Анонсы

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง AI-92 จาก AI-95 และดีกว่าที่จะเท AI-98 - Wheels.ru - นิตยสารยานยนต์

หากการทำเครื่องหมายของน้ำมันเบนซินในการเติมเชื้อเพลิงไม่ได้บอกอะไรคุณยกเว้น "หมายเลข" ของเขาหรือถ้าคุณคิดว่า "ยิ่งมีรูปเท่าไหร่น้ำมันเบนซินที่ดีกว่า" มันเป็นเวลาที่จะกำจัดอาการหลงผิดเหล่านี้ วันนี้เราจะพบว่าจำนวนในการทำเครื่องหมายของน้ำมันเบนซินเราจะจัดการกับคุณภาพและเรียนรู้ว่ามันจะดีกว่าที่จะกลายเป็นรถยนต์ถ้าคุณเทเชื้อเพลิงราคาแพงกว่า

ตัวเลข 92, 95 และ 98 หมายถึงอะไร?

Пการยืนวิธีไปที่ "ตัวเลข" ของแบรนด์น้ำมันเบนซินสองคำจะจัดการกับความจริงที่ว่ามีพันธุ์ที่แตกต่างกันโดยทั่วไปและเราจะกำหนดแนวคิดหลักสองประการ

หลักการพื้นฐานของการทำงานของมอเตอร์นั้นง่าย: น้ำมันเบนซินและอากาศถูกส่งไปยังกระบอกสูบลูกสูบจะเลื่อนขึ้นในเวลาที่ถึงจุดบนของเทียนจุดระเบิดมันเชื้อเพลิงผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงการเผาไหม้ผลักดันลูกสูบ ลง. ในกระบวนการนี้เป็นสิ่งสำคัญที่น้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มไหม้ตรงเวลา - เมื่อมีการตั้งค่าเทียนจุดระเบิด หากเชื้อเพลิงกะพริบเป็นธรรมชาติก่อนเมื่อลูกสูบยังคงขึ้นไปมันเป็นอันตรายต่อมอเตอร์ทำลายมัน ดังนั้นหนึ่งในลักษณะของน้ำมันเบนซินใด ๆ คือ ความต้านทานการระเบิด นั่นคือคุณสมบัติของมันคือการต่อต้านการจุดระเบิดที่เกิดขึ้นเอง และความต้านทานการระเบิดนี้ขึ้นอยู่กับ จำนวนออกเทน น้ำมันเบนซินซึ่งระบุไว้ในการทำเครื่องหมาย: ตัวอย่างเช่น AI-95 มีหมายเลขออกเทน 95

ยิ่งมีจำนวนมากเท่าไหร่ - น้ำมันเบนซินที่ดีกว่า?

หมายเลขออกเทนที่แตกต่างกัน ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันเบนซิน 95 ดีกว่า 92: พวกเขาแตกต่างกัน และสร้างขึ้นสำหรับมอเตอร์ที่แตกต่างกัน บางคนมีอัตราส่วนการบีบอัดที่ต่ำกว่าและความเสี่ยงของการระเบิดในนั้นด้านล่าง ดังนั้นความหลากหลายที่มีการออกเทนต่ำมากขึ้นจึงเหมาะสำหรับพวกเขา - AI-92 ในมอเตอร์อื่นระดับของการบีบอัดสูงขึ้นหรือส่วนผสมของเชื้อเพลิงสามารถอุดมไปด้วยออกซิเจนมากขึ้นเนื่องจากกังหันซึ่งเพิ่มการบีบอัดสุดท้ายในกระบอกสูบและเป็นผลให้ความเสี่ยงของการระเบิดยังเพิ่มขึ้นเช่นกัน เครื่องยนต์ดังกล่าวต้องการเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยง

ดังนั้นคิดว่า "น้ำมันเบนซิน 95 ดีกว่า 92" เป็นตรรกะเนื่องจากเป็นสิ่งจำเป็นที่ "Absinthe ดีกว่าวอดก้าเพราะมี 70 องศากับ 40" คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่มีการกำหนดจำนวนออกเทน: เนื้อหาของกำมะถันแมงกานีสเรซินและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ถูกกำหนดไว้ไม่ให้กับแบรนด์น้ำมันเบนซิน แต่โดยกฎระเบียบทางเทคนิค ดังนั้น อย่าคิดว่า "สะอาด 95 น้ำมันเบนซินและดีกว่า 92" : คุณภาพของทั้งสองตรงกับความต้องการเชื้อเพลิงที่ทันสมัยและเป็นไปตามมาตรฐานยูโรปัจจุบัน

น้ำมันเบนซินออกเทนสูงมีประโยชน์มากขึ้นสำหรับเครื่อง

ความเข้าใจผิดอีกข้อที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซินคือความเห็นว่าจำนวนออกเทนที่สูงขึ้นน้ำมันเบนซินที่มีประโยชน์มากขึ้นสำหรับรถยนต์ มันมีความจริงในนั้น แต่โดยทั่วไปนิสัยของเจ้าของรถเก่าบางคน "ปรนเปรอพวกเขาหลังจากเงินเดือน" อ่าว AI-98 ปราศจากความหมาย

แน่นอนว่าในความเป็นจริงกระบวนการที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์มีความซับซ้อนมากกว่า "น้ำมันเชื้อเพลิงฉีดไหม้และดีดออก" แต่ถ้าคุณไม่สามารถเจาะลึกเข้าไปในความแตกต่างคุณสามารถเลือกข้อเท็จจริงสำคัญ: ในเงื่อนไขของส่วนผสมที่หมดลง น้ำมันเบนซินออกเทนสูงเผาไหม้อีกต่อไปเล็กน้อยดับลงในภายหลังกว่าช่วงเวลาที่กำหนดและส่วนใหญ่เป็นสาเหตุของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในกระบอกสูบและชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันความร้อนสูงเกินไปโดยเฉพาะวาล์ว พูดง่ายๆ หากคุณเทลงในรถด้วยมอเตอร์บรรยากาศที่เรียบง่ายที่มีการบีบอัดน้ำมันเบนซิน 98 ระดับและขับเคลื่อนด้วยจังหวะที่สงบคุณจะทำให้มอเตอร์แย่ลงเท่านั้น - การใช้งานนั้นเป็นธรรมเพียงอย่างเดียวหากคุณต้องการ "ไดรฟ์" เมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศมีองค์ประกอบที่ดีที่สุดและน้ำมันเบนซินสูงออกเทนจะได้รับประโยชน์โดยเน้นพลังงานมากขึ้นในระหว่างการเผาไหม้

และที่นี่ สำหรับมอเตอร์ที่มีการบีบอัดระดับสูงหรือตรรกะกังหันที่ติดตั้ง "ยิ่งจำนวนออกเทนที่สูงขึ้น - ดีกว่า" ค่อนข้างเป็นธรรม : และระดับของการบีบอัดและปริมาณอากาศที่ให้กับกระบอกสูบเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ที่ดีที่สุดของน้ำมันเบนซินสูงออกเทนสูงและการเพิ่มความต้านทานการระเบิดเป็นสิ่งที่ดีเท่านั้น ในเวลาเดียวกันการลดลงของจำนวนออกเทนในทางตรงกันข้ามสะท้อนให้เห็นถึงการทำงานของมอเตอร์และทรัพยากร: ความเป็นไปได้ของการระเบิดที่เพิ่มขึ้นซึ่งค่อยๆทำลายเครื่องยนต์

ข้อสรุปสั้น ๆ สามารถสูตรได้ดังนี้: เครื่องที่มีมอเตอร์บรรยากาศระดับต่ำการใช้น้ำมันเบนซิน 98 เป็นธรรมเท่านั้นด้วยการขับขี่ที่กระตือรือร้นมากและในกรณีอื่น ๆ อาจเป็นอันตรายและเครื่องยนต์บีบอัดสูงหรือกังหันเป็นน้ำมันเบนซินที่เป็นอันตรายที่มีจำนวนออกเทนที่แนะนำโดยผู้ผลิต . นั่นคือตัวอย่างเช่น Vaz "Seven" ซึ่งเครื่องยนต์มีอัตราส่วนการบีบอัดของ 8.5 น้ำมันเบนซินสูงออกเทนสูงจะไม่นำผลประโยชน์พิเศษ แต่ฉันไม่ได้เท 1.2 Tsi ด้วยกังหันและอัตราส่วนการบีบอัดของ 10.5 ในขณะที่ AI-98 ไม่ทำร้ายเขาเลย

บนฝาปิดของถังแก๊ส AKI 91 เขียนดังนั้นฉันจึงปรับ AI-92

ความซับซ้อนอีกอย่างสำหรับเจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์นั้นเป็นวิธีการที่แตกต่างกันในการกำหนดจำนวนออกเทนและดังนั้นการกำหนดที่แตกต่างกันจึงเหมาะสำหรับรถยนต์น้ำมันเบนซิน ปัญหาที่นี่ตามกฎแล้วจะลดลงสู่ความแตกต่างระหว่างระบบยุโรปและอเมริกา

เพื่อพูดสั้น ๆ ระบบการทำเครื่องหมายเชื้อเพลิงแตกต่างกันในจำนวนออกเทน: ในยุโรปมันถูกทำเครื่องหมายด้วยวิธีการวิจัยและในสหรัฐอเมริกาแคนาดาบราซิลและบางประเทศ - ใน "ดัชนีต่อต้านการเคาะ" ที่จริงแล้ว AI ตัวย่อของเราเป็นเพียงการ "รถยนต์" น้ำมันเบนซินในวิธีการ "วิจัย" แต่ AKI หมายถึง "ดัชนีต่อต้านการเคาะ" นั่นคือ "ดัชนีต่อต้านการเคาะ" เดียวกันซึ่งเป็นเลขคณิตเฉลี่ยระหว่างสองผลลัพธ์ของวิธีการที่แตกต่างกันสำหรับการกำหนดหมายเลขออกเทน (การวิจัยและเครื่องยนต์) และมูลค่าของมันจะได้รับ ด้านล่าง กว่าวิธีการวิจัยที่บริสุทธิ์ นั่นคือ AKI 91 ไม่เหมือนกับ AI-92

เปิดฟัก Benzobacco

การจับคู่โดยประมาณของ AI และ AKI ต่างประเทศของเราคือ: AKI 87 คือ AI-92, AKI 91 เป็น AI-95 และ AKI 93 อยู่แล้ว AI-98 ดังนั้นการซื้อรถยนต์มือสองให้ความสนใจกับสิ่งที่เขียนบนฝาถังแก๊สและในคู่มือการใช้งานเพื่อไม่ให้เข้าใจผิดในการเลือกเชื้อเพลิง

เชื้อเพลิง "องค์กร" ดีกว่า "ปกติ"?

อาจจะเป็นคำถามสุดท้ายที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับน้ำมันเบนซิน "ตรา" ที่สถานีบริการน้ำมันขนาดใหญ่ มันคุ้มค่าที่จะเข้าใจที่นี่มากกว่าการเพิ่มขึ้นของราคา: มันไม่ใช่บทคัดย่อ "การปรับปรุงการปรับปรุง" แต่ก่อนอื่นเพิ่มสารเติมแต่งซักผ้า สารเติมแต่งเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการทำงานของน้ำมันเบนซินในเครื่องยนต์ แต่มีเงื่อนไข "ความบริสุทธิ์สำหรับมอเตอร์" เพื่อป้องกันการก่อตัวของเงินฝากในระบบเชื้อเพลิง แต่เมื่อพิจารณาว่าน้ำมันเบนซินและตัวเองค่อนข้างสะอาดและเป็นตัวทำละลายที่ยอดเยี่ยมเงินฝากเงื่อนไขเหล่านี้ไม่ได้ทำคะแนนระบบเชื้อเพลิงสำหรับเดือนหรือปี ดังนั้นการใช้น้ำมันเบนซินที่มีตราสินค้าที่มีสารเติมแต่งในการซักจึงสมเหตุสมผล แต่ไม่จำเป็นต้องมีผลกระทบโมเมนตัมมีผลกระทบต่อการป้องกันโรค

สถานีบริการน้ำมันเครือข่ายรองรับแฟชั่นในเชื้อเพลิงที่มีเทนสูงนำผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีพลังเพิ่มขึ้นปรับปรุงประสิทธิภาพต้นทุนและการทำความสะอาดเครื่องยนต์ หลายคนที่ลองใช้เชื้อเพลิง AI-98 หรือ AI-100 แทนที่จะเป็นมาตรฐานที่ 95 เถียงว่ารถเริ่มดีขึ้นเรื่อย ๆ และค่าใช้จ่ายของน้ำมันเบนซินราคาแพงที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นการลดลงของการไหลลดลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าทุกอย่างไม่ชัดเจน

ราคาเหล่านี้คืออะไรและความแตกต่างในราคาเท่าไหร่?

จากมุมมองของฟิลิสเตียยิ่งจำนวนออกเทนที่สูงขึ้นเชื้อเพลิงนั้นดีกว่าและมีราคาแพงกว่า หากราคาเฉลี่ยของ AI-92 ในมอสโกตอนนี้ 42.6 รูเบิล ต่อลิตรจากนั้นค่าใช้จ่ายของลิตร AI-95 คือ 46.9 รูเบิลและ 98th - 54.8 รูเบิลอยู่แล้ว ในการเติมเงินจำนวนมากที่ตั้งของ 98th เอา AI-100 ซึ่งมักจะขายแพงกว่า นอกจากนี้สถานีบริการน้ำมันเป็นที่เรียกว่าเกรดที่ดีขึ้นของ 95 และ 98th ซึ่งมีระยะขอบ 1-2 รูเบิล

จำนวนน้ำมันออกเทนของเชื้อเพลิงเป็นตัวกำหนดความต้านทานต่อการระเบิด - กระบวนการเผาไหม้ที่รวดเร็วเกินไปของส่วนผสมที่หน่วยพลังงานกำลังประสบกับการโหลดที่เพิ่มขึ้น จำนวนออกเทนที่สูงกว่าการผสมผสานของน้ำมันเบนซินที่มีอากาศเกิดขึ้นซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ในการโหลดสูงสุดโดยปราศจากอันตรายจากความเสียหายอธิบายผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของหนึ่งในแบรนด์ยุโรปที่ใหญ่ที่สุด

"คุณสามารถทำปฏิกิริยากับเตา ลองนึกภาพว่ามีฟืนแห้งซึ่งสว่างขึ้นทันทีและมีเปียกซึ่งทำให้ช้าลง เมื่อเราต้องโยนฟืนจำนวนมากเข้าไปในเตาเผามันจะดีกว่าที่จะใช้เปียกเพื่อให้เตาไม่ระเบิด "ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

เป็นที่เชื่อกันว่าการใช้น้ำมันเบนซินสูงออกเทนสูงช่วยให้คุณสามารถสร้างลักษณะแบบไดนามิกเพิ่มพลังของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพที่คุ้มค่าของหน่วยพลังงาน ผู้อำนวยการฝ่ายบริการหลังการขายของ Avtospets Center, Igor Serebryakov แม้จะเป็นผู้นำที่น่าประทับใจ: "ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันเบนซินดังกล่าวคือการปรับปรุงเลขชี้กำลังแบบไดนามิกของการเร่งความเร็วประมาณ 7% และประสิทธิภาพต้นทุนของหน่วยพลังงาน 6% อย่างไรก็ตามข้อกังวลนี้มีเพียงเครื่องยนต์บางอย่างเท่านั้นผู้เชี่ยวชาญด้านเพิ่มและในบางกรณีในทางตรงกันข้ามก็สามารถเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้

รูปถ่าย: Shutterstock

นั่นคือ 98 ในกรณีใด ๆ ที่ดีกว่า?

