jeśli regularnie nalewasz "czyjeś" paliwo ", z czasem silnik zacznie dawać niepowodzenia: przegrzanie, przedwczesne zużycie, zwiększone zużycie benzyny, zwiększając węgiel na wewnętrznych elementach, wczesne zatykanie katalizatora itp.

Oczywiście, jeśli pewnego dnia trzeba było zatankować AI 92 zamiast AI 95, nic by się stało. Ale lepiej nie zaangażować się.

2. Każdy silnik jest jego liczbą oktanową

Liczba oktanowa jest stabilność detonacji w silniku. To jego liczby po literach AI w oznaczeniu marki. Im niższa, szybsza w wewnętrznej komorze spalania jest zapłon z iskry. W związku z tym najdłuższy proces detonowania wytwarza benzynę AI 98, najszybsze - AI 80.

Każdy silnik jest skonfigurowany do określonego cyklu, w którym nastąpiło detonację na czas. Dlatego jeśli silnik jest zaprojektowany dla benzyny o wysokiej oktanowej, niemożliwe jest wlewanie niskiej oktanu. Przy okazji, przeciwnie. Numer oktanowy podnosi się przez dodanie specjalnych dodatków z alkoholi i eteru do paliwa. Znacząco wpływają na koszt produktu końcowego. Dlatego AI 98 i droższe AI 92, a wcale z powodu cudownej kompozycji.

Pamiętaj o głównej rzeczy! Wysoka oktan nie jest w ogóle synonimem słowa "wysoka jakość". Nie myśl, że, tankowanie paliwa droższej marki, oddają się tajemnicą "kaloryczną delikatnością". Prawidłowa metafora jest tutaj raczej - "Feed psa ze świeżo dołączył do siana".

Cóż, a jeśli wypełnisz tańszą markę paliwa, nie czekaj na gospodarkę. Gdy wyzwania silnika zrozumiesz.

3. Porównaj ceny poprawnie

Jest dość logiczna, zanim zejdziesz z wypełnienia benzyny, odrzucić odpowiednie ceny. Otwarte strony internetowe-agregatory tankowania (typ tankowania Yandex) i sprawdzić, gdzie paliwo jest dzisiaj droższe, a tam, gdzie tańsze. Ale konieczne jest tylko porównanie, zgodnie z dwoma zasadami:

  • Markowe stacje benzynowe ze sobą. Mniejsze sieci i pojedyncze wkłady odpowiednio ze sobą;
  • Porównaj ceny dla tych samych znaczków (AI 92 C AI 92, etc.) i markowe paliwo z markowymi.

Jeśli chodzi o ostatnią zasadę, wyjaśniliśmy już wyższe (dlaczego marki z dużą liczbą oktanowej są droższe). W odniesieniu do pierwszego, powiedzmy, że: Producenci Emate benzyny mogą pozwolić sobie na niewielką wartość rzutu. Nie gwarantują one jakość ich paliwa, przyjazność jego środowiska i brak metalu zawierających metal i inne szkodliwe dodatki.

W odniesieniu do małych sieci tankowania - samodzielnie podjąć decyzję. Jeśli ufasz - możesz wlać. Wątpliwości - lepiej nie. Szczególnie nie zalecamy tankowania stacji benzynowych, markowych kolorach lub nazwy, których celowo echa z jakąkolwiek znaną marką. Za dużo "chińskiego" recepcji, prawda?

4. Lista wiarygodnych stacji benzynowych

Tak więc sprawdzone producenci są gwarancją jakości benzyny, bez chemii, dodatków toksycznych i nieuczciwych sztuczek.

Benzyna Jakie marki są uważane za najlepsze w Rosji? Sprawdź listę:

  1. "Bp";
  2. "Muszla";
  3. Gazpromneft;
  4. "Tatneft";
  5. Rosnieft;
  6. "Gniazdo";
  7. "Lukoil";
  8. "Tor";
  9. "Sibneft";
  10. "MTK";
  11. "TNK".

5. paliwo markowe - Tak, co nie jest

Jest przeprowadzany zgodnie z idealną równowagą składników chemicznych, a także zawiera kompleks przydatnych dodatków - detergenty, które poprawiają korozję utrudniającą tarcie. Liczne testy udowodniły skuteczność takiej benzyny. Naprawdę poprawiają moc i dynamikę samochodu, spalin bardziej przyjazny dla środowiska, wpływają na wewnętrzne części silnika i układu paliwowego.

Jednak jest wart tak więcej benzyny. Ale jest lepszy niż zwykle!