หมายเลขออกเทนที่ระบุในชื่อของแบรนด์น้ำมันเบนซินไม่ได้ระบุลักษณะที่มีคุณภาพ แต่แสดงความต้านทานการระเบิดได้รับการอนุมัติผู้อำนวยการด้านเทคนิคของผู้รวบรวมวัยรุ่นและการอพยพ "เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนที่เล็กกว่านั้นไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าออกเทนสูง จำนวนที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์เฉพาะนั้นถูกกำหนดโดยคุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์ก่อนอื่น - ระดับของการบีบอัดรวมถึงความสามารถของโปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์เพื่อชดเชยการเบี่ยงเบนของจำนวนออกเทนที่แท้จริงจากที่ระบุ "ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

นอกจากนี้หมายเลขออกเทนไม่ใช่การวัดพลังงานเพิ่มผู้เชี่ยวชาญของแบรนด์ยุโรป: "เครื่องยนต์ใด ๆ เปลี่ยนพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงเป็นกลไก หมายเลขออกเทนนั้นเชื่อมโยงกับพลังงานทางเคมีทางอ้อมเท่านั้นและเป็นไปได้อย่างแม่นยำ ความร้อนมากขึ้นจะจัดสรรหน่วยของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดมากขึ้น

Autonews บริการรถยนต์

คุณไม่จำเป็นต้องมองหา เรารับประกันคุณภาพของบริการปิดอยู่เสมอ

เลือกบริการ

ในเวลาเดียวกันเชื้อเพลิงสูงออกเทนทำจากฟิวชั่นต่ำโดยการเพิ่มสารเติมแต่งและตัวดัดแปลงและในตัวเองไม่ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้สารเติมแต่งและตัวเองอาจไม่สำเร็จมันยืนยันว่า Denis Golieot: "สารเติมแต่งบางประเภทสามารถสร้างเงินฝากในเครื่องยนต์หรือส่งผลกระทบต่อระบบการวางตัวเป็นกลางของก๊าซไอเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งนั่นคือเหตุผลที่ห้ามการขาย Ethyl Gasoline - Tetraethylswisen พิษตัวเร่งปฏิกิริยาและแสดงให้เห็น สารเติมแต่งตามเหล็กและแมงกานีสฆ่าหัวเทียนได้อย่างรวดเร็ว "

เต็มไปด้วย 98 การระเบิดเริ่มต้นขึ้น เกิดอะไรขึ้น

เมื่อใช้เชื้อเพลิงสูงออกเทนเครื่องยนต์สามารถทำงานต่างกันได้จริง ๆ โดยเฉพาะที่ไม่ได้ใช้งาน แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับการระเบิดผู้เชี่ยวชาญแบรนด์ยุโรปกำลังวิเคราะห์คำถาม: "คำว่า" การระเบิด "คนพยายามอธิบายเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ การดำเนินงาน - การข้ามจุดระเบิดเสียงที่เพิ่มขึ้น มันสามารถเกิดขึ้นได้จริงหากคุณใช้ AI-98 เพราะที่การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้งานสูงออกเทนที่สงบนิ่งนั่นคือการพูดที่ค่อนข้างแย่ลงและบางครั้งก็ไม่สนใจประกายไฟ "

นอกจากนี้ที่ไม่ได้ใช้งานที่ความดันต่ำในกระบอกสูบส่วนผสมไม่มีเวลาที่จะเคลื่อนที่ตามปกติและนี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งสำหรับการเสื่อมสภาพของกระบวนการเผาไหม้ คุณสมบัติทั้งหมดนี้ออกจากการปฏิวัติที่สูงขึ้นเมื่อส่วนผสมกลายเป็นเครื่องแบบมากขึ้นเริ่มเผาไหม้อย่างสม่ำเสมอและเครื่องยนต์ก็พัฒนาพลังเต็มรูปแบบ

รูปถ่าย: Shutterstock

ในที่สุดสารเติมแต่งและตัวดัดแปลงซึ่งทำให้เชื้อเพลิงเพิ่มจำนวนออกเทนก็ไม่ได้เป็นอันตรายเสมอไปและเมื่อการเผาไหม้สามารถชำระบนเทียนได้ "มีน้ำมันเบนซินสูงในระดับสูงในรัสเซีย เชื้อเพลิงเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับจากการใช้สารเติมแต่งคุณภาพที่น่าสงสัยมาก "ผู้เชี่ยวชาญของแบรนด์ยุโรปกล่าว

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเท 98th ใน Volga หรือ Zhiguli?

เครื่องยนต์ที่ทันสมัยมีประโยชน์สูงดังนั้นตอนนี้รถยนต์ส่วนใหญ่จึงคำนวณในน้ำมันเบนซินที่ 95 หรือ 98 และพวกเขาจะไม่สามารถทำงานใน Ukatan ต่ำ แต่ในกรณีของเครื่องยนต์เก่าและเชื้อเพลิงราคาแพงปัญหาอาจเกิดขึ้น Igor Serebryakov คำแนะนำ

หากนักออกแบบรถยนต์ไม่ได้ถือว่าการใช้เชื้อเพลิงสูงออกเทนมันอาจเป็นอันตรายผู้เชี่ยวชาญของแบรนด์ยุโรปเห็นด้วย ตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซินดังกล่าวไม่มีเวลาที่จะเผาไหม้ในระหว่างการแข่งขันจังหวะการทำงานและยังคงเผาไหม้ในวาล์วไอเสียแบบเปิด "จากนั้นไม่เพียง แต่ลดประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังทำให้เครื่องยนต์ถูกทำลาย มันทำงานที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นความเสี่ยงของวาล์วไอเสียและอานม้าที่สำเร็จการศึกษาเกิดขึ้นเมื่อมันเกิดขึ้นเมื่อแปลก๊าซบนแก๊ส "ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

ตัวอย่างเช่นมันนำไปสู่มอเตอร์ ZMZ-402 ซึ่งวางบน Volga เก่าและในเวลาที่ต่างกันได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซินที่ 66, 72 และ 80: "ถ้าคุณเท AI-100 ฉันจะไม่เดินทางเป็นเวลานาน เศรษฐกิจจะไม่เป็นเพราะเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะบินออกไปในท่อไอเสีย "

และคุณจะบันทึกเท่าไหร่

เพิ่มประสิทธิภาพในการเปลี่ยนไปเป็นเดนิสน้ำมันเบนซินที่ 98 หรือ 100, Glee พิจารณาผลยาหลอก "การเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่หายากเหล่านั้นเมื่อมอเตอร์สามารถตระหนักถึงความแตกต่างนี้ในคุณสมบัติต่อต้านการเคาะเชื้อเพลิง มันใช้ไม่ได้กับมอเตอร์ส่วนใหญ่ของรถยนต์นั่งส่วนใหญ่ และถึงจุดที่มันเป็นไปได้ที่จะลดการใช้เชื้อเพลิงเป็นเวลาสองสามเปอร์เซ็นต์การออมจะถูกปรับระดับโดยค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น ในเวลาเดียวกันความเสี่ยงบางอย่างที่เกิดขึ้นกับผลที่ตามมาของสารเติมแต่งป้องกันการเคาะที่เพิ่มเข้ามาจะไม่ใช่ศูนย์ "

ผู้เชี่ยวชาญแบรนด์ยุโรปยังอ้างว่าการออมจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงที่มีเทนสูงและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในฐานะที่เป็นตัวอย่างของเครื่องยนต์ดังกล่าวมันจะนำไปสู่เวอร์ชั่นบังคับของเครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้นเทอร์โบความจุที่สามารถยกโดยการปรับแต่งชิป: "ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ 1.4 TSI ที่แข็งแกร่งมาตรฐาน 150-strong ในการทดสอบโรงงานสามารถผลิตได้ถึง 270 ลิตร p. และในกีฬาที่มีกองกำลังมากกว่า 300 กองกำลังจะถูกลบออก แต่เชื้อเพลิงที่มีเทนสูงเท่านั้นที่ช่วยให้พวกเขาใช้งานได้จริงๆ

รูปถ่าย: Shutterstock

แต่การใช้น้ำมันเบนซินสูงออกเทนไม่ได้ให้ข้อดีใด ๆ ในการใช้น้ำมันเบนซินสูงออกเทนสูงและแม้กระทั่งคุณสมบัติผงซักฟอกของเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงจะเป็นที่ถกเถียงกัน "ผู้ผลิตเชื้อเพลิงมักจะประกาศผงซักฟอกที่ดีที่สุดของน้ำมันเบนซินออกเทนสูง แต่ในความเป็นจริงความสามารถในการทำความสะอาดจะถูกกำหนดส่วนใหญ่ในองค์ประกอบของน้ำมันเบนซินของสารเติมแต่งผงซักฟอกและอาจเป็นส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนที่ต่ำ นิทานของนางฟ้าเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยังเป็นเทคนิคการตลาด "Denis Glee ยังคงดำเนินต่อไป

อะไรเปลี่ยนแปลงถ้าฉันมีกังหัน?

เหมือนกันทั้งหมดที่ใช้กับ Tubebobes ทั้งสองที่ยังคงมีความต้องการมากขึ้นในการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต "ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมันแนะนำอย่างเคร่งครัดเพื่อเติมเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงที่ระบุโดยผู้ผลิต หากอัตราส่วนการบีบอัดมาจาก 10 ถึง 10.5, น้ำมันเบนซิน 95 มีความเหมาะสมถ้าข้างต้น - 98 "Igor Serebryakov กล่าว

Autonews บริการรถยนต์ รัสเซีย, มอสโก, Borovskoye Highway, 6K3 ร่างกายขัด จากปี 2000 กำจัดรอยบุบ จาก 1,000.00 ภาพวาดกันชน จาก6,500₽

ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องนำทางในระดับการบีบอัดทางกายภาพ แต่มีประสิทธิภาพซึ่งได้รับการพิจารณาโดยคำนึงถึงแรงกดดันที่สร้างขึ้นโดยกังหันหรือคอมเพรสเซอร์ "และสำหรับมอเตอร์บรรยากาศและสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จหรือคอมเพรสเซอร์เครื่องกลขั้นต่ำที่อนุญาตจำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซินจะถูกกำหนด และที่นั่นและไม่สามารถใช้น้ำมันเบนซินที่มีจำนวนออกเทนที่เล็กลง แต่ก็สามารถทำได้ดีมาก "เตือน Denis Glee

ดังนั้นน้ำมันเบนซินจะต้องเทน้ำอย่างไร

ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าหากแทนที่จะเป็นน้ำมันเบนซินที่ 95 ในรถยนต์มวลที่ทันสมัยเพื่อเท 98th หรือ "ร้อย" จากนั้นเป็นอันตรายต่อมันจะไม่ทำให้เกิด แต่ไม่มีข้อได้เปรียบส่วนใหญ่จะไม่ให้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเทเชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับเปลี่ยนและสารเติมแต่งน้อยกว่า 95

เชื้อเพลิงที่แนะนำมีการเขียนบน Luch ของเครื่องถังแก๊ส หากมีเชื้อเพลิงสองประเภทหมายความว่าแบรนด์ที่เขียนในแบบอักษรขนาดเล็กผู้ผลิตยังอนุญาตให้เตือนเกี่ยวกับการลดลงของพารามิเตอร์การดำเนินงานที่เป็นไปได้ "อย่าไล่ตามความเป็นตำนานจากน้ำมันเบนซินออกเทนสูง หากคุณต้องการที่จะปรนเปรอรถที่มีคุณภาพสูงไวไฟให้เติมเชื้อเพลิงหลากหลายที่นำเสนอในสถานีบริการน้ำมันเครือข่ายส่วนใหญ่ อย่างน้อยพวกเขาอย่างน้อยก็กล่าวถึงสารเติมแต่งผงซักฟอกมากขึ้น "Denis Glee สรุป

รูปถ่าย: Shutterstock

ผู้ผลิตรถยนต์เองไม่ต้องการน้ำมันเบนซินที่ได้รับการปรับปรุงในรถยนต์ของพวกเขา แต่บางครั้งพวกเขาเขียนในข้อมูลจำเพาะซึ่งอนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนเช่น 95 ถึง 98 แต่ถ้ามีบางอย่างเช่น "เขียน" ถึง AI-95 รวม "ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นรูปลักษณ์ที่แพงกว่า

เป็นความจริงหรือไม่ที่น้ำมันเบนซินที่ 92 ดีกว่า 95 หรือไม่? หรือมันแย่ลงไหม? สิ่งที่ท้ายที่สุดต้องเทลงในถัง? และทำไมในแจกันและเรโนลต์นิสสันแนะนำเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์เดียวกัน?

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่ากัน - มีกลิ่นหอมต่ำหรือออกเทนสูง?

โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เคยมีคำถามเช่นนี้ และไม่เลยเพราะในช่วงเวลาที่ผ่านมามันไม่จำเป็นต้องเลือก จากนั้นผู้คนที่ถกเถียงกันอยู่ยกเว้นว่ามันจะดีกว่าที่จะไปจาก 93 เป็น 76 ซึ่งคนดีบางชนิดถูกขายให้กับคนดีอื่น ๆ สำหรับความโปรดปรานครึ่งหนึ่งและราคาถูกกว่า น่าเสียดายที่เมื่อคุณสามารถเติมถังให้เป็นเวลาหนึ่งในสามหรือแม้กระทั่งหนึ่งในสี่ของราคาจากรัฐดังนั้นข้อโต้แย้งทางเทคนิคทั้งหมดจะไปด้านข้างที่ขี้ขลาด

วัสดุในหัวข้อ

¿, úóóó‡, orth

โซลูชันมีมากมาย จากนั้นจึงตั้งค่าปะเก็นเพิ่มเติมลงในหัวของบล็อกกระบอกสูบอื่น ๆ เปลี่ยนความแข็งแกร่งของสปริงฤดูใบไม้ผลิที่สามเพียงแค่ย้ายไปที่จุดระเบิดในภายหลังและขี้เกียจไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย แต่ข้อสงสัยคือสิ่งที่อยู่ในน้ำมันเบนซินที่ 93 "Zhigul" ยังคงดีกว่าการจับในเลือดต่ำไม่มีใครเลย อย่างไรก็ตามสิ่งที่คุณจะไม่ไปเพื่อการออมที่สำคัญ?

เป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นว่าวันนี้น้ำมันเบนซินที่แตกต่างกันอย่างเต็มที่ แต่ข้อพิพาทไม่ได้หยุดเลย ความแตกต่างในตัวเลขออกเทนที่อ้างสิทธิ์ระหว่าง 92 และ 95 นั้นไม่ใหญ่มาก แต่หัวข้อไม่ตาย เหตุผลในการสรรเสริญ Octane ที่ต่ำกว่า - สอง: ความปรารถนาเดียวกันทั้งหมดที่จะช่วยประหยัดเช่นเดียวกับความกลัวในการทำงานในคุณภาพของเชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิสูง สถานการณ์หลังถูกสร้างขึ้นเมื่อข่าวลือว่า 95th พวกเขาพูดว่า "เกิน" แข็งแกร่งขึ้น แต่ 92nd ทำให้ "ถูกต้อง" ดีครั้งแรกเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายมีชีวิตชีวาและวันนี้พวกเขาบอกว่าเราไม่รวยมาก ... และอื่น ๆ

พูดโดยทั่วไปในยุโรป 92 ไม่มีอีกต่อไป แต่เราไม่ใช่ยุโรป และเว็บไซต์ค้นหาใด ๆ ยังคงถูกระเบิดโดยสิ่งพิมพ์หลายร้อยรายการเพื่อตอบสนองต่อ Tsiferki 92 หรือ 95 ดีฉันจะแสดงความคิดเห็นส่วนตัวของฉันในเวลาที่ร้อย และฉันขอโทษผู้ที่ไม่ชอบมัน

เกี่ยวกับราคา เรานำภาพถ่ายสองภาพมาจากสถานีบริการน้ำมันโดยเฉพาะ - หนึ่งสมัยใหม่อายุหกขวบอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายของลิตรของ 92 และ 95 ตามลำดับ 33-70 และ 36-70 และก่อนหน้านี้ - 24-70 และ 26-70

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซินนี่คือปั๊มน้ำมันที่เธออายุ 6 ปีที่ผ่านมา ความแตกต่างของราคาระหว่าง 92 และ 95 - 2 อีกครั้ง

นี่คือปั๊มน้ำมันที่เธออายุ 6 ปีที่ผ่านมา ความแตกต่างของราคาระหว่าง 92 และ 95 - 2 อีกครั้ง

ความแตกต่างที่แน่นอนในราคาของลิตรคือ 2 รูเบิลมันกลายเป็น 3 (อย่างไรก็ตามบางแห่งที่สูงขึ้นเล็กน้อย) และเดลต้านี้สามารถบันทึกได้เท่าใดในการเติมเชื้อเพลิง? หนึ่งร้อยรูเบิล? กับพื้นหลังของมูลค่าปัจจุบันของถังดูเหมือนว่าฉันเป็นเหตุผลที่ไม่สำคัญสำหรับความวิตกกังวล และผู้ที่กำลังจะพิสูจน์ว่าหนึ่งร้อยรูเบิลคือพวกเขาพูดเงินขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนสไตล์การขี่ของคุณ ฉันสัญญาว่าจะได้รับผลประโยชน์ทางการเงินที่สำคัญมากขึ้น - เขียนเกี่ยวกับมันมากกว่าหนึ่งครั้ง รถคันเดียวกันสามารถ "กิน" และ 7 ลิตรต่อร้อยและทั้ง 15

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซินและนี่คือปั๊มน้ำมันที่ทันสมัย ความแตกต่างของราคาคือ 3 รูเบิล

และนี่คือปั๊มน้ำมันที่ทันสมัย ความแตกต่างของราคาคือ 3 รูเบิล

ตอนนี้ในเทคนิค มอเตอร์ใด ๆ ที่ปรับเทียบภายใต้ความหลากหลายของน้ำมันเบนซินบางอย่างเป็นจริง และถ้าผู้ผลิตเขียนว่า: พวกเขาพูดว่าเพื่ออัปโหลดเพียงครั้งเดียวที่ 95 และ - ทั้งสองข้างไม่ควรวางไว้ แม้ว่าคุณจะมีการรวมกันของสามนิ้วในกระเป๋าของคุณ บนน้ำมันเบนซินที่มีเพศสัมพันธ์ต่ำเครื่องจะแย่ลง (และเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร) แต่จุดนี้ไม่ได้อยู่ในนี้ ลองนึกภาพกรณีที่ไม่ดี: มีปัญหากับเครื่องยนต์และคุณมาถึงบริการ และมีคนตลกก่อนจะใช้ตัวอย่างเชื้อเพลิงจากถัง และถ้าอย่างน้อยก็จะพบ "ไม่ได้มาจากโอเปร่านั้น" คุณสามารถลืมการรับประกันใด ๆ คุณต้องการมัน?

วัสดุในหัวข้อ

แน่นอนว่านี่เป็นกรณีที่รุนแรง เครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดที่ออกแบบภายใต้น้ำมันเบนซินที่ 95 จะถูกกลืนกินโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และ 92nd แต่ฉันยังต้องการที่จะรินเฉพาะน้ำมันเบนซินซึ่งมีการระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถของคุณ หากมีการระบุการกระจาย - อีกสิ่งหนึ่ง: เลือกตัวเอง แต่ถ้าไม่ใช่อย่าใช้งานในห้องปฏิบัติการในรถของคุณเอง แค่โพสต์เธอ ใช่และในเวลาเดียวกัน

โดยวิธีการที่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกคนเพิ่งหัวเราะเบา ๆ เพียงเล็กน้อยเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการปั่นป่วนสำหรับน้ำมันเบนซินที่ 98 บอกว่าอย่าเทออกเทนต่ำที่ 95 ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามที่เขียนในคำแนะนำ เพียง 98 ในรถยนต์ทุกคันที่ไม่มีข้อยกเว้น! ในโอกาสนี้ฉันได้แสดงแล้วและมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่มีแนวโน้มที่จะเข้าใจได้: คุณให้ออกเทนสูง! ดังนั้นฉันจึงทำซ้ำอีกครั้ง: ในการเลือกระหว่าง 92 และ 95 ฉันเสมอสำหรับ 95

อย่างไรก็ตามมีความสนุกสนานและในปิตุภูมิ การสังเกตที่น่าสนใจเมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นอดีตเพื่อนร่วมงานของฉัน Vadim Crochekov เขามีความสนใจในคำถามว่าเชื้อเพลิงที่ควรจะเทลงในรถยนต์ Vazovskiy ซึ่งเป็นที่ที่พบความแตกต่างที่อยากรู้อยากเห็น ปรากฎว่าบนแจกันและ Renault-Nissan ไม่มีวิธีการเดียว: เครื่องยนต์เดียวกันติดตั้งในรุ่นที่แตกต่างกันกำหนดเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน

อ้าง vadim "สำหรับ Vesti และ Xray กับมอเตอร์ VAZ-21129, A-92 ได้รับอนุญาตและมอเตอร์ที่คล้ายกันใน Kalina และ Grant ภายใต้ดัชนี VAZ-21127 ได้รับการกำหนดเพียง A-95 เท่านั้น หรือสมมติว่าแปดจุด VAZ-11189 สำหรับ Largus อย่างเป็นทางการกลืน 92nd และมอเตอร์เดียวกัน Kalina Vaz-11186 ให้เพียง 95 " และนี่คืออีก: "ทำไมมอเตอร์ 16 วาล์ว K4M กำลังพัฒนาพันธมิตรภายใต้ Hood Lada Largus ต้องการ A-95 และใน Almers Logan และ Sandero สามารถทำงานใน A-91 ได้หรือไม่ ยิ่งไปกว่านั้นเรโนลต์ยังยอมรับการดำเนินงานระยะสั้นบนน้ำมันเบนซินที่มีหมายเลขออกเทน 87 โดยวิธีการวิจัย ไม่มีความหลากหลายในรัสเซีย แต่รถถังสามารถรับคุณภาพที่ไม่ดี 92th ซึ่งมอเตอร์สามารถรับมือได้อย่างใด "

วัสดุในหัวข้อ

น้ำมันเบนซิน

ในระยะสั้นวิศวกรไม่เห็นด้วยซึ่งกันและกันซึ่งนักบุญต้องเป็น Ordinous ก่อนหน้านี้ความสามัคคีของมุมมองที่ครองราชย์ในแจกันเดียวกัน: พวกเขาบอกว่า 95 - และนั่นคือ อาร์กิวเมนต์ง่าย: ในเวลาเดียวกันเราสัญญาว่าคุณเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบวกกับเศรษฐกิจบวกปิคอัพ ฯลฯ มีอาร์กิวเมนต์สำรอง: นี่คือสต็อกเทคโนโลยีที่เรียกว่าการออกแบบโดยนักออกแบบใด ๆ "ถ้า"! กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าอยู่ที่ไหนสักแห่ง "ไม่ได้อยู่ในพื้นที่ของเรา" ในฐานะสหายซาฮาฟคุณยังคง nalled 95th และสิ่งที่แย่กว่านั้นไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ของคุณ แต่ทันทีที่เราอนุญาตให้ 92nd เราจะรับผิดชอบต่อ 87 ... และใครต้องการมัน?

วันนี้ดูเหมือนว่าฉันพัฒนาเครื่องยนต์ที่อายุต่ำกว่า 92 ปีไม่สมเหตุสมผล ถ้าเพียงเพราะอย่างที่ฉันพูดไม่มี Tsiferok ในยุโรปอีกต่อไป ขีด จำกัด ที่ทันสมัยต่ำกว่าคือ 95 สำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยและเปิดตัวที่ทันสมัยฉันทำซ้ำอีกครั้ง: ฉัน - สำหรับ 95

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงของ Octane

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่ากัน - 92 หรือ 95

เป็นความจริงหรือไม่ที่น้ำมันเบนซินที่ 92 ดีกว่า 95 หรือไม่? หรือมันแย่ลงไหม? สิ่งที่ท้ายที่สุดต้องเทลงในถัง? และทำไมในแจกันและเรโนลต์นิสสันแนะนำเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์เดียวกัน?

ราคาน้ำมันเบนซินราคาน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่ากัน - 92 หรือ 95

สิ่งที่ดีกว่าที่จะเทน้ำมันเบนซิน 92 หรือ 95 น้ำมันที่ดีกว่าเราเข้าใจว่าน้ำมันเบนซินใดดีกว่า

การทดลอง

เมื่อเห็นได้ชัดว่าข้อพิพาทเกือบทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่าน้ำมันเบนซิน AI-92 สามารถใช้งานได้ตามที่ควรจะได้รับอนุญาตและไม่เลวร้ายไปกว่า AI-95 ในการตรวจสอบรุ่นนี้เราได้ทำการทดลองกับเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดสองรุ่นที่ซื้อเมื่อเร็ว ๆ นี้ พวกเขากลายเป็นนิสสัน Almera และ Chevrolet Cobalt

เว็บไซต์ทดสอบถนนที่แท้จริงได้รับเลือกสำหรับการทดลองเนื่องจากถนนใช้ทั่วไปเพื่อให้บรรลุการเคลื่อนไหวเดียวกันนั้นเป็นเรื่องยากมาก และนี่หมายความว่าผลลัพธ์ที่ได้รับจะไม่ถูกต้องและไม่ถูกต้อง

สำหรับการศึกษาในห้องปฏิบัติการเราปฏิเสธพวกเขาทันทีเนื่องจากเรามีความสนใจในผลลัพธ์ที่ได้รับภายใต้สภาวะปกติ และนั่นคือเหตุผลที่เราไปที่หลุมฝังกลบเพื่อที่จะผ่านวงกลมต่อไปสลับการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอ

ในการเริ่มต้นด้วยเราได้ทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้ผลิตของ Nissan Almers ซึ่งแนะนำให้เทลงในรถยนต์ของรถยนต์และ 92nd และ 95 และ 98th ยี่ห้อน้ำมันเบนซิน สำหรับข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นมันจะไม่สามารถรับผู้ซื้อของเธอได้เนื่องจากไม่มี แต่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของสำนักงานตัวแทนจำหน่าย ปรากฎว่าผลลัพธ์ของการวัดที่ระบุในคำแนะนำถูกดำเนินการอย่างแม่นยำบนน้ำมันเบนซินที่ 92 ปรากฎว่าเป็นผู้ผลิตของ Nissan Almers พิจารณาเชื้อเพลิงรุ่นที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของรถคันนี้

สำหรับ Chevrolet Cobalt ผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้น้ำมันเบนซินด้วยหมายเลขออกเทนใด ๆ ในทางปฏิบัติ เงื่อนไขหลักคือเชื้อเพลิงไม่ได้ไร้สารตะกั่ว นอกจากนี้ในคำแนะนำเรายังพบคำเตือนว่าการใช้เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนต่ำกว่า 91 ทำให้มีลักษณะมากยิ่งขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อขับรถ

เราตัดสินใจที่จะทำการทดลองดังต่อไปนี้: เทน้ำมันเบนซินเดียวกันลงในถังทั้งสองและไปจนกว่ารถจะหยุด

น้ำมันเบนซินยังซื้อจากผู้ผลิตที่ผ่านการพิสูจน์เดียวกันและการเติมเชื้อเพลิงอีกครั้ง

ผลของการขับขี่แสดงให้เห็นต่อไปนี้: ด้วยน้ำมันเบนซิน AI-95 Almera ใน 454 กม. ใช้เวลาถัง 50 ลิตรอย่างสมบูรณ์ หลังจากดำเนินการคำนวณทางคณิตศาสตร์อย่างง่ายเราได้รับการบริโภคต่อ 100 กม. ซึ่งเท่ากับ 11.01 L / 100 กม.

ตอนนี้ Chevrolet โคบอลต์ ด้วยเกียร์หกสปีดของเขาเขาเป็นนิสสันที่ดื้อรั้นอย่างน่าประหลาดใจซึ่งได้รับการรับรองด้วยกระปุกเกียร์ 4 สปีด ผลของ Chevrolet Cobalt - 432 กิโลเมตรที่ผ่านมา ปรากฎว่า 11.57 L / 100 กม.

ตอนนี้การเช็คอินซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่แทนที่จะใช้ AI-95 ใช้น้ำมันเบนซิน 92 ผลลัพธ์บังคับให้เราประหลาดใจมาก 10.66 L / 100 กม. จากนิสสันและ 10.94 L / 100 กม. ใน Chevrolet ปรากฎว่าน้ำมันเบนซินชนิดที่ถูกที่สุดดีกว่าไหม? ความขัดแย้งบางชนิด! ความแตกต่างที่น่าทึ่งกับทฤษฎี

ตรวจสอบ AI-98 บางทีน้ำมันเบนซินประเภทนี้ประหยัดที่สุด? เทลงในรถเก๋งของชั้นงบประมาณแน่นอนไม่ใช่ตัวเลือก แต่คุณสามารถ ดังนั้นค่าใช้จ่ายกลายเป็นต่ำสุด: บน Nissan Almers - 10.53 L / 100 กม. และบน Chevrolet Cobalt - 10.64 L / 100 กม. ผลลัพธ์ของน้ำมันเบนซินยี่ห้อนี้ไม่ได้แสดงการเบี่ยงเบนใด ๆ แต่ด้วยเชื้อเพลิงของแบรนด์ต่ำในทางตรงกันข้ามทุกอย่างแปลก ๆ

จะทำอย่างไร? "ตบ" ทุกอย่างบนปั๊มน้ำมันที่ถูกกล่าวหาว่าน้ำมันเบนซินมีคุณภาพไม่ดีหรือสับสนในการเติมเชื้อเพลิงกับแสตมป์ เราไปเติมเชื้อเพลิงเข้าไปในปั๊มน้ำมันอื่นไม่ค่อยมีชื่อเสียง เติมถังขยะเพื่อให้ทุกอย่างถูกท่วมและท่วมในถัง และเกิดอะไรขึ้น นิสสัน Almers 10.34 L / 100 กม. จาก AI-92 และ 10.35 L / 100 กม. จาก AI-95 Chevrolet Cobalt 10.2 L / 100 กม. จาก AI-92 และ 10.28 L / 100 กม. จาก AI-95 ดีกว่าแล้ว แม้ว่าหากคุณมีความผิดพลาดในการวัดการใช้เชื้อเพลิงบนเชื้อเพลิงทั้งสองนั้นเกือบจะเหมือนกัน และอีกครั้งไม่มีการประหยัดน้ำมันเบนซินที่มีหมายเลขออกเทนสูงไม่ให้ นี่คือการมองไม่เห็นในลิตรหรือเป็นเงิน (ซึ่งเป็นแบบอย่างมากขึ้น)

เราตรวจสอบน้ำมันเบนซินด้วยจำนวนออกเทนที่แตกต่างกันของรถยนต์เพียงสองคันเท่านั้น แต่ยังให้ความเข้าใจที่ชัดเจนว่าน้ำมันเบนซิน AI-92 เทให้ผลกำไรมากขึ้น และเราคิดว่าข้อสรุปนี้จะยุติธรรมสำหรับรถยนต์จำนวนมากที่ผู้ผลิตอนุญาตให้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงในถังด้วยหมายเลขออกเทนดังกล่าว ทำไมถามการจ่ายเงินมากเกินไปหากต้นทุนต่ำสามารถเติมเต็มด้วยเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพเดียวกัน?