Nawiasem mówiąc, paliwo premium w zbiorniku jest ostra, nie. Jednak samochód i ekologia, będą ci wdzięczni!

Usytuowanie powyższego, będą odpowiedzieć w końcu, którą marka benzyny jest lepsza niż wszystkiego. Ścieżka do udanego wyboru jest prosta. Wybierając, która benzyna marki lepiej wlać do samochodu, postępuj zgodnie z jedyną regułą. Leite jest tym, który jest zalecany do silnika maszyny, z żądaną liczbą oktanową, wypełnioną sprawdzonym producentem. Być może z oznaczeniem "markowym" lub "ekologicznym". Ale to nie jest takie ważne.

Cóż, a najlepsza cena jest na takim paliwie, wybierz się.

Internet, który ci pomoże!

A jednak, co benzyna jest lepsza do wypełnienia samochodu: 92, 95, 98 Spróbujmy to rozgryźć.

Jak prawdziwy jest wyrok, że 92nd benzyna jest lepsza niż 95 lat? Czy można mieszać różne oceny paliwa? Dlaczego w Vaz i Renault-Nissan zalecenia dla tego samego silnika wskazują różne znaczki benzynowe? A co wciąż leje do zbiornika, aby zaoszczędzić?

Niespodziewanie, ile pytań pojawia się w głowie od rosyjskiego kierowcy, kiedy po raz kolejny myśli o zwiększeniu cen paliw. Tak, życie staje się coraz bardziej drogie, ale nie chcę przeszczepić w transporcie publicznym, więc pomysł możliwego wykorzystania benzyny o niskiej oktanach odwiedza nas coraz więcej.

Więc jaka benzyna do wypełnienia: 92 lub 95?

Numer oktanu

Aby dowiedzieć się, która benzyna jest lepsza do wypełnienia samochodu: 92 lub 95, - najpierw potrzebujesz zrozumienia, co jest liczbą oktanową (OC) i co wpływa. Oczywiście słynni kierowcy znają to i bez libreatyki, ale początkujący będą przydatne do tego czytania.

Uwaga: Numer oktanowy (inna nazwa - odporność na detonowanie) jest parametrem, który określa zdolność paliwa do wytrzymywania procesu samopoziomowego podczas kompresji w komorze spalania silnika. Oznacza to, że im wyższa, późniejsza benzyna jest zapalona, ​​a im skuteczniejsza jest jego spalanie.

Z kolei każdy silnik jest przeznaczony do pewnego stopnia kompresji. Na przykład silniki VAZ mają współczynnik kompresji 9,0 lub 9,9. W instrukcjach samochodów wyposażonych w te silniki wskazuje, że zalecana marka benzyny wynosi 92.. O czym to mówi? Oraz o tym, że w tej jednostce zasilającej 92nd benzyna nie będzie w stanie samobryzgowi. Będzie świeci tylko z iskry, gdy samochód będzie całkowicie gotowy na to.

Jeśli samodzielny zapłon benzyny nastąpi przedwcześnie, prowadzi do przegrzania silnika, jego przyspieszone zużycie, a nawet niektóre awarie. Dlatego producenci zawsze wskazują, które marki paliwowe mogą wypełnić określony samochód.

Czy można wlać 95 lub 98 benzyny zamiast 92nd?

Jaka benzyna do wlewania do zbiornika, zaprojektowana na klasę 92nd? Eksperci uważają, że dopuszczalne jest zatankować którykolwiek z 92 i wyższych.

Wszystko jest logiczne: Jeśli wlewamy paliwo do zbiornika o wyższej liczbie oktanowej, zmniejszamy prawdopodobieństwo detonacji w cylindrze, a jest to niepodważalny plus dla silnika. Znacznie zmniejszamy ryzyko pęknięcia.

Oczekuje się, że w 95. lub 98 benzyny samochód pójdzie płynnie i będzie w stanie opracować większą moc, ponieważ paliwo w komorze spali z dużą wydajnością. W tym samym czasie samochód normalnie może zacząć spożywać trochę mniej paliwa. Nie powinno jednak istnieć znaczącą różnicę w zachowaniu samochodu i kosztów benzyny. Ponadto, na przykład, samochód jest przeznaczony do 92. benzyny o współczynniku kompresji do 10,5, wówczas zastosowanie 95. marki może prowadzić do pewnej straty mocy.

Wielu kierowców jest przekonany, że stosowanie 95 i 98. benzyny zamiast 92nd doprowadzi do dzielnicy cylindrów. Być może w starych samochodach było, ponieważ ich silniki nie mogły dostosować się do zmiany numeru oktanowego. Nowoczesne samochody są dostarczane ze specjalnymi blokami elektronicznymi, zaprojektowane do regulacji trybu silnika zgodnie z jakością kadzidła paliwa.