วิธีการกำหนดคุณภาพของน้ำมันเบนซินอย่างอิสระ

คุณภาพของน้ำมันเบนซินของแบรนด์เฉพาะสามารถกำหนดได้โดยเฉดสี ดังนั้นเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่ดีควรโปร่งใสหรือมีสีอมเหลืองอ่อน บางครั้งเกรดเชื้อเพลิงบางอย่างอยู่ในองค์ประกอบของสิ่งสกปรกต่างประเทศบางอย่างซึ่งอาจทำให้เกิดความขุ่นของเชื้อเพลิง โดยวิธีการที่การมีกลิ่นของรัฐบาลกลางของกำมะถันในองค์ประกอบของเบนซินของสารต่างประเทศอาจบ่งบอกถึง

ไดรเวอร์บางคนกำหนดคุณภาพของเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับระดับของการระเหยของของไหล ดังนั้นในการตรวจสอบน้ำมันเบนซินในลักษณะดังกล่าวคุณควรทานกระดาษสีขาวและวางเชื้อเพลิงหยดลงไป หากหลังจากระเหยแผ่นแผ่นจะยังคงเป็นสีขาวมันแสดงถึงน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพสูงพอสมควร เชื้อเพลิงที่ไม่ดีออกจากคราบกระดาษที่เห็นได้ชัดเจนและบางครั้งร่องรอยไขมัน

เมื่อไม่มีกระดาษอยู่ในมือคุณสามารถวางเชื้อเพลิงในมือของคุณและรอสักครู่ น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงโดยไม่มีสิ่งสกปรกภายนอกแห้งเกือบจะทันที หากรอยเปื้อนแตกหักและเส้นทางมันถูกสร้างขึ้นบนผิวหนังสิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าสารต่างชาติรวมอยู่ในเชื้อเพลิง

เนื้อหาเรซินในรถยนต์ที่มีประสบการณ์น้ำมันเบนซินจะถูกกำหนดโดยใช้กระจกนูน คุณควรวางของเหลวลงบนพื้นผิวและตั้งไฟให้มัน หากหลังจากการกระทำดังกล่าวบนกระจกชัดเจนวงกลมที่มองเห็นได้ชัดเจนของสีน้ำตาลจากนั้นน้ำมันเบนซินดังกล่าวจะดีกว่าที่จะไม่ใช้ ในกรณีที่ยังคงอยู่หลังจากการเผาไหม้น้ำมันเบนซินเป็นสีขาวคุณภาพของเชื้อเพลิงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง

เพื่อให้เข้าใจว่าเชื้อเพลิงไม่เจือจางด้วยเชื้อเพลิงคุณสามารถใช้การทดลองอื่นได้ คุณควรเทน้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยลงในจานโปร่งใสและเพิ่มโพแทสเซียมแมงกานีสหรือค้างไว้จากดินสอปกติเล็กน้อย หากสีของเชื้อเพลิงเปลี่ยนจากสีโปร่งใสหรือสีเหลืองเป็นสีชมพูหรือสีม่วงใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวเพื่อเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง

เมื่อทำการทดลองกับเชื้อเพลิงใด ๆ คุณควรจำเทคนิคความปลอดภัยเสมอ การรักษาไวไฟจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง ควรดำเนินการทดลองข้างต้นทั้งหมดจากแหล่งไฟแบบเปิดและวัตถุระเบิด

คำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

เป็นไปตามคำแนะนำที่ผู้ผลิตรถยนต์ของคุณระบุไว้ในคู่มือการใช้งานนั้นจำเป็นอย่างแน่นอน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีความเป็นผู้นำนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ Bu-Cars ซึ่งมากกว่า 10-15 ปี

นอกจากนี้ตามที่เราได้กล่าวไปแล้วหากคุณแนะนำในวันที่ 95 แต่คุณเห็นและได้ยินว่ารถจะดีขึ้นในวันที่ 92 ยิ่งกว่านั้นหากคุณคำนึงถึงเชื้อเพลิงที่ "ยอดเยี่ยม" ที่เติมเชื้อเพลิงแล้วฉันก็คิดว่า ในสถานการณ์นี้สามารถย้ายจากกฎ

หากคุณติดตามเป้าหมายอื่นตัวอย่างเช่นการออมและเท 92 เมื่อรู้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ของคุณระบุอย่างชัดเจนว่ามีความจำเป็นต้องเติมเงินที่ 95 เท่านั้นเพราะราคาถูกกว่าคุณควรคิดถึงอะไร ความจริงก็คือจำนวนออกเทนที่สูงขึ้นอุณหภูมิจุดระเบิดของน้ำมันเบนซิน ดังนั้นการเติมเชื้อเพลิงที่ 92 คุณอาจไม่ควรสงสัยว่าจะเพิ่มอุณหภูมิของการจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่ไม่ดีเนื่องจากรายละเอียดที่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ (ลูกสูบ, วาล์ว, ปะเก็น, ต่อมสามารถพบได้จากระบอบการควบคุมอุณหภูมิที่สูงขึ้น ฯลฯ ) จากการยึดหนึ่งหรือสองตัวฉันคิดว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ถ้ามันเข้าสู่นิสัยและคุณจะเท 12nd ของฉันอย่างมีสติของฉันแล้ววิธีที่จะไม่บิดงานซ่อมที่ไม่ได้กำหนดไว้ในการฟื้นฟูเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนแต่ละชิ้น นั่นคือเหตุผลที่ถ้าสำหรับรถของคุณ 95th เทลงในถังที่ 92 ไม่แนะนำอย่างเร่งด่วนอย่างน้อยก็เป็นเรื่องเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเป็นประจำ

น้ำมันเบนซินที่ทันสมัยคืออะไร

น้ำมันเบนซินสมัยใหม่ทำในเทคโนโลยีอื่น ๆ และไม่เหมือนเดิม ฉันเคยอายุ 30 ปีการผลิตประเภทเดียวเท่านั้นที่เป็นเพียงวิธีเดียวเท่านั้น - วิธีการกลั่นโดยตรง หากคุณไปนี่เป็นสิ่งที่เหมือนกับเครื่องมือ Moonshine เพียงแทนที่จะเป็น "Braga" น้ำมันดิบถูกเทและกลุ่มแสงเป็นครั้งแรกมันเป็นน้ำมันเบนซิน จากนั้นน้ำมันก๊าดและเศษส่วนที่รุนแรงที่สุด - ดีเซล

จากวิธีนี้มันถูกปฏิเสธมานานแล้วสิ่งที่เกิดขึ้นกับการผลิตนี้จำนวนออกเทนได้รับเพียง 50-60 หน่วย คุณต้องเพิ่มสารเติมแต่งจำนวนมากเพื่อนำผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายไปยัง PTS ที่ต้องการอย่างน้อยถึง AI 76 - 80! ใช่และสารเติมแต่งที่ใช้ใน Tetraethylswinse เป็นต้นพวกเขามีประสิทธิภาพมาก แต่เป็นอันตรายต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมมาก

ตอนนี้ทุกอย่างมีการเปลี่ยนแปลงวิธีการกลั่นโดยตรงนั้นไม่ได้ใช้งานในทางปฏิบัติโรงกลั่นได้รับการปรับปรุงและตอนนี้วิธีการหลักคือชนิดของการแคร็กที่แตกต่างกัน - ความร้อนตัวเร่งปฏิกิริยา ฯลฯ (เราจะไม่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นฉันมีบทความแล้วว่าน้ำมันเบนซินทำอะไรที่สนใจอ่าน)

ที่นี่สาระสำคัญของน้ำมันที่แตกต่างกันเล็กน้อยที่นี่ด้วยความกดดันอุณหภูมิจะแฉะที่มันเป็นชั้นและชั้นบนสุด - น้ำมันเบนซินจะถูกระบายออก บวกวิธีการดังกล่าวมาก:

  • นี่คือจุดที่ยิ่งใหญ่กว่า - ประมาณ 80 - 85 หน่วย และเป็นการดีที่คุณต้องกำจัดสารเติมแต่ง
  • จากน้ำมันลิตรกลับกลายเป็นน้ำมันเบนซินมากขึ้น

แต่ 80 - 85 หน่วยสำหรับมอเตอร์ที่ทันสมัยน้อยมาก! คุณต้องการอย่างน้อย 92 หรือ 95

แต่สารเติมแต่งที่ใช้ก่อนหน้านี้ - เป็นสิ่งต้องห้ามในขณะนี้! อีกครั้งมีเพียงอีเธอร์และแอลกอฮอล์เท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ได้รับอนุญาตในขณะนี้ พวกเขาไม่ได้ใช้สภาพแวดล้อมและอันตรายต่อมนุษย์ (บรรทัดฐานดังกล่าวขอแนะนำให้เราผ่านมาตรฐาน "ยูโร")

แต่แอลกอฮอล์และเอสเทอร์ที่มี PTS สูง (ประมาณ 113 - 130) พวกเขาจะไม่สว่างเร็วเท่าที่ฉันต้องการ! ที่นี่เรามาที่น่าสนใจที่สุด

ประเภทของน้ำมันเบนซิน

น้ำมันเบนซินมีหลายประเภทซึ่งแตกต่างจากคุณสมบัติการระเบิดของกันและกัน การระเบิดเป็นกระบวนการของการเผาไหม้อย่างรวดเร็วในห้องของเหลวในการทำงานส่งผลให้เกิดการก่อตัวของคลื่นกระแทก หากคนขับได้ยินเสียงเคาะที่คมชัด - หมายความว่ากระบวนการระเบิดของเครื่องยนต์เกิดขึ้น ความต้านทานการระเบิดของน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับจำนวนออกเทน ขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์ของ isochastane มันจะชัดเจนว่าน้ำมันเบนซินที่ดีกว่าการขี่ เปอร์เซ็นต์ของ Isocutane สูงขึ้นเท่าใดความต้านทานของการระเบิด

น้ำมันเบนซินที่มีเปอร์เซ็นต์สูงของ octane สามารถรับได้โดยใช้สองวิธี: การเพิ่มขึ้นของส่วนประกอบออกเทนสูงในกระบวนการผลิตและด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันเบนซิน Tetraethylswin วิธีแรกนั้นซับซ้อนกว่าที่สองนั้นง่ายกว่าและราคาถูก ในกรณีแรกที่ได้รับน้ำมันเบนซินที่ได้รับในกรณีที่สอง - กิน tetraethylsvinets เพิ่มความต้านทานการระเบิดของน้ำมันเบนซิน ในประเทศ CIS วันนี้ผลิตน้ำมันเบนซินประเภทต่อไปนี้:

  • A-72
  • A-76
  • A-80
  • AI-91
  • AI-92
  • AI-93
  • AI-95
  • AI-98

น้ำมันเบนซินอาจเป็น: เอทิล, เอทิลีนต่ำ, ไร้สารตะกั่ว พวกเขายังผลิตเพื่อใช้ในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว

Ethyl Gasolines ถูกทาสีในสีที่ต่างกัน ตัวอย่างเช่น A-72 มีสีชมพูสี A-76 สีเหลือง AI-93 มีร่มเงาสีส้มสีแดง AI-98 สีน้ำเงิน ในต่างประเทศส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเบนซินของแบรนด์ระดับพรีเมี่ยมซึ่งหมายถึงเกรดแรกเขามีจำนวนออกเทนของ 98-98 และน้ำมันเบนซินของ "regulator" - มันหมายถึงเกรดสองและมีจำนวนออกเทน 90- 94 บางประเทศผลิตน้ำมันเบนซิน "ซุปเปอร์" ซึ่งจำนวนเทนคือ 99-102 หากรถเป็นผู้ผลิตต่างประเทศมันจะดีกว่าที่จะใช้น้ำมันเบนซินที่มีจำนวนออกเทน 91-92 สำหรับรุ่นของการเปิดตัว 90s น้ำมันเบนซินต้องมีจำนวนออกเทนอย่างน้อย 94

น่าเสียดายที่สถานีบริการน้ำมันที่แตกต่างกันคุณภาพของน้ำมันเบนซินนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเติมเชื้อเพลิงรถของคุณในสถานีบริการน้ำมันที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและเป็นที่พึงปรารถนาที่ตัวแทนจำหน่ายเดียวกันคือ ผู้ขับขี่หลายคนพยายามที่จะคิดออกว่าน้ำมันเบนซินที่ดีกว่าในฤดูหนาว แต่ไม่ว่าจะขัดแย้งกับการเติมน้ำมันเบนซินของแบรนด์ 92, อื่น ๆ - 95 มันเป็นในฤดูหนาวที่มักจะขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันเบนซิน รถจะสามารถเริ่มต้นได้ ผู้ขับขี่บางคนไม่เห็นความแตกต่างที่จับต้องได้ระหว่างยี่ห้อของน้ำมันเบนซิน 92 และ 95 แต่ในอุดมคติแน่นอนควรชนะน้ำมันเบนซินของแบรนด์ A-95 ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน AI-95 ในช่วงฤดูหนาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรที่ "ค้างคืน" ในท้องฟ้าเปิด

Fors Major บนถนน

บางครั้งอาจมีสถานการณ์ดังกล่าวบนท้องถนนที่มีหลายกิโลเมตรไปจนถึงการตั้งถิ่นฐานที่ใกล้ที่สุดและน้ำมันเบนซินสิ้นสุดลง ในกรณีนี้มันอาจจะสงสัยอย่างสมเหตุสมผลและสิ่งที่จะเทแทนน้ำมันเบนซิน? เพื่อข้อมูลของความสงสัยรถสามารถผ่านทุกสิ่งที่เผาไหม้แม้ว่าคุณจะเติมแอลกอฮอล์เข้าไปในถังและระดับที่สูงขึ้นดีกว่า

จากแอลกอฮอล์ไวไฟที่เหมาะสมที่สุดคือแอลกอฮอล์ทางการแพทย์บริสุทธิ์หรือวอดก้า แต่จะต้องระเหยก่อน แอลกอฮอล์ Methyl และ Ethyl ยังสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเติมน้ำมันรถยนต์ของรถจะเป็นน้ำมันก๊าดซึ่งจะช่วยให้รถยนต์เร่งความเร็ว บิวเทนและโพรเพนยังสามารถใช้ในรูปแบบของเชื้อเพลิง คุณไม่ควรลืมว่าหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเบนซินซึ่งติดไฟได้อื่น ๆ รถอาจต้องได้รับการซ่อมแซม

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับวิธีการเลือกน้ำมันเบนซินที่เหมาะสม! เราหวังว่าคุณจะโชคดีบนถนน!

ด้านหน้าไวไฟปกติ

น้ำมันเบนซินใด ๆ ภายใต้เชื้อเพลิงชนิดใดก็ได้มีการจุดระเบิด Flamm ปกติ โดยปกติแล้วเขาก็ผันผวนประมาณ 10 ถึง 30 เมตร / วินาที ด้วยเชื้อเพลิงที่เลือกอย่างถูกต้องศักยภาพทั้งหมดของพลังงานกลและความร้อนใช้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้การทำงานของ OBS สามารถกล่าวได้ด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและทรัพยากรของมันจะไม่ลดลง

เปลวไฟของจุดระเบิดขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ต่าง ๆ เช่น: - หมายเลขออกเทน (OC) อัตราส่วนการบีบอัดจุดระเบิด (ตอนนี้มันสามารถเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์หรืออนาล็อก), การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด)

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบเครื่องยนต์แต่ละครั้งจะถูกเลือกเชื้อเพลิงที่แนะนำ มันมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์แบบอะนาล็อก (หลังจากทั้งหมดการจุดระเบิดไม่สามารถปรับตัวได้โดยอัตโนมัติ) ในทางตรงกันข้ามมันเป็นหน่วย "ฉีด" ที่ทันสมัยซึ่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สามารถดีทุกอย่างขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ต่าง ๆ (ระเบิด, โพรบแลมบ์ดา ฯลฯ .)

น้ำมันเบนซินใดดีกว่าที่จะเท 92, 95, 98

การเติมน้ำมันเบนซินน้ำมันชนิดใดและน้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่าที่จะเท? 92 หรือ 95 และอาจเป็น 98? และสถานีบริการน้ำมัน? ปัญหาเหล่านี้เป็นห่วงเกี่ยวกับทั้งผู้มาใหม่และผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ค่อนข้างมากที่มั่นใจและรู้สึกถึงความแตกต่างในพฤติกรรมของรถยนต์บนน้ำมันเบนซินที่แตกต่างจากสถานีบริการน้ำมันที่แตกต่างกัน

น้ำมันเบนซินที่ดีเป็นน้ำมันเบนซินจริง! เพียงแค่เขาน่าเสียดายที่เราขาดไปกับเรา ... ตามสถิติส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาถืออยู่บนถนนในเมืองและแทร็กประเทศภายใน 100 กม. จากเมืองซึ่งทำให้สามารถเติมเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหนึ่งหรือสองแห่ง นี่เป็นจุดสำคัญมากและทันทีหลังจากซื้อรถยนต์เราขอแนะนำให้คุณค้นหาการค้นหาการเติมเงินในเมืองของคุณและสภาพแวดล้อม แน่นอนว่าอินเทอร์เน็ตจะช่วยคุณได้ อ่านบทวิจารณ์สอบถามฟอรัมและอย่าลืมหาปั๊มน้ำมันที่ดี ตื่นตัวทวีคูณในกรณีที่รถของคุณกินเชื้อเพลิงดีเซล ด้วยคุณภาพของดีเซลในประเทศของเราสถานการณ์เลวร้ายยิ่งกว่าด้วยน้ำมันเบนซินและบินไปเพื่อการซ่อมแซมที่มีราคาแพงกว่าง่ายกว่าง่าย

ดังนั้นการเติมเงินจะถูกเลือกรีวิวเกี่ยวกับอินเทอร์เน็ตบอกว่ามันดีและน้ำมันเบนซิน (ดีเซล) ที่มีคุณภาพ ตอนนี้เรามานิยามสิ่งที่น้ำมันเบนซินจะดีกว่าที่จะเติมรถด้วยดีเซลและเป็นที่เข้าใจได้ - ตัวเลือกมีขนาดเล็ก ดี, น้ำมันเบนซิน: 92nd, 95 และอาจจะในครั้งเดียว 98? มันเป็นความเห็นที่ดีกว่าที่จะเติมเชื้อเพลิงที่ 92 เพราะในนั้นมีสารเติมแต่งน้อยลงและเป็นที่สะอาดกว่าและหลังจากที่ 95 The Nagar ปรากฏขึ้นเทียนและผลที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ คือหน้าแดง แต่ผู้สนับสนุนมุมมองนี้ตามกฎแล้วไม่คำนึงถึงช่วงเวลาที่ 92 ของเราไม่มีอะไรมากไปกว่า 80 ... คุณสามารถทำลายเสื้อของคุณเป็นเวลานานและพยายามที่จะพิสูจน์บางสิ่งบางอย่าง แต่ความจริงยังคงอยู่ ความจริง. การยืนยันนี้อาจเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเชื้อเพลิงจำนวนมากจากสถานีบริการน้ำมันต่าง ๆ ทั่วรัสเซียผลที่แสดงให้เห็นว่าหมายเลขออกเทนอยู่ไกลจากทุกกรณีสอดคล้องกับแบรนด์น้ำมันเบนซินที่อ้างสิทธิ์ มันยากที่จะโต้แย้งกับสิ่งนี้

ดังนั้นน้ำมันเบนซินที่รินคืออะไร? ก่อนอื่นให้ศึกษาคำแนะนำบนรถของคุณในหัวข้อนี้หรือเพียงแค่เปิดถังแก๊สฟักไข่อาจถูกเขียนมีแบรนด์น้ำมันเบนซินที่ต้องเท หากมีการเขียนเพียง 95 คนก็ไม่มีอะไรให้คิดที่นี่และอย่าพยายามหลอกลวงนักออกแบบตัดสินใจที่จะบันทึกเท 92nd หากคำแนะนำช่วยให้เราสามารถใช้ 92nd จากนั้นก็คือการแก้ปัญหาคุณ อันตรายจากความจริงที่ว่าคุณจะเท 95 แทนที่จะเป็น 92 จะไม่มี การบริโภคจะมีขนาดเล็กลง Dynamics อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างเห็นได้ชัดสำหรับการดีกว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงานในโหมด จำกัด (การขี่บน Revs สูงเร่งความเร็วชาร์ป ฯลฯ ) การสึกหรอของมันจะน้อยลง เกี่ยวกับเงินประมาณจะออกมายกเว้นการซ่อมแซมเครื่องยนต์ ... ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงช่วงเวลาที่น้ำมันเบนซินที่ 92 ในรัสเซียอยู่ในปัจจุบันเป็นเรื่องธรรมดามากที่สุดตามความน่าจะเป็นเช่นเดียวกับที่พวกเขาพูด "การปลดปล่อย" ก็สูงกว่า 95

ลองสรุปและอีกครั้งเราจะแสดงรายการการกระทำที่จะช่วยให้รถยนต์ของคุณมีเชื้อเพลิงคุณภาพสูงซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเซลล์ประสาท:

  1. เราอ่านบทวิจารณ์เรากำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับการเติมเชื้อเพลิงให้เลือกทำเลที่ตั้งที่สะดวก
  2. เราเลือกให้เป็นที่โปรดปรานของน้ำมันเบนซินที่ 95 หากน่าสนใจการทดลองกับทั้งสองให้ไปในโหมดต่าง ๆ และตรวจสอบผิวของคุณ ????
  3. เราพยายามเติมเชื้อเพลิงให้กับสถานีบริการน้ำมันที่ผ่านการตรวจสอบหนึ่งหรือสองแห่ง
  4. ถ้ามันเกิดขึ้นเพื่อให้น้ำมันเบนซินสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเข้าไปในถังและรถเริ่มที่จะประพฤติแปลก ๆ จากนั้นเราเจือจางด้วย 5-10 ลิตร 98 และพยายามเยี่ยมชมร้อย

คู่ในหัวข้อน้ำมันเบนซิน:

http://zapovorotom.ru

ไม่ว่าจะเป็นวาล์วหรือลูกสูบจะไม่ขรุขระ

ความน่ากลัวเหล่านี้มาหาเราจากรถยนต์คาร์บูเรเตอร์เก่า บ่อยครั้งที่มีเพียงสองประเภทของน้ำมันเบนซิน 76 และ 93 และเท 93 ไปยังมอเตอร์ที่มี 76 ไม่แนะนำ! ทำไม? ใช่เนื่องจากคาร์บูเรเตอร์ไม่สามารถปรับ "หมายเลขออกเทน" โดยอัตโนมัติและปรากฎว่าส่วนผสมยังคงอยู่ในถัง แต่วาล์วบานเปิดและจ่ายสำหรับเปลวไฟนี้!

ใช่มันเป็นจริง แต่ถ้าคุณปรับคาร์บูเรเตอร์เพื่อใช้เชื้อเพลิงของ "ออกเทน" สูงแล้วไม่มีอะไรที่น่ากลัวจะไม่เกิดขึ้น

เครื่องจักรที่ทันสมัยมักอนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิงทุกประเภทในคำแนะนำสำหรับการใช้งานคุณสามารถเห็นจารึกดังกล่าว:

  • จาก 91 ถึง 99
  • ไม่น้อยกว่า 92
  • อย่างน้อย 95
  • 95 แนะนำ แต่เป็นไปได้ที่ 98

เป็นต้น สิ่งที่บอกกับเราใช่ว่าบ่อยครั้งที่มอเตอร์สมัยใหม่สามารถทำงานได้เกือบทุกมาตรฐานที่ทันสมัย ถ้าเราพูดกับรถของคุณขอแนะนำอย่างน้อย 92 ซึ่งมันบอกว่าคุณสามารถเททุกประเภทและ 92, 95, 98

หากคำนวณรถยนต์เป็นเวลา 95 ปีจากนั้นคุณสามารถเท 95, 98 แต่ถ้าคุณเติม 92 และการระเบิดจะไปมุมจุดระเบิดจะปรับ "เซ็นเซอร์ระเบิด" ทันทีที่แม่นยำสำหรับสิ่งนี้

นั่นคือมอเตอร์สมัยใหม่ในความรู้สึกที่แท้จริงของคำว่า - ฉลาด! การพึ่งพาเซ็นเซอร์ ECU จำนวนมากจะใช้วิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมและเปิดตัวอัลกอริทึมที่ต้องการด้วยเชื้อเพลิงประเภทนี้

ดังนั้น - ไม่มีอะไรจะต้องห้ามหรือวาล์วหรือลูกสูบมากขึ้น

ความเข้าใจผิดที่พบมากที่สุดเกี่ยวกับเชื้อเพลิง

เกือบทุกสถานีบริการน้ำมันที่ทันสมัยนอกเหนือไปจากเชื้อเพลิงธรรมดามีอยู่ในช่วงที่เรียกว่าตัวเลือกที่ดีขึ้นภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน: มัสแตง, V-POWER, Ventus เป็นต้นอย่างเป็นธรรมชาติค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงดังกล่าวแตกต่างจากราคา ของน้ำมันเบนซินธรรมดา

เท่าที่การซื้อเชื้อเพลิงราคาแพงกว่าจะเป็นคนขับรถธรรมดาที่เหมาะสมในการคิดออกนั้นไม่ง่ายนัก โดยหลักการแล้วมีความคิดเห็นต่าง ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งมีตำนานที่ได้รับความนิยมมากมายเกี่ยวกับการเผาไหม้ พวกเขาจะทำให้เป็นไปได้ที่จะจัดการกับสิ่งที่น้ำมันเบนซินจะดีขึ้นเรื่อย ๆ

เชื้อเพลิงที่มีราคาแพงกว่าบริโภคประหยัดมากขึ้น ใช่คำสั่งดังกล่าวเป็นจริง การลดลงของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดขึ้นเนื่องจากการต่อต้านการยั่งยืนของน้ำมันเบนซินราคาแพง

อย่างไรก็ตามการประหยัดดังกล่าวไม่สำคัญเกินไป - เพียง 5% เป็นที่ทราบกันดีว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับที่มากขึ้นขึ้นอยู่กับลักษณะของการขับขี่ตัวขับเองและเปลี่ยนเป็นไปได้ที่จะลดการใช้เชื้อเพลิงสูงถึง 30% เติมน้ำมันเบนซินอัตโนมัติอัตโนมัติ 95-98

คุณภาพของเชื้อเพลิงดีเซลนั้นไม่สำคัญเกินไปสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ คำสั่งนี้ผิดพลาดเป็นกำมะถันส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงดีเซลเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ดีเซล

ดังนั้นคุณภาพของเครื่องยนต์ดีเซลที่ลดลงจึงมีผลกระทบต่อมอเตอร์และระบบเชื้อเพลิงมากขึ้น

รถจะไม่ทำงานหากคุณเติมเต็มด้วยไวไฟคุณภาพต่ำ โดยหลักการแล้วมันเป็นไปได้ว่ารถจะขี่แม้หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ - ตัวอย่างเช่นตัวทำละลาย อย่างไรก็ตามการเดินทางเช่นนี้จะค่อนข้างสั้นและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่ตามมาจะช่วยลดงบประมาณของเจ้าของรถอย่างมีนัยสำคัญ

ดังนั้นจึงแสดงให้เห็นว่าเหมาะที่สุดสำหรับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์เป็นชนิดของเชื้อเพลิงซึ่งแนะนำโดยผู้ผลิตโดยตรงสำหรับเครื่องเฉพาะ

นอกจากนี้เจ้าของรถควรจำได้ว่าตัวบ่งชี้หลักของคุณภาพเชื้อเพลิงคือการทำงานของเครื่อง เสียงของเครื่องยนต์, ก๊าซไอเสีย, อาการวิงเวียนศีรษะบนท้องราย - คุณสมบัติเหล่านี้จะบอกเจ้าของรถเกี่ยวกับวิธีการที่เขาเลือกเชื้อเพลิงของเขาอย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะตัดสินใจว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินที่ผู้บริโภคเพียงคนเดียวเท่านั้นเพราะเป็นคนที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของรถของเขา

ทดสอบ 92 และ 95

เริ่ม. เพื่อให้การทดสอบมีความซื่อสัตย์และถูกต้องก่อนอื่นตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำนวนเชื้อเพลิงที่อ้างสิทธิ์ของเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกับความเป็นจริง และในการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้น้ำมันเบนซินซึ่งซื้อในปั๊มน้ำมันที่รู้จักกันดีถูกส่งไปยังการตรวจสอบอิสระ คำตัดสินนี้ทำโดยผู้เชี่ยวชาญ - ในกระป๋องกับ 92m หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ "เก้าสิบวินาที" เต็มไปด้วยความสามารถอีกครั้งความต้านทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิงระเบิดคือ 94.9 ผู้ที่ไม่ใช่เจ้าของที่ไม่มีนัยสำคัญในรูปแบบหนึ่งสิบจะไม่ส่งผลกระทบต่อความบริสุทธิ์ของการทดลอง

สำหรับการทดสอบ VAZ-21103 ได้รับการคัดเลือก - Avtovaz บังคับให้เจ้าของรุ่นนี้เติมเชื้อเพลิง AI-95 และ 92Y Put "Out of Law" อย่างไรก็ตามใบสั่งยานี้ไม่ได้ติดตามทั้งหมด - ออกจากสิบ "หนึ่งร้อยในสาม" จากความแข็งแกร่งเชื้อเพลิงสูงออกเทนจะขอให้คู่รัก แต่มาพูดถึงเรื่องนี้เล็กน้อยในภายหลัง

โปรแกรมทดสอบมาตรฐานได้รับการคัดเลือกนั่นคือเครื่องมือวัด Corsis ได้รับการบันทึกการเปิดตัวแบบพลวัตของเครื่องความเร็วสูงสุดและการออกกำลังกายในความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ที่ทำงานบนน้ำมันเบนซิน AI-92 และ AI-95 ในที่สุดเมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - สำหรับสิ่งนี้เซลล์เชื้อเพลิงเชื่อมต่อกับสายเชื้อเพลิง ความแตกต่างในพฤติกรรมนั้นง่ายและง่ายต่อการเข้าใจเพื่อจับในโหมดการเคลื่อนไหวที่มั่นคง - เมื่อทำงานกับเกียร์ที่ห้าที่ความเร็ว 60, 90 และ 120 กม. / ชม.

การเติมน้ำมันเบนซินชนิดใดที่ต้องรู้จักผู้ขับขี่รถยนต์

ดังนั้นคำถามที่น้ำมันเบนซินที่จะเติมรถยนต์เป็นกังวลไม่เพียง แต่โดยผู้ขับขี่มือใหม่ แต่ยังมีผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากขึ้นบางครั้งทำให้ยากต่อการกำหนดข้อดีและข้อเสียของน้ำมันเบนซินของแบรนด์ต่าง ๆ

หมายเลขสำคัญ?

ดูเหมือนว่าจะมีบางสิ่งที่คิดคุณต้องเติมน้ำมันเบนซินด้วยน้ำมันเบนซินซึ่งสอดคล้องกับลักษณะทางเทคนิคของเครื่องและไม่มีปัญหาและสงสัย

  • แต่ผู้ที่ประเด็นการออมมีความสำคัญจะถูกถามว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมน้ำมันเบนซิน AI-92 รถยนต์ที่ควรทำงานใน AI-95 หลังจากทั้งหมดที่ 92 นั้นถูกกว่า 95 มาก
  • ผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ ที่ปัญหาการออมไม่เกี่ยวข้องบางครั้งเชื่อว่าตั้งแต่วันที่ 95 เป็นจำนวนออกเทนที่สูงขึ้นเครื่องยนต์ในวันที่ 95 จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า 92 แม้ว่า 92 มีไว้สำหรับรถยนต์ของพวกเขา
  • และอาจโดยทั่วไปเติมน้ำมันเบนซินที่ 98 เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงที่ดีกว่าหมายความว่ารถจะชอบมัน

ใช้ AI-95 แทน AI -92

และยังแบรนด์อะไรให้การตั้งค่า 95 หรือ 92? คำถามดังกล่าวไม่ควรยืนอยู่หน้าผู้ที่ชื่นชอบรถเนื่องจากน้ำมันเบนซินใด ๆ ควรใช้ในรถยนต์คันนั้นที่มีจุดประสงค์ ดูคำอธิบายของ "รถเพื่อน" ของคุณซึ่ง "ให้อาหารกับเขาที่จะได้ลิ้มรส" หรือคุณสามารถดูลุคของถังแก๊สบางครั้งพวกเขาเขียนแบรนด์น้ำมันเบนซินบนมัน และใช้งานที่มีไว้สำหรับรถของคุณ

พิจารณาข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของการทดแทนเชื้อเพลิง "ที่ดีที่สุด":

  1. โรสพลวัต
  2. จะลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

แน่นอนสิ่งเหล่านี้ข้อดี แต่มีข้อเสีย:

  1. ส่วนประกอบบางอย่างของ DVS นั้นเร็วขึ้นโดยเฉพาะหัวเทียนและวาล์วจะเร็วขึ้น
  2. Nagar บนลูกสูบและในห้องเผาไหม้จะเติบโตเร็วขึ้นดังนั้นเครื่องยนต์จะล้มเหลวมากที่สุด

แต่ข้อเสียเหล่านี้จะมีความสำคัญเท่านั้นหากคุณใช้ 95th อย่างต่อเนื่องแทนที่จะเป็น 92 บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อไม่มีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันเบนซิน "ถูกต้อง" ในกรณีนี้คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ 95 การใช้เชื้อเพลิงอื่นสองครั้งอย่างปลอดภัยสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์

แทนที่ 95 ที่ 92 เป็นไปได้ไหม?