Ale: jednostka elektroniczna (ECU) ma określone zakresy pracy, więc lepiej nie ryzykować, a nie "skakać" przez markę. Oznacza to, że jeśli twój samochód biegnie na paszporcie na 92 ​​benzyny, nie trzeba wlać do niego "tkania", wystarczy 95..

Czy można wlać 92 benzynę zamiast 95 lat?

Jaką benzynę wlewają do samochodu, jeśli 95. zarejestrowane instrukcje, ale naprawdę chcę zaoszczędzić? Niestety, tylko 95.. Nie chcesz zawieść, jeśli nie powiedziesz w naprawie gwarancyjnej?

Konieczne jest wypełnienie samochodu za pomocą zaciętych z dolnymi pktami i zacznie się "Caprip": aby odtwarzać dźwięki przypominające pokrętło zaworów. Wskazuje, że procesy detonowania występujące w silniku. Kolejny znak detonacji - gdy silnik nadal działa, gdy już wyłączyłeś zapłon. Dobry w tym przypadku nie musisz czekać.

Aby uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw, pożądane jest odprowadzenie benzyny o niskim benzynie ze zbiornika, jak to możliwe, jak to możliwe i wypełnić samochód z paliwem, w pełni istotnym dla zaleceń producenta. Jeśli pęknięcie po tym samym tak samo się stanie, centrum serwisowe szybko zrozumie, co się stało. W takim przypadku wszystkie prace naprawcze będą musieli zrobić na własny koszt.

Jeśli ECU ma, negatywne konsekwencje są zminimalizowane, ale wtedy znacznie przegrasz władzę. Czy ma sens w takich oszczędnościach?!

Czy można mieszać 92 i 95 benzyny?

Wybierając, która benzyna jest lepsza do wypełnienia, niektóre są zmuszone do mieszania dwóch znaczków jednocześnie. Na przykład, aby przyzwyczaić się do pozostałości 95. kanistra 92. Co to działa i może być zrobione?

Niektórzy uważają, że podczas mieszania dwóch marek "różnorodności", zostanie uzyskany pewien uśredniony rodzaj benzyny. W praktyce się nie dzieje. Lżejsza 95 benzyna jest całkowicie rośnie powyżej 92. Okazuje się, że każda frakcja jest spożywana oddzielnie i żadna praktyczna korzyści z takiego eksperymentu będzie mogła otrzymać.

Konieczne jest zrozumienie, że jeśli gdy mieszano, używasz benzyny o niższej liczbie oktanowej niż przepisany w instrukcji, co najmniej ryzyko uzyskujesz zwiększone zużycie silnika (patrz poprzednia sekcja).

Dlaczego numer Octane nie jest wszystkim

Zasadniczo wypełnienie samochodu - sprawa jest niezwykle prosta: pojechała na stacji benzynowej; Zapłacony za śmieci na żądanej kolumnie; Szedł, aż zamówiony paliwo płynie do zbiornika i pojechał na jego sprawy.

Ale ... jesteśmy w Rosji, gdzie jakość paliwa często pozostawia wiele do życzenia. Nawet jeśli wiesz dokładnie, że benzyna musi być wylana do samochodu, nie jesteś ubezpieczony na zakup paliwa o niskiej jakości. Przez długi czas uwierzył nawet, że 92nd benzyna jest znacznie lepsza niż 95.. Była zdaniem, że 95th jest silnie rozcieńczany z nami, więc byłoby tańsze i bardziej poprawne, aby zatankować 92.. Teraz jakość paliwa w dużych miastach jest mniej lub bardziej zgodna z podanymi cechami, choć ryzyko wpłynięcia w nieuczciwy sprzedawca jest nadal.

Prawdopodobnie natknąłeś się na tankowanie, gdzie sprzedają AI-100. Niektórzy rozstają takie miejsca przy partii, inni kupują "tkania", ponieważ rzekomo jest fajnie. W rzeczywistości zwykle płacą szalone pieniądze dla najbardziej zwykłej 98. benzyny, tylko nieco "wymagające".

A tajemnica jest taka. Wielu nie zgaduje nawet, że jakość paliwa nie jest określona przez jeden, ale jednocześnie dwa wskaźniki:

• PTS w metodzie badawczej;

• PTS na metodzie silnika.