หากจำเป็นหากจำเป็นคุณยังสามารถแทนที่ 92nd, 95th จากนั้นจึงไม่แนะนำให้ทำตามหมวดหมู่ นี่คือสิ่งที่ปัญหาจะเป็น "ม้าเหล็ก" ของคุณด้วยการเปลี่ยนนี้:

  • พลังงานเครื่องยนต์จะลดลงเนื่องจากน้ำมันเบนซินจะเผาไหม้ช้าลง
  • ปริมาณการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการชะลอการเผาไหม้
  • การระเบิดจะถูกสังเกตในเครื่องยนต์
  • เครื่องยนต์จะทำงานกับแรงดันไฟฟ้า
  • พลวัตจะลดลงมอเตอร์จะไม่รับมือกับความเร็วที่ระบุไว้

เติมน้ำมันเครื่องที่ควรใช้ในการทำงานในวันที่ 95 ซึ่งหมายถึงการลดระยะเวลาของการทำงานของเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์สันดาปภายใน) และการเปลี่ยนเครื่องยนต์หลีกเลี่ยงไม่ได้ก่อนกำหนด

ใช้น้ำมันเบนซิน AI-98

ในบรรดาผู้ขับขี่บางครั้งบางครั้งมีความเห็นว่าเป็นการดีที่สุดที่จะเติมน้ำมันเบนซินของน้ำมันเบนซินยี่ห้อ AI-98 จำนวนออกเทนของมันสูงกว่าหมายความว่ามอเตอร์จะทำงานได้ดีขึ้น นี่คือรากของความคิดเห็นที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากเชื้อเพลิงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้สูงด้วยการบีบอัดที่สูงขึ้นและไม่ได้มีไว้สำหรับเครื่องจักรที่ใช้งานที่ 92 หรือ 95 เป็นไปได้ที่จะเทลงเมื่อน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำตกในถังและมอเตอร์ปฏิเสธที่จะทำงาน คุณสามารถเพิ่ม 5-7 ลิตร 98th การทำงานของมอเตอร์จะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ต่อมาหากเชื้อเพลิงสงสัยว่าเชื้อเพลิงในเบนโซบาคขอแนะนำให้ไปที่สถานีบริการและทำการวินิจฉัยและทำความสะอาดเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง

สรุปวิธีการเติมน้ำมันเบนซิน

ดังนั้นน้ำมันเบนซินที่จะเติมรถยนต์คำถามนี้ไม่สามารถตีความได้หลายอย่าง แต่ละเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อทำงานกับเชื้อเพลิงบางประเภทปริมาณของห้องของมันสอดคล้องกับจำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซินที่แน่นอนความจริงที่ระบุไว้ในลักษณะการปฏิบัติงานและการเติมน้ำมันเบนซินของแบรนด์อื่นหมายถึงการลดชีวิตอย่างมีนัยสำคัญ ของ "เพื่อนเหล็ก" ของคุณ

วิธีทำน้ำมันเบนซิน

เจ้าของรถทุกคนต้องโทรหาสถานีบริการน้ำมันและ "ฟีด" "ม้าเหล็ก" ของพวกเขา สามารถติดตั้งมอเตอร์ดีเซลและน้ำมันเบนซินบนรถยนต์ พิจารณาเครื่องยนต์เบนซินหรือเป็นเชื้อเพลิงที่พวกเขาทำงาน - น้ำมันเบนซิน หลายคนอาจได้ยินผู้ขับขี่รถบรรทุกที่มีความสนใจในสิ่งที่น้ำมันดีเซลในปั๊มน้ำมันฤดูร้อนหรือฤดูหนาว ในฤดูหนาวในน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่งเชื้อเพลิงดีเซลในฤดูร้อนสามารถเปลี่ยนเป็นสารอืดและมอเตอร์จะไม่สามารถทำงานได้ น้ำมันเบนซินยังสามารถเป็นฤดูร้อนและฤดูหนาว

แตกต่างจากน้ำมันดีเซลเกรดฤดูร้อนของน้ำมันเบนซินไม่ข้นด้วยน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่ง แต่น้ำมันเบนซินต่าง ๆ มีคุณสมบัติแตกต่างกัน หากต้องการจัดเรียงสิ่งนี้ให้พิจารณาว่าจะผลิตน้ำมันเบนซินได้อย่างไร น้ำมันเบนซินของแบรนด์ต่าง ๆ จะได้รับจากน้ำมันดิบโดยการเพิ่มสารเติมแต่งที่แตกต่างกันในพวกเขาซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณภาพของเชื้อเพลิง

การกลั่นน้ำมันมีหลายประเภทซึ่งได้รับน้ำมันเบนซิน วิธีที่ง่ายที่สุดในการรับน้ำมันเบนซินจากน้ำมันดิบคือการกลั่นแบบตรง กระบวนการของบางสิ่งคล้ายกับใบเสร็จรับเงินของดวงจันทร์จากบรากา เฉพาะในกรณีนี้ "เครื่องมือ Moonshine" สำหรับการกลั่นน้ำมันนั้นซับซ้อนกว่าโครงสร้าง

น้ำมันถูกขุดในทุ่งที่ต่าง ๆ องค์ประกอบของมันอาจแตกต่างกันซึ่งส่งผลกระทบต่อผลผลิตน้ำมันเบนซินระหว่างการประมวลผล ด้วยการกลั่นหลักที่เต้าเสียบประมาณ 20-30% ของน้ำมันเบนซินจากปริมาณน้ำมันขึ้นอยู่กับความหลากหลาย นี่คือข้อเสียเปรียบหลักของวิธีการกลั่นน้ำมันนี้ น้ำมันเบนซินที่ได้รับในลักษณะนี้ใช้เป็นพื้นฐาน มันถูกใช้เป็นพื้นฐานและกวนด้วยน้ำมันเบนซินที่ได้รับด้วยวิธีการผลิตที่แตกต่างกัน

อีกวิธีในการผลิตน้ำมันเบนซินจากน้ำมันกำลังแตก ด้วยกระบวนการกลั่นน้ำมันนี้มีการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษ ที่เอาท์พุทน้ำมันเบนซินสูงออกเทนสูง แต่มีเศษส่วนที่รุนแรงมากขึ้นในองค์ประกอบของพวกเขามากกว่าในน้ำมันเบนซินการกลั่นหลัก โรงกลั่นน้ำมันจำนวนมากได้รับน้ำมันเบนซินสองวิธีจากนั้นผสมเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่จำเป็นของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากโต้แย้งเกี่ยวกับสิ่งที่น้ำมันเบนซินเทลงในรถของเขาจะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับ 95 5-10% และหากคุณสามารถอัปโหลด 92 จากนั้นคุณไม่สามารถช่วยฉันได้ แต่ลองเข้าใจสิ่งที่เป็นไปได้ที่เป็นไปได้อะไรคือข้อดีและ ข้อเสีย

ทางเลือกระหว่าง A95 และ A92 น้ำมันเบนซินเป็นปัญหาที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ มันเกี่ยวข้องกับคุณภาพของเชื้อเพลิงและราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความแตกต่างของราคาอยู่ที่ประมาณ 5-10% ในขณะที่เติมเชื้อเพลิง A92 มันจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ แต่การตัดสินใจดังกล่าวเป็นมูลค่าการตรวจสอบข้อดีและข้อเสียให้ความสนใจกับผลที่เป็นไปได้

ควรใช้เชื้อเพลิงอะไร

ในคู่มือการใช้งานรถยนต์แต่ละคันแสดงถึงคำแนะนำสำหรับเติมเชื้อเพลิงชนิดหนึ่ง พวกเขาจะต้องสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถอยู่ภายใต้การรับประกัน เนื่องจากการพัฒนาความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำจะนำไปสู่การฟื้นตัวที่มีราคาแพงที่ค่าใช้จ่ายของเจ้าของ

หากต้องการทราบว่าน้ำมันเบนซินใดให้เท 92 หรือ 95 คุณต้องเข้าใจว่าตัวเลขหมายถึงอะไรและมีผลต่อคุณสมบัติของของเหลวในการทำงานอย่างไร 92, 95 เป็นตัวเลขออกเทนที่กำหนดความต้านทานต่อเชื้อเพลิงระเบิด การเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้จะมาพร้อมกับการลดลงของความน่าจะเป็นของการจุดระเบิดตนเองในระหว่างการบีบอัด การศึกษาพิเศษดำเนินการเพื่อกำหนดลักษณะ

ผลการวิจัย:

ตา - การวิจัยหมายเลขออกเทนที่ช่วยให้คุณเข้าใจว่าเชื้อเพลิงจะทำงานด้วยการโหลดน้อยที่สุดและค่าเฉลี่ย; OPC - หมายเลขมอเตอร์ที่กำหนดที่โหลดที่สูงขึ้นตามลำดับแสดงระดับที่อนุญาตของการโหลดในสภาวะที่ไม่เหมาะสมเมื่อเคลื่อนย้ายขึ้นhill (หมายเลขนี้ อยู่ใต้ตาและ 92 คือ 92 และ 95 - 95) การเลือกน้ำมันเบนซินมันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาและช่วงเวลาที่สำคัญของการผลิต:

อันเป็นผลมาจากการกลั่นน้ำมันโดยตรงของน้ำมันที่มีคุณสมบัติในการทำงานที่มีคุณสมบัติค่อนข้างต่ำซึ่งแตกต่างกันไปในช่วง 42 - 58 สำหรับการได้รับตัวบ่งชี้ที่ต้องการระบบไฮด่วนจะใช้เมื่อสารเติมแต่งพิเศษที่ปรับปรุงการทำงานของ มีการเพิ่มองค์ประกอบ

มีเทคนิคอื่นที่ได้รับผลิตภัณฑ์ทันทีด้วยคุณสมบัติที่ต้องการ นี่คือระบบการปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยา แต่แอปพลิเคชันของมันเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายสูงและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ดังนั้นรูปแบบที่ใช้ในตะวันตกเรามีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของผลิตภัณฑ์ด้วยวิธีนี้

ความวิจิตรของการเลือกเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด

คิดว่าน้ำมันเบนซินดีกว่า 92 หรือ 95 มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและคุณสมบัติของการออกแบบของเครื่องเครื่องยนต์ ให้ความสนใจกับหมายเลขออกเทนมันสามารถสังเกตได้ว่าความแตกต่างมีขนาดเล็กมาก

รถทำงานอย่างไรในขณะที่เติมเชื้อเพลิง A92: ด้วยการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญคุณภาพของการเคลื่อนไหวลดลงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยพลังจะลดลงเมื่อเลือก A95:

ตัวบ่งชี้แบบไดนามิกมีความบกพร่อง - สำหรับการโอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. ต่อชั่วโมงมันจะจำเป็นต้องใช้เวลาน้อยกว่า 1 วินาทีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนแปลงจริง; รถเคลื่อนที่น้อยลงและมีความมั่นใจมากขึ้น

ข้อเสียของเชื้อเพลิง 95 คือการสึกหรอของหัวเทียนที่เร่งตัวซึ่งถูกกำหนดโดยเนื้อหาสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้น ข้อเสียของ 92nd เป็นโอกาสของการระเบิดเนื่องจากจำนวนออกเทนต่ำกว่า ควรสังเกตที่นี่ที่โรงไฟฟ้าใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อพิจารณาเซ็นเซอร์การระเบิดเพื่อกำจัดสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเติมเชื้อเพลิง A92 แทน A95 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องได้รับการออกแบบให้ทำงานกับเชื้อเพลิงเฉพาะเมื่อทำการสอบเทียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิงเฉียบพลันจะรู้สึกบนรถยนต์ใหม่ที่จะเพิ่มศักยภาพและลดการบริโภคผู้ผลิตจะเพิ่มอัตราส่วนการบีบอัดในกระบอกสูบ

เมื่อการเติมเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำควรคาดหวัง:

การจุดระเบิดด้วยตนเองเมื่อขับรถที่โหลดที่สูงขึ้นการทดแทนเป็นอันตรายต่อการทำลายของวงแหวนย่างลูกสูบปะเก็น แต่นี่เป็นเพียงด้านทฤษฎีเนื่องจากเครื่องติดตั้งเซ็นเซอร์ระเบิด ท้ายที่สุดแล้วผู้ผลิตรถยนต์ตระหนักถึงคุณภาพของเชื้อเพลิงและเป็นการยากที่จะหาเชื้อเพลิงที่ดีนอกยุโรป ผลของเซ็นเซอร์การระเบิดช่วยให้การใช้เชื้อเพลิงที่มีแพทช์ที่ต่ำกว่าโดยไม่เป็นอันตรายต่อมอเตอร์

ดังนั้นเมื่อสงสัยเกิดขึ้น - ไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะเทน้ำมันเบนซิน 92 แทน 95 คำตอบจะเป็นบวก เนื่องจากคอนโทรลเลอร์ตรวจสอบการแกว่งเชิงกลของโรงไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องส่งสัญญาณที่สอดคล้องกันของ ECU เมื่อประจักษ์พยานเกินกว่าปกติมุมการติดไฟจะถูกแก้ไข แต่สำหรับเครื่องจักรที่มีคาร์บูเรเตอร์การเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิงจะต้องมาพร้อมกับการตั้งค่ามุมที่เหมาะสมโดยวิธีการทดลอง การปรับอัตโนมัติจะถือว่าเฉพาะสำหรับหัวฉีดเท่านั้น

สำคัญ:

เซ็นเซอร์การระเบิดมีประสิทธิภาพด้วยการโหลดขนาดเล็กและขนาดกลาง ที่ความจุสูงสุดประสิทธิภาพลดลงซึ่งจะมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของอันตราย ดังนั้นการเติมเชื้อเพลิงที่ 92 คุณต้องยึดติดกับสไตล์การขี่ปานกลาง

ความแตกต่างระหว่างหมายเลขออกเทนน้ำมันเบนซินชนิดต่าง ๆ เป็นคำตอบหลักของคำถามมากกว่าที่แตกต่างกันกว่า 92 น้ำมันเบนซินจาก 95 ตัวบ่งชี้ที่ต้องการทำได้โดยการเพิ่มสารเติมแต่ง

ใช้สารเติมแต่งอะไร:

สารที่มีการทำผลิตภัณฑ์ที่บรรจุโลหะเป็นพื้นฐาน ในหมู่พวกเขาคือ Tetraethylswin ซึ่งเป็นอันตรายต่อมอเตอร์และระบบไอเสีย ในระหว่างการเผาไหม้สารประกอบจะถูกสร้างขึ้นเพื่อความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของตัวเร่งปฏิกิริยาเซ็นเซอร์ออกซิเจน เชื้อเพลิงดังกล่าวถือว่าล้าสมัยแม้ว่าจะให้การทำงานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของการรวมการโจมตีของ Monomethilaniline นิกเกิลแมงกานีส พวกเขาถือว่าปลอดภัยยิ่งขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูงโดดเด่น การผสมผสานกับผลิตภัณฑ์ของการกลั่นน้ำมันช่วยให้คุณได้รับตัวบ่งชี้ที่ต้องการ อย่างไรก็ตามในกระบวนการของการดำเนินงานก่อให้เกิดการจู่โจมบนองค์ประกอบของมอเตอร์และระบบเต้าเสียบซึ่งนำไปสู่การอุดตัน Esphira และแอลกอฮอล์เป็นสารเติมแต่งที่ทันสมัยที่สุดแม้ว่าพวกเขาจะมีไม่สูงพอ พวกเขาค่อนข้างก้าวร้าวดังนั้นเนื้อหาของพวกเขาจึง จำกัด อยู่ที่ 15%

เมื่อเลือกเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ประสิทธิผลของระบบทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ตัวบ่งชี้ด้านสิ่งแวดล้อมก็มีความสำคัญเช่นกัน หากมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับบรรทัดฐานของยูโร 2 การใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นไม่เหมาะสมจะไม่นำผลลัพธ์ที่แท้จริง แต่การเติมเชื้อเพลิงมอเตอร์ที่ทันสมัยนั้นไวไฟคุณภาพต่ำจะนำไปสู่ความล้มเหลว หากคำถามเกิดขึ้น - เป็นไปได้ที่จะผสมน้ำมันเบนซิน 95 และ 92 มันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจกับความหนาแน่นและจำนวนออกเทนที่แตกต่างกัน อันเป็นผลมาจากการผสมเชื้อเพลิงที่มีความหนาแน่นน้อยกว่านั่นคือ A92 ลงไปในเวลาเดียวกัน A95 จะลุกขึ้น ดังนั้นการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนในพลวัตจะไม่เกิดขึ้นสิ่งนี้ใช้กับการออม

สถานีบริการน้ำมันชนิดใดที่มีมูลค่าการเติมเชื้อเพลิง? การเลือกเติมน้ำมันที่ดีให้การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่ไม่เป็นอันตรายต่อรถยนต์และจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การคิดว่าสถานีบริการน้ำมันน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุดควรพิจารณาเกณฑ์การคัดเลือก

สิ่งที่ต้องใส่ใจกับ:

คุณภาพของน้ำมันเบนซิน มันถูกกำหนดไม่เพียงโดยองค์ประกอบของเชื้อเพลิง แต่ยังมีสภาพการเก็บรักษาการขนส่ง การทำงานของพนักงานที่ควรกำจัดการปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์นี้ยังต้องกำจัดราคาเป็นปัจจัยสำคัญที่ตัวบ่งชี้ที่ลดลงหรือเกินจริงนั้นน่าตกใจ ค่าใช้จ่ายที่ต่ำเกินไปมักเกี่ยวข้องกับคุณภาพ การเป็นเจ้าของมักจะมาพร้อมกับการเสนอเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น แต่ในทางปฏิบัติเพียงส่วนเล็ก ๆ ของเชื้อเพลิงดังกล่าวสอดคล้องกับลักษณะที่ประกาศนำเสนอของ GOST หรือ TU ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินสามารถชี้แจงได้ที่การเติมเชื้อเพลิง หากได้รับการปฏิเสธ - มันคุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอบริการบริการเพิ่มเติมหุ้นโบนัส - ข้อเท็จจริงที่ดึงดูดลูกค้า รวมกับเชื้อเพลิงที่ดีมันยกระดับสถานีบริการน้ำมันการใช้จ่ายน้ำมันที่ดีโดดเด่น:

Tatneft ซึ่งมีการควบคุมอย่างหนักของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ Fahedon - คุณภาพของเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปาร์ตี้ แต่ยังคงอยู่ที่ความสูง Squate - เสนอเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมและการบริการที่ดี. SHELL เป็นเครือข่ายระหว่างประเทศที่คุณ สามารถเติมเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพสูงให้เหตุผลอย่างเต็มที่

ในบรรดาเครือข่ายอื่น ๆ ที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจ - Gazpromneft, Lukoil

คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอในสถานีบริการน้ำมันต่าง ๆ อาจแตกต่างกันไป แต่ปฏิบัติตามเกณฑ์การคัดเลือกคุณสามารถกำหนดสถานีบริการน้ำมันที่ดีได้ตลอดเวลา

ต้องการทราบว่าเบนซินยี่ห้อใดดีกว่าที่จะเทลงในรถ? เป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากกรณีไม่ใช่ครั้งแรก วันนี้ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ต้องการเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถใหม่และรอคอยมานาน นี่ไม่ใช่สหภาพโซเวียตเมื่อแบรนด์ครั้งหนึ่งหรือสองครั้งและทำ อย่างไรก็ตามไม่ใช่จนกระทั่งสิ้นสุดการเข้าใจในหัวข้อมักจะประพฤติตนเช่นเดียวกับในสุภาษิต: "ทำให้คนโง่ของบริทสวดมนต์เขาและหน้าผากยากจน" กล่าวอีกนัยหนึ่งเป็นอันตรายต่อรถความกระตือรือร้นที่ต้องการได้รับประโยชน์

ความเชื่อที่ผิด ๆ ที่พบบ่อยที่สุด:

  • จำนวนออกเทนที่สูงขึ้น - ดีกว่าสำหรับมอเตอร์
  • หากคุณสามารถเติม AI 92 จากนั้น 98 จะเหมาะกับ และ 100 สำหรับรถยนต์ใด ๆ โดยทั่วไปความฝัน
  • และในทางตรงกันข้ามแทนที่จะเป็น AI 95 คุณสามารถเท 92 คิดความแตกต่างหนึ่งตำแหน่ง;
  • บนปั้มน้ำมันจากผู้ผลิตรายใหญ่น้ำมันเบนซินมีราคาแพงกว่าเสมอ
  • ในเชื้อเพลิงราคาถูกสามารถและจำเป็นต้องบันทึก;
  • เชื้อเพลิงยี่ห้อ - ตำนานและเคล็ดลับของนักการตลาดเพื่อดูถูกผู้บริโภคเงินมากขึ้น
  • น้ำมันเบนซินหนึ่งแบรนด์ในการเติมทั้งหมดเหมือนกัน

ตามที่คุณเข้าใจทั้งหมดข้างต้นไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง พบความเชื่อของตัวเองในรายการหรือไม่ ถ้าใช่คุณควรอ่านเนื้อหาด้านล่าง!

น้ำมันเบนซินใดดีกว่าที่จะเทลงในรถ?

เราเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับ 5 เคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าน้ำมันเบนซินนั้นดีกว่าที่จะเทลงในรถของคุณและสิ่งที่ไม่สามารถดูได้อย่างเด็ดขาด!

1. เราอ่านคู่มือทางเทคนิค!

ใช้คู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณและค้นหาข้อมูลที่นั่นน้ำมันเบนซินที่ดีกว่าที่จะเติม

แต่ละเครื่องยนต์ถูกปรับเทียบภายใต้แบรนด์เชื้อเพลิงบางอย่าง (มันไม่สำคัญน้ำมันเบนซินหรือดีเซล) มันอยู่ภายใต้มันที่มีการกำหนดค่าช่างของเครื่อง มันอยู่กับเธอที่รู้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โปรดจำไว้ว่าเฉพาะแบรนด์เชื้อเพลิงที่แนะนำเท่านั้นที่จะแสดงพลังและพลวัตที่ดีที่สุด หากคุณเทเชื้อเพลิง "คนอื่น" เป็นประจำเมื่อเวลาผ่านไปเครื่องยนต์จะเริ่มให้ความล้มเหลว: ความร้อนสูงเกินไปสวมใส่ก่อนวัยอันควรการบริโภคน้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้นเพิ่มคาร์บอนในองค์ประกอบภายในการอุดตันตัวเร่งปฏิกิริยาในช่วงต้น

แน่นอนถ้าวันหนึ่งคุณต้องเติมเชื้อเพลิง AI 92 แทน AI 95 ไม่มีอะไรที่น่ากลัวจะเกิดขึ้น แต่มันจะดีกว่าที่จะไม่เกี่ยวข้อง

2. แต่ละเครื่องยนต์เป็นหมายเลขออกเทน

หมายเลขออกเทนคือความเสถียรของการระเบิดในมอเตอร์ มันเป็นตัวเลขของเขาหลังจากจดหมายของ AI ในการกำหนดแบรนด์ The Lower, The Faster เร็วกว่าในห้องเผาไหม้ภายในที่มีการจุดระเบิดจากประกายไฟ ดังนั้นกระบวนการระเบิดที่ยาวที่สุดผลิตน้ำมันเบนซิน AI 98 เร็วที่สุด - AI 80

แต่ละมอเตอร์ได้รับการกำหนดค่าให้กับรอบที่เฉพาะเจาะจงซึ่งการระเบิดควรเกิดขึ้นตรงเวลา นั่นคือเหตุผลที่ว่าเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเทออกเทนต่ำ และในทางตรงกันข้ามโดยวิธีการ จำนวนออกเทนถูกยกขึ้นโดยการเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษจากแอลกอฮอล์และอีเธอร์เป็นเชื้อเพลิง พวกเขามีผลต่อต้นทุนของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น AI 98 และราคาแพงกว่า AI 92 และไม่เลยเนื่องจากความมหัศจรรย์ขององค์ประกอบของมัน

จำสิ่งสำคัญ! ออกเทนสูงไม่ได้มีความหมายเหมือนกันกับคำว่า "คุณภาพสูง" อย่าคิดว่าการเติมเชื้อเพลิงของแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่าคุณดื่มด่ำกับรถสาลี่ "อันงดงามแคลอรี่" อุปมาอุปมัยที่ถูกต้องที่นี่ค่อนข้าง - "เลี้ยงสุนัขที่มีฟางสดชื่น"

ดีและถ้าคุณเติมเต็มแบรนด์ราคาถูกกว่าอย่ารอให้เศรษฐกิจ เมื่อความท้าทายของเครื่องยนต์คุณจะเข้าใจ

3. เปรียบเทียบราคาอย่างถูกต้อง

มันค่อนข้างตรรกะก่อนที่คุณจะออกไปเติมน้ำมันเบนซินปฏิเสธราคาที่เกี่ยวข้อง เปิดเว็บไซต์ - รวบรวมการเติมเชื้อเพลิง (ประเภทของการเติมเชื้อเพลิง Yandex) และตรวจสอบว่าเชื้อเพลิงมีราคาแพงกว่าและในกรณีที่ราคาถูกกว่า แต่จำเป็นเพียงเพื่อเปรียบเทียบทำตามหลักการทั้งสอง:

  • สถานีบริการน้ำมันที่มีตราสินค้าซึ่งกันและกัน เครือข่ายย่อยและการเติมเดี่ยวตามลำดับซึ่งกันและกัน
  • เปรียบเทียบราคาสำหรับแสตมป์เดียวกัน (AI 92 C AI 92 ฯลฯ ) และเชื้อเพลิงที่มีตราสินค้าที่มีตราสินค้า

สำหรับกฎสุดท้ายเราได้อธิบายสูงขึ้นแล้ว (ทำไมแบรนด์ที่มีหมายเลขออกเทนขนาดใหญ่มีราคาแพงกว่า) ในความสัมพันธ์กับครั้งแรกสมมติว่า: ปล่อยผู้ผลิตน้ำมันเบนซินสามารถจ่ายค่าโยนเล็กน้อย แต่พวกเขารับประกันคุณภาพของเชื้อเพลิงของพวกเขาความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการขาดโลหะที่มีเนื้อเรื่องและสารเติมแต่งที่เป็นอันตรายอื่น ๆ

เกี่ยวกับเครือข่ายการเติมน้ำมันขนาดเล็ก - ตัดสินใจด้วยตัวเอง หากคุณเชื่อถือ - คุณสามารถเท สงสัย - ดีกว่าไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราไม่แนะนำให้เติมเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมันสีหรือชื่อที่มีชื่อเสียงอย่างจงใจด้วยแบรนด์ที่มีชื่อเสียง การรับ "จีน" มากเกินไปใช่มั้ย

4. รายการสถานีบริการน้ำมันที่เชื่อถือได้

ดังนั้นผู้ผลิตที่พิสูจน์แล้วคือการรับประกันคุณภาพน้ำมันเบนซินโดยไม่มีเคมีสารพิษและเทคนิคที่ไม่สุจริต

น้ำมันเบนซินอะไรบ้างที่ถือว่าดีที่สุดในรัสเซีย ตรวจสอบรายการ:

  1. "BP";
  2. "เปลือก";
  3. gazpromneft;
  4. "Tatneft";
  5. Rosneft;
  6. "รัง";
  7. "Lukoil";
  8. "ติดตาม";
  9. "Sibneft";
  10. "MTK";
  11. "ทีเอ็นเตอร์"

5. เชื้อเพลิงยี่ห้อ - ค่อนข้างใช่สิ่งที่ไม่ใช่

มีการปฏิบัติตามสมดุลในอุดมคติของส่วนประกอบทางเคมีและยังมีคอมเพล็กซ์ของสารเติมแต่งที่มีประโยชน์ - ผงซักฟอกที่ปรับปรุงการกัดกร่อนแรงเสียดทาน การทดสอบจำนวนมากได้พิสูจน์ประสิทธิภาพของน้ำมันเบนซินดังกล่าว พวกเขาปรับปรุงพลังและพลวัตของรถยนต์จริงๆทำให้ไอเสียเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่ากับน้ำมันเบนซินดังกล่าวมากขึ้น แต่มันดีกว่าปกติ!

โดยวิธีการที่เชื้อเพลิงพรีเมี่ยมในถังนั้นเฉียบพลันไม่มี อย่างไรก็ตามรถยนต์และนิเวศวิทยาจะขอบคุณคุณ!

สถานการณ์ข้างต้นพวกเขาจะตอบกลับในที่สุดแบรนด์น้ำมันเบนซินที่ดีกว่าทั้งหมด เส้นทางสู่ทางเลือกที่ประสบความสำเร็จนั้นง่าย การเลือกน้ำมันเบนซินยี่ห้อใดดีกว่าที่จะเทลงในรถให้ทำตามกฎเท่านั้น Leite เป็นหนึ่งที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องของคุณด้วยหมายเลขออกเทนที่ต้องการเต็มไปด้วยผู้ผลิตที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว บางทีด้วยการทำเครื่องหมาย "แบรนด์" หรือ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" แต่นี่ไม่ใช่เรื่องสำคัญเลย

ดีและราคาที่ดีที่สุดอยู่ในเชื้อเพลิงดังกล่าวเลือกตัวเอง

อินเทอร์เน็ตที่จะช่วยคุณ!

และยังมีน้ำมันเบนซินอะไรดีกว่าที่จะเติมในรถ: 92, 95, 98 ลองคิดออก

ความจริงคือการตัดสินที่น้ำมันเบนซินที่ 92 นั้นดีกว่า 95 เป็นไปได้ไหมที่จะผสมเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน? ทำไมคำแนะนำใน VAZ และ Renault-Nissan สำหรับเครื่องยนต์เดียวกันบ่งบอกถึงแสตมป์น้ำมันเบนซินที่แตกต่างกัน? และสิ่งที่ยังคงเทเข้าไปในถังเพื่อประหยัด?

น่าแปลกที่ทุกคำถามปรากฏขึ้นในหัวจากผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเมื่อเขาคิดอีกครั้งเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมัน ใช่ชีวิตมีราคาแพงกว่า แต่ฉันไม่ต้องการปลูกถ่ายในการขนส่งสาธารณะดังนั้นความคิดของการใช้น้ำมันเบนซินที่เป็นไปได้ที่เป็นไปได้ในการเยี่ยมชมเรามากขึ้นเรื่อย ๆ

ดังนั้นน้ำมันเบนซินที่จะเติม: 92 หรือ 95?