Pierwszy wskaźnik jest najważniejszym numerem oktanowym, który jest wyświetlany w nazwie marki benzyny. Jest określany podczas testowania na małych obrotach. Drugi wskaźnik uzyskano przy dużej prędkości. Pomimo faktu, że nie jest wskazany w imieniu marki, ma ogromne znaczenie.

A jednak, co benzyna jest lepsza do wypełnienia samochodu: 92, 95, 98 Spróbujmy to rozgryźć.

Więc: Jeśli chcesz zażądać informacji na temat tego samego AI-100, z dużą częścią prawdopodobieństwa okazuje się, że bardzo na metodzie silnika nie przekracza 88. i oznacza to, że kupujesz zwykłą 98. benzynę, ale na a energiczna cena. Cóż, co benzyna jest lepsza do wlewania: AI-100 z silnikiem 88 lub AI-98 z numerem silnika 90? Tak, tak, a ta ostatnia spotyka się, wystarczy uważnie wyglądać.

Ponadto ważne jest, aby poprawnie zrozumieć połączenie między liczbą oktanową a pojemnością samochodu. Wiele osób uważa, że ​​jeśli zdecydują ich "Zhiguli" o 98. benzynę, wtedy ich "jaskółka" będzie latać strzałką. W rzeczywistości sytuacja jest następująca: potężniejszy samochód wymaga paliwa o wyższej liczbie oktanowej, ale sama benzyna o wysokiej oktanach nie zmieni OKU w Ferrari.

Więc, co benzyna lepiej wlać do zbiornika?

Przy pozytywnych i negatywnych konsekwencjach wynikających z tankowania samochodu o niestandardowej benzyny, zapoznaliśmy się. Uważa się, że wszystkie nowoczesne samochody wymagają benzyny nie niższej niż AI-95, ale AI-92 jest często zalecane wraz z współczynnikiem kompresji do 10.

Producenci zawsze wskazują na załączone dokumenty, które benzyna lepiej wlać do określonego samochodu. Idealnie, musisz wyraźnie śledzić te zalecenia. Często producenci nie wskazują, że nie jeden, ale jednocześnie dwa dopuszczalne stopnie paliwa. Oznacza to, że możesz tankować samochód z dozwoloną marką. Jeśli jednak uważamy, że istnieje ryzyko zdobywania benzyny o niskiej jakości, lepiej jest stosować paliwo o wyższym numerze oktanowym.

Co jeśli producenci nie mają jednej opinii o marce benzyny?

Aby więc zrozumieć, co benzyna wlać do czołgu jego żelaznego konia, wystarczy otworzyć dokumenty i znaleźć tam zalecenia paliwa. Nawiasem mówiąc, a na smaku szyi napełniania te są zwykle również.

Ale co, jeśli dwa rośliny zalecają inną benzynę dla tego samego silnika? Na przykład nie trzeba iść daleko. Naszymi rodzimych przewijani, próżność i dotacje wyposażone w silnik Vaz-21127, w sprawie zalecenia zakładu powinny działać wyłącznie na 95 benzyny. Ten sam silnik, który w Vesta i Xray nosi indeks Vaz-21129, jest gotowy do marki 92ND. Dlaczego to się dzieje?

Należy powiedzieć, że taka niespójność jest charakterystyczna dla wielu sojuszy. Tylko różni inżynierowie wyglądają na paliwa. Na przykład, w Vaz, specjaliści są odzwierciedlani w ten sposób: "95 benzyna jest bardziej ekologiczna. Cały świat idzie do bardziej przyjaznego ekologicznego paliwa, więc jesteśmy dokładnie na właściwym miejscu. Ponadto, jeśli zbiornik pod mocą 95. wypełnia 92ND, samochód nie zauważy tego. Inną rzeczą, jeśli piszemy 92nd w dokumentacji, a kierowca zostanie uwięziony w 80., - wtedy będzie źle ... "

Wniosek

Użyj 95 benzyny zamiast dziś 92nd, stał się normalny, ponieważ w Europie 92th wszedł do przeszłości, a nasz kraj nie jest daleko od tego. Nowoczesne pojazdy Wszystkie ankiety wymagają paliwa z 95. marki i powyżej. W skrajnym przypadku roślina określa rozprzestrzenianie się od 92 do 95..

Więc, co benzyna lepiej wlać do czołgu samochodu, rozwiązujesz siebie. W końcu, w przypadku pomyłki, cała odpowiedzialność leży tylko na ciebie. Ale poprawnie, nadal byłoby przestrzeganie zaleceń producenta i zatankować tylko na sprawdzonych stacjach benzynowych.


Добавить комментарий