จำนวนออกเทน

หากต้องการทราบว่าน้ำมันเบนซินใดที่ดีกว่าที่จะเติมในรถยนต์: 92 หรือ 95 - คุณต้องเข้าใจว่าหมายเลขออกเทนคืออะไร (OC) และสิ่งที่ส่งผลกระทบต่ออะไร แน่นอนว่าไดรเวอร์ที่มีชื่อเสียงรู้เรื่องนี้และไม่มีการเข้าชม แต่ผู้เริ่มต้นจะมีประโยชน์ในการอ่าน

ข้อควรระวัง: หมายเลขออกเทน (ชื่ออื่น - ความต้านทานการระเบิด) เป็นพารามิเตอร์ที่กำหนดความสามารถของเชื้อเพลิงให้ทนต่อกระบวนการของการจุดระเบิดตนเองในระหว่างการบีบอัดในห้องเผาไหม้ของมอเตอร์ ซึ่งหมายความว่ายิ่งสูงมากน้ำมันเบนซินในภายหลังถูกจุดประกายและมีประสิทธิภาพมากขึ้นคือการเผาไหม้

ในทางกลับกันมอเตอร์ใด ๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการบีบอัดระดับหนึ่ง ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ Vaz มีอัตราการบีบอัดของ 9.0 หรือ 9.9 ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าแบรนด์เบนซินที่แนะนำคือ 92 มันพูดเกี่ยวกับอะไร? และเกี่ยวกับความจริงที่ว่าในหน่วยพลังงานนี้น้ำมันเบนซินที่ 92 จะไม่สามารถสาดตัวเองได้ มันจะสว่างจากประกายไฟเมื่อรถจะพร้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับสิ่งนี้

หากการจุดระเบิดของน้ำมันเบนซินเกิดขึ้นก่อนกำหนดมันจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์การสึกหรอที่เร่งและแม้กระทั่งการสลายบางอย่าง ดังนั้นผู้ผลิตมักจะระบุว่าแบรนด์เชื้อเพลิงใดบ้างที่ได้รับอนุญาตให้เติมรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจง

เป็นไปได้ไหมที่จะเทน้ำมันเบนซิน 95 หรือ 98 แทนที่จะเป็น 92nd?

น้ำมันเบนซินอะไรที่จะเทลงในถังออกแบบมาสำหรับเกรด 92? ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าอนุญาตให้เติมเชื้อเพลิงได้ 92nd และสูงกว่า

ทุกอย่างเป็นตรรกะ: ถ้าเราเทเชื้อเพลิงไปยังถังที่มีจำนวนออกเทนที่สูงขึ้นเราลดโอกาสในการระเบิดในกระบอกสูบและนี่เป็นบวกที่เถียงไม่ได้สำหรับมอเตอร์ ดังนั้นเราจึงลดความเสี่ยงของการแตกหัก

มันค่อนข้างคาดหวังว่าที่น้ำมันเบนซินที่ 95 หรือ 98 รถจะราบรื่นและจะสามารถพัฒนาพลังที่มากขึ้นเพราะเชื้อเพลิงในห้องจะเผาไหม้ด้วยประสิทธิภาพขนาดใหญ่ ในเวลาเดียวกันรถยนต์ปกติสามารถเริ่มใช้เชื้อเพลิงน้อยลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตามไม่ควรมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในพฤติกรรมของรถยนต์และค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้หากตัวอย่างเช่นรถได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินที่ 92 ที่มีอัตราส่วนการบีบอัดสูงถึง 10.5 จากนั้นแอปพลิเคชันของแบรนด์ที่ 95 อาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงาน

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมั่นใจว่าการใช้น้ำมันเบนซินที่ 95 และ 98 แทนที่จะเป็น 92 จะนำไปสู่ความกล้าหาญของกระบอกสูบ บางทีในรถยนต์เก่ามันอาจเป็นเพราะเครื่องยนต์ของพวกเขาไม่สามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในจำนวนออกเทน รถยนต์ทันสมัยมาพร้อมกับบล็อกอิเล็กทรอนิกส์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปรับโหมดเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามคุณภาพของธูปเชื้อเพลิง

แต่: หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) มีช่วงการทำงานที่เฉพาะเจาะจงดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงและไม่ "กระโดด" ผ่านแบรนด์ นั่นคือถ้ารถของคุณทำงานบนหนังสือเดินทางบนน้ำมันเบนซินที่ 92 มันไม่จำเป็นต้องเทลงใน "การทอผ้า" เพียงพอที่ 95

เป็นไปได้ไหมที่จะเทน้ำมันเบนซินที่ 92 แทนที่จะเป็น 95?

น้ำมันเบนซินเทลงในรถถ้าคำแนะนำที่ลงทะเบียนครั้งที่ 95 แต่ฉันต้องการบันทึกจริงๆ? อนิจจาเพียง 95 คุณไม่ต้องการที่จะล้มเหลวหากคุณล้มเหลวในการซ่อมแซมการรับประกัน?

เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องเติมรถที่ดุร้ายด้วย PT ที่ต่ำกว่าและจะเริ่ม "Caprip": เพื่อให้เสียงการขึ้นรูปคล้ายกับลูกบิดของวาล์ว สิ่งนี้บ่งชี้กระบวนการระเบิดที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ อีกสัญลักษณ์ของการระเบิด - เมื่อเครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อเมื่อคุณปิดการจุดระเบิดแล้ว ดีในกรณีนี้ไม่ต้องรอ

เพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายอย่างรุนแรงและการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะระบายน้ำมันเบนซินที่เต็มไปด้วยแรงกระแทกจากถังเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเติมน้ำมันด้วยเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องอย่างเต็มที่กับคำแนะนำของผู้ผลิต หากการแตกหักหลังจากที่เกิดขึ้นเหมือนกันทั้งหมดศูนย์บริการจะเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่าเกิดอะไรขึ้น ในกรณีนี้งานซ่อมทั้งหมดที่คุณต้องทำในค่าใช้จ่ายของคุณเอง

หาก ECU มีผลกระทบเชิงลบจะลดลง แต่จากนั้นคุณจะสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ มันสมเหตุสมผลในการออมเช่นนี้หรือไม่!

เป็นไปได้ไหมที่จะผสมน้ำมันเบนซินที่ 92 และ 95?

การเลือกน้ำมันเบนซินที่จะเติมดีกว่าบางคนถูกบังคับให้ผสมสองแสตมป์พร้อมกัน ตัวอย่างเช่นเพื่อทำความคุ้นเคยกับการตกค้างของกระป๋องที่ 95 ของ 92 มันออกกำลังกายอะไรและสามารถทำได้?

บางคนเชื่อว่าเมื่อผสมแบรนด์ "ความหลากหลาย" สองชนิดจะได้รับน้ำมันเบนซินทั่วไปบางชนิด ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น น้ำมันเบนซินที่เบากว่าที่ 95 นั้นสูงกว่าที่ 92 ปรากฎว่าเศษส่วนแต่ละชิ้นแยกต่างหากและไม่มีประโยชน์ในทางปฏิบัติจากการทดลองดังกล่าวจะสามารถรับได้

จำเป็นต้องเข้าใจว่าหากเมื่อผสมคุณใช้น้ำมันเบนซินที่มีจำนวนออกเทนที่ต่ำกว่าที่กำหนดในคำแนะนำคุณอย่างน้อยความเสี่ยงที่ได้รับการสึกหรอของมอเตอร์เพิ่มขึ้น (ดูส่วนก่อนหน้า)

ทำไมหมายเลขออกเทนไม่ใช่ทั้งหมด

โดยหลักการแล้วการเติมของรถ - เคสง่ายมาก: ขับรถบนปั๊มน้ำมัน; จ่ายสำหรับครอกในคอลัมน์ที่ต้องการ; เดินลงไปจนกระทั่งการสั่งซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลลงไปในถังและขับรถไปที่งานของเขา

แต่ ... เราอยู่ในรัสเซียที่คุณภาพของเชื้อเพลิงมักจะทำให้ต้องการมาก แม้ว่าคุณจะรู้ว่าน้ำมันเบนซินจะต้องเทลงในรถของคุณ แต่คุณจะไม่ได้รับการประกันต่อการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ เป็นเวลานานที่เชื่อกันว่าน้ำมันเบนซินที่ 92 นั้นดีกว่า 95 มันเป็นความเห็นที่ 95th นั้นเจือจางอย่างยิ่งกับเราดังนั้นจึงจะถูกกว่าและถูกต้องมากขึ้นในการเติมเชื้อเพลิง 92nd ตอนนี้คุณภาพของเชื้อเพลิงในเมืองใหญ่เป็นไปตามลักษณะที่ระบุไว้มากขึ้นหรือน้อยกว่าแม้ว่าความเสี่ยงที่จะวิ่งเข้าไปในผู้ขายที่ไม่เป็นธรรมยังคงอยู่ที่นั่น

อาจคุณเจอการเติมเชื้อเพลิงที่พวกเขาขาย AI-100 บางคนพรากจากสถานที่ดังกล่าวโดยปาร์ตี้ผู้อื่นกำลังซื้อ "การทอผ้า" เพราะมันจะเย็นสบาย ในความเป็นจริงพวกเขามักจะจ่ายเงินบ้าสำหรับน้ำมันเบนซินที่ 98 ธรรมดาที่สุดเพียง "ฉลาด" เล็กน้อย

และความลับก็คือ หลายคนไม่เดาว่าคุณภาพของเชื้อเพลิงไม่ได้ถูกกำหนดโดยหนึ่ง แต่ในครั้งเดียวสองตัวชี้วัด:

• pts ในวิธีการวิจัย

• pts บนวิธีเครื่องยนต์

ตัวบ่งชี้แรกคือหมายเลขออกเทนที่สุดที่แสดงในชื่อของแบรนด์น้ำมันเบนซิน มันถูกกำหนดเมื่อทดสอบการปฏิวัติเล็กน้อย ตัวบ่งชี้ที่สองได้รับที่ความเร็วสูง แม้จะมีความจริงที่ว่ามันไม่ได้ระบุไว้ในชื่อของแบรนด์ แต่ก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง

และยังมีน้ำมันเบนซินอะไรดีกว่าที่จะเติมในรถ: 92, 95, 98 ลองคิดออก

ดังนั้นหากคุณต้องการขอข้อมูลใน AI-100 เดียวกันกับความน่าจะเป็นขนาดใหญ่ปรากฎว่ามากในวิธีเครื่องยนต์ไม่เกิน 88 และหมายความว่าคุณซื้อน้ำมันเบนซิน 98 ปกติปกติ แต่ที่ ราคาแข็งแรง ดีสิ่งที่น้ำมันเบนซินจะดีกว่าที่จะเท: AI-100 พร้อมมอเตอร์หมายเลข 88 หรือ AI-98 ด้วยมอเตอร์หมายเลข 90? ใช่ใช่และตรงหลังคุณเพียงแค่ต้องดูอย่างระมัดระวัง

นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจการเชื่อมต่อระหว่างหมายเลขออกเทนและความจุของรถอย่างถูกต้อง หลายคนคิดว่าถ้าพวกเขาตัดสินใจ "Zhiguli" ของพวกเขาโดยน้ำมันเบนซินที่ 98 แล้ว "กลืน" ของพวกเขาจะบินลูกศร ในความเป็นจริงสถานการณ์มีดังต่อไปนี้: รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นต้องใช้เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนที่สูงขึ้น แต่น้ำมันเบนซินออกเทนสูงจะไม่เปลี่ยน Oku ใน Ferrari

ดังนั้นน้ำมันเบนซินใดที่ดีกว่าที่จะเทลงในถัง?

ด้วยผลที่ตามมาในเชิงบวกและเชิงลบที่เกิดจากการเติมน้ำมันรถยนต์ด้วยน้ำมันเบนซินที่ไม่ได้มาตรฐานเราคุ้นเคย เป็นที่เชื่อกันว่ารถยนต์สมัยใหม่ทุกคันต้องการน้ำมันเบนซินไม่ต่ำกว่า AI-95 แต่มักจะแนะนำ AI-92 ด้วยอัตราส่วนการบีบอัดถึง 10

ผู้ผลิตระบุเอกสารประกอบเสมอซึ่งน้ำมันเบนซินจะดีกว่าที่จะเทลงในรถยนต์เฉพาะ เป็นการดีที่คุณต้องทำตามคำแนะนำเหล่านี้อย่างชัดเจน บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่ใช่หนึ่ง แต่ในครั้งเดียวสองเกรดเชื้อเพลิงที่อนุญาต ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ของคุณด้วยแบรนด์ที่อนุญาต อย่างไรก็ตามหากเราพิจารณาว่ามีความเสี่ยงในการรับน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำมันจะดีกว่าที่จะใช้เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนที่สูงขึ้น

เกิดอะไรขึ้นถ้าผู้ผลิตไม่มีความคิดเห็นเดียวเกี่ยวกับแบรนด์น้ำมันเบนซิน?

ดังนั้นเพื่อที่จะเข้าใจว่าน้ำมันเบนซินจะเทลงในถังของม้าเหล็กของเขามันก็เพียงพอที่จะเปิดเอกสารและค้นหาคำแนะนำน้ำมันเชื้อเพลิงที่นั่น โดยวิธีการและในรสชาติของคอกรอกข้อมูลนี้มักจะเป็น

แต่ถ้าพืชสองชนิดแนะนำน้ำมันเบนซินที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์เดียวกัน? ตัวอย่างเช่นไม่จำเป็นต้องไปไกล ชาวพื้นเมืองของเราโต๊ะเครื่องแป้งและทุนของเราที่ติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21127 ตามคำแนะนำของพืชควรทำงานเฉพาะกับน้ำมันเบนซินที่ 95 มอเตอร์เดียวกันซึ่งใน Vesta และ Xray สวมดัชนี VAZ-21129 พร้อมที่จะมีแบรนด์ 92nd ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น

ต้องบอกว่าความไม่สอดคล้องดังกล่าวเป็นลักษณะของพันธมิตรมากมาย วิศวกรที่แตกต่างกันดูแตกต่างจากเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นที่ VAZ ผู้เชี่ยวชาญจะสะท้อนด้วยวิธีนี้: "น้ำมันเบนซิน 95 เป็นระบบนิเวศมากขึ้น โลกทั้งโลกไปสู่เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นดังนั้นเราจึงอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง นอกจากนี้หากรถถังภายใต้หน้ากากของ 95 จะเติม 92nd รถจะไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้ อีกสิ่งหนึ่งถ้าเราเขียน 92nd ในเอกสารและไดรเวอร์จะถูกขังอยู่ใน 80 แทน - แล้วมันจะไม่ดี ... "

บทสรุป

ใช้น้ำมันเบนซินที่ 95 แทนที่จะเป็นครั้งที่ 92 ในวันนี้กลายเป็นเรื่องปกติเพราะในยุโรป 92th เข้าไปในอดีตและประเทศของเราอยู่ไม่ไกลจากสิ่งนี้ ยานพาหนะสมัยใหม่ทุกโพลต้องการเชื้อเพลิงจากแบรนด์ที่ 95 ขึ้นไป ในกรณีที่รุนแรงโรงงานระบุการแพร่กระจายจาก 92 ถึง 95

ดังนั้นน้ำมันเบนซินชนิดใดที่ดีกว่าที่จะเทลงในถังของรถของคุณคุณแก้ปัญหาตัวเอง ท้ายที่สุดในกรณีที่มีข้อผิดพลาดความรับผิดชอบทั้งหมดอยู่ที่คุณเท่านั้น แต่อย่างถูกต้องมากขึ้นมันจะยังคงเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตและเติมเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมันที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น


Добавить комментарий